發布時間：2022-04-23 09:34:10
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇電氣一體化論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、理實一體化教學方法
“理實一體化”教學又稱“理論實踐一體化”教學，是一種創新的教學方式，著重技術能力的聯系，理論和實際操作聯合，注重學生的創新精神和總體的能力培育，是將某種課程的理論教學、實踐操作和技術融入一體，教學的過程要注重由教師在教室主講換成在實驗室訓練基地授課，來完成教學的目標和教學的任務，教師和學生一起教、學、做，理論和實際操作一起進行，直觀和抽象交織進行，沒有固定的先理論后實踐，而是理論中帶著實踐，實踐中夾雜著理論，培養學生的動手能力和專業技術能力，調動和激勵學生的學習樂趣。“理實一體化”教學也不一定適合所有的課程，根據特征分別有兩種課程適合“理實一體化”教學，一種是理論性比較強的，課程的內容比較空洞，如果不實際操作不容易理解的課程，二是技術性比較強的，不訓練難以掌握的課程。要實踐理實一體化教學也要硬性條件，譬如，需要適合學生的訓練基地和相應的教材、雙師化的師資隊伍，以及上課的方法和過程的設計方案等。
二、教學師資力量的制約
傳統的教學模式下，理論、實驗、實訓分別是由三個不同的教師，分階段完成各自不同的教學任務與教學內容，理論教師具有扎實的理論教學功底，但是缺乏相應的操作技能和實踐能力，而實驗和實訓教師只是針對課題內容進行學生的實驗實習教學，缺乏對所有相關理論教學內容的熟悉和掌握，缺乏對課程深度和廣度的理解和掌握。一體化教學對教師提出了新的更高的要求，要求教師不僅有豐富的專業知識講授專業理論課，而且有熟練的操作技能指導實驗實訓的“雙師型”教師。既要了解本專業及相關行業的發展趨勢，又要具有運用新知識、新技術、新工藝、新方法開展有效教學及教研的能力。
三、教學場地與設備的制約
傳統教學模式的教學場地，是按照理論教學課堂、實驗室、生產實習教室三個不同地點、不同的教學設備進行布置的。理論課教室只有黑板（個別教室配有多媒體教學設備），無法滿足一體化教學的要求。實驗、實習教室是按照各個電氣專業課程的實驗實習內容進行設備配置的，一個實驗、實習場地集中擺放著同一門課程的教學設備，雖然可以滿足個別班級一體化教學的需要，但是電氣專業下設學科較多，每個學科中平行班級較多，無法全面普及一體化場地的應用。
四、課程設置、教學計劃、教材等的制約
傳統教學模式下理論、實驗、實習都是按照各自的教學計劃、教材進行編制與授課，往往造成理論學習抽象難懂，學生沒有理解掌握，實驗實習課又要重新補充講解，甚至出現理論課學的知識與實驗實訓課內容彼此脫離，講非所練的情況，理實之間缺乏良好的鏈接、相互貫穿與促進。一體化課程的構建必須以職業活動為導向，以校企合作為基礎，以綜合職業能力培養為優秀，理論教學與技能操作融合貫通的課程體系。以上諸多因素注定了由傳統教學模式向理實一體化教學模式的變革必然經歷一個由淺入深、循序漸進的過程，要針對地區經濟發展和企業發展的需要，學習和吸取成功學校的成功經驗，根據學校當前的資源與師資狀況，進行具體分析與設計，量力而行，科學而又合理的制定出改革的方法和措施，采取靈活多樣的方法完成過渡與發展。本人根據多年從事電氣專業理論課程的教學和實踐教學的經歷與經驗，提出個人淺顯的設想，僅供參考與借鑒。
五、培養一支高素質的一體化教師隊伍
