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施工組織設計論文

發布時間:2022-05-03 10:20:57

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇施工組織設計論文,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

施工組織設計論文

施工組織設計論文:招投標工程施工組織設計論文

建設部于2002年1月10日以建標〔2002〕12號文建設工程項目管理規范(GB/T50326-2001)自2002年5月1日起施行,本規范目的在于全面總結15年來建筑企業借鑒國際先進施工項目管理的基本做法,促進建設工程施工項目管理科學化、規范化和法制化,提高建設工程施工項目管理水平,與國際慣例接軌,以適應社會主義市場經濟發展的需要。

一個工程在招投標中提供技術標,實際上是企業在該項目實施前向建設方表明施工企業管理層和項目管理層參與該項目的活動,它應該體現企業的管理規律和企業利用制度來保證項目管理按規定程序運行。當然項目管理內容從編制項目管理規劃大綱、編制投標書進行投標開始一直到工程竣工決算,進行經濟分析了后做出項目管理總結作考核、獎懲依據,直到項目回訪、保修為這一全過程,本文就招投標中如何在標書中體現項目管理這一程序,根據多年工作實踐,結合新規范談談自己看法:目前施工企業在招投標中,往往以施工組織設計來代替項目管理規劃,那么在編制施工組織設計時必須而且應當滿足項目管理規劃要求。

一、編制依據招標文件及發包人對招標文件的解釋。

企業管理層對招標文件分析研究結果。

工程現場情況。

發包人提供的信息和資料。

有關市場信息。

企業法人代表人的投標決策意見。

施工組織設計它顯示投標人的技術和管理方案的可行性與先進性,以利于競爭取勝,因此要依靠企業管理層的智慧和經驗,取得充分依據,發揮綜合優勢。

二、編制內容項目概況工程概況應說明工程特點;建設地點及環境特征;施工條件;項目管理特點及總體要求。

施工部署施工部署應標明項目的質量、進度、安全目標;擬投入的最高人數和平均人數;分包計劃,勞動力使用計劃,材料供應計劃,機械設備供應計劃;施工程序;項目管理總體安排等。

施工方案施工方案應包括施工流向和施工順序;施工階段劃分;施工方法和施工機械選擇;安全施工設計;環境保護內容及方法。

施工進度計劃施工進度計劃應包括施工總進度計劃和單位工程施工進度計劃,可采用網絡圖表示。

資源需求計劃資源需求由勞動力需求;主要材料和周轉材料需求;機械設備需求;預制品訂貸需求;大型工具、器具需求等計劃,可采用圖表表示。

施工準備工作計劃施工準備工作計劃包括施工準備工作組織及時間安排;技術準備及編制質量計劃;施工現場準備計劃;作業隊伍和管理準備計劃;物資準備計劃;資金準備計劃等可采用圖表表示。

施工平面圖施工平面圖包括施工平面圖說明、施工平面圖、施工平面圖管理規劃。

施工技術組織措施計劃施工技術組織措施計劃應有針對性和重點,主要內容有進度目標、質量目標、安全目標、季節施工、環境保護、文明施工等技術措施。

項目風險管理項目風險通過調查、分析、論證、預測其發生概率、后果很可能使項目產生損失的未來不確定項目風險管理包括風險因素和素識別一覽表、風險可能出現的概率及損失估計、風險管理是重點、風險防范對策、風險管理責任。

信息管理信息管理是指項目實施過程中,對信息收集、整理、處理、儲存、傳遞與應用等,對于信息管理也包含與項目經理相適應的信息流通體系,信息中心的建立規劃,項目管理軟件的選擇與使用規劃,信息管理實施規劃等。

三、關于項目質量控制原則

1)項目質量控制應遵循GB/T19000族標準(2000版)和企業質量管理體系要求實施。

2)質量管理應堅持安全第一,預防為主的方針和計劃、執行、檢查、處理循環工作方法。

3)應滿足施工技術標準和建設單位要求。

4)質量控制應包人、材料、機械、方法、環境。

5)質量控制必須實行樣板制。

施工過程均應按要求三檢制(自檢、互檢和交接檢)。對隱蔽工程、指定部件和分項工程未經檢驗或已經檢驗但定為不合格,嚴禁轉入下道工序。

6)應建立項目質量責任制和考評辦法。

7)檢驗批、分項工程一定要經監理工程師檢驗和認可。

8)承包人對發包人、分包人對承包人負責,承包人對分包人工程還應負連帶責任,分包人應接受承包人質量管理。

質量控制程序編制質量計劃——實施計劃(施工準備階段、過程控制階段、竣工驗收階段)。

質量計劃項目質量計劃是指項目應達到質量標準和如何達到這些標準的工作計劃與安排,其基本原則之一是:施工質量是通過質量計劃的實施所開展的質量保障活動達到的,而不是通過事后的質量檢查得到的。質量管理從項目質量計劃安排開始的,是通過對項目質量計劃的實現的。

1)質量計劃編制內容有:

(1)編制依據;

(2)項目概況;

(3)質量目標;

(4)組織機械;

(5)質量控制和管理組織協調系統的描述;

(6)必要的質量控制手段,施工過程,服務,檢測和試驗程序等;

(7)確定關鍵工序和特殊過程及作業的指導書;

(8)與施工階段相適應的檢驗、試驗、測量、驗證的要求;

(9)更改和完善質量計劃的程序。

2)施工準備階段質量控制

(1)根據招投標文件和施工圖紙,編制有效文件一覽表;

(2)應進行圖紙自審、會審、并形成文件;

(3)材料采購應進行選擇和評價;

(4)應對全體人員進行質量知識培訓;

3)施工階段質量控制

(1)應按分項、檢驗批在施工前進行書面技術交底;

(2)工程變更一定要有聯系單并經確認;

(3)工程測量應符合中前編制控制方案、測量點在妥善保護;

(4)材料采購一定要在合格名錄中,進場必須驗證,并經監理確認;

(5)材料搬運、儲存應符合規定,并建立規范;

(6)現場材料、半成品、構配件、設備應進行標識;

(7)機械設備應按計劃調配,并滿足施工需求,對操作人員應進行資格確認,持證上崗;

(8)計量器具應符合有關規定要求;

(9)工序控制:

a)人員持證上崗;

b)按操作規程(企標)、作業指導書和技術交底文件進行施工;

c)工序檢驗、試驗應符合規范要求,對不符合應進行及時處理;

d)管理人員應作好施工工序記錄。

(10)特殊過程、指定控制點應按預先編制作業指導書實施。

(11)對成品、半成品應采取有效措施給予保護。

(12)對發生質量事故必須按建設工程質量管理條例有關規定處置。

4)竣工驗收階段質量控制

(1)施工單位必須在自檢合格基礎上才能交付進行竣工驗收;

(2)竣工驗收必須符合法定程序;

(3)竣工驗收時查出質量缺陷應按不合格控制程序處置;

(4)相關人員應在驗收文件簽字;

(5)應按文明施工和環境保護要求撤離現場。

5)質量持續改進

(1)應對項目進行評價,識別質量持續改進區域,確定改進目標,選定解決辦法;

(2)對驗證中發現不合格產品和過程,應按規定進行鑒別、標識、記錄、評價、隔離和處置;

(3)對不合格品返修后應重新進行驗證。

四、其它關于進度、安全、現場、文明、環境、回訪和保護等控制措施,基于篇幅限制,這里不作論述。

總之,如何實施GB/T50326-2001標準,在招標中技術標體現,還有持大家進一步探討,以上看法有不足之處或錯誤,望給予批評。

施工組織設計論文:施工組織設計管理論文

摘要:建筑安裝工程技術資料是施工任務在施工過程中形成的技術性和管理性文件,它既是施工過程的控制手段,也是施工過程的準確記錄。但就目前的情況來看,工程技術資料對施工過程的管理、控制和記錄作用,沒有得到應有的發揮,胡編亂造工程技術資料的情況時有發生,這雖然有各種各樣的外部原因,但就技術管理人員自身來看,也與其對工程技術資料的認識不夠深刻有關。

關鍵詞:施工組織技術交底

建筑安裝工程技術資料是施工任務在施工過程中形成的技術性和管理性文件,它既是施工過程的控制手段,也是施工過程的準確記錄。但就目前的情況來看,工程技術資料對施工過程的管理、控制和記錄作用,沒有得到應有的發揮,胡編亂造工程技術資料的情況時有發生,這雖然有各種各樣的外部原因,但就技術管理人員自身來看,也與其對工程技術資料的認識不夠深刻有關。

對工程技術資料進行認真分析會發現?工程技術資料可分為四大類;一類是工程施工過程的指導性文件:如設計圖紙、施工組織設計、技術交底等。第二類是施工過程的記錄性文件;如各種驗收記錄、測量記錄、施工日記等。第三類是施工過程的質量保證性文件;如各種材料的合格證、復試報告等。第四類是對產品的評定結論性文件:如分項、分部質量評定,基礎、主體質量評定等。這四類資料除個別資料兼有兩種性質外,大部分資料都只有以上一類性質。這樣分類,便于我們對工程技術資料的統籌把握。本文就工程施工過程的指導性文件:施工組織設計、施工方案和技術交底進行較為深入的分析,以加深對這三種資料的深入理解,從而有效地指導施工生產活動。

我們所面對的施工任務具有兩重性一一項目屬性和商品屬性;首先,做為施工項目,它必然具有一般項目的特征:這就是一次性,正是由于一次性,決定了此項目與彼項目的不同,就是按照同一套圖紙施工的兩個單位工程,也會由于坐落地點的不同、施工力量的不同、施工技術能力的不同、地質條件等諸多外部因素的不同影響而不同,從而導致了項目的終極目標一一工期、質量、成本的不同。所以施工項目永遠不會相同。因此項目屬性決定了我們到手的每一個工程,都應根據其自身特點和外部因素對其施工過程進行了設計和管理。其次作為商品,決定了它必然具有一般商品的特征:即它必須遵循價值規律和市場規律。施工企業作為市場的主體,必須從建筑市場上獲取施工任務,建立用戶至上的觀念,否則,施工企業將被市場所淘汰。

由此看來,正是由于施工項目的這兩重屬性,決定了施工過程的一些特殊的管理方法、技術措施和經濟措施。正是由于我仍所面對的施工項目每個均不相同,所以我們不可能找到一個通用的、一成不變的施工過程和控制辦法,這就要求對每-個項目都應對其施工過程進行預先全面的設計和控制,從理論上解決項目施工過程中的各種問題,這是施工任務的項目屬性決定的。因此,對于一個具體的工程,首先必須熟悉施工圖紙和工程所處的環境條件,才能充分預測工程施工過程中可能出現的一些問題,對工程特殊部位和難點部位進行把握和分析,從而想辦法解決這些問題,這是施工組織設計所要解決的。為此,對施工組織設計就提出了一個標準,這就是必須能夠預測工程可能出現的問題,提出特殊部位和難點部位的施工方法,有切實可行的組織措施,以保證項目目標的圓滿實現。所以說,優秀施工組織設計,必須針對具體工程、能夠指導施工,施工過程中只要按施工組織設計的要求進行計劃、組織、操作,并對外部影響因素加以考慮,進行適當的調整,施工就會順利進行。這也提出了一個檢驗施工組織設計的標準,即:優秀施工組織設計能夠指導工程順利、,快速、優質地施工。如果一個施工組織設計達不到這一要求,那么文字再優美,邏輯性再強,也不能成為優秀施工組織設計,優秀施工組織設計只能針對具體的工程,那些被評為優秀的施工組織設計如果不是針對具體的工程,必然會失去其優秀的價值,這也是工程項目屬性所決定的。

既然施工任務有項目屬性和商品屬性,那么施工組織設計的商品屬性又表現在哪里呢?這表現在一項好的施工組織設計應當體現出以最少的成本投入,而獲得最大的經濟效益這一點上〈這里的經濟效益包括科技進步效益、社會信譽效益等〉。我們可以這樣設想,一個工程有了完整的施工圖紙、確切的施工地點、明確的外部環境后,它的影響因素就有不確定狀態進入確定狀態,在這種情況下,能夠列舉出很多種施工組織和施工方法,在這些方法中,經過優化,總能找到一個最適合該工程的最好的方案,該方案既能保證王期又能保證質量、成本。

因此,好的施工組織設計如果離開了它所針對的工程,就無法對其評價,市場經濟要求盡量少的投入贏得盡量多的利潤,這是每一個工程必須遵循的原則,也是施工組織設計必須遵循的原則,它是施工項目商品屬性的必然要求。由上述分析可知,施工組織設計是按照施工任務的項目屬性和商品屬性,從宏觀上對施工過程進行總體布置和總體安排,因此,它是站在戰略上的,控制性的思考的結果,雖然它對單位工程進行了有效的控制和囊括,但對于分部工程就顯的指導不夠具體。

為了控制好分部工程的施工過程,使構成單位工程的各個分部都能象單位工程那樣遵循項目屬性和商品屬性,從更深更細的角度對工程進行控制(可看成是二次控制),這就提出了一個與施工組織設計相類似的分部工程設計一一施工方案。因此,施工方案以分部工程為對象,以施工組織設計為指導,按照施工任務的項目屬性和商品屬性,對構成特定施工任務各個分部進行認真分析、研究,對每一分部工程制定具體的施工方法以指導施工。所以,對于分部工程,按照施工方案去實施就會取得預想的結果。同施工組織設計一樣,判斷施工方案的優劣,只能針對具體的分部工程,離開具體的分部工程,任何施工方案都毫無價值。由此可知施工為案是對施工組織設計的補充和完善,它從較細的分部工程來探討如何按照項目的兩重性進行施工組織,它與施工組織設計是相符相成的。

但施工方案由于以分部工程為對象,它更注重于方法和操作,因此宏觀上的籌劃、組織功能變得不是十分直接了。更進一步,施工方案對于劃分更為細小的分項工程來說,也顯得過于粗糙,為了解決這一問題,按照分部工程是由分項工程構成的原則,又進一步把施工方案進行細化,按分項工程的要求提出了施工技術交底,它以分項工程為對象,以施工方案為指導,按照施工任務的項目屬性和商品屬性,從最細小的分項工程,把握施工的程序和方法,是施工方案的進一步深化和具體〈可能看成是三次控制〉。技術交底由于以分項工程為對象,它進一步注重方法和操作,而導致宏觀上的籌劃、組織功能更加間接了。通過上面的分析可以看出,施工過程的指導性文件一一施工組織設計、施工方案和技術交底隨工程的細化其側重點是不同的,但都必須遵循施工任務的兩重性。它隨工程的細化。

通過以上幾個方5的分析可以看出,施工過程的指導性文件一一施工組織設計、施工方案和技術交底是相應于單位工程、分部工程和分項工程來劃分的。這樣劃分的目的是以分項工程質量保證分部工程質量,以分部工程質量保證單位工程質量。這里只有分項工程是質量的可控部分,分部工程質量和單位工程質量分別是分項工程質量和分部工程質量統計的結果。因此,技術交底必須支持施工方案,施工方案必須支持施工組織設計,它們從細到粗都必須遵循項目施工任務的項目屬性和商品屬性??梢赃@樣認為,對于一個單位工程(包括單項工程〉,施工組織設計〈包括施工組織總設計)是施工過程中的戰略性文件,技術交底是施工過程中的戰術性文件,而施工方案是居于兩者之間的戰略戰術性文件,充分認識三者之間的關系,對于編制優秀施工組織設計、施工方案和技術交底具有重要意義。正是由于三者均是施工過程的指導性文件,所以三者都必須結合工程實際,在工程施工前就編寫完成,否則是無法指導施工實踐的,也就失去了它們存在的意義。因此,那些將三者放在施工過程中編制甚至在工程完工后補制,都將失去意義甚至是毫無意義的。正因如此,我們必須對三者有深刻而正確的理解,以指導施工生產實踐。

施工組織設計論文:施工組織設計研究論文

摘要:在工程施工中采用價值工程進行施工組織設計的方案選擇與優化,達到了降低工程成本,保證工程質量和進度的目的

關鍵詞:價值工程工程成本方案選擇與優化

1價值工程的概念及工作步驟

價值工程(ValueEngineering,簡稱VE)是以提高產品(或作業)價值和有效利用資源為目的,通過有組織的創造性工作,尋求用最低的壽命周期成本,可靠地實現使用者所需功能的一種管理技術。其“價值”是一個相對的概念,是指作為某種產品(或作業)所具有的功能與獲得該功能的全部費用的比值。其一般表達式為:

V=F/C

式中V——價值;

F——研究對象的功能,廣義講是指產品或勞務的功用和用途;

C——成本,即壽命周期成本。

就建筑施工企業'''');">企業而言,定義中的“作業”是指提供一定的功能的工藝、工序、作業、活動等。

價值工程的工作程序,實質就是針對產品的功能和成本提出問題、分析問題、解決問題的過程。其工作步驟如下:

價值工程的工作階段

工作步驟

對應問題

基本步驟

具體步驟

一、分析問題

1、功能定義

(1)選擇對象

(2)搜集資料

(1)價值工程的研究對象是什么?

(3)功能定義

(4)功能整理

(2)這是干什么用的?

2、功能評價

(5)功能分析及功能評價

(3)它的成本是多少?

(4)它的價值是多少?

二、綜合研究

3、制定創新方案與評價

(6)方案創造

(5)有無其他方法實現同樣功能?

三、方案評價

(7)概括評價

(8)指定具體方案

(9)實驗研究

(10)詳細評價

(11)提案審批

(12)方案實施

(13)成果評價

(6)新方案的成本是多少?

(7)新方案能滿足要求嗎?

