發布時間：2022-04-28 09:59:58
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇施工技術型論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1新型綠色節能施工技術概述
不論建筑規模的大小，都需要科學合理的施工技術來施工進行建設，才能完成建筑的建筑及保障施工質量。隨著溫室效應及大氣污染的日益嚴重，綠色施工技術概念被提出，隨著實踐的不斷深入，新型綠色節能施工技術的科學性被驗證。隨著建筑規模的不斷的擴張，建筑能耗問題開始被人們提出，新型綠色節能施工技術成為了建筑行業熱議的焦點。施工技術不僅關系著整個建筑的使用壽命，更關系著能源消耗。傳統施工技術已經無法完全滿足現代建筑施技術工要求，現代人們普遍接受建筑工程節能環保施工概念。新時代中建筑企業想要適應時代需求，生存下來實現可持續發展目標，必須改革施工技術加強新型綠色節能施工技術在建筑工程施工中的應用。現代建筑中新型綠色節能施工技術在建筑施工工程中的作用和地位越來越明顯，現代建筑工程施工中，已經離不開對新型綠色節能技術的應用，新型綠色節能施工技術更符合現代人的節能環保意識。加強新型綠色技能施工技術在建筑工程施工中的應用，是增強施工企業市場競爭力的有效手段，是獲得消費者認同的有利工具。隨著綠色節能施工技術的推廣和廣泛應用，綠色節能施工技術已經成為了建筑工程中的重要組成部分。通過以上分析不難看出建筑工程應用新型綠色節能施工技術的重要性。但通過對一些建筑施工企業的調查發現，一些建筑企業對新型綠色節能施工技術并沒有理解和認識，實際施工操作中不僅沒有達成節能環保的作用，還嚴重影響了工程質量，工程質量的下降關系著施工企業的存亡，一旦工程質量出現問題，那對施工企業就是滅頂之災，很有可能會導致企業的破產。造成這種現象的主要原因不僅僅是因為一些工程應用了不成熟的新型綠色節能施工技術。另一方面，也和企業自身為了追求利益，簡化施工技術、粗制濫造有關系，規范新型綠色節能技術勢在必行。新型綠色節能施工技術，加強了對新材料的開發和利用，實現了低碳施工，起到提高施工水平，降低施工成本，實現經濟效益的增長的作用。但目前我國建筑工程施工過程缺乏監督管理，新型綠色節能施工技術的規范性難以保障，如何改革施工技術，加強對新型綠色節能技術的應用成了眾多施工企業研究的主要課題。目前我國施工節奏較快，一處工程未完，下一處就已開始建設，造成的能源浪費比較嚴重。新型綠色節能施工技術從多方面考慮了施工中的環保和節能額外難題。其中建筑施工材料能源消耗及建筑垃圾的是建筑施工中的主要能耗和污染源。相關改革建筑施工技術，首先必須從建筑材料抓起，據數據顯示，建筑施工材料能源消耗占整個建筑施工工程的百分之九十以上。目前在建筑施工中，建筑材料能源消耗比較嚴重的有:水泥、玻璃、鋼材。其中水泥是建筑施工工程中必不可少的建筑材料，建筑工程幾乎離不開水泥，所以水泥的消耗量也是在建筑施工消耗中最嚴重的，新型綠色節能施工技術必須改變建筑材料的消耗現狀。
2建筑工程中應用新型綠色節能施工技術的意義
我國是能源短缺國，并且我國也是世界第一的建筑垃圾制造國。隨著時代的發展，節能環保施工被眾多學者研究，新型綠色節能施工技術更符合現代建筑建設需求。通過對我國建筑施工工程的調查分析，我國建筑施工能源消耗問題比較突出，高消耗提高了建筑施工成本，新型綠色節能施工技術的應用不僅能夠保障建筑施工的經濟性，更起到到了節約能源和環保的作用，促進了我國經濟發展及城市建設，提高了我國建筑施工水平，推進了我國建筑施工行業發展。新型綠色節能施工技術的應用，對建筑行業及企業意義重大。隨著科技的發展進步，目前很多的新筑綠色節能施工技術中使用了太陽能和天然材料及其他可循環材料。這些技術的應用切實有效的降低了建筑施工能源材料消耗，降低了建筑成本，減少了建筑垃圾的產生。
3新型綠色節能施工技術的應用
3．1循環水采暖技術采暖工程是東北建筑施工中必不可少的，目前采暖施工新型綠色節能施工技術主要應用在熱水采暖工程中。因為通過對我國多種采暖施工的調查發現，我國采暖系統幾乎多為熱水采暖，實際上熱水采暖會造成大量的水資源浪費。新型綠色節能施工技術，處于節約水資源的考慮，設計了循環用水系統，通過套管進行循環管道連接，不僅使供暖更持久，更實現了采暖工程的新型綠色節能采暖施工。
3．2醇基液體燃料醇基液體燃料是近些年才被應用到建筑中的新型綠色節能建筑材料。這種新型建筑材料，以價格低廉、來源廣泛的生物質原料甲醇為主要原料。它也是一種生物質能，和核能、太陽能、風力能、水力能一樣，是各國政府目前大力推廣的環保潔凈能源。面對石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潛力的新型替代能源。這種新型建筑材料可以被應用在酒店、食堂或普通居民的廚房施工中。
4結束語
新型綠色節能施工技術，對建筑工程施工來說有著重要意義，新型綠色節能施工技術，不僅節約了建筑能源能耗，減少了建筑垃圾的產生，更影響著施工成本。
作者：崔兆輝單位：江蘇華隆置業有限公司
1我國當前建筑施工技術創新工作情況
科學技術的發展推動著建筑工程施工水平的不斷提高。隨著中國特色社會主義建設事業的深入推進，建筑施工技術呈現出日新月異的發展。大量新技術、新工藝、新方法和新工具不斷在建筑領域獲得廣泛推廣與應用，進而將我國建設工程事業推向一個新的高度。新技術的意義，不僅僅在于使傳統工藝、技術難以解決的問題獲得了妥善處理，更在于提高了建設施工效率和速度，工程施工的可靠性和安全性獲得大幅提升。同時，建筑工程新技術可以有效降低工程施工的施工成本，為施工企業在經濟效益方面贏得較大優勢，增強了企業的優秀競爭力。新技術、新工藝的推廣應用對于建筑行業的意義無疑是巨大的。當前我國建筑施工企業對于技術更新和新技術應用推廣的重要意義都有著高度的認識，技術研發和革新經費占企業經濟收入的比例較大。各種專業建筑技術人才的培養體系也正在逐步走向完善。
2建筑施工領域應用的主要新技術
當前我國建筑工程施工領域應用的新技術種類很多，涉及建筑施工的不同方面。其中，較為常見的新技術、新工藝有大體積混凝土施工技術、防水技術和屋面施工技術三種。下面就這三種新技術進行詳細討論。
2.1大體積混凝土施工技術
科學技術的發展推動著建筑工程施工水平的不斷提高。隨著中國特色社會主義建設事業的深入推進，建筑施工，施工的難度也在不斷上升。水泥是混凝土的主要原材料之一。由于水泥遇水會發生劇烈的化學反應，放出大量的水合熱，這對于混凝土的配制及施工質量都會產生巨大影響。比如混凝土構件產生裂縫的重要原因就是混凝土劇烈放熱導致。因此，在混凝土配置和施工中，一定要采取有效措施，對放熱和溫度實施有效控制。大體積混凝土由于構件質量、體積的增加，使得放熱現象更加突出，從而引發的質量問題也更加明顯。控制混凝土放熱及溫度已經成為大體積混凝土施工的質量控制點。要避免混凝土裂縫產生，保障混凝土施工質量，必須嚴格控制混凝土硬化過程的放熱曲線。在實際施工過程中，要根據工程設計要求和具體施工環境制定科學合理的施工方案，并做好周密的施工準備，從施工人員、設備、材料等方便保障施工的正常有序進行。在正式施工時，要嚴格遵循混凝土施工工藝，按照施工設計的順序，從下往上，一層層施工，確保澆筑均勻。施工過程中要密切關注混凝土放熱情況，控制混凝土溫度在工藝要求范圍內，最好在天氣涼爽的時候施工。除此之外，在大體積混凝土澆筑施工完成后，還要實施一系列措施，以加強鞏固混凝土施工質量，防止質量病害的發生。其中一項措施就是在混凝土表面進行反復涂抹，以減少混凝土在硬化過程中裂縫的發生。混凝土表面處理后要立即覆上塑料薄膜，進行成品保護。同時，為防止混凝土硬化過程中受周圍環境溫度影響產生不確定后果，所以要選擇適當的保溫材料對混凝土進行保溫處理。混凝土澆筑后一段時間里，混凝土都處于較為復雜的化學和物流變化過程中，為防止混凝土在硬化過程中出現裂縫，以及盡早對出現的病害進行處理，在混凝土澆筑完成后要安排人員對其進行專門的管理和監督，確保澆筑施工的質量。要高度重視混凝土的養護工作，根據具體施工條件選擇正確的養護方式，保障混凝土在潮濕環境下完成養護硬化全過程。
2.2防水技術
防水技術是建筑工程施工時最為常見的施工技術之一。針對雨水沖刷侵蝕的頂層與外墻防水，建筑內衛浴設施的防水，針對地下水浸泡的建筑地基防水。建筑的不同部位根據自身的防水需求采取不同的防水方式。從過去到現在，隨著建筑水平的提升，建筑防水技術也在飛速發展，為建筑提供更有效的防水保障。當前工程施工中的新型防水技術是在防水面涂刷新型高分子聚合物水泥基復合涂料，通過形成的致密涂膜以達到防水的目的。在進行防水涂膜施工中，要注意以下三個方面：第一，所有基層、節點和板縫的處理工作要做好。第二，涂膜施工要采取分層的方式間隔實施，每完成一層涂膜施工后都要仔細檢查涂膜是否完整形成，確認后方可進行下一道涂膜施工。第三，防水涂膜單層要達到1mm以上的厚度，以此形成充足的防水能力。對于涂膜水層的收起部分要進行多次的涂膜，并且要防止涂料的流淌和堆積現象。外墻由于具體環境不同，防水技術也不一樣。當前外墻通常采用加氣砼磚墻施工技術達到防水的目的。加氣砼砌塊墻體具體的做法是：在兩種不同材料間的界面上設置鋼絲網并固定牢靠。根據工藝規定在墻面上進行涂刷施工，完成后再進行抹灰施工。以此防止墻面抹灰層出現裂縫和空鼓現象。水平和豎向的灰縫厚度和寬度要保持在既定的范圍之內，并且在施工完成之后要及時對墻面進行淋水養護工作。
2.3屋面防水施工技術
屋面防水施工包含多道工序，其中最關鍵的工序其實就是屋面的防水處理。作為建筑防水的重要環節，屋面防水經歷了多個階段的發展，防水材料從瀝青防水卷材道高聚物改性瀝青防水卷材，再到合成高分子防水卷材，防水性能逐步提升。目前建筑工程中防水施工中所用的卷材以高聚物改性瀝青防水卷材和高分子防水卷材為主。通過新型材料的應用，有效減少了滲水和開裂現象的發生，建筑屋面防水效果得以明顯改善，使建筑的使用質量和服務水平大幅提升。
2.4其它建筑施工新技術
除了上述提及的三種新技術外，當前建筑領域應用的新技術還有很多，清水混凝土施工技術、鋼筋連接技術、蓋挖逆作法、結構轉換層施工技術、混凝土泵送技術、外墻保溫技術等。這些新技術覆蓋了建筑施工的各個工序，它們的推廣和應用，極大地改善了施工質量，進而為人們提供了更加舒適的生活工作環境。
3結束語
建筑產業是國家經濟發展體系中的重要組成部分，也是國家稅收的主要來源之一。隨著不斷的磨合與經驗的累積，建筑施工新技術在施工中所發揮出來的優點更加明顯。建筑企業要重視新技術的重要意義，在不斷實踐中改進施工技術，推動技術的優化與完善，在工程質量和施工效率方面取得更大的進步，進而取得更大的經濟效益和社會效益，實現企業的可持續發展。
作者：吳方清 單位：橫店集團建設有限公司
1對逆作法施工技術的分析
通常情況下，在進行逆作法施工時，需要使用地下連續墻，其不僅可以起到擋土防滲的作用，還能夠作為主體結構中的一個重要外墻。在施工前，需要仔細測量土壓的強度，然后進行地下連續墻與中間支撐住的鉆孔灌注樁的施工，之后挖掘地下一層土方，做好構筑頂部的圈梁、腰梁、被扣和縱橫支撐等各個環節的工作，之后在進行地下二層土方的挖掘工作，然后方能進行樓板的施工操作。這里需要說明的是，在工民建的鉆孔排樁擋土結構中也可以利用逆作法來進行施工，這就使得逆作法有了更為廣泛的使用空間。
2逆作法的施工特點
在工民建筑中使用逆作法進行施工，其中的一個最為主要的作用就是能夠很大程度上縮短施工周期，這是由于逆作法可以滿足地下和地上同時進行施工，采用立體交叉的方式進行施工今兒講施工周期大為縮短。不僅如此，逆作法的另一個優勢就是能夠使基坑變形極大的縮小。這是由于逆作法主要是通過將地下圍護進行封閉，這樣就能夠極大的減小周圍建筑物以及環境對建筑本身所造成的影響。封閉式的地下維護結構作為擋土墻有著極佳的防滲漏功能，作為外墻，也有著較好的承重作用，地下室的柱、墻、板還能夠當做水平支撐系統，減小基坑的變形。除以上功用外，在現代施工操作中，使用逆作法進行操作施工還會使得工民建的地板設計更加趨于合理，當進行地下室板封底的過程中，由于此時的主體施工已經進行到了一定的進度，這時地下室的柱、墻、板可以作為水平支撐系統，減小基坑的變形，最終提高建筑物的強度以及使用性能。
3逆作法在工民建中的實際應用中的注意事項
首先，使用逆作法進行施工可以對施工中變形和沉降進行有效的控制，相對于正做法墻體和樓板以及柱都是在混凝土地板封閉之后再開始施工，施工中所需要維護的結構在開挖過程中變形就已經結束，這樣就有足夠的時間和空間進行施工操作，可在測量后在進行支模、綁鋼筋等工作。對于逆作法的施工操作，樓板和柱不僅作為臨時支護結構，還作為結構墻體的組成部分，需要嚴格控制變形和沉降的發生，加強施工過程的檢測力度，對于地上工作以及地下工作要嚴格掌控。在進行逆作法的挖土工作時，特別是在有頂蓋的地下工程中，進行挖土時對施工工藝有較高的要求，施工難度較大，這就要求施工單位需要對挖土工作給予足夠的重視，特別是對施工安全更要特別注意。
4新型施工工藝在現代工民建筑施工中的重要意義
新型施工工藝對現代建筑的迅速發展有著極為重要意義，其作為工程項目施工進度和施工質量的重要保證對建筑施工單位所具有的重要作用不言而喻，同時，新型施工技術對于整個建筑工程行業技術水平的提高也有著重要的意義，作為代工程技術的一個有機組成部分，將會吸引更多的科研單位和建筑施工單位投入更多的人力物力對其進行研究。綜上所述，新型的施工技術在工民建施工中的應用較為廣泛，且應用新型的施工技術是大勢所趨，因此，對新型施工技術的研究與開發工作仍然需要專業人員進行繼續努力，將我國的建筑施工水平推向一個更高的層次。
作者：魏偉單位：綏棱縣工程質量監督站
1筏型基礎的分類