（一）利用現有師資隊伍，采用優勢互補法在實現一體化教學的初期，可采取理論教師與實訓教師互補的教學模式，一個一體化教室配備兩名教師，一名理論教師，一名實驗實習指導教師，兩名教師根據教學內容和技能要求交流探討，合理制定一體化教學內容，理論與實踐有機結合，共同參與一體化教學的全過程，利用各自的優勢在不同的課程階段發揮最優的作用，通過一段時間的相互學習后取長補短，理論老師的實踐動手能力有了提高，實習指導教師的理論水平也得到了提升，在實踐中自動自發地成為理實一體化教學的骨干力量，就可以一個人獨立承擔一體化教學任務了。
（二）利用優秀一體化教師的榜樣示范作用在本校中樹立優秀一體化教師的榜樣，起到示范作用，為其他教師提供可直接借鑒的范例。一名優秀一體化教師帶領一個或兩個學習教師或輔助指導教師，通過日常教學的言傳身教，起到良好的傳、幫、帶作用，使一體化教師隊伍迅速成長壯大起來。
（三）開辟多元化師資渠道采取“請進來、送出去”的多渠道培養模式。可以通過從社會聘用或與大企業聯合辦學等形式，廣泛吸引企業技術骨干等各方面人才來學校任教，壯大一體化教師隊伍，優化教師結構。也可以選派一些教師送出去，輪流到各名校、企業進行專業技術、技能、生產和管理等方面的培訓與學習，讓教師真正掌握工作過程及其專業技術，營造有利于一體化人才脫穎而出的學習條件。
六、探索開發、建設一體化課程教學場地
（一）直接利用理論課教室使其成為一體化教學場地比如電氣專業《數字電子技術基礎》等課程，可以安排和基礎課程在同一個學期進行學習，在理論課堂上就可以實現理實一體化教學，原因是該門課程所用實驗設備僅需要一個數字電路實驗箱（個別實驗需配備萬用表進行測量）就能滿足理實一體化教學了，實驗設備單一，體積小，重量輕，隨用隨取。只要在理論教學教室布置上實驗電源，或利用拖線板便可以在學生的課桌上實現一體化教學。簡單易行，安全可靠，再充分利用教室中配置的多媒體，網絡等現代化教學資源，能夠使學生更全面、更便捷地掌握知識。
（二）變實驗室、實習工廠為“理實一體化”教學場地在實驗室、實習工廠設置講臺，理論教學、實驗教學與生產實習三位一體同步完成，避免了學生在理論、實驗、實習三處的異地奔波，克服了重復教學、銜接的不連貫、所學非所練的弊端。針對電氣專業中電工基礎、電機技術、拖動技術、變流技術等課程，由于這些課程理論與實踐結合性強，所學內容具有連續性和系統性，實踐操作需要有試驗臺的支撐，適合以模塊化的形式組織一體化教學。將這幾門電氣專業課程安排在同一個學期集中在某一個教學地點，實現一師一崗一室的一體化教學，學生按照課表分別進入實驗（實習）場地的不同課程的教室進行一體化教學，各班級各門課程輪流滾動化學習。這種教學模式中一個課題由一個專業一體化教師擔任，能夠使每一課題都能講授、演示、練習同步進行，使學生能夠用理論指導實踐，在實踐中消化理論，讓他們對知識產生親切感，對設備產生熟悉感，從而提高了學生的學習興趣，調動了學生學習的主動性和積極性，增強了學生學習的靈活性和創造性，同時也便于實驗設備的管理、維護與使用。
（三）增加投資，新建、擴建一體化教學場所為了滿足一體化教學的要求，學校可增加投資，按照教學大綱中每個模塊的應知和應會要求，新建或擴建符合一體化教學要求的場所。讓學生在具有現代化的一體化教學場所集中學習，實踐教學質量和學生的綜合素質得到顯著提高，縮短了學生在校外實習的適應期，有利于實現學校學習與職業工作的無縫對接。
七、開發制定一體化課程教學標準，編寫一體化課程大綱和教材
根據社會經濟與企業發展的需要，以培養高素質、高技能型人才為目標，走校企合作、工學結合之路，著力構建以能力為重點，以職業實踐為主線，實現教、學、做一體化的原則，對照國家職業標準，制定出完善的一體化教學計劃，編制合理的一體化教學大綱和教材，將學生所學專業的相關知識和技能分成若干個學習單元或模塊，每個學習單元或模塊都須有具體的理論和技能要求。充分體現“學以致用、能力為本”的職業教育思想，切實做到教、學、做三合一的有效整合與鏈接。