2工程實例

杭嘉湖北排通道工程橫古塘拓浚工程是太湖流域治理的骨干工程之一。I標段工程位于湖州市織里鎮軋村至南潯區東上林村的橫古塘及延伸段上,全長3.145KM。工程主要內容:疏浚土方26.6萬方,新建防洪墻1.3Km,橋梁3座。

為保證施工質量、按期完成施工任務,項目部決定在編制施工組織設計中開展價值工程活動。在施工階段應用價值工程不同于設計階段應用價值工程,重點不在于考慮如何實現這個功能,而在于考慮怎樣實現設計人員已設計出的疏浚工程。因此通過對價值工程的工作程序的合并及簡化,項目部進行了以下工作:

2.1對象選擇

項目部對工程情況進行了仔細的分析。該工程主休由三部分組成:橋梁工程、防洪墻工程和疏浚工程。采用百分比分析法對這三部分主體工程分別就施工時間、工程量、施工機械設備投入、和勞動力投入等指標進行測算,結果表明疏浚工程在各指標中均占首位,情況如表1所示。

能否按期完成施工任務的關鍵,在于能否正確處理疏浚工程面臨的問題,能否選擇符合本企業技術經濟條件的施工方法??傊杩9こ淌钦麄€工程的主要矛盾,必須全力解決。項目部人員決定以疏浚工程為研究對象,應用價值工程優化疏浚工程施工組織設計。

2.2功能分析

在對疏浚工程進行功能分析時,第一步工作是進行功能定義。根據功能分類中按其功能的重要程度進行分類,疏浚工程的基本功能是滿足泄洪要求,其子功能主要是過水順暢、邊坡穩定、保證通航和增加美觀。

功能分析的第二步工作是進行功能整理。在疏浚工程功能定義的基礎上,根據疏浚工程內在的邏輯聯系,采取剔除、合并、簡化等措施對功能定義進行整理,繪制出疏浚工程功能系統圖1。

2.3功能評價和方案創造

根據功能系統圖可以明確看出,施工對象是疏浚工程的滿足泄洪功能。采用什么樣的施工方法和技術組織措施來保質保量地完成河道疏浚的施工,是應用價值工程編制施工組織設計中所要研究解決的中心課題。為此,項目部價值工程人員同技術人員、經營管理人員和施工人員一道,積極思考,大膽設想,廣泛調查,借鑒以往公司成功的施工經驗,提出了大量方案。最后根據既要質量好、速度快,又要企業獲得可觀經濟效益的原則,初步遴選出強抓式挖泥船、絞吸式挖泥船、泥漿泵和合同轉包四個施工方案供作進一步技術經濟評價。

2.4施工方案評價

對施工方案進行評價的目的,是發揮優勢,做出正確的選擇。首先價值工程人員運用給分定量法進行方案評價,評價情況如表2所示。

計算結果表明:合同外包方案得分最高,其次為絞吸式挖泥船施工方案,得分最低的為泥漿泵施工方案。對得分結果進行分析可以發現,合同外方案之所以得分最高,是因為它與其他方案比較時,基本上沒有費用支出。事實上雖然在每個指標進行比較時,合同外包方案沒有費用支出,但是在向其他單位外包時卻是要花費總的費用。因此簡單地認為合同外包方案為最優方案是難以令人信服的,表2中設置的指標體系還不能充分證明究竟合同外包方案和其他三個施工方案孰優孰劣,必須進一步評價。為此價值工程人員還以給分定量法進行方案評價,如表3所示。

表3計算結果表明,雖然合同外包方案可以坐享其成,但是權衡利弊還是利用本單位施工力量和生產條件,在保證工程質量和獲得利潤方面較為有利,因此應舍棄合同外包方案,選擇絞吸式挖泥船施工方案。

為進一步證明上述評價準確,價值工程人員又通過計算各方案的預算成本和確定疏浚工程的考核成本,進而確定各方案的成本指數,以成本指數高低為判斷標準來選擇最佳施工方案。

通過計算,考核成本為210萬元,各方案的預算成本及成本指數計算如表4所示。

該計算結果也表明,絞吸式挖泥船施工方案為最優方案。

2.5效果總評

從降低成本方面看,疏浚工程實際成本為125萬元,與強抓式挖泥船方案相比節約32萬元,與泥漿泵施工方案比節約53萬元,比合同外包方案節約68萬元。成效顯著。

3結語

通過在施工組織設計中運用價值工程,可以使工程施工方案逐步完善,施工進度按計劃完成,產值大幅度增加,利潤大幅度提高,工程質量好。

施工組織設計論文:施工組織設計優化管理論文

隨著建筑業和建筑市場管理體制改革的不斷深化,招投標制在建筑市場已被廣泛使用。在競爭日益激烈的市場環境下,施工企業為了生存和發展,就必須編制一份具有競爭力的投標書。投標書的編制分兩個部分,一是技術部分,主要是指施工組織設計;二是商務部分,主要是投標報價,即工程造價。只有施工方案先進科學、投標報價合理的投標書,才具有競爭力。在這種情況下,施工企業應重視施工組織設計對工程造價的影響,為了中標,承攬更多的施工任務,需不斷研究優化施工組織設計、合理確定工程造價的具體措施。以便充分利用企業現有的人力、物力和財力,爭取最大的經濟效益。

1施工組織設計與工程造價

施工組織設計是指導工程投標、簽訂承包合同、施工準備和施工全過程的技術經濟文件。施工組織設計作為項目管理的規劃性文件,提出工程施工中進度控制、質量控制、成本控制、安全控制、現場管理、各項生產要素管理的目標及技術組織措施。它既解決施工技術問題、指導施工全過程,同時又要考慮到經濟效果。它不斷在施工管理中發揮作用,而且在經營管理和提高經濟效益上發揮著作用。每一項施工組織設計,都是保證工程順利進行、確保工程質量、有效地控制工程造價的重要工具。

工程造價,即建筑安裝工程的價格,從工程承包的角度出發,是指工程承包單位、施工企業按照承包合同約定,完成施工任務,業主應當付給的工程款即建筑安裝工程價款。工程造價的確定,是以施工組織設計為依據,并綜合考慮企業現有的人力資源、施工設備的配備情況、施工任務的飽滿情況等諸多因素。合理地確定工程造價,有效地控制工程投資,盡量做到少投入、多產出,使有限的資源得到合理的運用,以盡量少的勞動消耗取得較高的經濟效益。

2施工組織設計與工程造價相互確定的關系

施工組織設計與工程造價同等重要,但二者并非相互獨立的,二者是密切聯系,相互確定的關系。工程造價是由施工組織設計確定,工程造價的高低除了與預算知識有關外,其實很大程度上取決于施工方案的先進與否,不同的施工方案所反映的價格是不一樣的。只有根據合理的施工方案和施工技術,才能做出正確的工程單價,確定的工程造價才合理。而工程造價的合理確定同樣影響著施工方案的優化。要做出一個合理的施工方案,施工技術人員還必須借助于工程概預算知識,如在施工布置、設計合理而施工方案不同的情況下,除方案本身的優劣外,工程造價計算準確與否將直接影響施工方案的優選。筆者試就工程預算中基礎單價與部分工程單價的確定,來探討施工組織設計與工程造價之間相互確定的關系。

2.1基礎單價

2.1.1材料預算單價

材料費一般占建安投資的60%左右。水利水電工程的外購材料如能選擇合理的采購方案,將對保證施工進度、降低工程成本起到積極的作用。材料采購方案與運輸方式的選擇,必須以滿足施工強度和有利于降低成本為原則,由施工組織設計分析比較確定。當材料采購方案一經確定,施工組織設計需進一步規劃材料倉庫的布置。材料倉庫的布置以減少材料場內運輸、減少材料場內二次轉運,方便運輸為原則。

2.1.2風、水、電預算單價

在充分理解招標文件、仔細勘察現場后,施工技術人員對工程的施工總布置就有了一個整體的規劃,施工用電、水、風系統的整體布置就相應地確定下來。業主提供的高壓電網接線點至現場各施工點最后一級接線點之間的電路布置,確定了施工用電的預算單價。施工用水價格的基本部分是基礎水價?;A水價是根據施工組織設計所確定的高峰用水量所配備的供水系統設備,按臺班產量分析計算的單位水量的價格。此價格與生產用水工藝要求及施工布置有關,如揚程高、水質需做沉淀處理等方案措施有關。施工用風可用固定式空壓機或移動式空壓機供給。根據預算單價的比較,前者單價低,后者單價高。但前者具有供風量大、可靠性高、成本低、易適應負荷變化的特點;后者具有機動靈活、管路短、損耗小、臨建設施簡單的特點。此時報價人員可建議施工技術人員在保證風壓和風量的前提下可采用由多臺固定式空壓機組成的風廠為主,適量的移動式空壓機為輔的集中供風方式。由此可以看出,在確定基礎單價時,報價人員與技術人員需密切配合、不斷溝通、及時交流、相互反饋信息。既有利于方案的優化,又有利于降低工程造價。

2.1.3砂石料單價

水利水電工程砂石料單價的高低,對工程造價有著較大影響,因此單價計算必須有可靠的地勘、試驗資料。施工組織設計中對料場的規劃、工藝流程的確定、加工系統的布置一定要合理、科學和先進。

2.2工程單價

水利水電概預算定額與施工組織設計是相互配套的,對于同一單項工程,如果采用不同施工方法,在概預算定額中就會有不同的人、材、機消耗與之呼應從而得出相應的項目單價。以土方工程為例,根據施工組織設計,選定土方開挖方法及運距,選用土方開挖機械設備的類型、容量及相配套的運輸機械噸位,這些都確定后,即可套用相應的定額子目,從而算出土方開挖單價,在《水利水電建筑工程預算定額》(1986年版)土方工程中,不同容量挖掘機配備不同噸位的自卸汽車運輸,單價是不相同的,這就需要工程預算的相關計算要看施工組織設計提供相關數據確定哪種方案比較經濟合理,再結合施工企業機械設備裝備情況,以提高機械的效率為目的選定最優的土方開挖施工方案。現以國內某一工程壩基土方開挖為例,分析比較不同的施工方法,產生不同的單價,分析可知相同容量的挖掘機配不同噸位的自卸汽車運土,噸位大的自卸汽車土方單價高;同樣噸位的自卸汽車配不同容量的挖掘機運土,容量大的挖掘機土方單價低,這涉及到一個機械設備是否配套、機械效率高低的問題。施工組織設計根據工程工期進度、施工條件來配備施工機械,工程造價的相關計算又為優化施工組織設計提供可靠依據。

3優化施工組織設計對合理確定工程造價的意義

(1)保證施工組織設計的編制質量是合理確定工程造價的關鍵。施工組織設計編制質量的好壞是合理確定工程造價的關鍵,加強設計的編制質量對確定工程造價有很重要的作用。由于設計工作做得不夠深入,對工程造價的確定帶來很大的麻煩,同時也為合同的正常執行帶來困難。因此,在施工組織設計的編制過程中,施工方案的選定不能簡單地用行政命令的手段決定,而應當依靠集體的智慧,進行認真的比較討論,從技術經濟兩個方面綜合評定。

(2)優化施工組織設計是控制工程造價的基礎。施工方案的設計是施工組織設計的中心環節,工程造價能否得到控制,首先取決于方案是否優良。在設計過程中,應對各種方案進行比較,在充分論證的基礎上,從中選擇最佳的設計方案。有時也可以博采眾長,形成新的、更完善的方案。

(3)采用新技術、新工藝是降低工程造價的主要手段。在施工組織設計中應用新技術、新材料、新工藝、新設備,既可以提高生產力,又可以降低工程造價。比如:碾壓混凝土筑壩,大體積混凝土通倉澆筑及用土工布、土工膜代替土石壩反濾料等新技術、新材料、新工藝,即可加快施工進度,節省材料消耗,減少設備數量,又可降低工程造價。在設計中,應大力應用先進的技術和設備,為降低成本提供主要手段。

4優化施工組織設計、合理確定工程造價的具體措施

優化施工組織設計、合理確定工程造價歸根結底是工程造價管理的范疇,是經濟與技術統一的管理過程。搞好施工組織設計是工程造價的一項重要內容,周密組織施工、施工方案優化、工期總進度計劃安排、機械設備效率的提高、施工管理水平的提高從而使工程建設成本降低,所有這些都可以通過施工組織設計得以實現。具體的優化施工組織設計、合理確定工程造價的措施有:

(1)掌握準確的基礎資料,熟悉定額涵蓋的內容。

(2)要認真研究圖紙及各種技術資料,對工程的每一部位都做到心中有數,在施工方案的確定時,應先比較施工方案的經濟合理性,盡量選用較經濟的施工方案,以達到控制施工造價的目的。

(3)要認真研究工期、質量、工藝三者之間的關系,根據企業自身的實際情況,依靠科技進步,大膽采用新工藝、新設備、新材料,要因地制宜,靠加大企業自身的改革力度等措施來保證業主的工期和質量,要真正做到少投入、高效益,使施工組織設計不但在工期、質量、工藝上有一個突破性的進展,而且要為降低工程造價做出更大的貢獻。

總之,提高造價人員的素質,使其既懂施工技術,又精通預算商務。在國外,作為一名造價工程師,必須具備15年以上的現場施工經驗,對工程做出報價和提出施工案都由造價工程師獨立完成,他們做出報價的理論是實物量法,根據公司的技術能力和自身施工經驗做出各項內容所需費用的報價。目前,我國造價人員還達不到這樣的素質,相信通過不斷的努力和學習,我國造價人員的素質會得到不斷的提高。最后,建議廣大從事工程造價的工作者,能深入到生產第一線中去,借鑒國外先進的報價知識,為我國的造價事業做出貢獻。

施工組織設計論文:變電站施工組織設計分析論文

摘要:鎮遠220KVA變電所是為了解決黔東南地區枯水期電力嚴重不足,及貴州電網向省外供電的輸變電工程中的一個重要工程。鎮遠220KVA變電所所址位于鎮遠縣以西約12km的白楊坪村云榜組。

關鍵詞:110kv變電站施工組織設計

一、工程概況及特點

1.1工程概況

1.1.1工程簡述:鎮遠220KVA變電所是為了解決黔東南地區枯水期電力嚴重不足,及貴州電網向省外供電的輸變電工程中的一個重要工程。鎮遠220KVA變電所所址位于鎮遠縣以西約12km的白楊坪村云榜組。

1.1.2工程規模:電壓等級220/110/35kV。

主變容量:遠期2×15MVA,本期建設1×15MVA,圍墻外留有擴建第三臺的可能。

220KV出線:本期2回,最終8回。

110KV出線:本期5回,最終8回。

10KV無功補償電容:本期4×7200Kvar,最終8×7200Kvar。

1.1.3工程承包范圍:依據工程施工圖(工程量不包括三通一平、檔墻、圍墻、通訊、運動、調試)。

1.14地質及地貌狀況及氣象條件:

變電所區地貌為一溶蝕殘丘,地面標高674~692m,相對高差約18m。南部及中部地勢較高,主要為旱地;西、北、東三側為低洼溝谷,遍布水田、磚窯,受磚場取土影響,地形較為零亂。所區地層為上部第四系殘、坡積的紅粘土,下部基巖為淺海相白云巖。場地地表巖溶形態為溶溝及溝槽,發育不明顯,對場地穩定性無破壞性影響。

由于變電所地勢較高,不受百年一遇洪水影響。

1.1.5交通情況:變電站位于鎮遠縣至施秉縣公路旁,距貴陽300多公里,距縣城約12公里,變電站距公路約350米(無路),進場后需立即修建進站公路?;疖囃ㄟ_縣城,對大件運輸較為有利,交通情況比較理想。

1.2工程特點

1.2.1設計特點:

①土建一次性建成(留有擴建余地),電氣分期建成;

②控制室、110KV繼電器室、通訊室等組成綜合樓(兩至三層),其他附屬建筑面積較小;

③消防設施完備,主變設有水噴霧消防系統。

④電氣主接線:

220KV采用雙母線帶旁路母線接線,110KV采用雙母線帶旁路母線接線,10KV采用單母線分段接線。

⑤配電裝置:

220KV配電裝置采用管型母線分相中型部置,110KV配電裝置采用管型母線中型部置,室內成套開關柜配電裝置。

⑥采用站內自動化的微機監控系統方案。

1.2.2工程特點

1)建筑工程特點:

A、平場工程量較大,挖方總量6余萬方,填方僅1.4萬方,挖填量嚴重不平衡,地上設備及子附屬建構筑物較多。

B、工期比較寬裕,可以比較合理安排生產。

C、超深基礎在平場前做好,搞好協調工作,盡量避免二次開挖。

D、施工用水、生活取水困難,必須提前打井取水。

E、土石方工作量大、砼工程量大、但砌石工程量并不大。

F、施工工藝質量要求高,必須達到國家電力公司達標投產要求。

G、消防水系統比較復雜,含水噴霧系統,專業性較強。

2)安裝工程特點:

A、全為國產設備、合資廠設備,給安裝、調試帶來很大困難。

B、電纜量大,人工展放,工期較長。

C、管母線工程量大。

D、主控、繼電器室及室外盤柜量大。

E、微機綜合自動化程度高。

3)前期圖紙難以按時交付,屬三邊工程。

1.2.3自然環境:所址周圍以往無較大規模建設,因此、當地地材加工未形成規模,能供應量太小,且價格較貴,在很大程控度制約著施工的進展,交通不方便,平均雷暴日53d.,,所址地形較高,所址周圍較低,不受百年一遇洪水威協。