筏型基礎可以分為平板式筏型基礎和梁板式筏型基礎兩種情況。平板式筏型基礎是采用一塊鋼筋混凝土平板為底板，平板式筏型基礎常用于柱荷載比較下、柱距小的建筑物中，建筑物每升一層底板的厚度增加50mm，一般情況下，5層以下的建筑物板厚不能小于250mm，6層以下建筑的板厚不能小于300mm。梁板式筏型基礎常用于柱網間距比較大的建筑物，根據肋梁的位置，筏型基礎可以分為單向肋梁板式筏型基礎和雙向肋筏型基礎，單向肋梁板式筏型基礎是將兩根及兩根以上的柱下條形基礎連成一個整體，從而增加基礎的底面積和基礎的整體強度;雙向肋梁板式筏型基礎是在柱下的橫向和縱向布置肋梁，分擔基礎的承載。
2梁板式筏型基礎工程施工準備
在進行梁板式筏型基礎工程施工前，要對施工使用的各種設備進行檢查，確保施工設備的正常運行，要根據施工現場環境，合理的安排施工材料和施工設備存放位置;在施工前要清理干凈施工場地，為減輕施工人員的工作量，使用人力車運輸時，要盡量走下坡路;施工管理人員要在施工前仔細審核施工設計圖紙，確保施工圖紙的合理性，施工單位在施工前要對施工人員進行專業的技能培訓，保證施工人員能嚴格的按相關要去進行施工操作。
3施工材料的控制
施工材料質量的好壞對建筑工程施工質量和建筑工程的使用壽命有直接的影響，因此，施工單位要加強施工材料的控制。施工原材料進入施工現場時，要對施工原材料的生產許可證、質量保證書、產品合格證等進行檢查，施工人員還要根據施工設計要求，對施工原材料進行質量測試，如果材料測試結果不合格，要進行多次測試，如果多次測試結果還不合格，施工單位要重新選購施工原材料。對于砂、石等原材料，要盡量使用使用同一產地的產品，同時施工單位要對砂、石等材料的含水量、顆粒級配等進行檢查，從而保證施工材料的水灰比、混凝土塌落度等符合相關設計要求，確保建筑工程的施工質量。施工單位要在施工現場設置專門的臨時倉庫存儲施工原材料，并安排專人進行管理，材料管理人員要嚴格的記錄施工材料進出庫情況，根據材料的性質合理的放置施工材料，盡量減少施工材料的損壞和變質，從而保證建筑工程的施工質量。
4梁板式筏型基礎工程施工工藝
4．1土方工程的施工梁板式筏型基礎工程的開挖量比較大，因此，在施工前，要制定合理的土方調配方案，盡量減少土方的長時間運輸。在進行機械開挖時，要根據施工現場土質的情況，合理的安排土方的位置，土方不能過多的堆放在邊坡，防止邊坡出現塌方等現象，要將水平儀架在基底方便標高的控制，機械開挖時，要預留出20cm的土層進行人工整平，避免機械在開挖過程中擾動土層的持力層，從而減少土方的水平運輸和垂直運輸。進行人工挖土時，要預留出5cm的土層進行機械夯實，從而提高地基的承載能力。4．2墊層施工梁板式筏型基礎的墊層厚度一般設計在10cm，在進行墊層施工時，要采用小于1cm－3cm的碎石增加混凝土的含砂率，提高混凝土的和易性，從而保證墊層的平整光滑，為施工防線提供方便，在施工過程中，要采用隨打隨抹原漿壓光的方法進行施工。墊層施工結束后，要把地坪的控制軸線引導墊層上面，然后控制軸線將梁柱位置線彈出，從而為模板安裝、鋼筋綁扎提供方便。4．3模板安裝由于梁板式筏型基礎的模板安裝比較簡單，拆模比較方便，因此，梁板式筏型基礎的模板可以選擇鋼模板。梁板式筏型基礎模板安裝可以分為上返梁式和下返梁式兩種方式，上返梁式模板的混凝土整體性能良好，混凝土質量控制方便，模板安裝和澆筑能同時進行，但上梁板式安裝比較困難，安裝時間比較長;下返梁式結構常采用土模，在施工過程中要嚴格的控制土模的幾何尺寸，土模的位置要準確，土樓兩側的要拍平、壓實，避免在振搗過程中，土和混凝土拌合料混合，從而影響施工質量。下返梁式結構對模板的數量要求比較少，不需要太多的土方回填量，但混凝土質量控制比較困難。4．4鋼筋綁扎梁板式筏型基礎綁扎主梁時，要在梁側每隔5cm－6cm出設置一道鋼筋斜支撐，避免梁鋼筋發生傾斜現象，從而保證梁柱鋼筋位置的準確性。要在梁箍筋下面設置一個1∶1的砂漿墊塊作為梁保護層，主筋保護層的厚度不得小于35mm，其他部位的保護層厚度要根據箍筋的直徑確定。4．5混凝土骨料級配混泥土骨料級配對梁板式筏型基礎工程的質量有很大的影響，因此，在施工過程中，要根據建筑工程的結構和相關設計要求，選擇合理的混泥土骨料級配。梁板式筏型基礎配筋的空隙比較大，在選擇粗骨料時，可以選用4cm－6cm的碎石，這種碎石的總表面積比較小，含砂率比較小，消耗水泥量比較少，能節省施工成本。
5總結
梁板式筏型基礎具有剛度強、整體性能好、抗震能力強等諸多優點，能有效的提高建筑物的穩定性和使用壽命，在進行梁板式筏型基礎工程施工時，施工單位要選擇合理的建筑基礎施工技術，要加強施工材料管理，保證基礎施工質量，從而確保建筑物的整體質量。
作者：賴衛海 單位：廣東中駿建設工程有限公司
在我國道路建設事業不斷發展的今天，公路的質量問題也越來越受到人們的重視，其質量的好壞直接影響著人們的出行。在公路施工建設的主要技術手段中，抗裂型水泥穩定碎石基層技術是一項必不可少的技術，其穩定性好、強度高、抗滲水和沖刷等優點在我國公路中都有比較好的體現。建筑工程企業在施工時一定要充分掌握抗裂型水泥穩定碎石基層技術的施工工序，從而確保公路的質量。
1施工前的準備工作
1.1準備機械設備⑴拌和機。在選用拌和機的時候，一定要保證拌和機具備五個進料斗，而且必須選用定型產品。⑵壓路機。壓路機可以選用3～4臺12t左右雙鋼輪振動壓路機或者3臺20t以上的單鋼輪振動壓路機，但無論選用哪種，都還必須同時配備3～4臺25t以上的膠輪壓路機。⑶攤鋪機。在攤鋪機的選擇上一定要結合路面攤鋪層的厚度、硬度、寬度等的實際情況。⑷裝載機。裝載機不能少于2臺，其他沒有要求。⑸自卸汽車。自卸汽車的配備數量要根據拌和機、壓路機、攤鋪機的數量等才能確定。⑹灑水車。與裝載機一樣，不得少于2臺。⑺水泥鋼質罐倉。
1.2儀器設備的檢測⑴檢測具有凝結時間、水泥膠砂強度、安定性的設備。⑵檢測用于壓實成型和振動的設備。⑶檢測水泥劑量的設備。⑷檢測制作水泥穩定碎石基層抗壓試件的設備。⑸檢測標準篩。⑹檢測重型擊實設備。⑺檢測土壤液的設備。⑻檢測取芯機。⑼檢測壓碎值的設備。⑽檢測試件的養護室。⑾檢測基層密度的設備。⑿檢測針片狀的測定設備。
1.3底基層的檢查和驗收⑴檢查底基層的外形。在驗收底基層的過程中，主要檢查其中線偏位、寬度、高程等內容。⑵檢查底基層的壓實度。主要是檢查底基層的表面松散度和壓實度兩個方面。⑶檢查底基層的沉降。主要檢查底基層的沉降速率，一般情況下，如果底基層沉降的速率在連續兩個月都持續小于5mm/月，基本上就可以鋪筑基層了。⑷檢查底基層的質量。一般根據《公路工程質量檢驗標準》的要求檢查。
2混合料
2.1材料要求⑴水泥。在選用水泥原材料的時候，主要包括：礦渣硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥。⑵碎石。對于碎石的合成顆粒組成詳見表1。⑶水。在施工中所用的水主要以飲用水為主。
2.2設計混合料組成設計組成混合料的步驟一般分以下幾步：①水洗現場的碎石，然后確定碎石比例；②用現場的水泥根據水泥劑量的不同，分成幾個組進行試驗；③根據試驗確定其含水量，然后拌制水泥穩定碎石混合料；④按照標準條件養護水泥穩定碎石試件；⑤將水泥穩定碎石在水中浸泡7d，其中無側限抗壓強度的代表值R代應大于等于設計值；⑥根據公式計算出試件在室內實驗得出的抗壓強度的代表值，其計算公式為：R代=R平（1-ZaCy）。在這個公式中，R代、R平、Za、Cy分別代表：抗壓強度代表值、試件抗壓強度的平均值、保證率系數、偏差系數。水泥穩定碎石的生產配合比在一般情況下是按照強度的要求進行確定的。
3試鋪
⑴對混合料的配合比進行驗證。主要工作包括：調試拌和機；對拌和時間進行相應的調整；檢查混合料的級配、水泥劑量以及含水量。⑵確定松鋪系數和松鋪厚度。⑶確定施工方法。主要過程為：控制配比；確定攤鋪機具和方法；增加含水量；選擇壓實的機械設備；協調好拌和、碾壓之間的關系。⑷確定施工段長度。⑸嚴密組織拌和、碾壓等工序。
4施工
4.1施工要求⑴在進行施工前，必須徹底清除作業面表面的雜物。⑵根據攤鋪機的寬度、傳感器的間距等在攤鋪前進行測量放樣。⑶在進行水泥穩定碎石基層施工時，應該計算掌握好冰凍到來的時間，最好趕在冰凍到來半個月前就結束施工。⑷在結束下層水泥穩定碎石基層的施工后，應該等到7d后，再對上層水泥穩定碎石進行施工。⑸施工過程中對水泥、粉料等的用量一定要嚴格控制。
4.2混合料的拌和⑴在拌和前，所使用的備料至少要準備好3～5d的用量。⑵攪拌前，對拌和場內各處集料中的含水量進行檢查和統計，從而確定混合料應當加入的水量。原則上混合料的含水量應當控制在比最佳含水量大1%以內，不過在實際中視情況而定，比如氣溫較高的時候可以適當放寬一些。⑶攪拌之后，按照規定檢查水泥劑量和級配。⑷拌和機出料時，不允許通過自由跌落等方式進行出料。
4.3混合料的攤鋪⑴攤鋪前在底基層灑水，以達到濕潤的目的，然后將水泥凈漿噴灑在底基層的表面。⑵攤鋪前先要檢查攤鋪機各個部位的運轉情況。⑶調整控制線和傳感器臂之間的關系。⑷攤鋪機需要進行連續不斷的攤鋪。⑸使用兩臺攤鋪機，采用梯隊作業的方式進行攤鋪混合料的工作。⑹攤鋪時，攤鋪機螺旋布料器埋入混合料中的深度最好是2/3。⑺攤鋪時派專人處理離析現象。
4.4混合料的碾壓⑴攤鋪完成后，一般采用振動壓路機以及配備的輪胎壓路機對混合料進行碾壓。⑵碾壓時壓路機的輪寬重疊1/2。⑶使用壓路機進行碾壓操作時，其速度應控制在1.5～1.7km/h和1.8～2.2km/h。⑷碾壓過程中特別要注意的是嚴禁在已經完成的路段掉頭或者急剎車。⑸為了保證水泥穩定碎石基層邊緣的壓實度，盡量在水泥初凝前完成碾壓工作。
5養護及交通管制
在路面碾壓過后進行質量檢查和驗收的同時，相關人員還應該及時對路段進行養護工作，并且在養護期間實行交通管制，禁止一切車輛和人員通行。對完成碾壓后的路面進行養護的方法主要有：①采用塑料薄膜對路面進行覆蓋，時間在7d內，使基層處于濕潤狀態。②將麻布或者透水無紡土工布濕潤覆蓋。
6質量檢驗和驗收
⑴在拌和機拌和后進行取樣，從而可以測定水泥劑量。⑵水泥用量一方面可以通過檢測水泥劑量來確定，另一方面還可以通過檢測總量來確定。⑶利用《公路工程質量檢驗標準》檢測水泥穩定碎石的質量是否達到要求。⑷水泥穩定碎石的級配控制在設計范圍之內。
7結語
綜上所述，在公路抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術中，水泥的用量較低，強度性能好，所以其能有效防止水泥穩定層的開裂，進而防止公路的開裂。施工企業在施工過程中必須嚴格控制、嚴格要求，做到層層把關，不斷在實踐中優化工藝技術，確保路面工程質量。
作者：張志 單位：邢臺路橋建設總公司
摘要：針對建筑工程新型節能墻體中的電氣施工技術，在前期準備，電纜、電線管路，墻體上箱盒、箱體安裝等方面進行較深入的探討，對類似工程有一定的參考價值。
關鍵詞：建筑工程；電氣施工；節能
近年來，我國已經相繼頒發了多部關于建筑節能方面的標準，為體現并實現建筑節能、省地、節材和環保生態的目標，建筑新型墻體材料的應用得到了空前的推廣和應用。目前，應用最為廣泛的新型墻體材料主要包括非粘土類空心砌塊和GRC隔墻板，這些新型墻體材料的應用也同時對建筑電氣施工提出了新的嚴格要求。
1前期準備
1.1圖紙會審
應對整個配電系統的合理性，包括穿越變形縫的管路分布、回路多少，選用導線的材料、截面大小，保護管的規格和品種、走向合理性，以及各種需標注的地方是否明確等進行重點審查。把電氣專業圖紙與其他專業圖紙進行對照，以確保電氣施工安裝的管線能與給排水、消防、暖通空調以及其他設備管道之間留有足夠的安全距離，燈具具體安裝位置的確定要與建筑結構及裝修有機融合。例如，房間內燈具如果離粱的位置過近，既會影響裝修的美觀，也會造成整個房間照明不均勻。在圖紙上標注出的電氣箱體及配件的具體安裝位置，安裝前應先在實際結構上進行確定、落實，如有不妥之處應及時通知相關設計單位進行修改。
1.2技術交底
技術管理人員在深刻理解設計圖紙的設計意圖和詳細內容后，應編寫相應的電氣施工方案，交相關技術負責人和監理工程師審批并獲得通過后，再向具體的安裝人員進行交底，才能開始施工。施工技術人員應對圖紙上涉及到的燈具、箱體、插座、開關等器材和設備的準確位置進行坐標定位，確保各管路能按預定設置位置準確埋入新型墻體，達到各樓層的管路埋設安裝能保持統一，避免管路在埋設時在新型墻體中形成橫向或斜向的鋪設現象，管路距離暖氣片的水平距離應控制在250mm以外，與疏水管道的上下距離應控制在200mm以外。
2施工工藝
2.1電纜、電線管路安裝
在新型墻體材料中一般選用PVC管與JDG管進行管路埋設安裝。新型GRC隔墻板，一般情況下板厚僅為60mm～120mm，所以對管路開槽的位置應要求更加精確。在非粘土類空心磚和隔墻板中埋設管路時，在水平方向不允許開槽，管路的水平向開槽應在混凝土樓板下底面進行。
通常情況下，在墻體中埋設保護管時，其彎曲半徑應控制在保護管外徑的6倍以上，在混凝土樓板中埋設時，其彎曲半徑應控制在管外徑的10倍以上。在安裝GRC隔墻板時，其固定件需要用膨脹螺栓固定于樓板底面，安裝該區域的保護管路時，應繞開隔墻板固定件的安裝部位，以確保保證管在安裝隔墻板固定件時不被破壞。在樓板底面同水平向埋設管路時，相鄰管路的間距至少保持20rnm。
1）PVC管安裝。PVC管埋設施工相對較方便，但是，其與混凝土的握裹性也相對較差，且PVC管管徑較大時，在樓板底面開槽易造成樓板裂縫，所以，在混凝土樓板底面開槽埋設PVC管時，其管徑應控制在樓板有效厚度的三分之一以內。進行PVC管與箱體或接線盒連接時，在連接區域均應選用專用的管口連接件、PVC管與其他套管，或與相應的專用連接件之間的連接部位均應噴涂相應的膠合劑以牢固密封接口。在混凝土樓板中埋設的PVC保護套管，選用的管材級別應不低于中型管級別。