八、結語
教師運用的很多種能力的培育對策是理實一體化教學的過程，讓學生們都參加教學的實驗活動和創造性，他重視的不是最后的結果，而是這里面的過程，理實一體化教學法的實施，是讓學生可以處在積極和獨立的位置，教師的教學不是給學生傳達知識，而是給學生一種啟發的思維，學生不是“物件”，被迫地去接受，而是像自由自在的蜜蜂，自己主動去構建；教師也不是“孤軍奮戰”而是共同創造，一起去完成。這與當代職業教育的發展趨向，與社會和現代企業對勞動者的職業能力要求是一樣的，從而使其具備一種蓬勃的生命力。
作者：吳珍單位：甘肅鋼鐵職業技術學院
摘 要：本文將對建筑光伏一體化的電氣設計進行詳細分析，所構建的建筑光伏電氣一體化系統能夠實時掌握光伏一體化建筑內各個設備的工作狀態和運行參數，以及光伏陣列現場的環境參數（含風速、風向、日照強度及環境溫度等），并能以日、月、年為單位記錄和存儲和打印數據、運行事件及故障報警信息等，從而減少安全隱患。
關鍵詞：建筑光伏電氣一體化系統；Microsoft Access小型數據庫；C/S網絡通信模式
1 建筑光伏電氣一體化系統的總體結構和功能需求
1.1 建筑光伏電氣一體化系統的總體結構
本系統采用集散控制設計，九臺匯流箱、九臺逆變器、兩臺配電柜、一套太陽能雙軸跟蹤系統和一套太陽能輻射測量系統的實時數據都通過RS-485總線和上位機相連，上位機除了正常的在線監測功能外，還需要將采集到的數據進行統計分析，將數據以圖和表的形式顯示出來，并儲存所有數據，當相關數據偏離正常值時，還需給出報警提示。按照模塊化編程的設計思想，整個系統可以劃分為如下四個子模塊：
第一是數據采集模塊，其又包含串口通訊和數據保護兩個模塊，串口通訊模塊主要是按照各個設備協議利用串口進行通訊，數據保護是解決多線程中的數據共享和沖突問題。第二是人機界面顯示模塊，其又可分為數據信息界面、狀態信息界面、人機交互界面和觸發事件界面，其中數據信息用于顯示采集的各種數字信息，利用表或者文本框的形式來顯示；狀態信息主要是用于設備故障報警等信息的顯示；人機交互界面主要是一些控件按鈕，用于人機間的信息交流；觸發事件主要是指人員操作觸發的子界面，例如繪圖和報表界面。第三是數據存儲報表模塊，其又可分槭據庫連接斷開、數據存儲、報表打印三個子模塊，其中數據庫連接斷開模塊用于Labwindows/CVI與Microsoft Access數據庫之間的連接和斷開，數據存儲模塊是進行數據的存儲和讀寫操作，報表打印模塊用于數據或表格的制表打印。第四是數據處理模塊，其又可分為專用數據處理模塊和通用數據處理模塊，其中通用數據處理模塊用于一些通用數據的算法，比如十六進制轉換十進制模塊；專用數據模塊主要指的是某些設備某種功能所需的特殊算法。
1.2 建筑光伏電氣一體化系統的功能需求
（1）監測功能。通過串口采集的各個設備的數據，實時顯示在計算機上，能夠直觀的表示出各個設備的運行狀態。該部分主要采集以下幾個設備數據：太陽能輻射測量系統（日照強度、大氣氣溫、大氣氣壓、大氣濕度等）、雙軸系統（太陽高位角、太陽高度角等）、匯流箱（匯流箱中電壓，匯流箱中電流等）、配電箱（配電箱中電壓、配電箱中電流等）、變頻器（直流電壓、直流功率、交流電壓、交流功率、日發電量等）。
（2）存儲和報表功能。將采集到的數據在數據庫進行存儲，并且以圖表的形式表示出來，顯示出某一段時間內設備各項參數隨時間變化的曲線圖，將采集的各項數據按照標準要求，自動進行處理后，然后生成報表并能夠打印報表。該部分主要存儲和打印（但不限于）以下幾個設備數據：太陽能輻射測量系統（日照輻射總量、月太陽輻射總量、年輻射總量等）、變頻器（日發電量、月發電量等）。