二、施工現場組織機構

2.1現場組織機構

2.2工程主要負責人簡歷

黃向東:89年畢業于貴州建專工民建專業,先后擔任公司大院四棟加層改造工程施工隊長,深圳梅林變擴建工程施工隊長,興義220KVA變電站工程技術負責及施工隊長,雞場變擴建工程施工隊長,都勻劍江變擴建工程施工隊長,道真110KVA變電站工程施工隊長,凱里變擴建工程施工隊長

馮敬輝(外聘):90畢業于貴州建專工民建專業,在中建四局二公司長期從事施工技術工作近十年,中級職稱,有施工員證等證件。

謝建華:90畢業于貴州電力技校,長期從事施工現場工作,現已取得工民建專業中專文憑,有施工員證等證件。

黎榮(外聘):技校機械專業畢業,長期從事施工現場機械修理工作。

三、施工現場總平面布置圖

施工生活臨建布置在站外,生產臨建布置于站內,具體布置見附圖(一)。

四、施工方案

4.1施工準備

1)首先進行圍墻中心線放線、定位,場地方格網的測量。

2)由于平場工作量較大,采用機械平場;

3)積極配合建管部、當地政府開展青苗賠償、房屋拆遷及遷墳、砍樹等工作;

4)配合當地供電部門做好場地的施工用電安裝工作;

5)盡快對進所公路接永臨結合做加寬處理,為材料運輸提供方便;

6)前期工作人員到位后,先安裝好通訊電話,以便隨時和各取得聯系;

7)根據現場情況來看,施工前期必需設臨時水池(可以利用附近山頭或就地挖坑),待打井供水后方能撤除(打井供水工作必需抓緊進行)

8)和當地達成租地協議(用于生活臨建搭設)

9)鑒于此工程為三邊工程,同設計院達成一致意見,只要電氣設備資料到位土建圖紙盡量保證及時提供。但尚需公司各有關部和建管部出面催促;

10)在接到施工任務后,前期施工人員第一時間進場進行生活臨建搭設,為后面的工作展開提供方便;

11)盡快和建管部、設計院、凱里供電局、鎮遠縣政府、鎮遠縣供電分局、鎮遠縣國土局、五楊河鎮政府、土管所、派出所、白楊坪村等各部門有關領導和具體負責人取得聯系,建立友好合作關系;

12)施工力量配置管理人員15人左右〔含建筑、安裝〕合同工(以變電為主)10-15人;土建主要施工期保證110-130人,電氣主要施工期保證地60-80人,本工程主要施工期(含建筑、變電)保證用200人左右。

13)施工機械配置表

4.2施工工序總體安排

①先地下、后地上;

②先土建、后電氣,然后調試;

③先綜合樓(由控制室、110KV繼電器室、通訊室等組成)后附屬,先主體后裝修;

④先220KV、后110kv然后其他;

⑤先構架后支架

4.3主要工序和特殊工序施工方法:

①平場主要分推運土、推土機找平、碾壓三個工序,采取流水作業;

②在220KV構架基礎分部工程中,在平場過程中下好基礎超深,未超深部分的基礎,主要考慮以人工挖土為,手推車轉運土方。砼澆筑量大,采用以機械運輸為主的運輸方式。

③在220kv基礎和檔土墻施工中,由于當地地材供應緊張(株六復線在其境內施工),除采取措施加大地材供應量外使用時必須優先考慮220kV構架基礎。

④220KV構支架工程量大別分為兩個施工段,材料供應分兩次進行。

⑥電纜層電纜派放,采用電腦進行設計。

4.4工程成本的控制措施

l)施工管理采取“先算后于、干了再算”加強對各分項工程、分部工程、單位工程的成本核算和控制。

2)采用“兩單”管理,即“施工任務單”和“限額領料單”。

3)采取專業隊伍進行流水施工,提高勞動效率,減少一次性成本投入。

4)實行嚴格的獎懲制度,減少運工和不合格產品,避免直接和間接損失。

5)盡量避免二次開挖。

6)避免重復倒運。

7)采取單項分包。

8)施工道路采用永臨結合。

9)構件堆放場地平整壓實,避免土方沉陷起構件損壞。

10)砂漿粉刷和樓地面砼要防止超厚。

11)對進場材料與構件加強檢查驗收,把好材料關。

12)組織電氣與土建圖紙會審,避免以往工程中圖紙不吻合

,造成返工問題的出現。

五.工期及施工進度計劃

5.1工期規劃及要求

工期期要求:從2000年4月15日-2001年8月15日,共16個月整,根據已往220KV變電站的施工經驗,爭取2001年4月15日完工,主要施工過程的進度計劃橫道圖(見附圖二)。

5.2施工進度計劃網絡圖

見附圖三

關鍵工序工期保證:

l)認真作好施工前的準備工作,在得到施工圖紙后,組織有關技術人員,施工人員認真對圖紙進行審核和學習,發現問題及時與設計聯系,熟悉圖紙,正確領會設計意圖

2)根據施工進度情況,協調好電氣與土建有聯系的工作,避免增加不必要的工作量。

3)與公司物資機具管理部密切配合,提前準備工程所需的設備材料,保證開工后設備材料及時到位。

4)主要設備供應部門應按時供貨,到達現場設備要與設計

圖符合,設備到現場后施工隊要認真核對設備型號,作好記錄;

若有廠家人員到現場指導工作要求聯系方及時與廠家聯系,保證

工程按計劃進行。

5)施工中合理安排工作先后順序,配置齊全施工人員及工器具,施工人員做好技術培訓工作。

6)工程施工嚴格按照作業指導書進行,認真抓好質量保證和質量監督工作保證工作質量,消除質量事故,杜絕質量通病。對隱蔽工程要經四方驗收才能完工,保證每完成一項就保證合格一項。

7)施工過程中按程序文件和有關部門要求作好施工記錄。

8)加強安全管理、杜絕人身事故和重大設備事故的發生保證施工順利進行。

9)積極采用合理化建議和新技術以提高工效

10)本工程中的各單住工程、分部工程、分項工程,全部采用網絡管理,各施工工序采用小流水施工的管理辦法,科學地合理地組織施工。各分部、分項工程施工任務由項目經理統籌委安排,必須對分部分項工程及每一道施工工序有序布置、有落實、有檢查,必須清楚關鍵工作什么時候必須開始,什么時候必須結束,非關鍵工作的最早開始時間,最早結束時間,最遲開始時間,最遲結束時間。

11)220kv構架基礎(含超深部位分)從土方開挖到基礎回填夯實,工期為60天;除采用人工開挖基坑,機械運輸砼,施工劃分為兩個施工段外,甲方和設計方代表必須常住工地,保證及時驗槽及時澆筑、及時驗收及時隱蔽

5.3主要安裝設備及材料供應計劃

1)220KV構架材料須于2000年8月17日到貨。

2)110KV構架水泥桿及鐵附件橫梁等必須2000年9月18日到齊。

3)220KV支架柱必須于2000年9月29日到齊。

4)110KV支架水泥桿必須2000年11月10日到齊

5)220KV母線必須于2000年9月18日到齊。

6)110KV母線必須于2000年10月9日到齊。

7)220kv設備必須于2001年元月1日到齊。

8)110kv設備于2000年元月2日到齊。

9)220KV電纜必須于2000年12月21日到齊。

10)110KV電纜2001年12月22日到齊。

11)主控盤柜2000年元月17日到齊。

12)主變必須于2000年11月10日前到貨。

六、質量目標、質量保證體系及技術組織措施

6.1質量目標:建筑分部、分項工程合格率100%,優良率85%以上;變電分部分項工程合格率100%,優良率90%以上;要在以往變電站施工質量基礎上再上一個新臺階,完全符合國家電力公司達標投產的要求和標準。

6.2質量管理組織機構及主要職責

1)項目經理為工程質量第一責任者。

2)項目總工對工程質量管理、控制、改進在技術上負責。

3)項目質量員:遵照公司質量體系程序和作業技術性文件的規定,負責組織本工程的質量檢查和保證工作。

4)各施工人員及班組對各自施工范圍內產品質量負責。

6.3質量管理措施

1)實行全面質量管理,三級驗收檢查和隱蔽工程驗收簽證制度,三級技術交底制度,材料、設備檢驗制度。主要材料和設備必須有出廠合格證或經檢驗、試驗合格,關鍵項目編制專門的施工技術措施指導施工;對特殊作業實行簽定。

2)質量管理部負責根據工程施工實際情況,按質量驗評標準要求,確定并劃分出該工程的質量檢驗評定范圍。質量管理部進行質量檢驗抽查時,當用統計技術,提高工作質量和效率,項目部實行全檢并開展QC小組活動對施工質量、工藝進行不斷改進。

3)配合現場監理對施工過程進行全面質量管理。

4)工程管理實行“六不準”即:

未經會審的圖紙;不準作為施工依據

未經設計變更通知,不得私自更改設計圖紙

未經技術交底的工程,不準施工;

不合格的原材料、半成品不準使用;

上道工序不合格,不準進入下道工藝施工;

來經檢查驗收的工程,不準移交。

5)計量器具須經法定計量機械檢測校驗合格關在有效期內使用,施工機具應檢驗合格加強保管維修;并滿足施工能力的需要。

6)所有的施工過程,必須符合過程控制程序的要求,施工質量計錄必須按過程控制程序附錄的表格及時準確填寫,簽證手續齊全,時間和數據真實可靠,任何資料不準后補。

7)制定嚴格獎懲條例,認真執行。

6.4質量管理及檢驗標準。

1)電力建設驗收規范及建筑工程國家標準。

2)電氣裝置施工及驗收規范。

3)設計技術文件。

4)廠家設備技術資料。

5)業主及監理公司制定的質量實施細則和地方標準。

6.5質量保證技術措施

土建部分:

1)平場工程平場地工作實施機械化作業,采用日產D-85推土機一臺;鏟運機二臺;挖掘機一臺;壓路機一臺,嚴格按照大型土石方工程機械施工作業規范執行

2)220KV、110KV構支架施工,水泥桿、鐵件加工質量對組裝質量影響很大,故應嚴把原材料、半成品進料由項目總工帶頭組織有關施工人員對進場的每一件構件進行驗收,并和物機部配合對加工質量進行中間控制,220Kv構架、鋼橫梁組裝時必須全部用水平儀進行測量控制,吊裝時必須同時用兩臺經緯儀控制,實行重獎重罰

3)工程測量控制:由設計進行定位控制拉交底,施工隊復查進行實際測量。平場工程的測量由現場測工負責,待平場工程竣工驗收合格后,根據設計施工圖,在所內設立至少三個控制樁,作為所內施工測量控制的依據,其測量方法按ZY/QSB03.01-1997《測量(控制、定位劃線)作業指導書》執行。

4)基礎工程施工按挖土——清底釬探——驗槽——墊層——基礎——回填順序進行。

5)所有構支架基礎均要求一次成形,杯口側壁的進行粗糙處理。

6)電纜溝及明溝施工保證溝底排水坡度,禁止積水溝底標高及墻體砌筑符合設計要求,基底用立式打夯機夯實,兩側回填土分層壓夯實;溝中預理件應先焊后埋,位置準確,溝線筆直、平整,陰陽角方正,無任何開裂現象溝蓋板表面光潔,四棱四角厚薄均勻,施工時制定專門措施。

7)冬季施工:優選外加劑提高早期抗凍效果,為提高砼質量防止砼早期受凍,加強對砼受凍臨界強度監控。砌筑砂漿加入少量生石灰粉可起到抗凍作用

8)雨季施工措施:雨季施工主要以預防為主,采用防雨措施和加強排水手段,重點防護土方塌陷,護坡、擋墻塌方等。

電氣部分:

1.電氣安裝施工分類(共八大系統)

(1)主變系統

(2)高壓系統(220KV配電裝置)

(3)中壓系統(110KV配電裝置)

(4)低壓無功補償系統(35KV電容器、電抗器裝置)

(5)接地系統

(6)站用電源系統(交、直流系統)

(7)控制保護系統(二次系統)

(8)照明系統

2.施工原則:嚴格按照施工設計藍圖,產品使用說明書,電氣安裝標準,驗收規范及作業指導書進行施工。

3.施工工序:電氣施工應采取自上而下,先設備本體后附屬設備、附件的安裝順序,盡量避免交叉作業。其流程圖如下:

每項工作施工前都應進行技術交底,交底應完整、細致,首先從設備配置,然后是工藝流程,最后是質量要求,以書面形式編寫、口頭傳達到施工人員。在性質上范圍化;在量上具體化,讓施工人員領會完整,并貫徹于施工中。

4.設備、材料交接、保管及開箱:設備材料到達現場后,一定要有專人負責接管,就近卸車,放置在場地平實可靠的地方,防潮設備,元件應有防雨、風、日曬的措施。對到達現在的設備、元件、材料記錄、標示的型號、規格、數量應一一與施工圖核對,并對其外觀認真檢查。材料必須有材質證明,并經核驗合格后方可使用。設備開箱時,應再一次核對實物規格、型號、數量,對備品、備件、專用工具、說明書、合格證(產品試驗報告)應與產品裝箱清單、設計施工圖一一對照清點。作好設備、材料交接及開箱記錄,及時反饋交接,開箱后,發現問題,及時匯報,解決處理。

5.設備的二次搬運:設備到達現場后,應就近卸車,盡量減少二次搬運,在二次搬運過程中,針對具體設備及其位置情況,可采用吊車、平板車或人力搬運。搬運時,應有防震、防沖擊及撞擊措施。

6.電氣配合:在建筑開工的同時,電氣應組織相應的人員進入施工現場,從事變電電氣與建筑配合工作,以保證電氣安裝時設備基礎尺寸、大小、預埋、預留件的正確性、合理性,防止窩、停、返工的發生,以保證電氣安裝的順利進行。

7.一次設備基礎:認真檢查預留、預埋設備基礎的大小、形狀、垂直度、水平度等及穩固性等,都必須滿足電氣設備安裝的要求;核對設備安裝眼孔尺寸、大小,對預留、預埋鐵件(如CT、PT隔離開關等的預留鋼板、槽鋼)采用磁座鉆、臺鉆進行開孔,不得火焊、電焊割。

8.設備就位、調整(主要是斷路器、隔離開關):設備吊裝除主變壓器外,均采用8噸汽車吊。吊裝時,必須有專人指揮(起重工),指揮和汽車吊操作者相對位置應適宜,信號明確統一。采用的吊繩必須經檢驗合格,對部分設備吊裝應系腰繩(如CT),采取防傾措施。瓷件設備吊裝采用專用繩套,不得硬性接觸,吊點合理,帶油設備(如CT、PT等)應考慮其傾斜度。設備的調整應嚴格按照設計,產品說明書要求進行,力求達到標準值,滿足規范要求。

9.隱蔽工程(主接地網、電纜溝內電纜敷設、主變芯部檢查等)具備覆蓋條件后,書面通知監理組織檢查驗收,接到合格通知后可覆蓋。

(1)主接地網:接地帶、接地極用料必須符合設計要求,不能以小代大,其埋設深度如無特殊要求必須≥600mm。焊接應無虛焊,形如魚鱗,焊接長度應為接地扁鋼寬度的2倍以上,水平搭接時應三面施焊,垂直焊接或與接地樁連接時,應補搭一塊短扁鋼來滿足焊接面積,轉彎時應圓弧過渡,防止尖觸電勢。接地樁的間距均勻,長度符合設計要求。

(2)電纜敷設

電纜敷設前應對電纜規格、長度進行統計,并對電纜盤進行編號,并預先準備好機具。組織好人員,使電纜敷設工作順利開展。電纜支架、電纜穿管型號、規格符合設計,固定應牢固,接地應良好。電纜敷設時應有防止電纜磨損打滑措施,其弧度、余度滿足規范要求。布置應合理,盡量避免交叉。電纜敷設時,在轉彎處兩端,和直線段內應均勻地用泥龍扎帶綁扎牢固。對電纜的規格型號、起止地點,應標示清晰。

10.二次設備安裝及接線二次設備安裝前,首先對基礎核實,檢查好設備內部配置情況,標明其用途和安裝地點,然后就位。就位可用人力(如端子箱)或吊車吊裝(如屏盤),設備就位應有防振動措施,其水平度、垂直度滿足規范要求。

二次接線應保證橫平豎直、整齊美觀,多股芯線的必須搪錫壓接線鼻子。單股如需繞圈的其繞向應和螺釘緊固方向一致。二次接線必須按安裝圖進行,保證其正確性。變電站投運前,應反復多次緊固螺釘,同時對回路進行檢查,特別注意的是防止電壓回路開路,電流回路短路。