2）JDG管。選用JDG管進行管路埋設時，采用鋼鋸條進行切割時，管口應保持平整、光滑，無毛刺現象；不能采用管刀進行切割，以避免管刀切割時劃傷導線絕緣層，以及造成管口縮徑等現象。
3）管路連接。在進行管路連接時，JDG管與相應連接件的規格尺寸應一一對應，套管應充分插入到連接件內，緊定螺釘的位置應選在最有利于使套管緊固的地方；套管與箱盒連接時，箱盒敲落孔的直徑應與套管外徑相對應，套管與箱盒之間的連接應保持垂直狀態。
在混凝土樓板底面埋設PVC管或JDG管，套管如需向上彎曲上引時，因為套管管壁的材料強度相對較小，在進行其他施工時套管易被砸扁或破壞，所以在套管出口位置處應采取有效的保護措施，管路埋設完成后應封堵管口，以避免雨水或其他雜物進入套管。在混凝土樓板底面埋設PVC管或JDG管，套管如需向下彎曲下引時，在鋼模板不允許開孔穿下時，可在鋼模板上提前設置接線盒在需引管的位置，套管從接線盒上部引入，套管端部進行相應的連接施工，在接線盒其他管線入口加以密封保護以免其他施工時進入雜物。
2.2墻體上箱盒安裝
嚴格按電氣設計圖紙標注的坐標進行管路埋設。施工過程中，在墻體中進行套管上引或下引應確保管路走向保持垂直狀態，在樓板與隔墻相接的區域，為方便套管在樓板與隔墻之間的管路連接，可在GRC隔墻板上局部開小孔，套管引入（出）后孔口應進行專業封堵措施。
插座或開關在墻體上具體的安裝位置應事先進行準確確定，采用專用開孔工具在墻體上開孔。為確保墻體上的插座或開關能安裝牢固，開孔時應根據箱盒的厚度確定孔口深度，禁止在墻體上開通孔。在非粘土類空心磚和GRC隔墻板均墻體表面開孔時，孔口不得過長，并應在其孔洞內進行管路埋設。
2.3箱體安裝
在墻體上進行箱體暗裝施工時，選擇的位置高度應符合設計要求以及方便日后管理維修和維護，禁止在樓梯踏步的上方安裝箱體。當箱體寬度超過300mm時，其上部墻體結構要加設鋼筋混凝土過梁對墻體進行補強，過梁的支座長度應不小于200mm。管路應按照敲落孔的位置進入箱體，并嚴格按一孔一管的方式進行接入，嚴禁在箱體上開長孔。在箱體上如需另外開孔時應采用液壓開孔器，嚴禁采用電氣焊開孔。由于廣東屬于沿海多雨地區，在干濕交替頻繁的墻體（如外墻體或樓梯間）上安裝箱體，其后部以及四周都應進行嚴格的防滲除濕措施。在剪力墻結構上進行箱體安裝時，其安裝施工技術難度相對較高，現介紹如下兩種安裝方法可進行選擇：
1）一次安裝法。指在進行剪力墻鋼筋綁扎施工時，在剪力墻相應的部位采用木框或木板等進行孔洞預留，在后續木框或木板拆卸后在箱體位置進行安裝。在剪力墻中管路排列應整齊有序，并應留有足夠的長度以保證套管管端能充分進入預留位置，待后期剪力墻現澆模板拆除后可安裝箱體。剪力墻結構上采用二次安裝法時，預留箱體孔洞的高度應相應地放大，以確保箱體安裝過程中管路連接能有足夠大的調整空間。在箱體前面的墻體有設置保溫層時，則比較適合采用二次安裝法進行箱體安裝施工，而且箱體后側部位以及四周均應進行相應的保溫隔熱措施，箱體凸出墻體的距離由保溫層加抹灰層的總厚度控制。
2）隨剪力墻施工同步安裝法。采用此種方法進行安裝時，現場經常發現箱體銹蝕，變形，跑位，以及殘留水泥漿在箱體內等施工質量問題。所以，在套管及連接件等安裝到位后，在箱體內部應及時加以支撐固定，同時采用寬膠帶對箱體進行整體保護，在箱體周邊通過固定鋼筋與剪力墻內的鋼筋骨架進行焊接，通過以上措施可使箱體隨剪力墻施工同步安裝法達到較好的效果。
3結語
為達到建筑技術節能省地、環保生態的目標，建筑工程中采用新型節能墻體的電氣施工技術，對建筑工程中電氣安裝施工技術的發展具有較大的促進作用，取得了顯著的經濟效益和社會效益。
摘要 我國公路工程事業發展迅速，工程質量的好壞，施工技術是關鍵。路基施工是公路工程施工中的重要組成部分，其施工質量的好壞直接影響著公路能夠正常運營及功能和壽命。本文結合作者多年工作經驗，以公路工程路基地表排水設施施工技術為研究主題，詳細闡述了地表排水設施構造與類型及地面排水溝渠的施工與加固兩個問題。
關鍵詞 公路工程；地表排水；構造；施工技術
隨著我國交通運輸業的發展，公路工程建設也日益迅猛。優質工程不僅要有良好的設計，而且在更大程度上取決于施工質量的好壞。在施工中，材料、機具、操作是保證產品質量的主要環節，一切施工都必須嚴格遵守每項施工規范。具體包括，檢查材料品種、規格、數量、堆放場所、供應和保管工作；施工機具的配備及修理工作等，全部工序完畢并經檢查驗收后方可交付使用。路基工程是公路工程施工中重要組成部分，其工程質量的好壞對整個工程起著舉足輕重的作用。
1 地表排水設施構造與類型
1.1 邊溝
邊溝一般設置在路塹、矮路堤、零填零挖路基及陡坡路堤邊緣外側或坡腳外側，主要用來匯集和排除路基范圍內和流向路基的少量地面水。邊溝的橫斷面形狀主要有梯形、矩形、三角形和流線形幾種。一般情況下，土質邊溝宜采用梯形；石質邊溝宜采用矩形；矮路堤或機械化施工時可采用三角形；流線形邊溝主要用于積砂或積雪路段。
邊溝的縱坡一般應與路線縱坡一致，并不宜小于0.5％，以防淤積，在特殊情況下容許減至0.3％。當邊溝縱坡過大，且有沖刷可能時，應采取加固、設置跌水或急流槽等措施。為防止邊溝水流漫溢或沖刷，邊溝的單向排水長度一般不宜超過300m、500m。若超過此值，則應添設排水溝或涵洞，將水引出路基范圍以外。
1.2 截水溝
填方路段若需要設截水溝，應保證截水溝與坡腳之間有2m的間距。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺，臺頂應筑成2％傾向截水溝的橫坡，土臺坡腳離路基坡頂應有大于1m的距離。為防止水流下滲，對溝底縱坡較大的土質截水溝，及土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，應進行溝渠加固。必要時設跌水或急流槽。
1.3 排水溝
排水溝的作用是將邊溝、截水溝、取土坑所匯集的水流或路基附近的積水，引至橋涵范圍以外的天然河流、低洼地。排水溝的橫斷面，一般采用梯形，尺寸根據流量而定。但底寬、溝深均不宜小于0.5m。設有取土坑的截水溝排水溝應盡量做成直線，如必須轉彎時，轉彎半徑不宜小于10m~20m。溝的連續長度一般不宜超過500m。溝底縱坡應不小于0.5％，以1％~3％為宜。縱坡大于3％時，需要加固，大于7％時，則應改為跌水或急流槽。排水溝與其他溝渠相接時，力求水流順暢。
1.4 急流槽與跌水
在陡坡或深溝地段設置的坡度較陡、水流不離開槽底的溝槽稱為急流槽。其作用是將上下游水位差較大的水流引至橋涵進口或路基下方。設置于需要排水的高差較大而距離較短或坡度陡峻的地段的階梯形構造物，稱為跌水。其作用主要是降低水流流速，削減水流能量。跌水有單級和多級之分。跌水可帶消力池，也可不帶消力池。不帶消力池的跌水，臺階高度為0.3m~0.4m，高度與長度之比，應與原地固坡度吻合。帶消力池的跌水，單級跌水墻的高度為1m左右，消力檻的高度宜為0.5m，消力池臺面設2％~3％的外傾縱坡，消力檻頂寬不宜小于0.4m，檻底設泄水孔。跌水的槽身結構與急流槽相同。
1.5 蒸發池
路線穿越平坦地形，地面排水困難，無法把地面水排走時，可在距離路基適當的地方設置蒸發池，引水人池，依靠自然蒸發或下滲將水排除。蒸發池到路基坡腳的距離不宜小于5-l0crn，池的容積按匯水流量決定，深度可達1.5m~2.0m。
2 地面排水溝渠的施工與加固
2.1 三合土或四合土抹面
加固常流水的水溝表面時，如加抹厚1cm的M7.5水泥砂漿，效果更佳。其具體施工方法如下：施工前兩周，將石灰水化，使用前1d~3d，將爐渣摻人拌勻，使用時將卵石或水泥及砂摻入，反復拌和均勻。溝渠開挖后趁土質潮濕立即加固。如土質干燥，則宜灑水濕潤后再行加固。溝渠鋪混合土前，應將溝底及溝壁表面夯拍整平，然后安裝模板，保證加固厚度的一致。溝渠鋪混合土后，應拍打排漿，然后再抹水泥砂漿護層，待稍干后，用大卵石將表面壓緊磨光，最后用麻袋或草墊覆蓋，灑水養生3d~5d，養護時如發現裂縫或表面剝落，應予以修補。
2.2 單層栽砌卵石加固
施工時，一般應先砌溝底，后砌溝壁。砌底選用較好的大卵石，坡腳兩行尤應注意選料砌牢。砌筑可自下而上逐步選用較小的卵石，最上一層則用較長卵石平放封頂壓牢。所有卵石均應栽砌，大頭朝下，相互靠緊，每行卵石須大小均勻，兩排之間保持錯縫。卵石下部及卵石之間的孔隙，均應用小石填塞緊密。
2.3 漿砌片石加固
漿砌片石邊溝有梯形與矩形兩種，厚度為0.25m~0.30m，一般用于溝內水流速度較大及防滲要求較高的地段。溝底縱坡一般不受限制（可考慮用急流槽形式），但在有地、下水（或常年流水）及凍害地段，溝壁溝底外側需加設反濾層或墊層，并在溝壁上預留泄水孔。施工時應注意溝渠開挖后要整平夯拍，如土質干燥應灑水潤濕，遇有鼠洞陷穴應堵塞夯實。水泥砂漿標號一般采用M5，隨拌隨用，砌筑完后應注意養生。
3 結論
綜上所述，路基地表排水工程是整個路基施工中的重要組成部分，其施工質量的好壞直接影響著公路工程功能的發揮及使用壽命。在地表排水設施施工注意事項中，除文中論述之事項外，實踐中我們要針對新情況，不斷的研制新對策。鑒于作者水平有限，今后還需進一步加強相關理論知識的學習，再接再厲，爭取為路基地表排水施工技術研究做出自己應有的貢獻。
摘要 我國經濟快速發展，交通運輸量大幅度增加，交通設施逐步向復雜地帶延伸，橋梁的類型也逐步多樣化，跨河、穿山等交通工程的修筑對施工技術提出了更高的要求。本文結合作者多年工作經驗，以橋梁工程T型剛構橋施工技術為研究主體，詳細闡述了該類型橋梁的分類及力學特點，構造特點，適用情況等幾個問題。
關鍵詞 橋梁工程；T型剛構橋；施工技術；跨長
近年來，隨著我國國民經濟的持續發展，交通運輸業的進步帶動著公路工程向縱深方向延伸。由于我國地形復雜，在山區丘陵河流地帶修建公路對橋梁施工技術無疑提出了更高的挑戰。橋梁工程是交通工程的樞紐，工程質量的好壞施工技術是關鍵。T型剛構橋是我國現代橋梁施工中常見的橋梁結構類型，由于該橋具有許多自身技術特性，相比于其它類型的橋梁，其施工工藝也更為嚴格，為圓滿完成工程施工，確保工期和質量、合理控制工程造價，在施工的過程中，我們要立足于專業化、機械化、標準化施工，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，并結合工期和工程實際進行統籌，盡量做到現場布置合理，方案切合實際，施工組織科學，以便為優質高效安全的完成工程。多跨剛架橋的主梁可以做成非連續式，一般在主梁跨中懸掛簡支梁或設置剪力鉸，從而形成所謂帶鉸的T型剛構橋或帶掛孔的T型剛構橋。下面對T型剛構橋施工技術作以簡要論述。
1 分類及力學特點
1.1 帶鉸T型剛構橋
帶鉸的T型剛構橋，屬超靜定結構。兩個大懸臂在端部借所謂“剪力鉸”相連接，剪力鉸是一種只能傳遞豎向剪力而不能傳遞水平力和彎矩的連接構造。當在一個T型剛構橋面上作用有豎向荷載時，相鄰的T型剛構結構通過剪力鉸而共同受力。因而，從結構受力和牽制懸臂端變形來看，剪力鉸起到了有利的作用。
1.2 帶掛孔T型剛構橋
帶掛孔的T型剛構橋，屬靜定結構。T型剛構橋兩側是懸臂梁，掛梁是簡支梁。它與連續梁相比，具有懸臂法施工階段的受力狀態與運營階段一致，無需體系轉換，省掉設置大噸位支座裝置及更換支座等優點。它與帶剪力鉸的T型剛構橋相比，對施工階段的標高控制的精度可以稍微寬些，沒有像后者為設置剪力鉸進行強迫合攏的可能，以及為更換剪力鉸處支座的麻煩。帶掛孔T型剛構橋不受混凝土的收縮徐變、溫度變化及基礎沉降所產生的次內力的影響。
2 T型剛構橋的構造特點
帶掛梁的T型剛構橋橋型結構布置以偶數的T構單元與奇數等跨長的掛梁配合最為簡單合理，在此情況下，剛構兩側的恒載是對稱的，墩柱中不存在不平衡的恒載彎矩。但也可以采用不同的T構懸臂長度和相同的掛梁相配合，以構成中孔跨徑最大并向兩側逐孔減小的橋型布置。在此情況下，每一T構兩側的恒載對稱，墩柱中也無不平衡彎矩。因此，多跨T型剛構橋的立面布置，除應考慮一般橋型設計所遵循的共同原則外，全橋的T構單元尺寸盡可能要相同，以便簡化設計，方便施工；T構的縱向布置應盡可能對稱，以防止T型剛構橋的橋墩承受不平衡的恒載彎矩。
預應力混凝土T型剛構橋主梁在縱方向的變化一般采用變高度梁，梁底曲線可以做成很多形式，如大半徑圓弧線、拋物線、正弦曲線和折線等。從配合截面的內力和美觀來看，以拋物線或正弦曲線為佳。但從施工方便上看，則用折線和圓弧曲線為好，具體應根據主梁內力的分布情況，按等強度原則選定。
預應力混凝土T型剛構橋的懸臂梁，通常采用箱形截面，也可以做成桁架結構。根據統計，國外對于公路和城市的預應力混凝土T型剛構橋，其支點處梁高與跨徑之比、支點處腹板總厚度與行車道板寬度之比以及支點處腹板厚度與截面高度之比值要符合相應規范的要求。跨中梁高視掛梁跨徑或設鉸需要而定。帶掛梁T型剛構的梁端高度一般與掛梁同高，當掛梁跨徑在30m以下時，梁高通常取在2m以下。帶鉸T型剛構的跨中梁高一般為支點梁高的0.2~0.4。
3 T型剛構橋的施工實踐
T型剛構橋結合了剛架橋和多孔靜定懸臂梁橋的特點，是我國20世紀70年代、80年代修建較多的一種橋型。同懸臂梁橋一樣，T型剛構橋也非常適宜于懸臂施工方法。預應力技術的發展和懸臂施工工藝的相結合以及受力簡單明確是其發展的一個主要原因。普通鋼筋混凝土T型剛構橋常用跨徑在40m~50m，預應力混凝土T型剛構橋的常用跨徑為60m~120m。
然而，幾十年來的實踐證明：帶掛梁的T型剛構橋型在混凝土的長期收縮徐變作用下和汽車荷載的沖擊作用下，T構懸臂端會發生下撓，從而導致懸臂端與掛梁之間易形成折角，增大沖擊作用，使伸縮縫的處理和養護困難，行車時給乘客帶來不平穩的感覺，且各T構之間不能共同工作，使其跨徑受到限制。而在T構帶鉸的橋型中，由于鉸的存在，使鉸的左右兩側主梁變形不一致，難以調整，引起行車不平順；施工過程中有時還需要強迫合攏；當T構的兩邊溫度變化不同時，易產生不均勻變形，引起較大次內力；加上剪力鉸的構造與計算圖示中的理想鉸尚存在差異，難以準確地計算出各種因素產生的次內力。因此，T型剛構橋目前已較少采用。