（3）報警功能。判斷采集到的各個設備的數據是否處于正常范圍之內，當出現異常情況的時候可以發出報警信號，通知管理員采取必要措施。該部分主要涉及（但不限于）以下幾個設備：雙軸跟蹤系統（傳感器數據報警、惡劣天氣報警等）、變頻器（電網電壓過高過低，電網頻率過高過低等）。
（4）遠程通信功能。本地主機作為服務器外，還有一臺遠程客戶機用于展示，能夠通過TCP/IP協議進行連接，并將需要的數據的實時傳輸和顯示。
（5）系統管理維護功能。能夠對系統登錄信息進行管理，必要數據的備份等。
2 建筑光伏電氣一體化系統的數據庫和遠程通信技術
首先，數據庫。建筑光伏電氣一體化系統需要對大量數據進行管理，比如數據的存儲、數據的報表和打印、歷史記錄的查詢等，如果使用Word進行管理，那么可能就要有上千個Word文檔，顯然這樣做是非常不方便的。而如果利用數據庫存放和管理這些數據，將使這個繁瑣的過程大為簡化。由于系統設計中的數據存儲數量比較大但結構卻不復雜，綜合考慮成本性能各方面因素，決定采用Microsoft Access小型數據庫，并利用SQL For CVI工具包對其進行訪問。
其次，遠程通信技術。建筑光伏電氣一體化系統除了有本地服務器外，還在其一樓大廳安置了一臺客戶機，用以顯示累計發電量等信息，所以在設計中需要考慮到數據的遠程通信問題，由于系統相對簡單，決定采用C/S（Client/Server）網絡通信模式，通過TCP/IP網絡通信協議進行服務器和客戶機間通信。
3 結語
建筑光伏一體化內各設備數量多，遠離監控中心，易受惡劣的天氣環境的影響，太陽能電池板和執行機構等設備很容易遭受破壞，因此必須提高其可靠性，高效率及設備的壽命。而通過建筑光伏電氣一體化系統，則可以實時反映系統的運行狀態和故障程度，減少安全隱患，進而優化建筑光伏一體化的運行和使用。
摘 要：本文在分析汽車電氣設備構造與維修課程在傳統教學中存在問題的基礎上，根據現代職業教育目標及課程特點，結合實際教學，針對汽車電氣設備構造與維修一體化教學改革進行了深入探討。
關鍵詞：汽車電氣設備構造與維修 一體化 教學改革
前言
汽車電氣設備構造與維修課程在傳統的教學模式中，教師講授課程內容時，以陳舊的教材為基礎，借助大量的教具和教學模型，努力講解課程內容，但教學效果不理想，學生實際動手操作能力不強，無法真正掌握汽車電氣設備檢測與維修技能。為了讓學生掌握汽車電氣設備檢測與維修操作技能，提高教學效率和教學效果，我們必須開展一體化教學改革。
1《汽車電氣設備構造與維修》課程的教學現狀
1.1培養目標不明確
傳統的汽車電氣設備構造與維修課程主要是以學生對知識的掌握為培養目標，忽視了技能教育實用性較強的特點，沒有緊跟市場、注重企業對維修人才掌握汽車電氣設備維修技能的要求，導致學生畢業后不能盡快地適應所從事的工作崗位。
1.2教學方法落后
傳統的汽車電氣設備構造與維修課程教學，主要采用先在教室進行理論教學，然后在實訓室進行實操技能訓練的模式。這種教學方法，學生一直被動地接受知識，學習中沒有經過深入思考，不能將理論學習和實操技能訓練有效結合，無法發揮自主學習的作用，難以最大限度地激發學生的學習積極性，他們對知識和技能的掌握與教學目標相差甚遠。
1.3教材內容陳舊
第一，教材內容與汽車電氣設備檢測與維修的實際應用有一定差距，存在著學生掌握了教材內容，卻在實際工作中不會使用所學知識來檢測、排除電氣設備故障的問題。
第二，教材內容已形成固有體系，沒有緊跟市場技術的發展對教材內容進行實時更新。
2汽車電氣設備構造與維修課程一體化教學改革目標
2.1滿足企業崗位人才需求