11.下列重大施工技術措施、方案必須嚴格按產品說明書、電氣標準驗收規范另行編制,并經審批后方可施工。

(1)SF6斷路器安裝調整

(2)主變壓器及電抗器裝卸運輸方案

(3)主變壓器油務處理及吊罩、芯部檢查措施

七、安全目標、安全保證體系及技術組織措施

7.1安全管理目標

無任何施工、交通、火災事故。

7.2安全組織機構及主要職責

1)安監部代表公司對本工程實行安金監察和管理。

2)項目經理為工程施工第一安全責任人。

3)專職安全員負責工程安全管理工作,對工程安全工作布置、監督、檢查。

4)各施工人員起兼職安全員作用。

7.3安全管理制度及辦法

1)工程開工前所有參加施工人員進行一次安全學習和考試,考試合格后方能上崗。

2)建立健全安全生產管理制度、安全生產責任制、安全生產管理機構。

3)認真執行安全生產的計劃、布置、檢查、總結、評比工作。

4)新工人及民工進行教育培訓工作,做到有計劃、有內容、有記錄、有考核,合格后方可上崗。

5)特殊工種進行專門的計劃,培訓和考核,合格后方可上。

6)對于招用民工,在施工前,由施工負責人講解工作范圍,安全注意事項和操作方法,由施工負責人講解工作范圍,有正式職工帶

領并對其安全負責。

7)由項目經理與施工人員簽訂個人安全承諾互保合同。

8)公司各有關職能部門依據各自業務范圍對項目部有關人員進行技術、安全交底,并有交底簽定記錄。

9)一切施工活動須有安全施工措施;辦理安全施工作業票,在施工前進行交底,在有完善安全措施(設施)、具有安全施工條件后再工作。

10)按安全技術措施的要求配置安全設施和合格的安全用品、用具,否則禁止施工。

11)進入施工現場的機具設備材料在使用前進行檢查,確保其安全性能和完好利用率。

12)施工場地與帶電區域應有防護繩,施工住地和現場有計劃設置宣傳牌、標語牌,必要處設警告、警示牌c

施。駐地和現場有利

13)特殊、危險、重要施工項目應制定安全技術措施,并按規程報審經批準后執行,公司安監科派員,項目經理部專職安全員應到現場監察。

7.4安全組織技術措施

1)施工用電設專人負責,對施工用電進行搭接,每天巡視查現場、查隱患。

2)合理規劃施工總干面布置,按施工平面布置圖對施工場地進行統一布置,對加工機械集中安裝使用,配置專人對施工機械進行定期檢修、維護。

3)構架吊裝,由工程組計算選擇吊車和制定吊裝方案,制定專門的安全措施,須項目經理、總工研究后,報請公司有關部門審批之后方可進行吊裝、吊裝時由專人指揮、監護。

4)腳手架搭設采用鋼腳手架,主控樓果卷揚機垂直運輸,由專人負責搭設,維護拆除。

5)高空作業人員拴好安全帶、繩。設立專人監護的情況下方可作業

八.工程分包的管理

8.1工程分包的原因及范圍

1)土石方工程數量大、運輸需機械化作業方能保證工期提前,取得最佳經濟效益,因我公司無此類機械設備,故需向外分包。

2)整個工程大量使用民工,根據公司實際情況,勞務采用分包方式。

3)為控制工程成本,采取單項分包方式。

8.2分包商的選擇

按Cx1QSB06.02-1998《合格分承包方評定程序》進行對分承包方資質評審。

8.3分包工程管理

8.3.1質量管理:分包隊伍進場后必須交納1-2萬元作為施工保證金。在“施工任務單”上注明各工序的主要施工措施,質量通病的防治,允許偏差值,做到事前控制。在施工中抽查檢驗,發現問題立即糾正,做到事中控制,各工序工作結束后由分包隊伍提出驗收申請,由專職質檢員組識負責該項工作的施工人員進行現場檢測、評定。施工質量優良,獎勵該項分包費的3-8%,達不到優良扣3-8%。在施工過程中出現不合格品造成返工和浪費材料現象,由項目總工組織有關人員進行鑒定,根據有關施工人員和分包隊伍責任的分析,經項目經理同意后,確定賠償金額,賠償金由保證金由扣除,保證金金額必須即時補上。凡出現過不合格現象或經退工處理后達到優良,不給予任何獎勵。

8.3.2工期管理:在“施工任務單”上注明分部分項工程的開工日期,竣工日期,該分部分項工程按時竣工,不獎不罰,提前完工根據提前程度獎勵分包費的1-5%,延誤工期根據延誤程度扣除分包費的1-5%,延誤工期嚴重者將給予更嚴厲的處罰。

8.3.3安全管理:一般各分部分項工程安全完工后,不給獎勵,特殊的分部分項工程安全完工后獎勵1-10%,如220KV構架吊裝,掛母線,110KV構架吊裝,掛母線等高空作業及其他安全系數較低的工作。如出現安全事故根據責任各負其責,輕者給予處罰,重者扣除其全部保證金,分包費,并撤消其分包商資格。安全管理要進行嚴格的過程控制在施工中發現不安全因素和隱患,違反安全操作的有關規定,將給予罰款處理和批評教育。

九.環境保護與文明施工

9.1環境保護

l)砼攪拌時水泥灰、粉煤灰白灰等污染必須預防

2)攪拌機、振動棒等對周圍造成噪聲污染。

3)施工廢水、生活廢水的污染。

4)施工垃圾、生活垃圾等對環境的影響。

5)施工車輛帶泥砂、揚塵。

6)屋面及伸縮縫施工熬制瀝青排出有毒氣體

7)生活灶排煙、煤渣等污染。

8)現場油料可能滲漏。

9)外加劑化學藥品的污染。

10)場地煙頭亂丟,流動吸煙。

11)包裝箱板及電纜盤等堆放影響。

12)基坑及電纜為出土堆積于坑邊影響環境和施工。

9,2加強施工管理、嚴格保護環境

1)水泥灰、粉煤炭等采用罐車運輸,場地設專門封閉式庫房存放,攪拌機擁周圍用彩條市封閉三邊,攪拌工、水泥搬運帶口罩防護。

2)攪拌機、振動棒工作時間盡量不影響施工人員休息。

3)施工廢水主要是清洗攪拌機,砂漿機廢水,指定位置挖坑傾倒;生活廢水有洗衣水、廚房水浴室水、廁所水等。排水統一布置,廁所外挖化糞池作封閉處理。

4)施工垃圾、生活垃圾由專門清潔組負責清理,集中堆放并進行處理,垃圾渣土要及時清理出現場。

5)施工車輛不帶泥砂進出現場。施工道路永臨結合,輔設大渣、碎石,在進口處作一段水溝沖刷車輪。

6)瀝青熬制在站外下風處,現場禁止焚燒油氈、橡膠泥袋、塑料、度軍、樹葉、枯草等。

7)生活灶設煙囪排煙,煤渣及時清理。

8)現場油料防止滲漏,并防止火災

9)對化學藥品、外加劑等妥善保管庫內存放防止污染

10)設專門吸煙點、吸煙室,嚴禁流動吸煙,清潔組負責清理。

11)包裝箱板及電纜盤等集中堆放,及時處理。

12)基坑及電纜為出土轉運到指定堆上場,回填時再運回。

9.3文明施工的目標、組織機構、實施方案

9.3.1文明施工的目標

在全局文明施工評比活動中力爭先進。

9.3.22組織機構

項目經理為本工程安全文明施工第一責任人

專職文明施工員及負責布置、安排、檢查、落實安全文明施工情況

各施工隊、班組負責人對各自施工范圍內的文明施工負責安排、落實。

9,3.3實施方案

制定文明施工管理制度,明確文明施工責任和分工;

根據《電力公司安全文明施工八十條》和《送變電上建變電安全文明施工實施細則八十四條》執行;

交任務時除了交技術、交安全、交質量外,必須交安全文明施工。

組織專門的清潔組,專門負責對整個工程的清理衛生

9.4文明施工考核管理辦法

1)制定專門的獎懲條例。

2)專職文明施工員的崗位和效益工資由項目經理每月考核

3)各分部分項施工人員文明施工由項目經理和專職文明施工員統一考核,評比各施工人員在崗位和效益工資上要拉開距離。

4)施工任務單上明確各分部分項工程的文明施工獎懲金額,在施工任務完工后結合施工過程的文明施工,對各班組進行評定獎懲。

5)在全局性文明施工評比活動中,從項目經理道各施工人員各班組,交納較高數額保證金,評比結束后,能拿第一,給予100%獎勵,拿第二不獎勵、不扣除,第三及以下扣除全部保證金。

十.計劃、統計和信息管理

10.1計劃、統計報表的編制與傳遞

材料計劃由項目總工負責組織工程組有關施工人員進行編制、校核,經項目經理同意后,由綜合辦公室派專人負責送到公司有關部門進行審材和簽證,然后由物機部負責訂貨來購,物機部訂貨時重要材料計劃要有項目經理總工參與,以免由于理解和其他方面的失誤造成供料與圖紙不合,耽誤施工工期。

統計報表由經營組編制,經項目經理同意后,由綜合辦公室

派專人每月按時報送公司計財部。

10.2信息管理

信息管理目標:迅速、及時、準確、可靠。

信息管理的措施

由綜合辦公室設專人負責,由綜合辦公室主任組織制定具體的工作制度、要求并每月進行一次認真細致的檢查和評定,同獎懲制度掛鉤。

建立內部文件和外部文件的往來記錄,對各類文件進行分類、整理、登記、發放。

根據辦公室設備置表配置表配置齊相關設備。

施工組織設計論文:施工組織設計建筑工程論文

1施工組織設計

1.1施工組織設計作用

施工組織總設計的作用是為了能夠合理解決整體建設項目各個環節遇到的疑難問題,通過合理的闡述,把整個項目建筑主體工程、輔助工程和庭院室外配套工程進行有效連接和管理。工程施工組織設計是宏觀定性的管理措施,是一個建筑工程最重要的戰略部署,對工程項目具有指導性,通過對建筑物藍圖規劃、整體部署、選定施工技術方案、進度計劃及相關資源計劃安排、各種組織保障措施等的空間布局,形成對項目施工全過程管理性綱領文件。不論是哪類工程,均要編制施工組織設計,并按批準的施工組織設計進行科學施工。其作用表現為:為主管部門編制建設計劃提供依據;為編制單位工程組織設計提供依據;確定設計方案可能性;為物質技術供應提供依據;為施工單位編制施工計劃提供依據;保證施工準備順利。

1.2施工組織設計的內容及依據

施工組織設計內容一定要按相關設計性文件各技術要求進行,并結合工程對象實際條件,提出綜合文件。工程編制的內容包括:編制參照的依據、科學有效的方案部署、工程進度和計劃安排、工程情況內容概述、施工人員與機具設備計劃、現場臨時設施等。要想科學的編制施工組織設計,就需要依據各項數據,依據的條件有:工程施工及招投標文件和工程設計相關文件;建設當地地質、地形、氣象、地下水位的工程勘察和資料;項目建設有關法規及行業標準;企業自身組織機構構架;與工程有關的資料源供應;國家現行有關環境保護法規;施工企業自身正在執行的質量管理體系文件;行政部門批準文件及建設單位對工程項目的要求;工程建設造價管理有關規定。

1.3施工組織設計審批

施工組織設計一定要做到開工前進行,通過編制、審批等手續,達到施工組織設計規范標準要求,這個過程雖然復雜,但卻影響結算各個環節。審批程序要由項目經理進行編制,技術負責人要簽字,同時通過填寫報審表,項目經理簽字確認后,上報相關監理單位待審批,這個流程必不可少。

2設計變更及技術聯系單

一項工程簽證需要詳細、準確,通過記錄現場情況及所產生的費用,把握整體投入情況,也為工程后期結算及時提供相關書面證明。更是為了變更設計流程提供原始材料,要想科學的掌握第一手資料,施工管理相關人員就要深入施工現場,通過科學合理的調查取證,拿到第一手材料,并詳細記錄,報請建設單位進行簽證。

3質量保證資料

3.1工程質量保證資料分類及主要內容

(1)設計階段資料:這個階段是工程開始前的籌備,包括設計任務書、設計合同、初步設計、設計計算書、設計圖紙等資料,通過資料的提交獲取工程施工資質。(2)項目提出籌備階段的資料:這些材料主要由項目建設的申請報告、上級批復文件、可行性研究論證報告、施工、監理合同及有關責任主體的資質證書等構成,這是施工組織的第一步,也是必要的材料。(3)勘探階段資料:對施工當地進行環境、地質、水文等的勘探調研及報告等材料,這是合理施工的前提條件。(4)施工及驗收階段資料:這個階段的資料較為復雜,包含內容較多。一是由垂直度觀測、建筑物定位、沉降觀測和設備安裝測試資料構成的測量資料;二是由使用的水泥、鋼材等復檢報告,砂、石、鋼筋焊接件檢驗報告、焊材合格證、成品、半成品合格證及設備合格證等構成的實驗材料;三是由開工報告、材料代用單、施工方案、施工組織設計、工程聯系單、圖紙會審、事故處理報告及會議記要等組成的文件材料;四是由分項工程質量檢查表、單位工程質量等級評定表、分項分部工程質量評定表構成的檢查評定資料;五是由基坑驗槽記錄、樁基施工記錄和隱蔽工程記錄、竣工圖編制說明構成的隱蔽工程竣工材料。

3.2整理工程質量保證資料注意的問題

(1)要根據事實說話,做到客觀準確,不能隱瞞真相,更不能弄虛作假。(2)總承包單位應及時向分包單位征集相關材料,做為工程質量保證的證據資料,按照質量保證資料建檔要求,進行合理保管。(3)質量保證資料是一定要做到前面的工作,一般情況下,是在建筑物施工時,及時整理,及時性是做好工程質量保證資料收集的前提條件。需要根據工程量、批量等情況,及時完整地收集有關工程質量保證資料,整理工程質量保證資料時,一定避免應付和突擊。

4隱蔽工程記錄

隱蔽工程也是工程的重要組成部分,占工程總造價比重非常大,隱蔽工程是隨施工過程發生的,要想合理預算出投入來,非常困難,所以在進度中,就需要做好對隱蔽工程的記錄,為隱蔽驗收提供證據,記錄要準確、仔細、可靠。一般施工單位隱蔽驗收記錄均由帶隊工長填寫,報請現場負責人、質檢員、現場代表及監理師,共同簽字,完成對隱蔽工程的檢查驗收。

5工程資料管理所采取的措施

5.1明確職責,責任到人

只有不斷加強現場管理,提高人員素質,才能確保資料人員按照要求進行操作,這是充分保證工程順利通過驗收的關鍵。在施工中,不斷完善健全各項規章管理制度,通過制度進行現場考核,明晰職權,一崗比責,把責任落到人頭,本著誰施工誰負責的原則,做好相應資料管理工作,日常進行必要的檢查,發現問題及時改正,對上級部門批準的材料要及時移交,避免出現責任不清的情況發生。

5.2完善資料管理制度

對施工現場的相關技術資料,一定要按國家、企業、行業或地方標準要求科學填寫,保證字體清晰、內容完整、填寫規范,對那些決定性工程施工,一定要記錄精準,關鍵部位和關鍵節點施工的時間、責任人、發生的情況等要如實填寫、完整記錄,為工程竣工決算提供重要的數據支撐。施工單位是工程建設者,對資料完整性、真實性、準確性要負全責,施工單位要嚴格挑選可靠的資料員,通過業務培訓提高對資料管理制度的掌握,以制度為標準做好資料管理;通過深入現場了解生產一線對工程實體驗收情況,增加實戰能力。

6結束語

總之,編制工程資料預算對施工整體進度和質量有著重要的作用,一定保證預算內容準確、可信,同時不斷加強與現場聯系互動,取得完整資料,提升實際工作能力,才能從根本上保證工程最后結算科學、合理。

作者:白麗 單位:商南縣建筑工程有限責任公司

施工組織設計論文:施工組織設計水利水電工程論文

一、水利水電工程施工組織設計的特點

1復雜性。

水利水電工程通常情況下是由眾多的單項工程所組成,所以較為容易產生施工干擾,其與一般性的土木建筑工程相比,難度要大很多,并且容易受水文條件、地形條件以及地址條件的影響,具有一定的困難性和復雜性。

2針對性。

水利水電工程中的施工組織設計大多以單個工程為對象,因此具有較強的技術性和綜合性。其組織設計的內容需要滿足工程項目業主、設計以及監理的共同要求,另一方面也必須合乎國家有關法律規定對于施工標準的規范要求。因此,水利水電工程的施工組織設計具有一定的針對性和適應性。

3動態性。

水利水電工程施工組織設計需要對施工工程總體進行統籌規劃,同時應充分重視對施工現場的組織和管理,因地制宜、因時制宜的選擇最優的施工方案,所以水利水電工程施工組織設計在一定程度上具有動態管理性。

二、施工組織設計分析

1施工導流設計。

作為一個系統性問題,施工導流設計需要對施工建筑設計、施工總進度以及總布置的導流程序等問題進行綜合考慮,也同樣也會對壩址的選擇和水工建筑布局產生直接影響。除此之外,其還在一定程度上影響著施工總進度設計和工程預算設計。在進行水利水電工程施工導流設計時,首先需要對其與自然環境的適應程度作出考慮,特別是其與誰規律的適應程度。因為在通常情況相下,改變水規律要付出較大的代價,在某些情況下甚至無法對水規律作出改變,唯一可以選擇的是增強施工導流的適應性。因此,作為施工組織設計的主體環節,應對施工導流設計中的截流、封堵、攔洪及蓄水進行合理有效控制,并根據渠道自身水流規律,對工程施工程序進行合理安排,保證施工的順利進行。

2混凝土工程設計。

混凝土工程設計主要有建筑物預應力混凝土工程以及水流渠道混凝土工程,主干渠道的混凝土施工工程采用的是渠道襯砌的方式,進行現澆和部分預制。需要注意的是在渠道襯砌的過程中,注意對防水、防滲漏和防凍方面的控制,保持高水準的施工質量要求。在水利水電工程組織施工設計中,可以根據工程施工技術條件和施工規模的不同,通過集中設置混凝土生產系統的方式,對渠道和建筑施工進行混凝土供應。對于規模相對較大的建筑物來說,可以采取單設置獨立的混凝土生產系統對其進行混凝土的供應。