4 結論
綜上所述，橋梁施工是一項系統工程，只有各部分施工質量得以保證才能使整個橋梁正常運行。T型剛構橋是現代橋梁工程中的常見類型，除文中論述的施工要點外，實踐中我們還要根據工程的實際情況，針對新問題，研究新對策，不斷的革新施工工藝，為構筑優質工程而努力。受技術發展水平的限制，在施工實踐中還有一些問題障礙亟待不斷的去探索研究。鑒于作者水平有限，文中論述不到之處望行業同仁多多指正，今后亦會加強相關理論知識的學習，爭取為T型剛構橋施工技術研究做出更大的貢獻。
摘要：弄另水電站邊坡高103.2m，地質條件差，巖體節理尤其發育。在開挖過程中邊坡發生了兩次大面積的滑坡與塌方，使廠房邊坡開挖支護工作難度增大。為了確保施工安全以及發電廠房運行安全，經過設計單位多名地質專家現場踏勘綜合考慮決定采用無粘結型預應力錨索進行支護。文章就無粘結型預應力錨索的施工工藝、工序進行了較詳細的說明，同時對所取得的成果進行了總結。
關鍵詞：高邊坡；巖石發育；無粘結型預應力錨索；弄另水電站
一、概述
（一）工程概況
弄另水電站位于云南省德宏州龍江－瑞麗江弄另河段的梁河縣勐養鎮弄另村附近，是以發電為主的季調節水電站工程，水庫總庫容2.33億m3，屬Ⅱ等大（2）型工程。廠房最大開挖邊坡高程約989.5m，最大邊坡高度103.2m；廠房基坑最大開挖長度129.22m，寬度54.27m，發電機層高程為897.0m，基坑最低開挖底高程為滲漏集水井，高程為864.50 m。
（二）地質條件
廠房區處于一斜坡上，坡頂高程989.5m，地面自然坡度35°～45°，斜坡為淺灰色中厚層至厚層狀石英砂巖為主，夾灰紫色層狀粉砂質泥巖透鏡體；有斷層破碎帶通過。斜坡上覆第四系殘坡積層（rl-dlQ），巖性為粉質粘土混碎石顆粒，土體結構松散，厚度4～9m，下伏為燕山期角閃花崗巖（γ52（2）），巖體風化強烈，全～強風化帶巖體呈碎顆粒～碎塊狀，力學強度較低，厚度8～12m，弱風化～新鮮基巖帶成褐色，較濕，土質不均，為砂、壤土、碎塊石及粘土；與下伏地層為不整合接觸，該巖體節理發育。
（三）主要工程量
二、錨索施工
（一）預應力錨索工藝流程
（二）生產性試驗
根據設計要求，確定試驗方案，在施工區內選擇地質條件具有代表性的地段，選定三根3000kN級（L=35、45、50m各一根）作施工前生產性試驗。以驗證設計參數，完善施工工藝。
（三）控制點測放
根據施工圖及設計要求，實地測放具有代表性的點作為控制點，以便施工平臺搭設和錨索孔定位。
（四）施工管架平臺搭設
在已測放錨索孔位控制點基礎上，進行施工平臺搭設，采用標準架管搭設滿堂架，水平間距1.5m，層距1.7m，寬度滿足施工要求。
（五）錨索孔定位及編號
1．錨索孔定位。根據施工圖的錨孔高程和樁號，測放出錨索孔位。
2．錨孔編號。錨索孔編號為Mi，j，k。（1）M代表錨索。（2）i表示錨索孔所處部位，i=1，2，3，…。（3）j為行號，由低向高高程按自然序列遞增，j=1，2，3，…。（4）k為列號，對應于j行，面對邊坡，由左向右按自然序列遞增，k=1，2，3，…。
（六）鉆機就位
根據實地測放的錨索孔位，將鉆機搬至對應孔位并安裝。為保證錨孔質量，使錨孔在施工過程中及成孔后其軸線的傾角、方位角符合設計及規范要求，必須保證鉆機就位的準確性、穩定性和牢固性。
（七）造孔、錨索制作及運輸
1．造孔及工藝參數。
第一，造孔方法：采用風動潛孔錘沖擊成孔。
風動潛孔錘成孔工作原理：在壓縮空氣的作用下，沖擊器活塞往復運動并高頻沖擊釬頭，釬頭上合金柱齒在強大的沖擊能作用下破碎巖石形成齒坑，與此同時，釬頭在鉆桿、沖擊器回轉力的帶動下低速回轉，切削孔底齒坑間凸起的巖石；如此往復，從而達到沖擊碎巖成孔的目的。
風動潛孔錘鉆進特點為：低鉆壓、低轉速、短回次、多排粉。潛孔錘成孔主要靠沖擊碎巖，并非大鉆壓、高速回轉切削碎巖，鉆壓最低是以沖擊器工作時不產生反跳為宜，轉速一般不宜超過90rpm。潛孔錘沖擊成孔效率高，從而產生的大量巖渣多沉積在鉆孔下部，磨損、卡塞鉆桿、鉆具，為避免此不利情況，應采用短回次，盡量多排粉，使孔底保持干凈，這樣既避免了重復碎巖、提高了成孔效率，又減少了孔內事故隱患。
第二，工藝參數：(1)鉆進方法；開孔時，使釬頭緊貼巖面低壓沖擊，平穩緩慢推進既可；正常鉆進時Pf=1～2kN。(2)轉速：正常鉆進：n≯90r/min；風量7～12m3/min。
第三，洗孔：(1)鉆孔終孔后，應連續不斷地用壓力風或水徹底沖洗鉆孔，孔內不得殘留積水和殘渣。(2)清孔后應下入與錨索口徑相同的探孔器探測孔，以驗證孔深及孔徑。孔深及孔徑均滿足設計要求后將孔口堵塞保護，以防止異物掉入孔內。
2．錨索體制作。（1）本工程采用的錨索類型為：壓力分散型錨索。按設計圖紙進行錨固段與張拉段部分的制作。（2）用于制作錨索體的鋼絞線外觀應按設計要求進行檢驗：無粘結鋼絞線不得有損傷、銹蝕和污染，外套表面不得有裂縫。供貨商應提供每盤鋼絞線的材質證明書、產品合格證、自檢報告；鋼絞線的力學性能試驗結果應符合GB/T5224規定。鋼絞線力學性能試驗項目包括：極限強度、屈服強度、伸長率、松弛性能、彈性模量。（3）鋼絞線下料長度應符合錨索的設計尺寸及張拉工藝操作需要。使用砂輪切割機下料，計算公式為：L=s+h 公式中：L――鋼絞線下料長度，mm；s――實測孔道長度，mm；h――錨墊板外鋼絞線使用長度包括工作錨板、限位板、工具錨板的厚度，張拉千斤頂長度和工具錨板外必要的安全長度之和mm。（4）錨索體編制時，應先對鋼絞線外觀及長度進行檢查，合格后按設計進行內錨固段及自由段的編制。（5）沿錨索的軸線方向自由段每隔1.5-2m設置隔離架；錨固段每隔1.5m設置隔離架，鋼絞線沿隔離架周圍均勻分布。（6）錨固段底部安裝導向帽，導向帽固定在錨索端頭的承載板上，導向帽與承載板采用焊接并要求牢固。（7）編束時，每根鋼絞線均應平順、自然，不得有扭曲、交叉的現象；自由段：用符合編束要求的黑鐵絲將隔離架與鋼絞線捆扎牢靠；錨固段：在兩隔離架中間使用黑鐵絲將其捆扎成紡錘型，綁扎必須牢靠、穩固，避免在運移過程中散脫、解體。（8）錨索制成后，經監理工程師檢驗合格簽發合格證，并進行編號、掛標示牌，注明使用部位、孔號。（9）合格錨索應按編號整齊、平順地存放在距地面20cm高以上的支架上，支架間距宜為1.0～1.5m，并加臨時覆蓋。
3．錨索運輸與安裝。錨索運輸采用機械及人工運輸，錨索安裝采用人工輔以機械方法安裝。錨索運輸與安裝應滿足以下技術要求：（1）水平運輸索體的各支點間距不大于2.0m，彎曲半徑不小于5.0m，不應使錨索結構受到損壞，監理人認為已損壞不適用時應進行更換。（2）在搬運和裝卸時應謹慎操作，避免損傷PE套管。（3）下錨前必須對錨固段進行檢測，用探孔器進行探測無誤后下錨，確保錨固段能滿足設計要求。下錨時，操作人員要協調一致，用力均勻，只能往里推，不能往外拉，一次放索到位，避免在安裝過程中反復拖動索體，保證錨索體在孔內順直不扭曲。（4）下錨之后應測量錨索外余尺寸，核對下錨深度是否達到設計孔深。（5）錨索安裝完后，應檢查進漿管、回漿管（排氣管）是否暢通，并對外露鋼絞線進行臨時防護，編號掛牌。
（八）灌漿
1．灌漿管、排氣管的制作
灌漿管采用φ25 mm的PVC管，其下料長度 =錨固段長度+自由段長度+外露長度，底端口應削成45°，距導向帽頂端10cm。
排氣管采用φ20 mm的PVC管，底端部削成45°；排氣管安裝在孔口，孔口使用水泥砂漿進行封堵。
2．錨索下入孔底后，應盡快進行灌漿。灌漿前應結合造孔情況，分析漿液灌注量，檢查庫存水泥是否足夠；制漿設備、送漿管路、灌漿泵、灌漿管路是否正常；阻塞器性能是否良好；避免因灌漿中斷而影響錨固段注漿質量。
3．錨索灌漿根據錨索結構形式，內錨固段及自由段的封孔灌漿一次性完成，材料均為普通硅酸鹽P.O52.5#水泥。采用0.4s1～0.5s1的水泥漿灌注，并在水泥漿液中摻加外加劑，外加劑類型及參量根據現場試驗確定；將制備好的水泥漿液經灌漿管灌入到錨固段，其灌漿壓力采用0.2～0.4MPa。
4．灌漿結束標準：當回漿比重與灌漿漿液比重相同，且不含氣泡時，可進行屏漿，屏漿15分鐘后灌漿結束；灌漿結束后，孔口應妥加保護。
5．為給錨索張拉提供依據，灌漿時對每一時段預應力錨索的灌漿漿液均應按規定要求隨機取樣做抗壓強度試驗。
（九）錨墩鋼筋配置、木模安裝及砼澆筑
1．按施工圖紙制作承壓墊座。砼配合比應通過試驗確定，其標號不得低于設計規定值。鋼筋配置應滿足設計的強度要求。
2．澆筑砼前，清除巖面上松散巖層和浮動的巖石，并將基巖面鑿毛，布置插筋，并安裝螺旋鋼筋、導向套管及錨墊板、砼墊墩鋼筋籠，調整它們與鉆孔的中心線重合。并將鋼筋籠、導向套管及錨墊板、螺旋鋼筋焊為一體，以保證其強度與整體性。
3．立模模板要平整、光滑，尺寸要符合設計要求，模板要與鋼筋籠綁扎牢靠。
4．錨墩澆筑砼應嚴格按照C40砼的設計配合比加入水、水泥、及砂石的數量，砼要攪拌均勻，倉內砼振搗密實。澆筑完成后要{平砼墊墩表面。
5．澆筑完24小時后才可拆除模板，底模應48h后才可拆除，對砼表面的蜂窩麻面的應進行修復處理，并注重對砼墊墩的養護。
6．澆筑砼時，隨機抽取砼試樣進行力學性能檢測，使砼的強度指標在規定的時間內達到3000KN噸級的強度要求。
（十）張拉
所有張拉設備儀表，如電動油泵、千斤頂、壓力表在張拉和試驗前率定，獲得油壓與千斤頂張拉力之間的關系曲線，以便指導張拉過程中張拉力的施加。張拉設備和儀表必須配套標定，標定間隔期不得超過6個月。錨索張拉應在錨固灌漿強度和錨墩混凝土等的承載強度達到施工圖紙規定值后進行。預應力錨索張拉方式采用單根張拉和整體張拉兩種方式相結合。
1．張拉程序：工作錨具安裝限位板千斤頂自動工具錨安裝張拉。
2．張拉設備：（1）ZB4-500S型電動油泵。（2）YDC240Q-200型張拉千斤頂。（3）YDC1500N-200型張拉千斤頂。
3．張拉原則：（1）升荷速率：每分鐘不宜超過設計壓力的10%。（2）卸荷速率：每分鐘不宜超過設計壓力的20%。（3）張拉順序：采用單根張拉千斤頂間隔對稱分序張拉。（4）鋼絞線理論計算伸長值按下式進行計算。
式中：?L――鋼絞線理論計算伸長值，mm；
P――施加于鋼絞線的載荷，為錨索總荷載除以鋼絞線根數，KN；
E――鋼絞線彈性模量，195±10kN/mm2；
A――鋼絞線截面積，140mm2；
L――鋼絞線計算長度，mm；拉力型錨索鋼絞線，L為“張拉段長度+錨固段長度/2”。
（5）張拉控制噸位以壓力表讀數為準，理論升長值與實測升長值的比較控制驗證，當有要求時應兼備測力計觀測。當實際伸長值大于計算伸長值10%或小于5%時，或壓力表讀數增加而伸長值不變應，或伸長值增加而壓力表讀數不增加；及油泵嚴重漏油或夾片碎裂、飛錨時，應暫停張拉，查明原因，經監理工程師、設計人員研究確認，采取措施予以調整后，方可繼續張拉。
4．穿錨。（1）所用的錨夾具的力學性能及幾何尺寸應符合設計要求，進場須有產品合格證及試驗檢驗報告，應符合GB/T14370的有關規定。（2）進場錨夾具應進行檢驗：外觀結構主端部、與張拉機具的匹配尺寸及表面檢查和硬度檢查。（3）將錨墩外鋼絞線的PE管剝掉，并將油脂洗凈。（4）清理錨具、工作夾片及鋼絞線表面，夾片及錨具錐孔無泥砂等雜物，鋼絞線按周邊序和中心序順序理出，穿入錨板，套上夾片，注意鋼絞線應對稱或均勻分布在錨板上。（5）錨板與鋼墊板平面應接觸。（6）用尖嘴鉗、改刀及榔頭調整夾片間隙，使其對稱。
5．張拉。為了保證組成錨索的每一根鋼絞線受力均勻，在取得監理工程師同意的情況下，錨索一律采用單根對稱預緊循環張拉和整體張拉相結合的方法施加荷載。按照設計單根預緊噸位30kN；3000kN級整體張拉力分級為：
予緊δ/4δ/23δ/4δ1.1δ（超載安裝力）。
整體張拉每級荷載需持荷穩壓7min以上方可卸荷回程，最后一級穩壓15min。張拉時卸荷應緩慢均速，升荷速率每分鐘不超過設計張拉力的1/10；卸荷速率每分鐘不超過設計張拉力的1/5。
張拉時記錄每級荷載下鋼絞線伸長值，并與理論伸長值相比較，繪制出錨索張拉力與實測伸長值的關系曲線圖，以確定鋼絞線伸長值是否正常。
補償張拉是在張拉結束2d后，根據錨索張拉力監測結果決定是否需要補償張拉。
（十一）封錨
當張拉鎖定完成后，進行錨索外部保護。先用砂輪切割機按距夾片后端10cm切除多余鋼鉸線，然后用環氧樹脂封閉，同時再用C40混凝土外包。安裝有錨索測力計的錨索外錨頭采用鋼帽內注潤滑脂保護，鋼帽外澆筑C40防護混凝土。
三、結語
弄另水電站無粘結性預應力錨索的成功應用，取得了良好的效果。通過工程成功的應用，也給今后類似工程取得了經驗，廣泛開展技術革新和工藝創新，不斷提高預應力錨索的施工質量，使該邊坡的錨固達到對邊坡有效整治的目的。
作者簡介：苗柱偉，中國水利水電第十二工程局有限公司第四分局助理工程師，福建省界竹口水電站質量技術科負責人。
摘要：干粉砂漿砌筑施工技術經濟效益明顯，具有配料穩定、施工質量較好、節能環保等優點，具有很大的發展空間。文章從干粉砂漿的工藝原理、進場驗收、儲存、攪拌、砌筑等環節闡述了干粉砂漿的施工技術與質量要求。
關鍵詞：干粉砂漿；砌筑施工；質量控制
一、干粉砂漿工藝原理
干粉砂漿所有配料在生產企業按照精確的計量、充分混合均勻，保證了砂漿的配合比穩定。砂漿中摻入聚合物，具有泌水性小、干縮率小、粘結牢固、抗裂抗滲性好等特點，提高了砌體強度和整體性，防止裂縫發生。干粉砂漿具有良好的工作性能，采用專用帶齒抹刀鋪灰工藝，使灰縫厚度由傳統的10mm變為3～5mm，節約了材料和人工，提高了工效。干粉砂漿因為摻加了粉煤灰、砌體灰縫減小到3～5mm，從而大大降低了灰縫的冷橋效應，有效提高了墻體的節能