學校人才培養及教學內容的安排應根據企業工作崗位的技術要求有針對性的進行。因此，在汽車電氣設備構造與維修課程一體化教學改革中，應組織專業教師赴維修企業調研機電維修工作崗位中電氣設備維修工作經常進行的維修任務與技術要求，了解企業需求，以企業工作崗位要求為基礎，開展汽車電氣設備構造與維修課程一體化教學改革。
2.2培B學生綜合職業能力
綜合職業能力即在真實環境中整體化地解決綜合性的專業技術問題的能力，是人們從事一門或者若干門相近職業所具備的本領，是個體在職業工作、社會熱情和私人情境中科學的思維、本著對人和社會負責的態度行事的熱情與能力，是科學的工作和學習方法的基礎。所以，汽車電氣設備構造與維修課程一體化教學改革要滿足職業要求和學生個人發展需求兩方面的要求，培養學生的綜合職業能力。
3理實一體化教學模式在《汽車電氣設備構造與維修》課程中的實施
3.1.理實一體化教學模式的內涵
所謂理實一體化的教學模式，是指將專業理論知識與職業技能結合起來，在實踐中學習理論知識，用理論知識支持職業技能的學習，理論與實踐緊密結合的一種教學模式。
3.2理實一體化教學模式的教學流程
理論講解教師對教學目標所涉及的內容邊講解邊演示（操作），通過現場實物、教學模型、多媒體課件、實際操作等內容的演示，讓抽象枯燥的學習內容變成看得見、動得到、易理解的實實在在的東西，讓學生可以做到，邊理解理論知識，邊對實物進行操作。
3.3優化教學內容，豐富教學資源
既然要優化教學內容，就必須進行課題分解和模塊化組合。具體操作方法是：教師根據教學目標和任務，將學生需要學習的各個知識點分解為一個一個的模塊；學生有計劃地針對各個模塊進行理論學習和專門化訓練，在訓練中讓學生知其然；教師對學生在實踐中出現的問題或困惑，用專業理論知識加以解釋，使學生知其所以然，從而實現理論與實踐的有機結合。以《汽車電氣設備構造與維修》第二版“單元一電源系統”這一部分內容為例，這部分內容的知識點包括電源系統概述、汽車蓄電池、汽車交流發電機、電壓調節器和電源系統電路。我們教師在授課過程中，將這部分內容劃分為兩個教學模塊。模塊一：對汽車蓄電池和汽車交流發電機進行邊講解理論邊進行實際操作的授課方法，并且教師對實物（總成）進行實際操作演示，加深學生對知識點的掌握及提高自身的動手能力。模塊二：帶學生到汽車整車實訓室進行實車講解，并且教師對應著電路圖進行實際操作演示，讓學生了解了在汽車整車各零部件的安裝位置，讀懂電路圖，并掌握以電路圖結合實車進行檢測與故障分析。
4理實一體化教學資源的運用
《汽車電氣設備構造與維修》課程是一門與實際工作崗位聯系非常緊密的課程，脫離了工作實際，學生就會難以理解知識，無法形成技能，進而失去學習興趣。因此，準備豐富的教學資源是《汽車電氣設備構造與維修》教學中必不可少的環節。在《汽車電氣設備構造與維修》課程教學中，筆者建議教師可以通過以下途徑合理運用教學資源。
4.1組建專門化教室
專門化教室是將教室與實訓場地融為一體、使教學與實踐緊密結合的場所，能夠讓學生感受情境教學的氛圍，在課題（或案例）教學中學習技能，獲得能力。所以，專門化教室必須具備充分的教學條件，如：包括黑（白）板和多媒體教學設備，有足夠的實驗或實訓操作工位和實物（總成）等。
4.2充分利用現有實物（總成）
比如，在汽車電氣實訓室利用已有的繼電器、點火開關總成、發電機總成、起動機總成等教學實物，可以進行整體外觀認識、正確拆卸、拆卸后的檢測（檢修）項目、正確的裝復等內容，還可以結合電路圖或原理圖分析其工作原理。
4.3利用計算機仿真動畫進行輔助教學