3施工工藝設計。

施工組織設計中的施工工藝設計主要包括施工順序、方法以及技術,其中施工技術作為施工工藝的重要組成部分,對其有重要的影響作用,只有在施工技術滿足技術性及經濟型要求時,才能開展下一步的施工工作。其研究的主體項目主要包含以下幾點:(1)現有條件下,如何對某個時段或期限內的施工工作量進行合理制定。(2)如何實現施工導流和施工順序、施工方法與施工順序的有效結合,從而確保建筑物施工的技術性。根據施工計劃中所需要的施工材料,進行水利水電工程的前期預算。在施工質量和施工效益得以有效保證的基礎上,進行合理的施工工藝組織設計和管理。

4施工進度設計。

施工進度設計的任務是為了對各項施工活動進行時間規劃,應保證施工進度依據施工方案和施工程序進行設計,并嚴格按照施工工期對項目時間做出計劃性的控制。施工進度包括編制施工依據、各個分項工程的施工順序、主要工程的工期控制以及關鍵施工工序的指標控制等內容。另一方面,在進行施工總進度編制時,應做到重點與非重點的兼顧,對于關鍵性的工程施工項目,應對施工人員及機械進行合理安排,保證施工的連續性及平衡性。對于臨時建設項目和主體工程項目而言,應依據工程特點首先列出主要施工項目并對其工程施工量進行計算,從而繪制出施工進度表并進行定期考察。

5施工布置。

施工布置是水利水電工程施工組織設計在投標階段的重要內容,主要可以根據項目施工工程的特點、施工規模以及施工條件,對水利水電工程施工期間所涉及到的交通運輸、倉庫運輸以及給排水管線進行平面化和程度化布置,從而保證施工工程合理有序進行。

三、施工組織設計間的相互關系

1施工進度與施工強度的關系。

在施工組織設計中,只有在對施工強度有一個充分把握的前提下,才能根據施工強度及制定出施工進度計劃,并在施工進度計劃的指導下進行施工強度的控制。通過施工強度和施工進度計劃的結合,繼而制定出合適的工程強度指標。

2施工方法與施工導流之間的關系。

對于施工導流控制程序的研究,需要有恰當的施工方法作為保障。施工方法選擇的正確性,會一定程度上對水利水電工程施工技術的選擇產生影響,所以應在施工導流控制程序的基礎上,制定出相對合理的施工制度。

3施工強度與現場布置的關系。

施工強度的影響因素較為復雜,其中受交通運輸、材料供應情況以及施工生產設備的運行情況影響較大,以上因素要充分與現場配置做好協調,才能達到施工強度的要求。

作者:陳武 單位:湖北省咸寧市崇陽縣青山水庫管理局

施工組織設計論文:簡支箱梁施工組織設計高速鐵路論文

一高速鐵路簡支箱梁施工組織設計的原則和技術參數

1高速鐵路簡支箱梁施工組織設計的原則

高速鐵路簡支箱梁施工組織設計的原則主要包括線路情況、寬度以及設計的荷載。具體而言,恒載計算主要包括結構自重和橋面附屬設施的自重,而且,通常情況下,應該采用ZK標準活載來縱向計算列車的豎向活載。

2高速鐵路簡支箱梁施工組織設計的技術

參數高速鐵路橋梁必須具有良好的整體性,并且需要具備足夠大的橫向剛度和縱向剛度,因此,與以往T形梁不同的是,在梁的選擇上采用了箱形截面型式。高速鐵路簡支箱梁施工組織設計的主要技術參數。

二高速鐵路簡支箱梁施工組織優化設計的有效途徑

1結構形式

目前,我國應用的高速鐵路簡支箱梁主要包括以下幾種類型:第一種,根據施工的方法主要有整孔現澆法施工和整孔預制法施工,通常情況下,跨度有24m雙線、32m雙線以及40m雙線,前兩者均適合整孔預制法進行施工,只有40m雙線采用整孔現澆法進行施工,本文所研究的箱梁類型均屬于無砟軌道的簡支箱梁。第二種,根據預應力體系,可以分為后張法預應力混凝土簡支箱梁和先張法預應力混凝土簡支箱梁。第三種,根據軌道的結構可以分為無砟軌道簡支箱梁和砟碴軌道簡支箱梁。

2施工架設大噸位的架橋機

首先在我國秦沈客運鐵路建設中已經得到了成功地應用,并且獲得了非常寶貴的經驗,架橋機的最大噸位已經達到了500噸。但是,從絕大多數高速鐵路的簡支箱梁來看,他們的最大吊重均達到了1000噸,因此,相關人員在設計高速鐵路簡支箱梁的過程中,我國許多家架橋機的相關研制單位已經開始在研制1000噸級的高速鐵路架橋機。近年來,假設噸位在不斷加大,這無疑給架設過程中的指標控制提出了更加嚴格的要求,但是,各個架橋機存在不同的結構形式,因而會對橋梁產生不同的作用,為了充分確保架設過程中安全性,相關人員必須預先對架橋機的施工荷載、運梁車以及架設的梁型進行認真地檢驗和預算,確保能夠充分滿足架設的相關要求。

3梁端尺寸的優化在現階段

高速鐵路橋梁的梁端設計除了需要充分滿足結構受力的相關要求以外,還必須對實際運行過程中的檢修和維修便利性進行充分地考慮,并且還應該充分滿足每一種施工方法的可操作性。在西方發達國家的高速鐵路橋梁中,無粘結預應力混凝土槽形梁已經可以達到3m,而且,與預應力混凝土標準簡支箱梁梁端相鄰的支座距離保持在1.5—0m。同時,針對高速鐵路兩端的尺寸,相關人員應該充分考慮實際使用過程當中的封錨、錨板高度以及上支座板的縱向尺寸等相關要求,并且,應該最大限度降低錨具和梁端制作結構之間的互相影響。另外,相關人員在進行設備移入尺寸和進入孔尺寸的設計時,應該充分考慮今后實際運行過程中支座和梁體進行日常檢查和維修和便利性。

4徐變拱度的要求并且與其它公路橋梁相比較

對于橋梁下部結構的平滑性,高速鐵路行車提出了更高的要求,因此,京滬高速鐵路在設計過程當中,針對結構的徐變拱度提出了更加嚴格的限制要求,具體而言,即無砟軌道的徐變拱度為10mm,而有砟軌道的徐變拱度為20mm。由于徐變變異系數也是實際制梁的過程當中必須充分考慮的影響因素,因此,高速鐵路上預應力混凝土梁實測徐變上拱的變異系數大約為14,所以,相關設計人員在實際開展設計工作的過程中,應該分別嚴格按照8mm和15mm對那些殘余的徐變上拱度進行有效地控制,從而確定預應力值和結構預拱度。

三結語

綜上所述,高速鐵路具有橋梁比例大的特點,并且與其它公路橋梁相比較,在平滑性、剛度以及整體性方面均提出了更高的要求。高速鐵路簡支箱梁施工組織設計的主要影響因素包括高速鐵路建設施工的全線工期要求和控制工程的工期和施工工序和工期的安排,其設計原則主要包括線路情況、寬度以及設計的荷載。而要想實現高速鐵路簡支箱梁施工組織優化設計,則必須在結構形式、施工架設、梁端尺寸的優化以及徐變拱度的要求等方面進行優化設計。

作者:于碩單位:中鐵十九局集團第三工程有限公司

施工組織設計論文:施工組織設計通信工程論文

1通信工程施工組織設計的重要內容

1.1詳細了解整個通信工程施工情況

在通信工程施工前,通過施工組織設計,能大致了解整個通信工程的規模、工程特點等實際情況。這樣不僅能讓全體工作人員理清施工各個環節,還能把控施工中各項不利和有利因素,發現施工準備工作的不足與缺陷,為后期通信工程施工奠定良好的基礎。

1.2施工組織設計的依據

在通信工程施工中,施工組織設計需要根據工程原先企劃案進行分析和制訂,且必須符合我國相關法律法規。通信工程涉及到的施工技術含量較高,工作繁瑣復雜,工作量非常大,需要根據工程施工實際情況進行。同時施工單位應仔細分析通信工程所處的環境、技術手段等具體情況,確保施工組織設計的科學性和合理性。

1.3施工準備

工程施工前,施工單位需要與通信工程部門開展一系列的會議,重點分析工程施工的具體部署工作,確保施工活動正常進行。施工前準備主要包括兩方面,第一是技術準備,施工技術直接關系到施工隊伍的生命健康,稍有不慎都會導致安全事故或質量事故的出現,因此做好技術準備工作十分重要。通信工程技術人員和管理人員必須熟知圖紙,并嚴格審查圖紙與設計的規范性,以防后期施工中帶來安全隱患;同時認真審查相關人員所具備的能力,確保工程按時按質完成。第二是對原始資料進行分析,全面掌握相關擬建工程的資料,如施工單位技術、資金情況,施工現場地形地貌,可利用的材料等,以此建立科學合理的通信工程施工組織設計。

1.4制訂相對應的施工措施與計劃目標

為確保通信工程施工活動順利進行,施工單位需要在全面了解施工實際情況的基礎上,完善相關技術性措施,采用先進的技術手段、設備器材等,避免出現施工事故,有效地提高施工效率。另外通信工程施工復雜程度高,需要安全、質量雙手抓,根據不同施工方法制訂計劃目標,進一步確保工程施工質量安全與施工進度。

1.5施工各項原材料的審核計劃

施工單位采購部門根據通信工程實際情況,采購實際所需材料及資源,并進行組織設計的編制。施工審核內容包括用人需求、工程車輛、施工材料、器材設備等。由于通信工程施工需要大量的人員,施工單位應做好施工人員企劃工作,根據工程實際情況進行制定,避免人員閑散或缺乏等情況的出現。

2通信工程施工方案設計

2.1在特殊地點施工

在通信工程施工過程中,除了要做好工程施工各項工作外,還應該做好當地居民的協調工作,避免產生一系列不必要的民事糾紛,影響工程施工進度。在交越電力線和附掛電力桿施工中,施工單位應事前征得相關部門的同意,并請求電力公司配合操作,禁止在電力線交叉處拖拉鋼絞線和光纜,以防發生電力安全事故。

2.2做好光纜單盤檢驗與配盤工作

在光纜單盤檢驗工作中,應根據屯放點自動編寫盤號,測試時采用OTDR測試光纖纖長與衰竭,并仔細核對出廠隨盤資料。在測試時應做好詳細的數據記錄,并將出廠資料與檢測記錄資料合并存檔。光纜配盤需要根據復測路由和光纜到貨的實際盤長,科學合理地配盤,盡可能做到整盤配放。

2.3通信線纜的敷設

針對管道、埋式通信線纜的敷設工作,需要嚴格按照線纜敷設的操作步驟,確保通信線纜敷設的合理性。首先進行管孔的清理工作,做好接續、成端、測試等工序,并詳細地記錄相關數據,為后期工程試驗檢測提供參考依據。在通信工程施工中,應及時安排和調整施工工期與進度,嚴格按照施工規范與審查設計要求,并做好工程變更相關手續。

2.4設備的安裝

在安裝設備時,需要事先檢查施工現場,確保符合安裝條件后開箱檢驗設備,對設備的生產日期、技術說明、操作步驟、用途等進行充分了解。在安裝時嚴格按照安裝步驟與操作規范,如高度、水平、機架的加固、子架的安裝、接插件、垂直偏差等。在安裝執行過程中應認真填寫相關記錄表和驗收表等,避免因安裝不當造成故障隱患。

3結束語

隨著我國科學技術的進步與發展,通信工程建設水平不斷提高,對我國社會經濟發展作出了積極的貢獻,逐漸成為了經濟中重要的組成部分。為盡可能滿足人們日益增長的信息傳輸需求,我國大力開發與建設通信工程,施工組織設計作為通信工程重要的內容,直接關系到工程施工的質量安全與進度,與施工單位優秀競爭力的提高密切相關。因此在通信工程建設項目中,施工單位應認識到施工組織設計的重要性,并仔細分析其內容,加強組織設計管理,以此制定出安全、可靠、高效的通信工程施工方案,促使通信工程獲取最大化經濟效益和社會效益。

作者:魏科文單位:中國電子科技集團公司第五十四研究所

施工組織設計論文:施工組織設計工程施工論文

1車站工程特點

1.1建設地點特征本工程場區位于哈密盆地北側天山南麗山前沖洪積平原區,地勢由北向南緩傾,地形平坦開闊,地勢起伏不大,地面高程778~779m。該地區屬溫帶大陸性干旱氣候,年平均氣壓930.9mb。

1.2特殊的施工條件

1.2.1工程施工內容多,施工干擾大此工程具有工程量大、建筑機械設備、材料種類繁多,專業多等特點,各專業工程相互制約相互影響,施工過程復雜,各標段工種相互交織、平行交叉作業,生產周期長,高空作業多。生產過程還要受到工藝流程和生產程序的制約,使得各標段的各專業工作之間必須按合理的施工順序進行配合。施工干擾多,由于是臨近既有線施工,地下地上各種管線、設備都要拆改,各標段不同工種相互干擾,施工進度與施工安全管理形勢面臨挑戰。

1.2.2列車正常運營,施工安全風險高按照烏魯木齊鐵路局對于蘭新二線哈密樞紐改造的總體要求,首先將哈密站地區到發場改造完畢具備開通條件后,將既有運行的貨運1~5線撥接至地區場,然后再開始修建客運高速車場和普速車場,且不能影響到現有運輸能力,施工與運輸交叉影響。2.2.3施工環境復雜、工期緊站房及其配套工程施工總工期為14個月,任務重工期緊。影響進度的因素非常多,除了資源的組織、計劃的制定、過程的控制和各施工單位、各專業之間的配合協調外,還受到地下管線遷改、施工場地緊張,以及夏季和冬季施工的影響,行政規定的制約等等。作為施工承包單位,需要制定切實可行項目總體控制進度計劃和具體有效的各種組織的、技術的措施,并采取動態控制,及時掌握進度鋒線,做出必要的調整,發出調整指令予以執行。

2本工程施工組織設計要點

從該工程的特點和施工條件可知,該工程施工組織設計需要重點解決的技術要點是:建設地的氣象條件影響整個工程進度控制,應提前制定好完備的施工應急預案;特殊的施工條件影響其工程的主體施工方案,應實施好施工安全保證措施,根據特殊的周圍環境以及要求,應對施工現場進行合理布置,科學地納入“四新”技術,制定反映當前建設總體水平的施工組織設計,以其適應現代化施工技術進步的需求。

2.1季節施工總體安排

2.1.1冬、雨季、多風期間施工安排根據哈密地區的氣候特點,冬季施工主要在11月份至次年3月份,冬季時間長,溫度低,而雨季短,降雨量較少且集中,年蒸發量遠大于年降雨量。本市多風季節施工主要在3月初至5月底和9月底至次年1月,多有大風或沙塵暴。施工期間,,安排專人負責與氣象部門聯系和收聽天氣預報,提前做好準備。落實有關冬、雨季、多風期間施工的有關工程材料、防寒、防雨、防風物資。制定詳細的分項工程冬季施工方案、雨季防洪施工方案以及大風期間的應急預案,加強安全工作、作好應急準備,制定好預控措施,并對有關人員進行技術交底。

2.1.2事故應急處理程序事故發生后,在組織搶險救護的同時,經理部必須立即以最快的方式向監理工程師和業主報告,同時要作好報告記錄。事故處理完畢后,將事故突發造成的工程損傷、人員傷亡、直接經濟損失、安全隱患的整改和檢查等情況以書面形式向監理工程師和業主提供完整的報告。

2.2特殊施工條件下的安全保證措施哈密站站場工程,工期節點交錯銜接,工程施工相互干擾較大。另外,哈密站站房工程施工離既有鐵路1#線約15m,在施工過程中要確保既有貨運鐵路線正常運營,在臨近既有線施工防護措施就尤為重要:①制定好保證既有線行車安全的制度。②制定好保護既有通訊、信號、水電等設備的保證措施。③制定好有關過軌作業安全制度。④制定好與運營并行地段機械作業安全制度。⑤制定好既有線行車安全的軌道施工技術保證措施。⑥制定好要點施工安全措施。⑦制定好開通線路前、后安全措施。⑧制定好保證人身安全措施。所以,在建設工程要與臨近營業線調整好的特殊條件下,我們要具體且有針對性的編制高水平的施工組織設計,并制定好安全措施,保證其工程不會出現不必要的工期延誤和事故。

2.3施工現場總平面布置火車站建設工程由于臨近營業線,施工干擾大,施工平面布置的合理性是后續工程順利進展的保障。本工程在滿足施工需求的前提下,按因地制宜,緊湊合理,保證現場施工道路暢通,減少工種之間交叉作業等原則進行施工現場的平面布置。

2.3.1施工道路設施施工場地內不僅有方便快捷的主干路,還要設臨時道路為通向各加工場地,各原料堆放及各建筑混凝土澆筑時,商品混凝土罐車通過的道路;另外為施工方便,在建筑物周圍設置附屬道路,同時還要派專人負責清掃。由于本工程建設包括既有站臺建設,站房建設又臨近營業線,在施工過程中還要確保既有貨運鐵路正常運營。所以,道路布置尤為重要,道路要盡量避開正常運行的營業線再以此進行方便順暢的布置。

2.3.2施工用水、用電布置建筑工地的用水、用電是最為基本的要求,供水管道由市政管道接入,沿施工場地圍墻環形配置,采用埋地形式,從而使其對其他工序不干擾。工程施工用電主要包括施工機械和照明,以及現場辦公區用電量兩部分,其中現場辦公區用電量按施工最高峰時用電量考慮,而施工用電量選取施工各階段的用電量最大值,進行合理配置。