效果。
二、干粉砂漿砌筑施工工藝流程及操作要點
（一）施工工藝流程
測量放線、抄平試排磚拌制砂漿墻體砌筑質量檢查、修整、清理墻面。
（二）施工操作要點
1．放線測量、抄平，試排磚、鋪底找平參見現場攪拌砂漿砌筑工藝。排磚時灰縫按3～5mm考慮，根據砌體的長度、高度和砌塊的模數在此范圍內適當
調整。
2．拌制砂漿。在砌筑現場將干粉和水放入容器中，采用手持式變速電動攪拌器攪拌，砂水比為1:0.25左右，先加水后加粉料充分攪拌至無塊狀（約3～5min），靜止5分鐘后再一攪拌即可。砂漿要隨拌隨用，要在砂漿初凝前用完。
3．墻體砌筑。
（1）可采用干法砌筑：砌筑前砌塊不需濕潤，清理后直接砌筑即可。
（2）采用鋪漿法砌筑，鋪漿后用專用帶齒抹刀刮平，刮平時抹刀的傾角為30°～45°，用力刮壓，使砂漿與下層砌塊緊密結合，厚度均勻，表面平整，并形成細密紋路，保證與上層砌塊的粘結力。砌體灰縫厚度控制在3～5mm，同一面墻的灰縫厚度要均勻
一致。
（3）砌筑時先砌兩端，砌筑時逐皮拉線，并按皮數桿逐皮砌筑。
（4）外墻轉角處應同時砌筑，內外墻不能同時砌筑時，必須留斜槎砌筑。構造柱處、填充墻與承重墻、柱交接處等抗震拉結筋的位置、鋼筋規格、數量、間距，均應按設計要求設置，不應錯放、漏放。
（5）墻體拉結筋的設置：因干粉砂漿砌體的灰縫厚度為3～5mm，放置直徑6mm的鋼筋有困難，可加工專用凹槽磚，將拉結筋放入槽中，采用與構造柱等強混凝土澆灌形成鋼筋混凝土腰帶。
4．質量檢查、修理、清理墻面。每隔五皮左右要用靠尺檢查墻面垂直度和平整度，隨時糾正偏差，嚴禁事后鑿墻。整個墻體砌筑完成后檢查砌筑質量，清理墻面。
三、干粉砂漿進場質量驗收
（一）干粉砂漿進場質量驗收
按照《干粉砂漿生產與應用技術規程》（SJG11-2004）的標準和程序進行驗收。
1．供方應提供相應的干粉砂漿使用說明書，包括砂漿品種、規格、性能指標、有效日期、使用范圍、加水量、凝結時間、使用方法、注意事項等；施工人員應按使用說明書的要求施工；供方還應提供法定檢測部門出具的、在有效期限內的型式檢驗報告和出廠檢驗報告，并出具產品合格證。
2．干粉砂漿的強度等級必須符合設計要求。
3．干粉砂漿拌合料的稠度、保水率和凝結時間應滿足相應的質量標準要求。
（二）干粉砂漿砌體主要質量控制指標
1．主控項目。
（1）干粉砂漿的強度等級必須符合設計要求。
（2）砌體的水平灰砂漿的灰縫飽滿度不得小于80%。
（3）砌體的位置及垂直度允許偏差應符合《砌體工程施工質量驗收規范》（GB50203-2003）中相應砌體的規定。
2．一般項目。
（1）砌體灰縫應橫平豎直，厚度均勻。灰縫厚度宜為3～5mm，同一面墻的灰縫厚度應均勻一致。10皮磚灰縫厚度偏差累計不大于5mm。
（2）砌體水平灰縫平直度：拉10m線測量偏差不大于8mm。
（3）砌體其他一般尺寸允許偏差應符合《砌體工程施工質量驗收規范》（GB50203-2003）中相應砌體的規定。
（三）干粉砂漿施工過程質量控制
1．干粉砂漿儲存。
（1）干粉砂漿進場后，應按不同種類、強度等級、批號分開存放，先到先用。
（2）袋裝干粉砂漿在施工現場儲存應采取防雨、防潮措施，并按不同品種、編號分別堆放，嚴禁混堆混用。
（3）散裝干粉砂漿在施工現場儲存應采取防雨、防潮措施，筒倉應有明顯標記，嚴禁混存混用。
（4）干粉砂漿自生產日起，儲存超過說明書規定的有效日期，應經復檢合格后才能使用。
（5）干粉砂漿存放時間超過有效期，在使用前要進行復驗合格，重新確定強度等級后才能使用。
2．干粉砂漿攪拌。
（1）現場攪拌時干粉砂漿及用水量均以質量計量，干粉砂漿用水應符合《混凝土拌合用水標準》（JGJ63-2006）的規定，用水量應符合說明書的要求。除水外不得添加其他成分。
（2）干粉砂漿應采用機械攪拌，攪拌時間應符合包裝袋或送貨單標明的規定。攪拌時間的確定應保證砂漿的均勻性。砂漿應隨伴隨用。
3．干粉砂漿的使用。
（1）干粉砂漿拌合料應在使用說明書規定的時間內用完。
（2）干粉砂漿拌合物在使用前應盡量覆蓋表面，防止水分流失。如砂漿出現泌水現象，應在使用前再次拌合。對摻用緩凝劑的砂漿，其使用時間可根據具體情況延長。超過使用規定時間的砂漿拌合物嚴禁二次加水攪拌使用。
（3）干粉砂漿在使用前應檢驗砂漿的稠度，稠度應滿足現行施工規范的有關規定。若發現泌水，應進行保水率檢驗。
四、結語
由此可見，干粉砂漿經濟效益明顯。加上其配料穩定、保證施工質量、提高強度和整體性、防止裂縫、節能環保等優勢，干粉砂漿砌筑材料施工技術具有很大的發展空間。
作者簡介：陸總兵（1962-）男，江蘇南通人，中國安裝協會項目管理專家，中國商品砼行業專家委員會委員，《中國高新技術企業期刊社》學術顧問，北京企業評價協會建筑施工與監理行業技術管理專家，高級工程師，高級經濟師，國家注冊一級建造師，國家注冊監理工程師，研究方向：建筑工程項
[摘要]本文主要以某項目工程的具體施工情況為主要對象，對新型SRC梁-RC柱節點的有關方面進行了分析。筆者依據多年經驗提出合理化建議，進而結合新型結構節點施工的明顯作用，提出自己的看法，僅供借鑒。
[關鍵詞]型鋼混凝土結構；轉換層結構；SRC梁-RC柱節點；自密實混凝土
所謂型鋼混凝土結構可以理解為通過一種內配型鋼所采取的結構方式，該類結構具有較多優點，例如較好的延性、很好的承載能力等。目前，該種結構在相關領域得到了普遍認可，并獲得了豐厚的經濟效益，得到有關人員的普遍認可，成為目前工程領域中的重要課題。總而言之，節點所發揮出來的作用是把梁、柱構件做好連接的重要組成部分。
1工程概況
本文主要將以某項目工程為研究對象，該工程樓體總數為4棟，其中2#、3#樓為30～33的居民住宅樓，1#樓為27層，主要做辦公和酒店使用，4#樓為3～5層，為商業裙樓，地下室3層，1～3#樓為框支剪力墻結構，4#樓為框架結構。
2施512中的重難點分析
（1）就型鋼混凝土的有關梁構件而言，不但要對型鋼的吊裝情況、筋的具體位置考慮在內，而且還需要確保結構構件可以達到穩定的效果。為了確保型鋼、相關構件可以實現精準的密度。對于梁內型鋼來說，需要在工廠開始制作，將相關構件的精準性加以提升，從而為施工人員可以恰當的安裝提供重要保障。
（2）節點區型鋼是否能夠和鋼筋實現科學的布置是確保工作可以達到安全效果的前提。對節點的連接形式、相關構造深入研究，尤其是型鋼梁腹板翼緣開孔補強及其有關箍筋方法等方式應當進行準確定位。所以，以下兩個方面對施工人員進行考慮的主要因素：一方面是節點區柱鋼筋；另一方面是節點區箍筋與梁型鋼的連接。
3施工過程控制要點
3.1型鋼制作和吊裝
（1）施工人員應當在制作型鋼實行工廠化過程中做好詳細的設計，在制作的時候需要對型鋼混凝土梁結構存在的節點做好嚴格把關，從而對有關位置做好嚴格的繪制，需要施工人員提前對型鋼混凝土結構梁等相關部位做好嚴格計劃；（2）相關人員在搭設鋼管支架的過程中，將底部主筋排布在大約3 m一道的底座支架上，采取稅8 mm的短鋼筋進行縱向鋼筋的排距控制。一般情況下，短鋼筋間距保持在2 m范圍，接著再使用22#鐵絲將短鋼筋做好固定。
3.2型鋼梁鋼筋在節點區的綁扎
相關人員將梁底筋和混凝土柱鋼筋進行連接的過程中，倘若鋼梁高度都處于一致狀態，那么梁底筋可以直接插入到混凝土柱中；假如不一致，那么型鋼梁底筋在較高的位置上需要添加適當的托板，亦或是符合錨固長度的條件下將彎錨放入到混凝土柱里面。
3.3模板支設
為了確保粱的具體尺寸，施工人員除了豎向以外，需要采取鋼管的方式進行加固，并且在梁高的地方保持Φ180 mm的范圍，而對于粱長方向來說，通常設置大概1 m的耳板，并使用規格為Φ12 mm鋼筋將螺栓進行固定。施工人員將規格為Φ12 mm鋼筋不套絲的一邊，并且120mm能夠和型鋼進行焊接，將模板拆除以后去掉不需要的部分作為防腐方式進行處理。
3.4混凝土澆筑
就鋼筋密集而言，無法應用振動棒來對型鋼混凝土的梁柱節點進行施工，所以要采取自密實性能的混凝土來開展澆筑工作。施工人員在開展澆筑施工的時候，需要確保泵口能夠和柱口的位置保持一致，致使混凝土順著柱模板逐漸朝著柱底的方向流去，避免柱子里面出現“空氣包”的情況，從而對混凝土澆筑水平帶來不利影響。施工人員應當提前對C50混凝土做好澆筑工作，而混凝土的總體高度要高出設計高度，當經過振實以后所獲得的標高都滿足相關要求，振搗密完畢以后需要對相關部位做好澆筑作業。在柱子旁大概為300 mm左右的地方設置相應的收口網。從型鋼混凝土梁構件來講，施工順序應當從梁的一邊進行施工，待到一邊完成以后再對兩邊進行施工。相關單位在進行澆筑的時候，采取的振搗方式能夠保持在標準范圍內，一般經過振搗所需要的時間控制在不大于3 s范圍。施工人員還應當對外部結構做好認真振搗作業，例如可以使用橡皮錘對相關測模，底膜進行認真敲擊，尤其是對柱子的有關地方進行反復敲擊，進而可以對混凝土澆筑水平是否實現密實的目的提供重要保障。而且還需要將存在的氣泡清除徹底。倘若節點澆筑面及其有關部分能夠保持在平行的情況下，那么混凝土攤鋪就應當要大于有關部分的高度，這樣就需要輕微的做好振搗作業，繼而促使混凝土漿料能夠得以補充，接著進行持續澆筑，直到滿足澆筑要求。當澆筑完畢以后，就可以對相關部分做好養護工作了。
4結語
本文主要以某工程項目施工的具體情況作為論述對象，并且得到以下幾點結論：（1）就自密實混凝土而言，通常都要比振動密實混凝土具有諸多優點，盡可能為提升節點質量提供重要保障；（2）施工人員需要對型鋼梁腹板翼緣的開孔位置進行補充亦或是采取節點箍筋方法等相關施工手段加以研究，把相關結構所具有的缺陷做好妥善處理，繼而將相應的型鋼梁翼緣板開孔補強等有關部分滿足設計要求，從而為結構可以實現傳遞的目的提供重要保障。
摘 要：隨著人們生活水平的提升，對生存環境有了更高的要求，越來越多的風景園林投入到建設施工工作中。為了貫徹我國可持續發展目標，對風景園林進行施工時需要將節能型施工技術應用其中，本文對節能型施工技術的應用進行具體分析，希望為我國風景園林施工工作提供一定啟發。
關鍵詞：風景園林；施工；節能型施工技術；應用
近年來人們對環境保護工作的重要性產生更多認識，通過風景園林的建設及施工對人們現有生活環境進行改善。為了對風景園林施工水平進行提升，促進施工工作朝著綠色生態的方向發展，需要對節能型施工技術進行更多的應用，減少能源及資源方面的浪費，為友好型社會的建設工作奠定堅實基礎。下面對風景園林施工中節能型施工技術的應用進行闡述。
1 風景園林的施工原則
風景園林的施工工作可以被視為是設計的具象化過程，施工企業對其進行作業時需要對施工原則方面的內容進行遵守，為施工質量奠定堅實基礎。施工過程中需要對周邊環境條件及優勢進行最大限度的利用，結合實際對施工方案進行調整和優化，對風景園林環境氛圍進行提升的同時為人和自然和諧相處提供更多保障。在施工過程中需要注意能源資源節約方面的工作，秉承因地制宜的原則選擇適宜的節能型施工技術，并結合園林位置氣候、土壤環境方面的情況進行種植施工，對植物生長規律、季節變化等方面充分考慮的基礎上進行作業，減少材料、能源等方面的浪費，并且使風景園林在各個季節均可呈現優美的景致。
施工人員需要對開發商、環境等方面的因素進行綜合考慮，對綠化帶、水景以及假山等方面景觀施工產生更多重視，在選擇節能型施工技術的同時需要對施工整體效果方面進行考慮，確保風景園林景觀的美觀價值有所保證的基礎上對技術進行科學的選擇。
2 節能型施工技術
2.1 被動型節能施工技術
以風景園林施工為例進行分析，首先需要對其進行預算，若能夠在施工時降低建材消耗量，便可以減少預算，此時若施工方可以更多的使用節能型施工材料，比如通過鋼筋焊接網施工技術對原有人工綁扎的搭接技術進行替換等。工廠一方對此類施工技術的工藝進行控制，通過現代化、自動化的生產線對鋼筋焊接網進行生產，進而避免鋼筋規格、質量以及網格尺寸參數等方面出現誤差，對傳統人工綁扎方面的不足進行彌補，減少綁扎錯誤以及松動問題出現的可能。在間距、彈性等方面網片性質已經符合風景園林施工標準，同時其焊接點強度方面的提升為風景園林施工質量提供更多保障。該項施工技術在抗裂、抗震等方面具有較為出色的表現，在減少鋼筋使用量的同時對施工效率進行提升，并且減少施工方面的資金投入。通過計算機中的焊接程序可以對生產工作進行控制，同時可以使焊接網孔質量得到保障且分布均勻，減少鋼筋焊接施工前后的力學性質變化。風景園林的灌溉工作中，通過滴灌一類的被動型節能施工技術可以使灌溉效率有所提高，同時可以減少水資源的消耗。由此可見被動型節能施工技術能夠有效減少風景園林施工的能源消耗。
2.2 主動型節能施工技術
通過太陽能技術可以對風景園林施工中機械設備方面的能耗進行降低，室外作業的條件使太陽能技術的應用成為可能，室外環境下可以對太陽能進行接收轉化，對轉化后的電能進行科學調配，減少施工工作中的不可再生能源消耗。此外太陽能技術一類的主動型節能施工技術的污染較少，安全系數較高，因此與風景園林的綠色施工目標相符。此外可以循環利用生活生產方面的污水廢水，在經過處理后應用到灌溉工作中，減少資源消耗。在應用主動型節能施工技術時，施工方需要對人力、設備等方面成本及自然資源方面的情況進行綜合考慮，進而實現對節能型施工技術的科學應用。
3 節能型施工技術的具體應用
3.1 太陽能技術的應用
科技的發展使太陽能技術可以更好的推廣應用，太陽能可以較為輕易的獲取，并且是一種可再生的清潔能源，風景園林施工企業可以對相關技術進行更多應用，使其節能、綠色環保等方面的優勢充分發揮。通過光伏板對太陽能進行存儲，將其轉化為電能，通過配套設施的支持對其進行科學分配。施工企業對風景園林進行施工時，應用該項技術可以減少大型機械設備的能耗，同時施工方需要根據各種施工方案對太陽能技術進行合理應用或改進，使其更好的發揮節能作用。施工企業需要結合風景園林所處地域特點、氣候特點以及實際情況對太陽能技術使用功能方面的需求進行分析，進而對該項技術進行更多的有效應用。