應用于課堂教學，使理論教學直觀化。此外，根據教學的要求，還可組織學生到汽車整車實訓室進行現場教學。通過組織學生到汽車整車實訓室進行現場教學，使學生認識在汽車整車上零部件的安裝位置及其連接關系，增強了感性認識，并且根據我們教師所提供的電路圖進行實際動手測量，加深學生對知識的理解，特別是增強學生對實物（總成）工作原理、理解電路圖的能力，對“電”這種看不見摸不著的東西等方面知識的理解大有幫助。
5結束語
汽車電氣設備構造與維修課程一體化教學改革要充分了解企業對人才的需求，在汽修人才職業發展規律的基礎上，以培養學生綜合職業能力為宗旨，從課程標準、教學內容、實訓場所、評價機制各個環節入手，按照一體化的要求進行設計與教學，這樣才能培養出企業滿意的技能型人才。
摘 要：火力發電是現在電力發展的方式之一，其他的方式大家也一定都聽過，也比較了解，比如風能，水能，核能，太陽能，潮汐能等，但是大家所能接觸到的，接觸的比較多的還是火力發電，所以說，火電是現在電力發展的主要力量，這個說法一點都不過分，隨著環境問題的加劇，生態失衡嚴重，所有的工業發展都要考慮到保護環境的部分因素，所以人們在提高火電技術的方向上要著重考慮電力對環境的影響，對不可再生能源的影響，雖然現在在中國已達到擁有部分核電機組的程度，但火電仍占領電力的絕大部分市場，由于近年電力發展滯后阻礙了經濟發展，但是只有火電技術不斷提高發展，才能適應和諧社會的要求。
關鍵詞：火電；熱控一體化；控制技術
科技的發展為火力發電的源源不斷輸送電力提供了基本的技術保障，但是火力發電仍然存在生產耗能大，廢棄物排放多，通俗一點說，就是資源浪費嚴重，污染環境，投入和產出比例嚴重失調，因此，要想擁有更加長久的生命力就必須進行技術革新，實現節約能源和綠色發電。
1 火力發電廠技術漏洞
1.1 脫硫問題
目前，中國火力發電廠在脫硫問題上常用的兩種方式是半干法和濕法，為了切實解決火力發電廠存在的脫硫問題，我們要從脫硫技術發展的現狀入手，從影響脫硫的因素著手，我個人對濕法有一些個人看法，這種方式的效率高是其能夠使用到現在的最大優勢，相對來說節約資源，但是也存在一些較難解決的，也是亟待解決的問題，就是后續的處理排放，類似，固體廢棄物的排放量很多，造成資源浪費和環境污染等。
1.2 熱控，電氣分離問題
節能減排，可持續發展是近年來工業發展的指導理念和技術標準，國家也在電力體制上進行了相關的改革，自動化建設是全行業所致力于達到的一個技術層面，這是一條長期且艱難的路，要實現自動化建設，必須要在權威機構的協調下進行，而現如今，在調研過程中指出各個組成部分中，只有熱控和電氣兩個部分是分離發展的，兩者的分離使電力企業難以達到一個更高的發展水平，細化下來說，雙方的職能還有一部分的重疊，雙方同時進行也會造成一定程度上的資源浪費，火電企業的自動化優勢就很難得到發揮。
1.3 熱控自動化問題
近年來，在火電人和科研人員不斷地探索與革新中，熱控自動化和電氣自動化都有了相對的進步，但是細化來看，主機部分仍存在很大的問題，而輔助車間的控制系統的飛速發展相對減輕了主機的工作量，現場總線控制技術更是應用廣泛而且小有成效，設備在信息的收集與整理上面甚至可以達到獲得裝置狀態的詳數據，分散化朝向集中化發展，就會慢慢將技術達到不可比擬的高度。
2 解決方案
第一，首先立足于整體，對整體的革新進行調整和規劃，結合時代要求，進行相應的市場調研，了解一些火電廠發展現階段存在的自動化技術上的一些突出問題，負責這些任務事宜的相關人員應該尋求一些專業人士，或者聘請一些專家進行調研考察，安排一些專門的調查人員去收集數據，和專家進行溝通，然后拿出一個具有實際意義的指導性方案，制定出熱控，電氣一體化的相關規劃，用以引導電氣化行業的良性發展，確保火力發電廠運營狀況有所提高，也要建立相應的節能減排機制，對于生產廢物的處理進行規劃，能否利用科技使生產廢物能夠達到再利用的期望值，真正起到節能減排的作用。