2.4“四新”技術的應用科學技術作為第一生產力,對社會的進步和生產力的提高產生越來越大的推動力,在施工中積極響應建設部號召,推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備的“四新”技術,塑造綠色環保的車站建筑,實現可持續發展,提高生產經營中的科技含量,增強企業的競爭力和發展潛力,推動建筑行業的科技進步,是本企業一貫堅持的原則,通過先進的技術設備,高科技手段來實現質量、工期、效益的目標,提高企業經濟效益和社會效益,本工程切實可行的推廣應用了“四新”技術。

3結語

通過對蘭新鐵路第二雙線新疆段哈密站工程的施工組織設計的分析與研究,結合其特殊條件與環境,經過嚴格周密的思考與調查,編制了合理而有針對性的施工組織方案,使其本身復雜的工程變的更易實施與建設??傊?,通過施工組織設計就把施工生產合理地組織起來了,同時提高項目建設的管理水平,從而保證了具體工程的施工得以順利進行和完成。

作者:王瑩單位:蘭州交通大學土木工程學院

施工組織設計論文:施工組織設計工程造價論文

1、施工組織設計和工程造價之間的關系

1.1施工組織設計和預算定額之間的關系工程的預算定額反映了工程施工過程中每一個環節在人工、材料和機械臺班等方面的消耗標準,為計算施工圖的預算、工程的決算價和工程承包的合同價等提供有力的數據支持,是確定工程造價的關鍵依據。預算定額是假設建設施工單位可以正常施工,并以多數施工單位的機械裝備水平、合適的施工工期和施工工藝等為基礎,對建設項目工程消耗量進行的編制。但是在實際的施工過程中總會出現分項工程施工方法與預算定額所規定模式不一致的情況,因此預算定額需要根據特定施工組織設計進行確定。

1.2施工組織和工程造價之間的關系施工組織設計的內容主要包括工程概況與施工條件的分析、工程施工方案、工程施工進度和施工的平面圖等。工程造價是工程項目施工建設的成本,是各個施工環節費用支出的總和。工程造價的重要內容之一即為優化施工組織設計,通過周密組織項目的施工和合理安排工程進度,從而提高工程施工的管理水平和機械設備的使用效率。同時,施工組織設計的優化可以降低工程的建設成本,從而確定工程造價。因此,可以說工程造價確定的主要依據即為施工組織設計,不同的施工組織設計對應著不同的工程造價。

2、施工組織設計中對工程造價影響的因素

2.1工程施工的方案對工程造價的影響施工方案是施工組織設計中的關鍵內容,其合理與否對工程造價高低有著直接的影響。在保障工程施工質量和工期進度的前提下,對施工方案進行優化是降低與控制工程造價的有效措施。施工方案的優化有定性分析與定量分析兩種途徑。定性分析是依據技術人員的施工與管理經驗,對施工方案的優劣進行準確的判斷;定量分析是利用投資額、工期指標、成本指標和平米造價等技術與經濟指標優化施工方案。施工方案的正確合理性決定了工程單價的準確性,進而決定了工程造價的合理性。

2.2工程施工的進度對工程造價的影響工程的施工進度對工程造價的影響也不可忽視。在保障工程施工質量的前提下,縮短工程施工的工期不但可以降低工程成本支出,以利于建設施工單位更快的獲取經濟效益,而且還可以加快建設施工單位的資金周轉,減少工程項目貸款投資的利息。工期的合理性是以工程項目建設滿足規定要求為前提,所用費用最低做為衡量的標準,其主要由直接費用和間接費用組成,而總成本費用是兩者相互疊加產生的,總成本費用最低時所對應的的工期即為最佳工期。因此,施工組織設計的時候,要做到建設材料、施工人員和機械設備的合理配置,從而使工程工期與最佳工期相接近。

2.3工程項目施工現場的平面布置對工程造價的影響在工程組織與施工中,建設施工單位常常忽視工程施工的平面布置圖,在進行施工組織設計的時候,對工程設計的資料、施工現場地形地貌、建筑材料、運輸路線和物資倉庫與中轉地等沒有進行深入的了解,以及明確各施工項目工程之間的關系,從而導致不必要的建設成本增加。施工現場的平面布置圖是設計單位依據項目施工特點與施工條件,對施工場地的所有設施設備在平面位置上進行合理設置而設計的,可以避免工程施工中出現反復搬遷施工設備、地下工程的反復開挖和土方的往返運輸等情況,有效降低運輸的費用和修建臨時場地的費用等,對工程預算中直接費用的支出有著直接的影響。如果在施工過程中,建設施工單位嚴格貫徹落實施工現場的平面設置圖,既可以加快工程進度,也可以提高建設施工單位的經濟效益。

2.4運輸組織計劃對工程造價的影響運輸組織計劃在施工組織設計中占有重要的地位,其不但對工程施工進度有著直接的影響,而且在確定工程造價中也起著至關重要的作用,在工程項目施工的過程中占有很大的工作量。為了保障施工進度可以按照施工計劃順利執行,最大程度地降低工程項目施工的成本,建設施工單位要確保運輸組織計劃的合理性與可操作性,盡可能的使其滿足如下要求:①運輸的距離最短,總運輸量盡可能最少;②以最少的運轉次數滿足施工建設要求,使運輸材料可直達施工現場;③便于迅速的裝卸材料和設備,以及運轉和庫存;④盡可能借助原有的交通條件,減少建設和完善臨時運輸相關設備的投入等。

2.5建設施工材料的價格對工程造價的影響人力資源、建設施工材料和機械設備等各項準備工作與合理配置是施工組織設計中至關重要的內容,其中建設施工材料費用在工程項目建設中所占的比重較大,約為建筑安裝總費用的50%左右,有時可能會達到70%左右。因此,建設施工材料的價格對工程造價的影響舉足輕重。可以影響建設施工材料價格的因素有很多,如材料產地、運輸的方式、運輸距離的遠近和運費的高低等,因此建設施工單位在工程項目施工的時候,要采用招標的方法,盡可能的將材料的單價控制在最低。同時,建設施工單位還要對材料市場進行深入的調查和研究,結合不同產地材料價格、運輸的方式和運費等,對不同供貨方式材料價格進行計算,最終評估和判斷出最合理、最經濟實惠的材料采購方案,以有效降低材料費用的支出,進而控制工程造價。

3、結束語

總之,施工組織設計對工程造價的影響不容忽視,建設施工單位要認真做好施工組織設計的編制工作,既要熟悉與掌握工程項目施工的預算定額,又要研究圖紙和技術資料,對工程項目的施工流程捻熟于心,從而選擇經濟合理的施工方案,對工程造價進行有效控制。同時,建設施工單位還要結合自身情況,在建設施工過程中,采用新技術、新設備和新材料,保障工程項目的施工質量與施工進度,進一步的降低工程施工項目的工程造價。

作者:王慧單位:新疆盛泰建筑安裝工程有限責任公司

施工組織設計論文:建筑工程施工組織設計分析論文

摘要:建筑工程施工組織設計是施工企業對擬定工程施工所做的總體部署和對工程質量、安全、工期等所做的承諾。編制工程施工組織設計是建筑施工企業的一項重要的技術管理制度,也是體現施工企業管理水平、施工技術水平、機械設備裝備能力等各方面情況的一個窗口,因此,施工組織設計的編制,應體現本企業的綜合能力,反映企業的實際水平,使施工項目的準備和施工管理具有合理性和科學性。

通過投標來承接工程施工任務,已成為建筑施工企業承攬工程的一項主要途徑,然而工程施工組織設計的編制已成為工程投標文件的一項組成部分,編制好施工組織設計無疑是給工程的中標增添了制勝的法碼。

1建筑工程施工組織設計是工程施工在項目管理中實施的全過程

我國正在推行的建筑工程施工項目管理,帶動了建筑施工企業管理模式的新發展,相應地建筑工程施工項目的全過程,即應用于投標承攬,簽訂施工合同,施工準備,現場施工和竣工驗收各階段。

根據這一前提:建筑施工企業應編制兩類施工組織設計,一類是投標前編制的建筑施工設計即標前設計。另一類是施工前編制的施工組織設計即標后設計。滿足施工項目的準備和施工實施的需要,建筑施工單位為了使投標書具有競爭力以實現中標,必須編制標前設計,對投標書所要求的內容進行籌劃和決策,并附進投標文件之中,標前設計的水平既是能否中標的關鍵因素,又是承包單位編制投標書的重要依據。它還是承包單位進行合同談判,提出要約和進行承諾的根據和理由,是擬訂合同文件中相關條款的基礎資料。

2標前設計的內容

根據編制投標書和簽訂施工合同的需要,標前設計應具有下述內容:

(1)工程概況。除概述工程自身情況外,還包括地質、現場、相鄰建筑的關系及工程施工中比較突出的特性。此外,還要簡述招標文件中對工程質量、工期等方面的要求所擬采取的相應措施。

(2)投入工程施工的主要力量,目的使招標方對本企業承建擬建工程的組織安排,勞動力投入、機械周轉材料配置有一個清晰的了解。

(3)施工部署是工程施工的戰略部署,要經過統盤考慮,運籌后確定,主要包括施工流水的劃分和組織。

(4)主要分部工程施工的編寫要突出重點,兼顧全面,結合實際,先進合理。

(5)保證工程質量安全的措施要切實可行,從組織上、技術上考慮,最好針對不同的工程情況和易發生的質量通病,制訂較為具體的預防對策。

(6)施工進度計劃應以網絡圖的形式表示,同時制訂工期保證措施,說明我方保證按工期竣工是有把握的。

(7)施工總平面應分基礎、主體、裝飾,應合理布置,用最經濟最合理的方法計算出臨時設施用量及所有的費用。

(8)施工準備工作,技術準備,現場準備,機械材料準備等,以表格的形式表示。

(9)其它有關投標和簽約談判所需要的設計。

3標后設計的內容

為滿足施工項目的需要,應針對工程的施工特性,編制切實可行也比較實際的施工組織設計,設計包括以下內容:

3.1施工部署

應對重要組織問題和技術問題做出規劃和決策。

(1)項目經理的組織結構和人員配備,根據工程規模確定組織結構的規模,提倡矩陣制組織。職能機構設置應突出施工、技術、質量、安全、核算等與建筑安裝直接相關的職能機構,最后根據部門責任配備職能人員。

(2)質量、進度、成本、安全和文明施工控制目標的決策。應在已簽施工合同的基礎上從提高施工項目經濟效益和施工效率的目的出發,做出積極決策,為采取各項技術組織措施留有足夠的余地,使職工有更高的努力目標,以調動其積極性。

3.2施工方案

包括施工方法和施工機具選擇,施工段的劃分,施工順序、新工藝、新技術、新機具、新材料特別對新方法的使用,科學試驗安排,應予以高度的重視。

3.3施工技術組織措施

這項內容是實現控制目標的需要,是提高施工效率的潛力所在,它應包括以下具體措施。

(1)質量保證的技術組織措施;(2)安全防護技術組織措施;(3)控制施工進度和保證工期的措施;(4)環境污染防護措施;(5)文明施工措施;(6)提高經濟效益措施。在設計技術組織措施時,應把重點放在組織措施上,因為它潛力大、輻射面廣、效果顯著。超級秘書網

3.4施工進度設計

對施工順序,施工過程的開始和結束時間,搭接關系進行綜合安排,實現合同工期目標,施工進度計劃必須利用流水作業和網絡計劃方法。

3.5施工平面圖

該圖以合理利用施工用地,節約臨時設施費用和現場運輸費來實現文明施工,厲行節約為宗旨進行設計。

3.6施工準備工作計劃

該計劃對開工前的施工準備工作進行業務量計算,明確責任和完成時間,對所涉及的相關單位關系的處理予以安排。

3.7技術經濟指標目的是為了評價施工組織設計的質量。

4應用科學管理方法

通過施工組織設計規劃,科學管理方法的應用,從而實現施工項目管理方法的科學化,大力提高管理水平。

(1)在編制施工組織設計的全過程中,應當應用目標管理方法、系統分析方法、預測方法和決策方法。

(2)在編制施工方案時,應使用設備采用方法、排序法、方案比較法以及優選的施工方案。

(3)在編制施工進度計劃時可使用滾動計劃法、流水作業法、網絡計劃法及排序法。

(4)在設計施工平面圖時使用線性規劃法和經濟庫存法等。

5加強施工組織設計

應建立哪些指標各行業還不統一,計算方法也不規范,由于它是評價施工組織設計整體效果好壞的依據,是評價執行狀況的尺度,必須高度重視。

5.1指標體系

指標體系的設置要反映施工組織設計目標達到的水平,為評價提供依據。

5.2指標計算包括施工準備期、單位工程工期,勞動不均衡系數,降低成本額和成本率,施工機械化程度,臨時工程費用比例等。

指標分析

施工組織設計指標與同類工程歷史實際水平相比,可評價施工組織設計效果。不同施工組織設計方案的指標對比,可以優選方案,求指標的加權分數,均可作為評價的依據。

施工組織設計論文:施工組織設計建筑工程論文

1建筑工程的施工組織設計

我國的建筑市場不斷地成熟,需要企業不斷地優化施工組織設計。高層建筑施工組織設計的編制不僅要考慮到施工的方案、施工的進度、施工的質量和安全,還要考慮到履行合同的需求,施工組織設計應編制集管理、經濟、技術、合同為一體的高層建筑施工管理的規劃性文件,同時也是合同履行的指導性文件以及工程結算和索賠的依據性文件。首先要有施工質量管理體系。工程質量是企業的形象與品牌,所以要有完善的監督體系,保證現場施工的質量和安全操作,不得摻假。其次企業也應該有完善的管理體制,在施工組織設計的編制中列出具體的管理組織,有利于取得施工工程的承包權,也有利于施工管理組織的內部管理,以更好地完成施工任務。最后要做好施工任務的分包,高層建筑的施工任務量較大,承包商與業主要協調好,共同保證工程質量的完成。承包商分包必須在業主允許的情況下在投標書中做出聲明,同時對所分包的施工任務承擔相應的責任,不得有任何違反法律的行為。業主分包在招標文件中聲明,承包商在具體的施工組織設計中不要對這部分施工任務做施工組織設計,但必須對分包的施工任務的出場時間、驗收時間做具體的說明,防止施工交接產生不必要的麻煩。在施工組織設計中不可忽視的是做好高處作業安全措施,患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等人員不得從事高處作業,提高現場施工人員的業務素質。安裝安全網或欄桿,在任何危險區域設立標志牌和安全網,減少不必要的損傷。架子工在搭承重腳手架時,在二排以上(含二排)應全部鋪設安全笆和安全扶手欄桿,禁止從腳手架攀登上下,井架吊籃嚴禁乘人。當施工的時候遇到惡劣的天氣時,應停止高空起重和露天作業,保證施工人員安全。高空作業,必須設有防雷裝置,不準盲目施工,在施工現場不得隨意堆放材料,必須在固定場所堆放穩妥,工具隨手放入工具袋,防止墜落傷人,腳手板(片)必須兩頭四點扎牢,防止蹺頭打滑。完善的安全體系才能保證現場施工的正常進行。

2建筑工程的施工工藝

首先要做到場地的平整,保證通水、通電、通路。做好地基工作須要挖基坑、做墊層、做基礎,樁基礎的還要打樁。做完基礎后回填,沒有地下室的情況,回填土至正負零以下200-300的樣子。然后做主體,主體實際上就是從基礎圈梁開始,綁筋、支模、澆筑,一直到建筑物封頂。當然所有的設計必須按照施工設計圖來進行。其次,在做完框架主體之后,開始每層砌墻。砌墻完了是做樓地面,一般毛坯房拆模后是什么樣子就什么樣子,不用再做一遍地面,簡裝房會做一遍砂漿。防水是一個大工程,它關系到房屋的舒適度和便捷度。防水主要包括屋面防水、廁浴間防水,須要注意的是廁所的防水做完后要蓄水24小時檢驗,做完后做一層保護層,再蓄水檢驗24小時,最后才做沉箱,做面層。這樣可以更好地保證防水工程的質量。施工人員在做水電管線時要注意,水電管線的一些預埋管線在做主體結構的時候就已經預埋好了,在混凝土結構內部,具體預埋的時間是綁筋后,澆筑前,同時也可以做好欄桿、門窗。最后,裝修設計方面主要是由專業的裝修公司來做抹灰、吊頂、地面等,使得工程整體完善。為了適應建筑市場發展的要求,作為一個復雜的系統工程,建筑施工組織設計必須真正發揮施工組織設計的指導作用,不斷優化建筑施工組織設計,完善建筑施工工藝。做好施工的組織設計才能更好地保證施工的順利完成,但是它不僅僅是一張簡單的工程設計圖,而是關系施工是否完善的全程設計圖,有的施工單位編制施工組織設計受傳統觀念和習慣的影響,只重視施工組織技術措施,忽視經濟指標內容,以致在工程結算中糾紛不斷,所以企業也要注重經濟效益和社會效益的雙贏,做好施工組織設計,完善施工工藝。

作者:楊嘉峰 單位:黑龍江省建工集團有限責任公司

施工組織設計論文:隧道施工組織設計施工管理論文

1隧道施工組織設計存在問題的解決

在解決這些問題時,首先在施工當中,要在思想觀念上做到重視起來,通過管理的強化,來做到對后期施工組織設計要求的有效開展。其次,要做到對各種先進、優良技術手段的綜合應用,隧道工程實施當中,存在各類的土建工程,因此在施工組織設計當中,不但需要做到對工序交替及工程交替的思考,還應當做到對同一時間、地點立體交叉施工的考慮,從而滿足資金、物資、人力、時間等各項條件的滿足。第三,要依據施工的具體情況來進行施工組織設計,對建筑施工中的危險控制、應急求援、水文地質條件做到科學有效的安排。最后,要做到對先進施工組織設計思路的學習及引起,并根據實際相關管理,融入其中,做到對施工組織設計指導作用及效果的有效發揮。