3.2 通過節能型施工技術的應用減少材料消耗量
材料的節約對風景園林施工工作具有較大的積極影響，施工企業需要對應用的節能型施工技術及工藝進行不斷的升級和調整，對其節能性能進行進一步提升，并且在進行技術改進時需要對施工進度方面的問題進行考慮，為風景園林施工工作奠定堅實基礎。例如在風景園林的引水工程中，施工人員需要對水管進行調整，對水資源進行充分的循環利用。施工方針對該園林用水量較多的特點對技術方面進行調整，在對風景園林景觀中的大型噴泉進行施工時，將該項節能型施工技術應用其中，減少施工材料方面的消耗，對不同的資源能源進行充分利用。此外針對節能型施工技術的應用工作，施工企業通過有效的監督及管理工作為其保駕護航，最大限度的減少人為失誤出現的可能，在減少施工瑕疵的同時為風景園林施工質量提供更多保障。除此之外通過應用質量較好、使用壽命較長的節能產品可以為風景園林施工工作能源的節約創造有利條件。
3.3 微噴灌、滴灌等節能型技術
傳統人工澆灌技術和風景園林的節能目標并不相符，基于此人們將微噴灌、滴灌等節能型技術應用其中，并且減少人工、機械以及水資源等方面的浪費問題。微噴灌技術的應用尚且處于初期階段，較滴灌、噴灌等技術相比存在不成熟的問題，施工人員將微噴灌管道安排于綠化帶兩側位置，同時不會對綠化種植方面的施工造成干擾，通過散式或矩形的樣式進行對噴，為植物生長以及苗木成活率的提升創造有利條件。此外通過微噴灌技術應用過程中產生的水汽能夠對空氣凈化及除塵方面的工作提供幫助，并且可以使風景園林更具景觀特色，因此在施工工作中具有較多的應用。生活污水的利用技術、過濾及輸送方面技術的應用可以對風景園林施工水平進行提升，針對我國部分地區水資源短缺方面的問題，施工人員對風景園林進行施工時可以對生活污水處理及利用方面的工作進行考慮，避免使生活用水從下水道流走最終造成資源的流失。通過生活污水利用、過濾及輸送技術和施工工作的融合，施工人員可以改造引水工作中的水管，增加水資源的利用次數，進而實現資源及能源節約的目標。
此外通過對施工方案的優化同樣可以實現節能目標，結合風景園林施工任務重、施工面積較大、復雜性較高的特點，需要通過科學合理的施工組織設計對能源及資源進行高效利用，并且需要對工期方面進行考慮，對工作人員到崗時間、物力等方面進行協調。另外通過立體交叉施工、機械設備使用的科學安排等措施可以對機器空轉問題進行處理，進而有效減少能源浪費。
4 結束語
為了促進我國生態文明建設水平的提高，需要對風景園林施工工作中應用的技術進行深入研究，進而將更多節能型施工技術應用至實際施工工作中。上文已經對風景園林施工中節能型施工技術的應用情況進行具體分析，希望我國風景園林施工企業可以借鑒文中觀點對施工工作進行調整，在確保園林景觀實用價值及美觀價值的同時減少能源及資源方面的消耗，為我國可持續發展奠定堅實基礎。
摘要： 作者結合上海黃浦江上游水源地金澤輸水泵站進水流道混凝土施工，談一談進水流道施工的主要要求，并對水泵機組的安裝前準備進行了介紹，也是水泵正常安裝及后續調試工作的有力保障。該施工相關技術可供類似項目參考
0 引言
金澤輸水泵站工程規模為351萬m3/d，其功能是承納上海金澤水庫的太浦河原水，并通過水泵提升向下游連通管主線和新建松江中途泵站供水。泵站內裝有9臺立式抽芯混流泵，設計流量Q=22355m3/h，設計揚程H=51m，額定轉速n=495r/min，配套變頻電機型號YLBPKS1120-12，額定功率P=4000kW。
金澤輸水泵站選用立式抽芯式混流泵，配開敞式進水流道和管道出水，進水流道對水泵的穩定運行有著至關重要的意義，由于流道出現問題導致水泵運行故障頻發，所以流道的設計很重要，施工過程要嚴格按照設計進行。而水泵機組安裝前的一些準備工作對后續的水泵安裝極為重要，也關系到水泵的穩定運行。在此對混凝土流道施工和機組安裝前準備談談一些想法：
1 混凝土流道施工
泵站混凝土流道施工質量控制要求或規范比較少，可參考的有《泵站施工規范》（SL234-1999），其表4.2.1-2提出的泵站施工規范中模板制作和安裝的允許偏差控制等要求。水利水電工程單元工程施工質量驗收評定標準―混凝土工程（SL632-2012），其表4. 3. 2提出的模板制作及安裝施工質量標準，除常規施工質量要求外，還有混凝土工程外觀質量要求。混凝土流道施工|量控制主要在模板制作、固定、定位，其次在澆注和振搗過程可能產生偏差，所以實際混凝土流道的偏差值大于模板的偏差值，SL632-2012評定標準專門提出“混凝土拆模后，應檢查其外觀質量”， 其表4.7.3提出的外觀質量檢查標準的要求。
這些規范和要求，均屬常規要求，須在施工過程中嚴格執行，注意現場的質量檢查和技術復核，把握好質量要求，這樣不至于有后續的問題出現。
2 泵組安裝前的準備
機組安裝直接關聯到設備的安全穩定運行。完整的機組安裝準備包括以下幾大內容：
2.1 水泵開箱驗收
①水泵開箱驗收前，熟悉有關設備裝箱單、制造廠圖紙和說明書、制造廠設備質量證明書，貨運單及貨運檢查記錄。組織專門工程技術人員熟悉設備及配件數量；
②設備運出至現場指定地點開箱，開箱時業主、監理、生產廠家、設計、安裝五方單位到場；
③由開箱人員共同檢查清點設備及配件，填寫開箱檢驗記錄表，各方簽字確認；
④對配件未到齊的設備及配件，以及核對設備圖紙，清單未給出的配件，盡快給予補齊。對開箱所發現的問題，由開箱人員共同解決；
⑤按照安裝要求，開箱逐臺檢查設備的外觀和保護包裝情況，按照裝箱單清點零件、部件、工具、附件、合格證和技術文件，并作出記錄；
⑥開箱檢查的主要內容：
1）箱號、箱數以及包裝情況；
2）設備的名稱、型號和規格；
3）裝箱清單、設備技術文件資料及專用工具；
4）設備有無缺、損件，表面有無損壞和銹蝕等；
5）做好上述記錄及其它需要記錄的情況；
6）如發現不合格品及缺件應及時反映解決。
⑦開箱檢查的技術措施及注意事項：
1）開箱時應細致、不得將包裝隨意翻倒，否則會損壞箱內部件；
2）如發現部件有輕微銹蝕，及時進行防銹處理；
3）凡屬未清洗過的轉動面嚴禁移動，以防研損；
4）對于自身剛度差的大型件最好在原包裝位檢查，在無任何保護措施時，不要將部件隨意移動，以防自身變形；
5）除對開箱檢查內容進行記錄外，還對設備、部件的標識進行相應記錄，并在安裝全過程予以保存，以便必要時進行追溯；
6）所有隨機文件、資料必須與實物核對無誤或更正后并作出受控標記方可使用。
⑧開箱檢查清點完畢后，對每個部件應進行標識，然后同原來的包裝及存放方式進行包裝及存放并臨時封箱，封箱后應對整箱進行標識，注明箱內存放內容。
⑨設備開箱后，盡量直接就位到相應運轉位置上，暫不能投入安裝的，仍存放在集裝箱內，施工現場必須采取防雨、防潮、防火措施。
⑩成立全廠區的治安保衛小組，制定相應的治安制度，組織廠區24小時的值班及巡邏，在設備倉儲區各關鍵出入口設置門崗。防止偷盜及破壞事件發生。
2.2 機組的基礎尺寸復核及規范要求
泵組安裝前必須先進行與泵組有關的土建尺寸復測，提出與設計要求的偏差，并提出偏差處理的建議，在建議得到批準后，再進行水泵埋設件的就位和安裝。首先會同業主、監理、土建單位檢查基礎層地坪標高、泵出水管中心標高及相鄰泵的間距是否符合設計圖要求，水泵預留洞的位置及尺寸是否符合圖紙要求。泵基礎高程與設計圖紙相符，其允許偏差為-5～0mm，否則應鑿除找平，基礎縱向中心線垂直于M向中心線，與泵站機組設計中心線的偏差不大于5mm。中心線及基礎高程測量放線時兼顧到出水管的高程及中心位置。其次檢查已裝好的出水管及穿墻管的中心位置、高程。并完成水泵安裝測量劃線、放樣等工作。檢查水泵地腳螺栓孔，孔的大小、深度，以及位置是否符合圖紙要求。最后各方并在最終的檢查意見書上簽字確認。
開敞式進水流道的消渦裝置對防止水泵進口出現漩渦等不利水流現象很重要，為此應根據各制造廠提出的不同形式的消渦裝置，進行土建尺寸復測，并將復測結果報業主和監理。消渦裝置的中心應與水泵中心一致，如出現偏差，須專門討論。
2.3 導流錐
水泵導流錐的安裝定位，實則是機組中心線的定位。機組軸線、機組的基礎板中心、導流錐中心應該一致，所以先安裝哪一個，以那個為基礎，既與安裝方法有關，也與土建進程有關，需要多方協調。
雖然導流錐的中心與機組中心有關聯要求，但其允許偏差是有差別的。機組安裝偏差均已以mm計，導水錐屬于混凝土，以cm計。
2.4 安裝專用設備條件
檢查安裝用的起重機是否通過特檢所的檢驗并具備使用條件。準備好施工起重、運輸、測量、安裝用的設備、工器具、儀器儀表等，并檢查這些設備是否完好無損壞。水泵安裝專用工具由水泵廠提供。
①安裝前熟悉施工用規程規范及水泵電機產品的說明書、隨機供給圖紙中的技術要求。
②繪制安裝基線或基準點作為安裝工作的安裝基準，該基線或基點不應該被改變。
③根據《外形圖》和《水泵基礎圖》的要求校核安b層的水平和水泵基礎孔的尺寸。
④根據《外形圖》和《水泵基礎圖》標記水泵中心線、基礎高度和地腳螺栓孔的位置。該標線在被修整的混凝土區域外。
⑤為了更好的灌漿，應在基礎板安裝的位置處修整混凝土表面。
⑥混凝土表面和地腳螺栓孔應根據BY-40灌漿料的技術要求進行處理。
2.5 圖紙、資料、安裝工具、器材的事先準備
安裝時需要的圖紙、資料（基礎圖、安裝圖、各中機器的尺寸結構圖、說明書、各規范、標準等）備齊整理好、充分地閱讀并理解安裝內容。安裝用工具、器材現場全部就緒，測量工具、安裝工具、起吊工具、專用工具等。
2.6 水泵主要部件尺寸復測
為保證設備安裝質量，應對水泵主要裝配部件的尺寸進行復測，以保證不因制造廠的質量偏差而影響設備的安裝質量。安裝單位復測時，如發現所測得尺寸與制造廠設計值有較大偏差（超出允許值），在工程監理確認后，配合業主向設備制造商進行交涉。
具體水泵主要裝配件的復測要求，可以根據水泵制造商提供的檢查記錄及詳細圖紙尺寸，列出清單，進行檢測并記錄。主要有：
①殼體、護管、泵軸等主要部件長度的測量；
②軸承配合間隙的檢查測量；
③電機下機架至電機軸的距離。
3 結語
針對大型輸送泵站進水流道及機組安裝前的準備工作，專業安裝單位還可以從設備的供貨、土建施工時的尺寸復核及過程監理等諸多環節著手，按照事前事中及事后控制的要求，對各項施工進行針對性的預防措施進行監控和管理，以滿足機組安裝及設備調試順利運行之性能。
S657型土壓平衡盾構機由德國海瑞克（Herreenknecht AG）公司制造，其開挖直徑為裝滾刀時9330mm（用仿形刀時9430mm），主要用于黏土、壤土或者淤泥的施工，其掘進模式根據泥土強度的不同可分為土壓平衡式、半土壓平衡式、敞開式3種。它主要由盾構主機、后配套系統及后配套輔助設備組成。主機由盾殼、刀盤、刀盤驅動、螺旋輸送機、皮帶輸送機、管片安裝機、人倉以及液壓系統等組成。主要尺寸和質量見表1，適用工程條件見表2。
盾殼主要由前盾（又名切口環）、中盾（又名支撐環）、盾尾組成，前盾與中盾采用直接被動鉸接連接，盾尾是通過被動鉸接液壓缸與中盾相連。前盾和中盾支撐隧道掌子面并承擔刀盤接觸壓力。22組（11組單11組雙）推進液壓缸（其中6套內置有行程測量裝置）的活塞端支撐在壓力壁上，活塞桿端可機械調節，推進液壓缸的頂推作用在管片上。艙壁有8個用于注射增塑劑如泡沫和/或膨潤土的注射口，盾體上有16根傾斜和8根水平的超前鉆機管線，包括導管、法蘭盤和球閥。盾尾采用四排鋼絲刷密封，盾尾油脂泵向鋼絲刷連續供應油脂。并備有6+6備用DN50mm雙液注漿通道（6條備用的通道）。
刀盤驅動
刀盤驅動為電驅動式，11臺250kW的變頻電機提供動力。刀盤轉速可以在0～2.75r/min之間變化。刀盤驅動主要由主軸承、密封支撐、環形法蘭、密封接觸環、內外密封系統、帶軸承的小齒輪以及主電機的齒輪箱等組成。
主軸承是一個三維滾柱軸承，內嚙合大齒圈是主軸承的一部分。帶有不間斷齒輪油添加和水冷卻的11個液壓馬達驅動三級變速器。驅動大齒圈的小齒輪裝在滾子軸承上，可以消除重壓下嚙合幾何結構偏移。小齒輪與變速器相連，變速器與液壓馬達相連。
小齒輪或軸承腔由內外密封系統和工作腔隔開。一個三道密封系統均有不間斷的油脂潤滑。這個三道密封都是耐用的網狀加強型唇密封。油脂均勻的供給第一道和第二道，第三道密封由相鄰的小齒輪箱里的油進行潤滑。第二道和第三道唇封間有一個向后的開口以進行漏油檢查。加固的連接環用來做唇封的接觸面。
推進系統
主機的向前推進由推進系統來實現的，推進系統主要由推進液壓缸、液壓泵站及控制裝置組成。推進液壓缸采用單缸與雙缸共用設計，每對液壓缸都均勻分布于盾體周圍。液壓缸作用在前一環的混凝土管片上，借助鉸接的撐靴將力均勻地分散在接觸表面，以防止對混凝土管片的任何一點損壞。
推進液壓缸分為4組，共33根液壓缸。每組液壓缸均能單獨控制壓力的調整，為使盾構機沿著正確的方向開挖，司機可以調整4組液壓缸的壓力。液壓缸也可以單獨控制。
人倉
雙室雙倉（3+2人）人倉位于刀盤的脊部區。人員通過壓力壁中的門進入工作面倉，人員可以相互獨立的通過這兩個分離的單室人員倉和初入門。用來進入開挖室和隧道掌面以便在壓縮空氣下進行維修操作。滿足作業人員在帶壓情況下快速地進行檢查、更換刀具以及檢查、維修刀盤內其它部件的要求，采用并列式雙艙人閘。人閘由主人閘室和應急人閘室及構成，主人閘室可容納3個人，應急人閘室可容納2個人。主倉室用于一般的工作。實際上，主人閘室擁有自己單獨使用的壓縮空氣供給和通風網絡系統，使主倉能完全安全地獨立使用。應急人倉室加壓不能高于主人閘室。倉內備有防爆電話機、壓力表、溫度計、座椅、加熱器、防爆照明燈和應急照明、減震裝置、時鐘、壓力計和壓力記錄儀。
螺旋輸送機