第二，要明確一體化的發展方向，制定出朝向一體化發展的相關準則和策略，在各個細化的部分都要堅持一體化的理念，其重要性就如強調一個中國一樣，必須重視，再具體實施。在實施的過程中，要把熱控和電氣的一體化問題擺在最開始，也是最重要的位置，要對從前兩部分獨立發展的模式進行改變，使之協調發展，良性的結合，在協調中達到共贏的目的。
第三，將解決方案細化到各個部分當中去，比如第一點提到的脫硫問題，我們總結出火力發電廠脫硫問題的解決需要通過提高預除塵器的除塵效率，優化大灰斗循環灰進入裝置，增加噴嘴數目，優化霧化方式，降低吸收塔煙氣溫度等方式來實現，此外還應該提高生石灰品質、減少占用的廠用電率和增壓風機等。這些專業的詞匯術語對不了解物理化學工程的人來說，理解起來有很大難度，就我個人的理解，這些措施都是將一個一體化的理念融入到具體的實踐當中去，然后整體致力于火電技術的提高，火電運營的利益最大化，也是為了最后整個的環境生態問題貢獻力量。至于熱控，電氣一體化的問題，要絕對的摒棄從前的兩者獨立迅猛發展的情況，相互融入，對于重疊部分進行重新的細化和分配，使技術上發展到一個新高度，最大限度的節約資源和保護環境。
3 技術革新的優勢
第一，從經濟角度上看，技術的革新，能夠使熱控和電氣真正達到一體化，是整個火電行業的福音，能夠為整個行業提供解決業內難題的方案，可以減少投入，獲得更可觀的利益，勢必會帶動市場競爭，迎來一個新的繁榮，而且，火電技術的改進對于人民來說也是一件可喜的事，生產者的投入少了，相對來說火電資源的價格也會相應降低，減少群眾開支。
第二，從生態角度上看，對技術進行革新，在生產前，可以少投入物資，用更少的資源帶來更多的產出即效益，做到了節約資源，也使資源最大化得到利用，在生產過程后，派出的廢物較少，固體廢棄物也較少，對大氣資源，土地資源的污染也是降到了最低限度，節能減排，真正在火電領域成為現實，節約資源，保護環境，維持生態平衡，促進可持續發展。
4 結束語
火力發電廠極其需要熱控-電氣一體化的這種生產模式來對整個生產進行優化和引領，這種模式是整個火電行業這么多年一直努力的一個方向，也是一直奮斗的一個目標，而如今一旦成為現實，就將會成為能源事業的一個里程碑式的跨越，這也是所有火電事業的人孜孜以求的一個目標，不論是在經濟利益上，還是在生態效益上，都有其獨特的意義，滿足了當代人的高質量生活要求，也嚴格執行了國家的可持續發展的國策和大政方針，所以可見，火力發電廠電氣-熱控一體化控制技術的重要性。
摘 要：隨著職業教育的不斷進步，傳統的職業教育模式已不適新形勢的要求，不利于充分發揮理論指導實踐的作用，所以，做好職教一體化教學改革工作、促進職業教育健康發展已成為必要之選。一體化教學改革關鍵在于教學實施，真正受益于學生。
關鍵詞：一體化教學；電氣設備安裝與維修；教學實施
1 電氣設備安裝與維修專業一體化課程概況
（1）一體化課程應具備的基本特征：以國家職業標準和企業工作任務分析為依據，以綜合職業能力培養為目標，以學生為載體，按照工作過程的內在結構和學生自主學習的要求進行教學設計并安排教學活動，實現理論教學與實踐教學一體化。
（2）電氣設備安裝與維修專業的培養目標： 學生應具有積極的人生態度、健康的心理素質、良好的職業道德和扎實的文化基礎知識。此外，學生還應具有以下專業能力：能讀懂并測繪較復雜電氣控制原理圖；能使用常用的電工工具，正確選用示波器、電橋、萬用表、兆歐表等常用電工儀表；能安裝較復雜機械設備的配電箱，并能調試整臺設備；能拆裝交流異步電動機、直流電動機及各種電機；能焊接典型電子電路，并進行測試。
2 電氣設備安裝與維修專業一體化課程的保障措施