2隧道施工管理的相關策略

2.1隧道施工的安全管理

不論是隧道工程還是其它工程,安全問題都是施工中的首要問題,因而需要在施工當中做到重點重視。首先,要做好對施工人員的安全教育與培訓,使員工能夠具體一定的安全素養,在隧道施工當中,能夠起到安全防范作用,利用宣傳及教育的方式,能將安全管理落實在隧道施工的各個環節當中,做到對員工安全意識的提高。其次,對于項目管理部門及施工企業來說,也需要做到對隧道安全管理工作的重視,采用相關措施,將安全培訓工作納入到管理與培訓計劃當中,進而能夠做到對安全管理工作目標及需求的滿足,為隧道施工項目的安全管理提供有效保障。

2.2隧道施工的成本管理

成本管理是隧道工程質量、進度、物資等因素得以控制的前提,同時也能做到對隧道工程效益的有效提升。具體來說,應從四個方面,做好隧道施工的成本管理。首先,要做到對成本控制責任體系的有效建立,通過制定相應的規范及責任,來使隧道施工項目成本能夠達到既定目標。其次,預算編制之前,應當做好資料收集及材料價格、現場施工的調查工作,并做到對施工方案的有效擬定。第三,對施工所用到的材料費用等信息,要做好公開工作,保障價格信息能夠得到共享及公開。最后,運用新型的技術、工藝及材料,來做到對人工成本、機械成本、設備成本費用的有效控制,并通過合理的庫存,來做到對材料儲備費用的有效降低。

2.3隧道施工的進度管理

隧道工程進度管理需要做好三個方面工作。首先,施工前應當對施工需求的預測,包含對生產需求量、時間、結構的預測分析,進而在財務及管理方法來采取相應的措施,保證各項工作達到平衡發展。其次,可以對施工進度進行分析,以年度、季度、月度等時間階段進行劃分,從而能夠使項目管理者與施工者做到對項目進度的了解,方便施工單位的實施及監督部門的監督。最后,需根據隧道施工的實際情況,來做到對施工時間、施工計劃的有效安排,并在施工當中做到嚴格實行,從而能夠做到對隧道施工項目進度要求的滿足。

2.4隧道施工的質量管理

隧道施工質量管理也需要做好三方面工作。首先,要做到對質量檢驗內容、標準做到明確規范,保證各項質量檢測能夠程序化、正規化及規范化進行。通過對隧道施工材料特性的檢測,從而使其質量能夠滿足施工要求,避免安全事故的出現。其次,運用多項檢測、定期檢測、重點檢測等方式,做到對隧道工程質量的系統化、綜合化管理。最后,不斷完成與建設質量檢驗體系,提升質量檢測人員的專業素質,從而全面做好隧道工程質量檢測工作。

3總結

隧道項目施工當中,由于施工環境等因素的存在,因而具有很強的特殊性。在施工組織設計及管理當中,需施工現場的地質條件、水文條件等因素,來做到施工組織設計的合理編排,并將設計方案切實融入到施工管理當中,從而做到隧道施工項目的有效管理,確保隧道施工順利完成。

作者:曾斌 單位:中鐵二十局集團第四工程有限公司

施工組織設計論文:鐵路項目施工組織設計管理論文

在鐵路項目實施階段,指導性施工組織設計執行情況檢查及動態調整,是項目能否順利進行建設的關鍵因素之一。

1鐵路項目指導性施工組織設計的定義

鐵路項目指導性施工組織設計是在項目實施階段,由建設單位編制,用于工程招標以及指導后續項目建設的綱領性文件。在指導性施工組織設計編制和實施過程中,當工程客觀因素發生變化時,應及時發現問題,分析原因,擬定改進措施或修訂方案,按照建設程序要求,對指導性施工組織設計進行動態調整,以實現項目建設的各項目標,如總工期目標、年度投資目標等。

2工程概況

山西中南部鐵路通道項目線路全長1269km,是我國第一條一次建成1000km以上的大能力運煤鐵路通道。本項目線路途經山西、河南、山東三個省份,全線劃分為4個段落建設指揮部,分別為山西呂梁指揮部、山西安澤指揮部、河南指揮部、山東指揮部[6-7]。安澤指揮部管段線路全長299.5km,起訖里程DK310+800—DK578+875(南呂梁山隧道中心—太行山隧道進口)。主要工程數量:隧道58座,總長145.247km(占管段長的48.5%);橋梁129座,總長55.954km(占管段長的18.7%);車站8座(其中改建1座),鋪軌659.75km(單線),制、架梁3137單線孔。

3指導性施工組織設計管理應用

指導性施工組織設計應遵循行業標準《鐵路工程施工組織設計指南》(鐵建設[2009]226號),結合項目的實際情況進行編制,并按程序報批后實施,本文不再贅述。

3.1指導性施工組織設計執行情況檢查

工程實施中建設單位應對指導性施工組織設計執行情況進行檢查,對控制性工程加強動態管理,對執行中存在的問題進行協調解決,并根據建設項目現場實際情況進行調整,以滿足建設項目管理的目標要求。指導性施工組織設計實施情況,建設單位應在每年6月和12月上報鐵路建設主管部門。安澤指揮部每季度對指導性施工組織設計執行情況進行一次專項檢查,并根據現場情況,不定期召開指導性施工組織設計執行情況專題會。通過對指導性施工組織設計執行情況的檢查,對管段內重難點工程、鋪架工程進行動態調整,并采取有效糾偏措施,確保了工程建設的有序實施。

3.2控制性及重難點工程的動態調整

在指導性施工組織設計執行過程中,隨著工程建設進展及客觀條件的改變,控制及重難點工程與一般性工程會相互轉化,一般性工程可能轉化為控制及重難點工程,控制及重難點工程也可能轉化為一般性工程。同時,隨著工程建設進展,有時會產生新的控制及重難點工程。

3.2.1一般性工程轉化為重難點工程實例干陽溝隧道全長8463m,設計為單洞雙線,全隧設進口、1#斜井、2#斜井3個工區5個作業面組織施工(出口地勢陡峭,不具備設置工作面條件),關鍵線路為進口—1#斜井對打段。本項目2010年4月份開工建設之初,干陽溝隧道并未列入重難點工程,故未引起建設單位關注。隨著該隧道施工的展開,隧道進口揭示地質情況與設計相比較差,為砂質黃土與黏質黃土互層,且隧道滲水量較大,實測約500m3/d。在2011年下半年建設單位進行指導性施工組織設計執行情況檢查時,發現一般性工程干陽溝隧道關鍵線路工期嚴重滯后,可能影響后續鋪架施工。鑒于該情況,建設單位將該隧道納入了重難點工程管理,并經原鐵道部工管中心對指導性施工組織設計審查同意,在原關鍵線路進口—1#斜井間增加0#斜井(長191m)[8]。采取上述措施后,有效化解了該隧道工期風險。

3.2.2新增控制性工程實例管段內新增控制性工程實例有隧道無砟軌道工程、長子南至平順段重載鐵路綜合試驗段工程等。2013年6月份,鐵路總公司對山西中南部鐵路通道無砟軌道鋪設范圍進行了調整,安澤指揮部管段鋪設無砟軌道的隧道由6座調整為36座,無砟軌道總長度達到了231.074km(單線)。隧道無砟軌道成為管段內新的控制性工程。受此影響,管段內鋪架完工日期由2014年5月30日延長至2014年6月30日,通過合理壓縮調試及驗收時間,管段內工期滿足全線總工期要求。2012年下半年,原鐵道部將長子南至平順段(三站兩區間總長91.72km)確定為重載鐵路綜合試驗段,將該段原計劃開通日期由2014年12月31日提前到2014年3月31日,由此長子南至平順段重載鐵路綜合試驗段成為管段內又一新的控制性工程。為了確保綜合試驗段節點工期,現場強化了資源配置,站前、站后工程均增加了冬期施工措施并成立了相應冬期施工技術攻關小組,以確保試驗段按期開通。

3.3鋪架工程安排與調整

3.3.1指導性施工組織設計鋪架安排情況管段內設辛堡、長子南兩個鋪架基地,負責管段內的鋪架工程。鋪架線路示意如圖1。圖1鋪架線路示意由圖1可以看出,管段內鋪架段落自南呂梁山隧道(出口)起始,至太行山隧道(進口)終止。管段內2個鋪架基地,均采用單機雙向鋪架。其中:辛堡鋪架自辛堡站起始,先往小里程方向鋪架至南呂梁山隧道(出口),然后調頭經太岳山隧道鋪架至范家山隧道(進口);長子南鋪架自長子南站起始,先往大里程方向經跨太焦線特大橋鋪架至太行山隧道(進口),然后調頭經發鳩山隧道鋪架至范家山隧道(進口);兩個鋪架基地在范家山隧道(進口)會合。管段內鋪架作業規劃見表1。

3.3.2鋪架工程的幾次動態調整指導性施工組織設計管理,應圍繞鋪架這條主線,進行相應動態優化調整[9-10]。1)辛堡鋪架調整:辛堡鋪架需利用既有南同蒲線鐵路進行路料運輸,因南同蒲線辛堡站2012年8月份才完成站改并開站,故辛堡鋪架開始時間由2012年3月6日調整為2012年9月7日,推遲了6個月。為了確??偣て诩爱斈晖顿Y計劃的完成,鋪架方式由原來的單機雙向鋪架改為雙機單向鋪架,即多投入了一套鋪架設備,辛堡站往大、小里程同步進行鋪架作業。2)長子南鋪架調整:長子南站往大里程鋪架受跨太焦線特大橋連續梁施工進度滯后的影響,對長子南鋪架線路進行了相應調整,即先往大里程方向鋪架至跨太焦線特大橋30#墩連續梁處,然后調頭往小里程方向鋪架,確保了總工期及當年投資計劃的完成。同時,為了確保綜合試驗段工期,待具備往大里程方向的鋪架條件后,再增加一套鋪架設備進行鋪架作業。長子南鋪架亦由原來的單機雙向鋪架調整為雙機單向鋪架[11]。3)鋪架會合點調整:因控制性工程太岳山隧道工期滯后,同時范家山隧道施工進展較為順利,辛堡、長子南兩鋪架基地會合點由范家山隧道(進口)調整為太岳山隧道(進口),化解了控制性工程太岳山隧道的工期風險,確保了項目總工期。管段內優化調整后的鋪架線路。

4結語

本文以山西中南部鐵路通道項目安澤指揮部管段為例總結鐵路項目指導性施工組織設計管理在項目建設中的應用經驗,概括如下:

1)既要重視對控制性工程及重難點工程的指導性施工組織設計管理,同時也要兼顧一般性工程。既要避免控制性工程及重難點工程建設情況惡化,也要防止一般性工程轉化為控制性工程及重難點工程。指揮部通過工程周報制度,動態監控工程進展,同時在每月對施工單位進行月度考核時,對工程進展情況進行現場核查。

2)要善于通過指導性施工組織設計管理,及時發現工程建設中存在的問題,并采取有效糾偏措施,確保工程建設的有序推進。如對工期滯后的干陽溝隧道增加斜井作業面,辛堡、長子南鋪架作業的動態調整,都有效地規避了工期風險,同時保證了當年投資計劃的完成。

3)指導性施工組織設計管理應以鋪架為主線,統籌安排各項工程施工。指揮部管段指導性施工組織設計對鋪架工程的幾次動態調整、優化,就凸現了鋪架這條主線。

4)通過指導性施工組織設計管理,可以引導科技創新和技術攻關方向。如管段內長子南至平順段設為綜合試驗段后,鋪架作業中的橋梁混凝土濕接縫、無縫線路單元軌節鎖定焊面臨冬期施工,由此向現場技術人員提出了相應冬期施工技術攻關課題。

5)通過指導性施工組織設計管理,可以進一步理清管段內工程建設管理重點。隨著工程建設推進,管段內站前工程已進入收尾階段、站后工程正掀起施工高潮。通過指導性施工組織設計管理分析,目前指揮部管段建設管理的重點已由站前無砟軌道、鋪架工程轉向站后四電及房建工程。鐵路工程建設是一個規模龐大、系統復雜的工程。山西中南部鐵路通道安澤指揮部的實踐經驗表明,要有效地推進鐵路工程建設,抓好鐵路項目指導性施工組織設計管理,是一項事半功倍的有效措施。

作者:賈彥斌 單位:晉豫魯鐵路通道股份有限公司

施工組織設計論文:施工組織設計與項目管理論文

1、編制施工組織設計有缺陷而出現的主要問題

1.1沒有施工組織設計。有些施工單位工程開始施工了還沒有編制施工組織設計,導致土(石)方反復挖掘運輸,機械設備、人員的需求沒有合理計劃,進場的材料胡亂堆放,工程的質量與安全施工沒有保障措施,造成機械降效、人員閑置、材料嚴重浪費的現象。

1.2編制施工組織設計不切合工程實際。有些施工單位為了應付上級主管部門、監理單位、甲方聯合檢查,臨時讓資料員或施工員編制施工組織設計,由于缺少專業技術人員的參與,導致編制人員對施工現場的具體人員施工情況、工程管理、機械設備、各類建材不夠了解,再加上臨時安排,時間十分倉促,而胡編亂造。

1.3施工組織設計編制質量差。有些施工單位不懂得施工組織設計在施工過程中的作用,而是寫一些各個分項目的施工工藝、隨便畫一張項目施_[平面圖、在墻上編個工程進度網絡計劃表,就意味著施工組織設計就編制好了。

1.4有些單位領導只重視技術,而往往忽略造價。很多施工單位在編制施工組織設計時,只片面重視工程施工中各分項工程技術環節的問題,缺乏全面考慮與工程造價有關的工作內容,這樣一來容易造成工程在竣工結算的時候,缺少技術資料而受到經濟損失。從以上四個方面,可以反映出施工組織設計對于工程施工安全運行的重要性,施工單位要從全局出發,認真組織專業技術人員,根據施工現場具體條件來擬定施工方案,科學安排施工進度,合理進行現場布置和設備展開;把設計與施工、技術與效益、前方與后勤、施工單位全局活動與具體施工組織等環節聯系起來;把整個工程施工中的各個單位、各個部門、工程各階段、各個分項目之間的關系協調好;做到各單位、各部門相互密切配合,人盡其力、物盡其用,優質、低耗、高效地取得良好的經濟效益和社會效益。為了對建設項目整體投資有一個良好的控制,應該從整個工程的每一個環節開始,嚴格按施工程序、從面到點進行全面有控制。

2、施工組織設計的編制原則和特點

2.1編制施工組織設計應該掌握的三個原則:一是結合工程實際原則;二是權威性原則:也就是在工程備料、配備機械設備及實施的施工方法中,要嚴格執行經過審批的施工準備工作文件;三是優中選優原則:凡編入文件的各種施工方案,必須進行技術經濟分析,從中選擇最優方案。

2.2施工組織設計可分為總體和單體兩種??傮w施工組織設計指的是實施建設項目總體戰略部署,對工程建設項目起到總體控制作用。而單體施工組織設計指的是對單一工程項目施工的戰術安排,對工程建設項目起重要作用。

2.3工程施工過程必須有充足的資金作保障。從工程開工破土起,隨著施工的全面展開,資金就要不斷地陸續投入。就資金的用量而言,施工階段所需資金最大。施工階段是最復雜的階段,根據工程設計要求,施工階段要解決的根本問題是現場工程實體的施工進展。因此,開工以前的各項工作,比如規劃、設計以及招標等一些有關的前期工作做得如何,這些工作都要在施工階段主觀或客觀地接受考驗,前期各準備工作中隱藏的問題會大批地涌現出來。因此,在施工階段,若不能較好地處理各項問題,工程項目的整個質量就很難保證,施工進度就會減緩而延誤工期,項目費用投資就會失去控制。

3、施工組織設計編制工作要點

3.1熟悉工程概況。因為建筑工程有它各自的特點,每個工程項目都有它特有的使用功能,所以就有不一樣的結構特點和裝飾特點,不同的建筑面積、層高、施工工藝及材質。有些作用相同的建筑工程,在建筑技術水平、建筑標準和建筑等級上也有差異。常常會受天氣、不可抗力、地質、水文等自然現象的影響,因此必須要熟悉工程的概況,做到心中有數。

3.2施工前做好充足的準備。

3.2.1設計藍圖接到后,要組織相關人員熟悉圖紙,記錄好76CHUANGXINKEJI2014.08圖紙會審資料,留下存檔以備用。

3.2.2組織人員、機械、工具,并組織部署施工現場。

3.2.3組織施工所需材料進場,做好原材料取樣、試驗及砼、砂漿配比工作。

3.2.4做好施工抄平放線工作,提前做好破土開挖的準備。充分、具體的做好這些工作,不僅可以提高工程的質量和工期,還可以降低工程造價。

3.3施工組織設計與工程效益的關系

3.3.1工程預算定額。工程預算定額指的是規定消耗在質量合格的單位工程基本構造要素上的人工、材料和機械臺班的數量標準;它是計算建筑工程、安裝產品價格的基礎。這里所講的基本構造要素,主要指的是分項工程和結構構件。預算定額按工程基本構造要素規定勞動力、材料和機械的消耗數量,以滿足編制施工圖預算、規劃和控制工程造價的要求。預算定額是編制地區單位估價表、編制施工組織設計、工程結算、施工單位進行經濟活動分析、編制概算定額、編制招標標底、投標報價的依據和基礎,目前施工企業中機械裝備、合理的施工工期、技術工藝、勞動人員的組織為各個分部分項工程消耗量編制的基礎。