螺旋輸送機裝備功率315kW，由伸縮筒、出渣簡、液壓馬達、螺旋軸、出渣閘門組成。螺旋輸送機共有三道閘門組成，前閘門一道后閘門（也叫卸料閘）兩道。在機器維修保養時，由滑動式出渣閘門將出渣筒關閉。滑動式閘門由液壓液壓缸操縱，還有緊急功能是，如果斷電，閘門可以自動關閉。在通常情況下，螺旋輸送機的前端達到土倉內。螺旋輸送機也可以從土倉內縮回。螺旋輸送機的伸縮是由2個伸縮液壓缸和伸縮筒組成，最大伸縮行程1000mm。螺旋輸送機的驅動單元則是由軸承，減速箱和液壓馬達組成。螺旋機出渣筒前段和筒內的螺旋軸前三個螺旋葉片段上都有Hardox耐磨保護塊，出渣簡直徑為1000mm，上面有2×4個泡沫/膨潤土注射口和2個土壓傳感器。
皮帶輸送機
皮帶輸送機將渣土從螺旋輸送機出渣口返到渣車，它由皮帶（寬度1000mm）、驅動裝置和卸渣站組成，并備有皮帶機張緊機構和跑偏調整機構。
管片安裝機
管片安裝機安裝在盾尾后部，操作員通過移動操作盒操縱管片安裝機進行安裝襯砌管片。管片安裝機由行走梁、框架、旋轉架、真空吸取裝置及真空泵、帶機械抓舉系統和驅動單元（包括減速箱和液壓馬達）組成。本機在管片案機上并預留超前鉆安裝位置及接口。
后配套系統
后配套系統由后配套拖車、連接橋及安裝在其上的輔助設備組成，由盾構機牽引。拖車系統外還有包括管片吊機和管片輸送車。
1號拖車上主要裝有控制室（拖車上部）、同步注漿系統、主泵站、主油箱等。連接橋上主要裝有泡沫裝置和油脂系統。2號拖車上主要裝有3號配電柜、變壓器和雙液注漿系統的中的加速濟系統裝置。3號拖車上主要裝有2號配電柜、雙液注漿系統的中的B液注漿系統和兩臺空壓機。4號拖車上主要有一號配電柜和一個膨潤土罐。5號拖車上主要有主變壓器、高壓開關柜、應急發電機和一個膨潤土罐。6號拖車上主要有休息室、衛生間和工業水箱。7號拖車主要有電纜卷筒、水管卷筒、內外循環水交裝置（上部）、污水水箱、和風筒的進氣裝置（上部）。
泡沫和膨潤土系統
本系統用于泡沫的產生和控制，由泡沫罐（1m3）、泡沫發生器（8個）、液體控制裝置、氣體控制裝置、測量儀器、控制PC機、注入泵等組成。在泡沫發生器中，氣體和液體進行機械混合產生泡沫。根據掘進速度和支撐壓力參數等，向刀盤、開挖倉、螺旋輸送機注入泡沫。
膨潤土是在現場拌合并送到儲存罐中。通過注入泵，將膨潤土泵送到開挖倉和螺旋輸送機進口處。2個9m3帶有氣動攪拌的膨潤土攪拌罐和3臺擠壓泵組成，壓力膨潤土罐連接與Samson空氣調節，通過調節Samson系統改變其壓力。
主要系統功能
盾構掘進系統
掘進系統包括土壓平衡盾構掘進機和使其運轉的動力設備、裝載動力設備以及與掘進機同時前進的后方車架。在控制室控制刀盤的旋轉使驅動裝置帶動滾刀繞刀盤中心軸公轉，同時各滾刀還繞各自的刀軸自轉，使滾刀在巖面上連續滾壓。刀具在推進液壓缸施加的推力作用下，使滾刀壓入巖體。通過滾刀對巖體的擠壓和剪切使巖體發生破碎，在巖面上切出一系列的同心圓，括刀將破碎的巖體括落。切銷地層巖體通過螺旋機運出倉外。
刀盤和刀具
刀盤直徑9340mm，可根據掘進需要進行正、反方向旋轉。刀盤設計的開口率為34%，這種大的刀盤開口率更便于碴土的流動，尤其在粘性土地層中，可防止黏土堵塞開口。在刀盤上有8個泡沫注入口、膨潤土注入口（兩種共用），可通過注入口添加后改良倉內碴土的狀態。刀盤背面靠近土倉側安裝5個攪拌臂、主驅動上2個攪拌臂，主要用于攪拌土倉底部的沉渣，使碴土更好的輸送。
刀具主要分為正滾刀、邊滾刀、刮刀、周邊刮刀、仿形刀。
刮刀用來切割未固結的土壤。并把切削土刮入土倉中，刀具的形狀和位置按便于切削地層和便于將土刮入土倉來設計，在同一個軌跡上有多把切刀同時開挖。刮刀的寬度使得每把刀的切割軌跡之間有一定的重疊。刮刀的切削寬度為140mm。所有的切削刀具配有雙層碳鎢合金刀齒以提高刀具的耐磨性。
周邊刮刀安裝在刀盤的外圈用于清除邊緣部分的開挖碴土防止渣土沉積、確保刀盤的開挖直徑以及防止刀盤外緣的間接磨損。
仿形刀（1把）安裝在刀盤的外緣上，它是通過一個液壓液壓缸來動作的。仿形刀采用可編程控制，同時也由司機進行控制，其控制是通過刀盤回轉傳感器來實現。司機可以控制仿形刀開挖的深度（即超挖的深度），以及超挖的位置是在機器左側還是右側。
主驅動
主軸承安裝在盾體承壓隔板支撐結構上，前部與刀盤用拉伸預緊螺栓連接，是盾構設備的關鍵部件之一，主軸承的內圈和外圈配備了密封、每排有3道唇形密封組成，唇形密封保護著主軸承。為了確保了在掘進期間主軸承密封的性能，采用一種自動地對主軸承內、外密封進行注脂的系統。不需要在定期的日常維護時對密封進行集中注脂。主軸承和驅動裝置的潤滑采用浸油式潤滑。即使潤滑系統停止了工作，這種設計也確保了設備安全地運行。
推進系統
主機的向前推進由推進系統來實現的，推進系統主要由推進液壓缸、液壓泵站及控制裝置組成。推進液壓缸采用單缸與雙缸共用設計，每對液壓缸都均勻分布于盾體周圍。液壓缸作用在前一環的混凝土管片上，借助鉸接的撐靴將力均勻地分散在接觸表面，以防止對混凝土管片的任何一點損壞。
推進液壓缸分為四組，一共33根液壓缸。每組液壓缸均能單獨控制壓力的調整，為使盾構機沿著正確的方向開挖，司機可以調整4組液壓缸的壓力。液壓缸也可以單獨控制。
管片安裝系統
管片安裝系統是盾構設備中重要的系統之一，主要作用是進行管片的吊卸、存儲、安裝。管片安裝系統主要包括安裝在盾殼內的真空吸盤式管片安裝機、方便管片連接螺栓安裝的工作平臺、真空吸盤式管片吊機、管片存儲輸送小車等。管片安裝時間是日進度的關鍵決定因素之一。
盾構掘進過程中，管片由電瓶車運到隧道，盾構機后配套拖車內。再由真空吸盤式管片吊機從電瓶車管片車上一片一片將管片吊運至管片運輸機上，運輸機每次最多能存放一環管片。管片安裝時，管片運輸機向前輸送管片，管片安裝機每安裝一片，運輸機將管片向前運送1.8m。
安裝機其主要設備為舉重臂，以液壓為動力。舉重臂安裝在支承環后部，可以作旋轉、徑向運動，并且能沿隧道中線作往復運動。完成這些運動的精度應能保證待裝配的襯砌管片的螺栓孔與已拼裝好的管片螺栓孔對好。
同步注漿系統
管片拼裝后開挖土體和管片之間的間隙在盾構掘進過程中需要持續不斷地注入砂漿或其他液體。管片背后注漿的主要功能是：避免地面下沉，在盾尾處的最小注漿壓力為盾構前方的水土壓力；維持管片脫離盾尾后的形狀，維持管片之間的密封壓力；砂漿通過安裝在盾尾的六根注漿管路注入到間隙中。為適應不同注入量，整個設備根據壓力控制注入量。最小和最大注漿壓力可以預先選擇，以保證盾尾密封不會損壞，或避免在管片上有過度的壓力及減小對圍巖的擾動。
同步注漿系統通常包含注漿泵、儲漿罐、注漿管、閥和控制系統等，由注漿泵采用三臺KSP12型壓雙缸活塞注漿泵，每個泵兩個出口，總共六個出口與盾尾注漿孔直接相連。將儲漿罐內沙漿通過注漿管輸送到管片背部。本臺盾構注漿管路完全內置于盾尾殼內，在每條管線靠近盾尾注入點處都安裝有一個壓力傳感器。在砂漿注完后，這些管路可以被關住，以防止長時間停機期間外面水的流入。同步注漿控制系統通過測量壓力來控制，每條注漿管路既可以調節壓力又可以調節流量。操作手可以選擇兩種工作模式：手動和自動。在每次注漿完成后，為了防止管路堵塞，可將注漿管路填滿膨潤土漿液。在每次長時間停機前，管路通常采用一個特殊的裝置清洗，如采用一個橡膠球并壓力水打入，這樣就可以清洗整個管路。
導向系統
隨時掌握與分析盾構在掘進過程的各種參數，是指導盾構正常掘進不可缺少的條件。VMT導向系統由經緯儀、ELS靶、后視棱鏡、計算機等組成，能連續不斷地提供關于盾構姿態的最新信息。通過適當的轉向控制，可將盾構控制在設計隧道線路允許公差范圍內。導向系統的主要基準點是由一個從激光經緯儀發射出的激光束，經緯儀安裝在盾構后方的隧道管片上。采用全自動導向系統，使盾構掘進方向能有效控制并能及時調整，盾構配置的導向系統能保證隧洞線形及最后貫通誤差要求。采用的自動測量導向系統具有足夠的精度，能及時顯示盾構的方位和姿態。該系統能夠對盾構在掘進中的各種姿態、以及盾構掘進的方向和位置關系進行精確的測量和顯示。
數據采集系統
數據采集系統“采集、處理、儲存、顯示、評估出現的與盾構有關的數據”。采用此系統，可輸出環報、日報、周報等數據；有各種參數的設定、測量、掘進、報警以及歷史曲線和動態曲線。所有采集數據均能保存下來，供日后分析、判斷和參考。并在主控室內顯示屏能顯示推進力、推進液壓缸行程、推進速度、液壓系統壓力、刀盤轉速、刀盤扭矩、土倉內壓力、盾尾和主軸承油脂壓力、注漿系統壓力、各系統的溫度、電器系統電壓和電流、盾構姿態和位置等相關參數。也能顯示電動機溫度、減速機溫度、液壓油位和油溫、潤滑油箱油面高度、環境溫度等。
工作原理
S657的工作原理與其他土壓平衡盾構一樣，如圖2盾構機工作原理圖。是由刀盤旋轉松動隧道面的泥土，通過刀盤的開口將泥土壓入挖掘倉，與倉內的所塑性泥團混合在一起，推進液壓缸的推力通過隔板轉給泥團，從而防止泥土從隧道面無控地侵入挖掘倉。一旦挖掘倉內的泥團不再受到土壓和水壓的壓力時，就會達到一個平衡狀態。這時隧道面上的土壓大致與靜止的土壓一致。如果泥團的支撐壓力進一步增加，打破了這個平衡狀態，挖掘倉內的泥團以及現挖的泥土就會進一步受到壓力，這樣就會導致盾構前面地面隆起。如果減小土壓，現挖的泥土就會侵入挖掘倉，從而導致地表沉降。
摘要：隨著社會的不斷發展與進步，我國在橋梁建設方面取得了顯著的進步，文章主要針對橋梁工程主墩鋼套箱圍堰施工技術進行簡單闡述。文章主要針對大型橋梁工程主墩鋼套箱圍堰施工技術進行簡單闡述，重點說明了提高套箱圍堰施工技術的主要方法，旨在通過對橋梁工程施工中的準備工作的加強以及提高工作人員職業素質、加強管理機制來提高圍堰施工技術安全的可靠性。
關鍵詞：橋梁工程；施工；套箱圍堰
隨著人們對橋梁工程技術的進一步研究與挖掘，我國對于大型橋梁工程的圍堰施工技術也有所突破。本文主要針對大型橋梁工程主墩鋼套箱圍堰施工技術進行簡單闡述，重點說明了提高套箱圍堰施工技術的主要方法，旨在通過對橋梁工程施工中的準備工作的加強來提高圍堰施工技術安全的可靠性。只有套箱圍堰施工技術的主要方法能夠在一定程度上得以提高人們的生活水平才能夠得到保證，人們的幸福指數也能夠因此提高。
1.套箱圍堰施工主要技術內容
1.1圍堰施工主要流程
隨著我國科學技術水平的不斷提高，人們對于生活水平的需求也在不斷增長，在大型橋梁建筑方面也取得了一定的進步和增長。綜合分析目前我國的大型橋梁工程技術來說，套箱圍堰施工技術是其主要發展內容和方向。套箱圍堰施工技術主要包含施工前期的準備工作以及施工操作工藝和最后的質量標準檢驗。對于施工的前期準備來說，不僅僅需要對設計出的圖紙以及地貌地形進行充分的了解準備，更需要對套箱圍堰的施工人員進行充足的知識培訓，增強對儀器設備的了解并增強保護人身安全的意識與觀念。充足的準備工作是保證施II程成功的前提。施工操作工藝主要包括圍堰設計、工廠加工、定樁、圍堰浮運、起吊、抽水、基礎施工以及后續回收等等。其中對于套箱加工制作以及定位和就位是十分關鍵的，只有對套箱進行嚴密的加工制作工程后，并準確的進行定位和就位才能夠為進一步的橋梁施工做好鋪墊。分析目前我國橋梁建筑施II程，對于主墩套箱圍堰施工來說存在的問題便是承臺數量大、承臺體積大由此造成施工難度大。
1.2單元塊的劃分和焊接
想要保證圍堰施工工程的順利進行就需要對單元塊進行合理劃分和焊接。在對單元塊進行劃分時，需要考慮到工地起重能力和運輸條件來進行合理劃分。綜合分析目前我國有關單元塊劃分的工程來說，主要采取的方案是將圓弧部分分成12份而對于直線部分則分成10份。這樣的方案有助于能夠合理的對單元塊進行劃分，有利于進一步的橋梁工程的實施與開展。在對單元塊進行合理劃分后需要對其進行簡單加工焊接。為了防止焊接不當從而影像單元塊變形，我國在焊接設備上做了改進，利用反變形胎架可以有效的避免單元塊的過度焊接，保證焊接工作的順利進行和開展。
1.3圍堰吸塵下泥技術
套箱圍堰施工主要技術內容其一就是圍堰吸塵下泥技術，該技術主要是利用減少阻力的方法使得將泥吸附上來。通過減少兩側的阻力和摩擦力能夠利用空氣壓縮吸泥機對污泥進行吸附。通過這種原理和方法能夠令吸泥效果達到最佳，在吸泥的過程中通過連接水管以保證內外壓力相等，防止內外壓差過大造成破壞，只有水位得以保持平衡，吸泥效果才能夠達到最佳，才更有助于進一步套箱圍堰施工技術的進行和開展。綜合分析目前我國圍堰吸塵下泥技術已經完善，這一步的有效完成是為以后的過程做好鋪墊和準備工作。只有圍堰吸塵下泥技術能夠有效得到保證，橋梁工程建設才能夠更好的完成和開展。
2.提高套箱圍堰施工技術的主要方法
2.1做好準備工作
任何的大型工程都需要充分的準備工作，對于橋梁工程的套箱圍堰施工技術也不例外。如果因為準備工作不充分，對施工區域的地貌地形沒有完全徹底的了解，不能做到心中有數，就會導致在后續的圍堰施工工程的開展過程中不能安全有序的進行。因此，作為主墩鋼套箱圍堰的施工人員和設計工程人員需要對工程的整個方案做到心中有數，做好充分的準備工作以及解決可能發生的事故的解決方案，以此保證圍堰施工工程的順利開展。萬事提前做好周全的準備，是很有必要的，不然等到工程一旦開展意外的事情發生，再去應付，可能已來不及了。因此，只有在工程開始之前對于工程的各個流程熟悉并且制訂出緊急預備方案以解決突發事故，只有做好充足的準備才能夠防患于未然。只有將準備工作做的充分完全才能夠在一定程度上保證萬無一失，減少意外發生帶來的損傷與危害。
2.2提高工作人員職業素質