3.3.2工程造價與施工組織設計二者關系密切。施工組織設計所涵蓋的內容:工程概況、現場條件分析、施工總平面圖的布置、施工方案和施工技術工藝要求、工期計劃等。編制一個科學合理的施工組織設計,才能保障工程質量和安全措施及工程預算指標。為了保障工程質量,滿足甲方使用及T期要求,仍需控制投資、降低工程造價成本、完善施工方案和技術工藝。

3.3.3施工組織設計不僅是生產經營過程中的指導性文件,在編制工程造價中也是極為重要的根據。施工單位工程開工前,要求施工安全、技術質量、材料設備、財務計劃和工程造價的部門人員需認真熟識圖紙、實地勘察,研究各項技術經濟指標。工程造價人員一般都屬于施工組織設計的編寫小組成員,這是企業的經濟利益所決定的。因此,在企業內部工程造價人員不僅要懂技術、懂政策、還要懂法律法規,這樣才能提高企業經濟效益,編制好施工組織設計,也會避免T程決算中的經濟糾紛。

4、結論

一個編制得較好的施工組織設計,并在工程施工中得到貫徹,能夠協調好各方面的關系,統籌安排各個施工環節,使復雜的施工過程有條理地按科學程序進行,也就必然能使建設項目取得好的指標。因此,建設項目的施工組織設計編制得成功與否,直接影響基本建設投資的效益,它對我國國民經濟建設有著深遠的意義。

作者:邵彩霞 單位:尉氏縣規劃建設局

施工組織設計論文:施工組織設計通信工程論文

1通信工程施工組織設計的重要內容

1.1施工組織設計的依據

關于通信工程施工組織設計的幾點思考魏科文中國電子科技集團公司第五十四研究所050081在通信工程施工中,施工組織設計需要根據工程原先企劃案進行分析和制訂,且必須符合我國相關法律法規。通信工程涉及到的施工技術含量較高,工作繁瑣復雜,工作量非常大,需要根據工程施工實際情況進行。同時施工單位應仔細分析通信工程所處的環境、技術手段等具體情況,確保施工組織設計的科學性和合理性。

1.2施工準備

工程施工前,施工單位需要與通信工程部門開展一系列的會議,重點分析工程施工的具體部署工作,確保施工活動正常進行。施工前準備主要包括兩方面,第一是技術準備,施工技術直接關系到施工隊伍的生命健康,稍有不慎都會導致安全事故或質量事故的出現,因此做好技術準備工作十分重要。通信工程技術人員和管理人員必須熟知圖紙,并嚴格審查圖紙與設計的規范性,以防后期施工中帶來安全隱患;同時認真審查相關人員所具備的能力,確保工程按時按質完成。第二是對原始資料進行分析,全面掌握相關擬建工程的資料,如施工單位技術、資金情況,施工現場地形地貌,可利用的材料等,以此建立科學合理的通信工程施工組織設計。

1.3制訂相對應的施工措施與計劃目標

為確保通信工程施工活動順利進行,施工單位需要在全面了解施工實際情況的基礎上,完善相關技術性措施,采用先進的技術手段、設備器材等,避免出現施工事故,有效地提高施工效率。另外通信工程施工復雜程度高,需要安全、質量雙手抓,根據不同施工方法制訂計劃目標,進一步確保工程施工質量安全與施工進度。

1.4施工各項原材料的審核計劃

施工單位采購部門根據通信工程實際情況,采購實際所需材料及資源,并進行組織設計的編制。施工審核內容包括用人需求、工程車輛、施工材料、器材設備等。由于通信工程施工需要大量的人員,施工單位應做好施工人員企劃工作,根據工程實際情況進行制定,避免人員閑散或缺乏等情況的出現。

2通信工程施工方案設計

2.1在特殊地點施工

在通信工程施工過程中,除了要做好工程施工各項工作外,還應該做好當地居民的協調工作,避免產生一系列不必要的民事糾紛,影響工程施工進度。在交越電力線和附掛電力桿施工中,施工單位應事前征得相關部門的同意,并請求電力公司配合操作,禁止在電力線交叉處拖拉鋼絞線和光纜,以防發生電力安全事故。

2.2做好光纜單盤檢驗與配盤工作

在光纜單盤檢驗工作中,應根據屯放點自動編寫盤號,測試時采用OTDR測試光纖纖長與衰竭,并仔細核對出廠隨盤資料。在測試時應做好詳細的數據記錄,并將出廠資料與檢測記錄資料合并存檔。光纜配盤需要根據復測路由和光纜到貨的實際盤長,科學合理地配盤,盡可能做到整盤配放。

2.3通信線纜的敷設

針對管道、埋式通信線纜的敷設工作,需要嚴格按照線纜敷設的操作步驟,確保通信線纜敷設的合理性。首先進行管孔的清理工作,做好接續、成端、測試等工序,并詳細地記錄相關數據,為后期工程試驗檢測提供參考依據。在通信工程施工中,應及時安排和調整施工工期與進度,嚴格按照施工規范與審查設計要求,并做好工程變更相關手續。

2.4設備的安裝

在安裝設備時,需要事先檢查施工現場,確保符合安裝條件后開箱檢驗設備,對設備的生產日期、技術說明、操作步驟、用途等進行充分了解。在安裝時嚴格按照安裝步驟與操作規范,如高度、水平、機架的加固、子架的安裝、接插件、垂直偏差等。在安裝執行過程中應認真填寫相關記錄表和驗收表等,避免因安裝不當造成故障隱患。

3結束語

隨著我國科學技術的進步與發展,通信工程建設水平不斷提高,對我國社會經濟發展作出了積極的貢獻,逐漸成為了經濟中重要的組成部分。為盡可能滿足人們日益增長的信息傳輸需求,我國大力開發與建設通信工程,施工組織設計作為通信工程重要的內容,直接關系到工程施工的質量安全與進度,與施工單位優秀競爭力的提高密切相關。因此在通信工程建設項目中,施工單位應認識到施工組織設計的重要性,并仔細分析其內容,加強組織設計管理,以此制定出安全、可靠、高效的通信工程施工方案,促使通信工程獲取最大化經濟效益和社會效益。

作者:魏科文單位:中國電子科技集團公司第五十四研究所

施工組織設計論文:工程成本控制中施工組織設計建筑管理論文

摘要:目前,在項目實施的各環節中,工程項目價格的確定一般經過施工圖預算的編制、承包合同價的簽訂、工程結算價和工程決算價的確定等過程。而在上述價格形成過程中施工組織設計與工程造價的關系非常密切。工程造價的管理工作應注意下列兩方面關系:

一、施工組織設計與預算定額關系

建筑工程預算定額是反映建筑工程實體施工過程每一分項工程或每一結構構件的人工、材料、機械臺班的消耗標準。它是施工圖預算、工程承包合同價和工程決算價格計算的重要依據,也是確定工程造價的主要依據之一。而預算定額是在正常的施工條件下,以目前多數施工企業機械裝備程度、合理的施工工期、施工工藝、勞動組織為基礎編制的每一分項目工程的消耗量。但項目施工中有些特殊情況,即分項工程的施工方法不一定與預算定額規定的模式一致,正如目前在預算定額中規定“……依據施工組織設計確定”等內容。例如湖北省土建工程預算定額中,關于人工土石方工程量計算規則規定:

(1)人工挖基糟、挖基坑、挖土方,需放坡或支擋土板等按施工組織設計規定計算,如無規定時,按定額規定計算;

(2)基礎工程施工需要增加的工作面,按施工組織設計規定計算,如無規定,按定額規定計算;

(3)土石方運輸工作量計算,如施工組織設計規定有運距,按該運距考慮,如無規定則按定額規定計算等等。這就明確了施工組織設計在工程預、決算中的合法性。

二、施工組織設計與工程造價的關系

工程項目的施工組織設計與其工程造價有著密切的關系。施工組織設計的基本內容有:工程概況和施工條件分析、主要工程的施工方案、施工進度計劃和施工平面圖。其中“施工方案”的確定,如:施工機械的選擇水平運輸和垂直運輸方法的選擇、主體結構的施工工藝等等,均直接影響著工程預、決算價格變化。在保證工程質量和滿足工期的前提下,優化施工方案是控制和降低工程造價的重要措施。

三、重視施工組織設計是控制工程造價的需要

實際工作中,無施工組織設計常常引起工程決算的經濟糾紛;施工組織設計流于形式或者雖有施工組織設計,但對其中施工方案和技術措施未進行嚴格審查、監督,同樣也會引起經濟糾紛。在投資來源發生變化和社會主義市場經濟激烈競爭中,施工組織設計不僅是組織施工、指導生產的文件,而且是工程造價控制的重要內容。因此,應重視施工組織設計的編制、審查工作。

1、編制施工組織設計應與預算定額相結合

預算定額具有“整體上的通用性和個體上的不融合性”的特性,編制施工組織設計,應熟悉和掌握預算定額并與預算定額相結合。具體做法是:

(1)熟悉預算定額采用的施工方法。預算定額分部工程說明中,通常明確規定了采用的施工方法,對于那些預算定額中提到“……應當根據施工組織設計規定計算”的內容,應注意其施工方法和現場條件等內容的設計。

(2)熟悉預算定額規定的工程量計算規則。預算定額每一個分部工程通常明確規定了工程量計算規則,而有些分部分項工程的工程量計算和施工方法直接有關。因此,施工組織設計中對分部分項工程的施工方法和相關的工程內容應有明確的規定,便于直接套定額或調整換算后套定額。

(3)掌握預算定額中有條件限制執行的項目。如:材料二次搬運費在“其他直接費”中已作了綜合考慮,一般情況下不允許列場內二次材料搬運費;預制構件運輸定額一般要求從堆放地點至安裝地點一步到位,也不允許取材料二次搬運費。但是,確因施工場地狹窄、地形限制必須二次搬運時,應在施工組織設計中給予部署,并得到業主認可才能計算。

(4)重視特殊工程的機械配備。對于特殊形體的工程,其機械配備超過了定額規定的范圍時,應認真編制施工組織設計;對于那些結構形體并不特殊,但由于地形、地質、水文條件等特殊情況,超過了定額規定的機械類型和功能時,也應認真編制施工組織設計。

2、施工圖預算的編制應與施工組織設計編制同步

施工圖預算是指按照特定的施工方案和施工方法完成項目施工所需的預算價格,而施工組織設計主要指為完成該項目施工而確定的施工方案和施工方法。一旦某施工方法有變更,則施工圖預算相應部分的價格也應隨之調整。如地基土方處理時,施工組織設計因地下水位線需設置泵、井等進行排水、降水,施工圖預算中應列出相應的預算量、價。又如施工組織設計考慮了整體安全防護,則施工圖預算中,也應計算相應的內容??傊┕し桨傅淖儎訒绊懙绞┕D預算價格的變化,因此,施工組織設計的編制與施工圖預算應同步進行,以利于控制工程造價。

一般說來,通過施工組織設計可以看到對施工全過程的安排。因此,施工企業應重視施工組織設計的編制工作;項目業主應當重視施工組織設計的評審、監督。

作為施工企業,在投標、競標中,能否引起發包方的重視,除了自身的資質、實力等外,在因素外主要取決于其報價是否合理,而恰如其分的報價又和施工組織設計的優劣密切相關。面對激烈競爭的建筑市場,施工企業應根據擬建工程的現場條件,進行周密部署,認真研究各項技術經濟組織措施,確定施工方案,使方案具有先進性、合理性、競爭性。既考慮業主方的經濟利益,也考慮本企業的經濟利益,真正使項目施工過程達到高質、低耗。

作為項目業主,首先應堅決杜絕無施工組織設計的工程開工;其次在工程開工前,要認真審查施工組織設計,應注意其對工程造價的影響,避免大馬拉小車等不正常情況發生,引起工程結算中的糾紛;最后,在項目的施工中,要對施工組織過程進行監督控制,保證項目的施工過程有序,防止施工組織設計流于形式,真正達到控制和降低工程造價的目的。

施工組織設計論文:施工組織設計與技巧研究論文

摘要:公路施工組織設計編寫是投標書的重要組成部分,施工組織設計編寫質量的好壞,直接影響承包商是否中標。本文根據自己在投標過程中編制施工組織設計的經驗,提出了編制公路施工組織設計的方法和技巧,供編寫施工組織設計者參考。

關鍵詞:施工組織設計;編制

當今的企業競爭日趨白熱化,而市場開發又站在了風口浪尖;一個企業經營的好壞,首先從市場開發的力度和市場占有的份額便可“窺一斑而知全豹”!

在工程開發任務當中,招投標里的施工組織設計又占有相當重要的位置。它是投標書的重要組成部分,是為獲取工程承包權而編制的,它的主要作用不是用于指導施工,而是在以下兩個方面:一是論證作用;二是承諾和要約作用。

一、施工組織設計的創新

在今天開發任務緊張而又繁重的同時,各種制度、規定卻越來越完善,越來越苛刻,在編寫施工組織設計當中,一個小小的錯誤可能導致廢標或者中標后巨大的經濟損失。

因此編寫施工組織設計以前必須完成的幾項重要工作:現場考察、材料調查和圖紙學習。

1.寫施工組織設計可靠的依據,提高真實可靠性。

2.新技術、新工藝在本次工程中的合理運用。

3.沒有調查就沒有發言權,這是信息收集的重要渠道。

二、公路工程施工組織設計編制所存在的一些問題

1.由于規范及范本對施工組織設計的編制只是建議書類型,而業主在招投標過程中對編寫施工組織設計的格式要求又各不相同,再加上編制施工組織設計人員的水平參差不齊,使得施工組織設計在格式和內容上,深度和廣度上千姿百態,極其混亂,嚴重制約著施工組織設計作用的發揮。

2.編制的施工組織設計只是單純側重技術管理制度以及各種施工方案、方法的堆砌,它主要追求施工效益而很少考慮管理效益,對中標后的各種管理保證措施只是單純套用格式,簡單幾條敷衍了事,以至在實施過程中不講成本,盲目追求經濟效益的目標。

3.編制中對所積累的施工技術資源不能有效、充分的應用,對早已有的成功經驗不進行借鑒,所編制的內容缺乏新技術、新工藝,沒有起到提高效率、降低資源消耗的作用;編制中只是對技術規范進行照抄,而未對具體工程的特點進行有針對性的規劃和設計,沒有起到指導施工的作用。

4.編制的施工組織設計必須對每個工程逐個進行編寫,以適應不同工程的特點,但不同編制人員對同類型的施工工藝在進行編制工作的同時,作了大量不必要的重復勞動,降低了工作效率。

5.編制的施工組織設計只是簡單的剪貼,各相關內容的堆砌,經常是設計與實施分離,不能充分利用計算機極其網絡系統對其進行優化組合,同時更缺乏新技術、新工藝等的詳細論述和編制,以至造成施工組織設計只是個形式,沒有真正起到指導施工的作用。

6.編制的施工組織設計為了迎合業主及招標文件的要求,把企業最好的或者全部的都編寫上去,結果中標后人員或者設備不能到場而受罰;一定要根據實際情況來挖掘企業資源,來滿足投標要求。

三、提高公路施工組織設計的智能化編制,以及計算機及其網絡在施工組織設計中的應用

首先,具有市場競爭力的施工組織設計應由優秀部分和骨架部分組成,優秀部分必須根據該工程特點,結合自己的實際情況,編制出施工組織設計的閃亮點,特別是關于新技術、新工藝的內容;骨架部分由工程概況、施工、質量保證等構成,寫出它的輕重緩急來,從而賦予它生命活力和競爭力。

1.可以加快編制速度,提高編制質量,有利于及時修改。

2.可以優化、檢查、控制施工組織設計的編寫。

3.可以及時獲取、處理和利用各種有用信息。

具體實施辦法如下:

(1)運用系統的觀念和方法,建立施工組織設計編制工作的標準。工程管理部門對建筑工程中的項目施工組織設計進行收集,經過分析和歸納,整理并,則能使先進的施工組織設計更具效益,減少編制人員重復勞動,而且能推廣先進經驗。

(2)施工組織設計的內容就是根據不同工程的特點和要求,根據現有的和可能創造的施工條件切實出發,決定各種生產要素的結合方式。

(3)施工組織設計內容應簡明扼要,突出目標,結合實際、滿足招標文件的需要,要具有競爭力,體現企業的勢力和信譽。

(4)實行施工組織設計的模塊化編制,更多的運用現代化信息技術,選擇以前投標中施工方案作為大框架模塊,以便進行積累、分組、避免重復應用,通過各個模塊的優化組合,減少無效勞動。

(5)努力貫徹國家質量管理體系標準,走質量效益型發展道路,建立并完善科學的、規范的體系。逐項地編制質量保證計劃,與施工組織設計工作同時進行,并努力使二者有機結合起來。

(6)施工組織設計應擴大深度和范圍,對設計圖紙的合理性和經濟性做出評估,實現設計和施工的一體化,擴大技術積累,加快技術轉化,使新的技術成果在施工組織設計中得到應用。

四、結束語

從以上論述我們可以看到,公路工程項目施工組織設計規范化是當前公路建設項目管理工作中迫切需要解決的問題。通過規范化,使施工組織設計和施工項目管理規劃能有序、有章可循地進行,能真正起到指導施工全過程各項施工活動的作用,從而取得最佳的社會效應,而不是為了應付發包人和監理工程師的監督。

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