綜合分析目前影響我國橋梁工程主墩鋼套箱圍堰施工技術的主要因素就是施工工人的素質水平參差不齊，有待提高。這里指的素質不單單包含專業素質也包含工作的責任和態度。對放眼負責我國橋梁工程開展的一線施工人員，廣泛存在的現象便是對于橋梁工程的專業知識有所欠缺，導致不能在突發事故發生時及時有效的解決問題，造成嚴重的影響后果。因此，對于橋梁工程套箱圍堰施工工人的職業素質的提升是迫在眉睫的。只有施工工人的職業素質得以提升才能夠在一定程度上保證施工工程后續的順利開展。如果要想提高套箱圍堰施工技術，就需要不斷提高工作人員的專業技術水平及綜合素質，提高相關責任管理人的檢查水平，只有這樣才能從根本上加強套箱圍堰的技術水平。同時監督橋梁工程進度的負責人，更應當加強監管機制，避免使工作人員存在投機取巧偷懶懈怠的心理，給工程安全帶來安全隱患。因此，只有負責套箱圍堰施工的工作人員和監管人員都恪盡職守，落到實處的發揮監督機制的作用，才能使工程工程安全得到有效的保障。
2.3加強管理機制
對于橋梁工程等大型建筑工程來說，影響其施工質量的不僅僅是工作人員素質的高低，負責該工程的監管人員也承擔著不可推卸的責任。對于政府和橋梁工程的管理部門來說，加強管理機制完善管理方案和監督手段是提高套箱圍堰施工技術的主要方法。對于監管橋梁工程的監理人員來說，更需要要著重培養感情素質，只有從根本上提高為人民服務的觀念，提高自身覺悟，加強管理機制，嚴格遵守規章制度，認真負責的檢查工程進度切身的從人們的角度出發考慮問題，才能夠真正融入到人民群眾中來，才能夠真正做到保證工程的安全性和可靠性。在監管的過程中同時也要聯系實際，一切尊重事實，從實際出發，理論指導實踐，實踐反作用于理論，只有二者相輔相成才能夠在一定程度上保證工程運行的安全。只有監管人員和有關負責部門加強監管機制，套箱圍堰施工技術的安全可靠性也會有新的突破。
3.結語
隨著人們對于生活質量的要求不斷提高，對于橋梁等建筑建設的需求也在不斷增大，套箱圍堰施工技術隨著科技的不斷進步也有所突破和提高，因此對于加強橋梁施工安全c可靠性的把握是十分有必要的。本文主要針對大型橋梁工程主墩鋼套箱圍堰施工技術進行簡單闡述，重點說明了提高套箱圍堰施工技術的主要方法，旨在通過對橋梁工程施工中的準備工作的加強來提高圍堰施工技術安全的可靠性。只有將準備工作進行充足、提高工作人員職業素質、加強管理機制都落到實處才能夠真正做到防患于未然，提高橋梁施工的安全指數，方便人們的日常生活，提高人們幸福指數。
【摘 要】將土石方工程進行細分，則可分為開挖與回填兩個方面。土石方施工的難度依據施工環境和施工方的自身條件來確定， 由于施工過程冗長復雜，容易出現一些安全問題，所以，務必施工過程進行嚴格的監控，并遵守相關施工規章制度。大型土石方開挖回填工程中，應該根據現場施工情況采用科學的施工技術， 在充分落實管理工作的同時，確保施工質量與施工人員的安全。本文將對大型土石方開挖回填工程進行詳細的分析，并總結歸納科學高效、切實可行的施工技術要點。
【關鍵詞】大型土石方；開挖回填；施工技術
在大型土石方施工過程中，工程的任務量往往非常大，而施工環境也相對較為復雜。例如，一些大城市的超高層建筑對地基的要求高，在施工過程工要充分考慮到施工環境和施工對象，以及施工方現有的施工條件。其中，對土石方開挖回填施工過程造成影響的有：施工工程項目的土質情況、天氣情況、地下水情況、施工設備運行情況和土石方開挖深度等。大型土石方開挖回填過程中出現過不少安全事故，主要原因是土方坍塌。有了前車之鑒， 我們在今后的施工中就應該十分重視，避免發生不必要的安全事故。
1.土石方施工的意義
土木工程的施工過程中，對施工地進行挖掘、將挖掘的土石運往施工地，然后在施工地挖掘的部分進行回填和壓密，最后做好棄土、排水和施工墻壁支撐等過程的工作，稱之為土石方工程。在大型土石方開挖回填過程中務必制定科學的施工方案，集合現場施工環境，避開不利的施工氣候，做好施工成本的預算，不斷的對施工中的管理進行優化，有效的利用施工中的各種資源。標準的土石方施工方案設計有：施工方案設計的選定、施工過程中涉及到的爆破方案、土石方平面的調平與現場施工程序的設計、對施工現場的控制、對施工設施的維護等。
土石施工方案對施工工程的建設至關重要，優秀的土石方施工方案能較大程度的提高施工效益。土石方施工首先要確保施工場地平坦，以便施工順利的進行。成功的完成一項土石方工程， 對以后的土石方工程具有參考借鑒作用，還能為今后的項目工程中的成本控制進行參考。
2.土石方開挖回填的施工要求
2.1土石方開挖回填施工的設計要求
在土石方開挖回填施工必然有相關的制度規范和設計要求， 要想順利的進行土石方開挖回填施工，確保施工質量的良好和施工人員的安全，務必遵守施工過程中的相關制度規范和設計要求。土石方施工過程中的設計要求有：第一，充分的利用周邊施工環境和自然環境。比如地質條件和地形條件，有利的地質條件和地形條件可以加快施工進展，減少施工量。第二，保證施工設施的運行正常，保證施工場地布置能夠順利施工，尤其是施工場地的水電和網線要能保證施工的正常運行。建筑物的基礎埋深要達到要求。第三，施工場地的給排水系統達到要求，保證施工的排水暢通，施工場地干燥無積水。第四，確保施工過程期間人員安全。第五，現場施工情況一般復雜多變，要對現場施工進行難易度的區分，依據施工難易度確定平場施工圖的比例。第六，各種設計圖紙要與周邊的施工環境相協調，避免圖紙設計與周邊的建筑環境存在沖突與矛盾。
2.2土石方開挖回填施工的技術要求
土石方開挖回填施工的設計要求是技術要求的前提，在達到相應的設計要求的同時也必須達到相應的技術要求技術。土石方開挖回填施工中對技術指標參數有嚴格的要求，施工前需要對場地進行綜合估算，計算土石方最短運送距離。對施工程序進行分析和研究，做好平衡調算工作，考慮如何減少相應的施工量。如果是對巖土層區域進行挖掘時，應該前期的調查工作，計算出巖土堅硬程度，巖土是否適合進行挖掘，如果巖土非常硬導致挖掘有難度，則應該考慮是否使用爆破。使用爆破時應采取相應的防爆措施，保證施工人員的安全。按照最大1：0.75 最小1：05 的坡度對臨時坡放坡，如果對填土區的回填達不到效果，則應采用加固斜坡土方的措施。做回填土石方工作時，首先要對基地進行打掃， 確保基地沒有雜物，選質量較好的碎石、砂夾石和土夾石，作為回填的底料。如果碰到災害性天氣，在施工時應該對設施進行防護， 做好防水工作，避免施工地遭到雨水的破壞形成所謂的橡皮土， 而延誤工期。采用科學的方法對場地表面的坡度進行調整，使場地達到施工技術要求。
3.大型土石方開挖回填的施工技術要點
確保良好的土石方開挖回填的工程質量，它是整個項目工程質量的重要保障。土木工程中土石方開挖回填施工施有著諸多的技術要點，達到每一項技術要點是確包施工質量的重要保障。下面將簡要的施工要點歸納和分析。
3.1對土石方回填開挖的質量進行控制
項目工程中的土石方必須達到基本的質量要求，這樣才可以提高整個項目的工程量。對土石方回填開挖工程的質量控制是整個工程的重中之重，它主要從兩方面對質量進行控制。第一，對土石方回填材料進行把關。第二，對回填土的壓實質量進行檢測和控制。施工過程中，應隨時對施工質量進行檢測。通過現場檢測結果與科學的檢測結果進行對比，對不達標的土石方進行及時整改，并從中總結歸納經驗，選擇最合適、最經濟的方法進行施工。
3.2對土石方填料的材質進行控制
土石方填料的材質關乎著整個土石方的質量，所以對土石方的填料材質的選取尤為重要。除了在現場對填料材質檢查外，還應隨時對填料材質進行抽檢。合格材質的抽檢標準有：材料的性質、填料材質的汗水量、填料材質塑性、填料材質的顆粒大小以及所含顆粒指數。對于不合格填料材質應做出及時的處理，例如； 反濾填料、過渡填料中顆粒是否達標。土石方的回填料不要隨便使用一些材質敷衍了事，有些施工方為了節約成本，將生活垃圾作為填料，還有些使用劣質巖石作為涂料，這對土石方的質量會產生嚴重的影響。可以考慮將不同材質作為填料，但需要對不同的填料進行分成。
3.3對土石方施工現場的質量進行控制
運用一些實驗方法對土石方施工現場進行質量控制，現場質量控制的試驗方法有兩種，它們的基本要求是快速互和精準。第一種，容重試驗。容重試驗包含環刀法、現場灌砂法、實地壓實計和現場灌水法等。第二種，含水量試驗。它主要包括電爐烘干測量、紅外線烘干測量法、燃燒測量法、電流干燥法和濕度計測量法。壓實計在土石方現場質量檢測中使用較為普遍，現已被廣泛的推廣，實際的工程測量中通常會使用壓實計。
3.4對石方工程進行全面質量控制
全面的質量控制需要眾多的統計數據，所以也被稱為全面統計的質量控制。全面統計的質量控制產生與二十世紀，它主要是將數據統計和經營管理有效的結合起來，從施工各個環節到質量管理的各個標準。形成一套完整質量的體系。全面質量管理就是對施工質量、項目工程成本、整個施工工期等進行綜合的質量控制， 對全程施工質量進行管控，對所有參與施工人員進行管理。
4.結束語
綜上所述，在整個土木建筑工程項目中，土石方開挖回填工程屬于一個基礎環節，但它的質量和進展卻對整個土木工程的質量和進展產生重大影響。在土石方開挖回填施工過程中務必各個細節實行嚴格的管控，遵循相關設計原則和施工要點，將學術理論和實際施工有效的結合起來，從根本上確保土石方工程質量。
摘要：大型硫化床鍋爐工業鍋爐水冷器安裝要求極為嚴格，我司以廣州某項目中溫中壓循環硫化床供熱鍋爐為例，簡要介紹鍋爐水冷器施工安裝的工藝流程及質量控制要點，以供同行研究參考。
關鍵詞：工業鍋爐；水冷器；施工技術
前言
國外循環硫化床鍋爐早在八十年代后期負荷等級就達到220t/h級以上。大型工業鍋爐水冷器安裝一直是其安裝過程中的施工重點和難點。
1工程背景
廣州某項目集中供熱新增建一臺備用75.0t/h中溫中壓循環流化床供熱鍋爐安裝工程建設規模為：1×75t/hCFB鍋爐系四川川潤動力設備有限公司生產的DGS-75/3.82-M型循環流化床鍋爐，機組采用DCS控制系統。
鍋爐爐膛為水冷壁結構，下部的風室水冷壁上設水冷布風板，布風板上均勻布置風帽，風帽采用設計獨特的鐘罩式風帽，形成流化床，也是水冷壁結構；在旋風分離器返料器處，設置環形水冷套，每個單獨組成水循環系統。
2水冷壁安裝工藝
2.1水冷壁組對前的準備工作
（1）組對平臺的搭設
施工現場搭設具有一定強度，表面平整的組合支架，采用L10x10號角鋼，作支撐架，支腿下采用δ=16，500x500 的鋼板作墊板，現場搭設二座組合支架。
（2）水冷壁組對前應對管口內外進行打磨，清除油垢和鐵銹，直至顯露出金屬光澤，打磨長度為10～15mm 左右，打磨后暫時不焊接應涂上黃油，然后蓋上端蓋，等待使用時用丙酮清洗干凈。
（3）水冷壁外觀檢查合格后應按規范規定進行吹掃，進行通球檢查，以檢查管內是否有雜物和檢查對接焊縫處是否有焊瘤。
水冷壁管的規格Ф60*4。通球球徑： D=0.85x（60-8）=44.2m。通球動力： < 0.6Mpa風壓。
2.2水冷壁組對順序
水冷壁地面組合成八片，即前墻下段、左墻下段、右墻下段、后墻下段、前墻上段、左墻上段、右墻上段、后墻上段，其剛性梁、門、孔等全部參與組裝。其水冷壁的組合工序：
（1）組合支架的搭設和找正；（2）水冷壁檢查、內部清掃、就位找正；（3）管子通球，管口和聯箱管座打磨；（4）管屏對口焊接；（5）聯箱就位找正；聯箱內部清掃和聯箱劃線；（6）鐵件與剛性梁組合。
2.3水冷壁組對前的調整與校正
（1）組對前，應對水冷壁進行外觀檢查，檢查外形尺寸是否達到設計要求，主要檢查長度、寬度、4 個角是否呈90 度、對角線長度、水冷壁邊管平直度、水冷壁總體平整度，如果超出設計誤差，應進行校正，絕對不允許正公差出現。
（2）校正方法采用熱校正（熱校正溫度20G 控制在950℃以下，12CrMoG控制在780℃以下）、局部割開鰭片、倒鏈配合專用夾具、千斤頂、組合支架配合、專用夾具等，管口小位移采用對口鉗，撬棍撬管端等方法進行校正。具體方法如下：
（3）對于水冷壁組對后四角不成90 度或對角線超差，則應用粉線選定水冷壁上一平直的基準管劃線，用勾股定律對四角彈線，找出誤差所在，然后用前面的方法予以校正。
（4）組對好的水冷壁應再次校核長度，寬度，對角線長度，測量管口間距，偏差是否與相應的集箱對應，若超過規范規定，應在地面再次對其進行調整，減少空中調整量。合格后作好安裝方向的油漆標注。
2.4水冷壁組對要點
（1）本鍋爐水冷壁面積大，為防止組裝臺變形和下沉，采用鋼性支柱，橫向采用工字鋼或槽鋼連接。工字鋼（槽鋼）與支墩之間用墊鐵調整。
（2）按設計將分段的管排吊放在組合臺上，并對管排的寬度、平整度、長度、對角線進行檢查、調整。如管排寬度大于或小于規定尺寸時，將鰭片間的焊縫割開，適當地調整其寬度達到規定尺寸；管排對角線差值超過10mm時，可割開尺寸偏大一端邊部管的部分鰭片間的焊縫，縮小至對角線差值小于或等于10mm后再將鰭片焊好，管排不平整度超過允許范圍，采用龍門架利用千斤頂校正。
（3）管屏組對前后進行通球檢查，試驗用球采用鋼球，并進行編號，嚴防將球遺留在管內。通球后作好可靠的封閉措施，并做好記錄，通球球徑如下表所示。水冷壁通球試驗的球徑42.5mm。
（4）管屏對接時，應先把管屏的焊口間隙進行全面的測量，把適中的對口先進行焊接。由于焊口的收縮而出現的間隙變化過大或過小，應進行適當調整，不得強行對口焊接。
（5）聯箱組合時，首先進行聯箱劃線，作為組合定位的基準。組合時先把上聯箱吊放在組合臺上，找好水平、垂直和標高，然后用U型卡固定，再用同樣的方法進行下聯箱找正，使兩聯箱間距、標高、水平度符合標準要求。
（6）在焊接結束后，在管排上劃出剛性梁位置線，然后將剛性梁吊放在管排上調整好，再焊上拉勾。
（7）對集箱、水冷壁管等設備不可隨意加焊支撐、支架，如果需要臨時固定，要采用卡具、螺栓連接的方法。
3結語
大型硫化床鍋爐水冷器的施工安裝的除按照上述的工藝施工之外，還需要注意水冷器制造嚴格保證質量，每根水冷器管材及出廠焊縫進行100%無損探傷，減少焊口數量。
在施工過程中，還需要嚴格對安裝質量進行復測、檢驗，按照國家規范《電力工業鍋爐壓力容器監察規程》DL612-1996等規范進行驗收。確保水冷器內的水流分配和受熱合理，保證沿燃燒室寬度均勻產汽，沿汽包全長的水位均衡，防止發生水循環不良現象。