（1）學生培養目標與職業崗位任務要求的對接。根據一體化課程教學改革基本原則，通過對區域內本專業行業用人需求、畢業生工作能力現狀等的調研，制定人才培養方案，涉及一體化課程的教學標準。
（2）一體化師資隊伍的建設。專業師資隊伍的建設是企業化教學模式實施的必要條件，一體化教學是一個逐步完善的過程，教師在一體化教學的過程中要不斷的摸索、不斷的總結，在不斷的總結中調整適合教學的模式，這需要不斷的創新、實驗，不斷的進行調整，形成一個良好的循環體系，學校應通過一系列措施，是“雙師型”教師能夠勝任一體化教學，學校可組織教師到工廠或企業參加頂崗實習，在一線工作崗位上鍛煉自己，接觸最新的知識，提高自己；抓住每次參加技能大賽的機會促進自己的操作技能；在工作之余自主學習理論知識，以提高理論教學水平；鼓勵教師參加教研活動，以提高一體化教學組織管理能力和業務水平，促進教學水平的提高。
（3）建設有利于一體化教學的場地。針對每門學科專業教師可以選擇自己的教室，進行本學科的理論與實踐教學的布置與安排。把所需要的教學設備、工具等合理安排在教室里，學生可以針對設備上所需的知識學習理論，在設備上進行實踐，這樣動手動腦，有利于學生對知識的掌握。例如，電力拖動@門課，教師可以在一體化教室里直接拿上接觸器來講理論，也可以直接對照實體配線盤進行一步一步的講解，這樣學生看到了實物而不是純粹的文字那么枯燥，又調動了學生的積極性。所以，建設有利于一體化教學的教室是必要的。
（4）有序的課堂管理。在一體化教學的過程中，對課堂教學質量的把握尤為重要，它是一體化課能否成功的關鍵。比如我在授課前會對學生進行安全教育，防止出現安全事故；根據班級人數，將學生分為若干小組，沒個小組選擇一個組長，協助我進行課堂管理。講課環節上我會注重教學目標的設定符合學生的實際水平，將教學內容分解成若干個小的知識點，并隨時根據學生對知識點的掌握程度，調整教學進度；除此之外，我還引入多元化的考核方式，通過對學生的出勤、課堂紀律、動手能力、產品質量等全方面的考核。在管理中，我引入企業的標準要求，做到勞動用品正規穿戴，專業工具有序擺放，做好設備的維護，每次下課做好教室衛生，讓學生在平時的學習中養成好習慣。
3 編寫教材
開展一體化教學的前提，是需要根據人才培養目標來編寫具體實施的教材，在教學中，教室可以根據很多教學方法來進行教學活動。充分利用各教室的功能，教師引導，學生自主的學習。教師可以通過自己的教學經驗進行自主的編寫教材，通過多比較，一次一次的逐步完善，一體化課程的教材就會貼近實踐，這是教學中不可缺少的部分。
4 電氣設備安裝與維修專業一體化課程實踐成果
（1）通過實物教學與學生有感官加觸感的學習，效果很很好。學生每節課都經過實物、聽課、自己動手操作、再思考的學習環節，學習興趣是大大提高。
（2）學生的自學能力明顯提高。通過實物講課的過程中，學生看到的不是文字，這樣就能調動學生的大腦，在教師講的過程中已經做了思考，在自己動手的過程中又是一個自主學習的過程，遇到問題也會查資料學習的過程，這樣就增強了學生的自主學習能力。
（3）增強學生的團隊精神。團隊精神是學生以后工作中決定成敗的良好精神，在實際操作中，懂得配合就能有良好的效果，或者就能取得更好的成績，在平常的學習生活中都擁有了這種精神，在以后的就業中就會游刃有余。
5 小結
通過電氣設備安裝與維修專業一體化課程教學改革的探索與實踐，要把握三個建設重點，才能取得一體化課程教學改革的成功。首先，必須建設一體化教學工作場地，其次建設一支既能勝任理論教學又能指導實訓操作的教師隊伍，最后開發出一套適用于所建設的一體化教學場地的教材。
職業院校的教育改革正在全國各地轟轟烈烈地開展，作為一名一線教師，筆者也義不容辭地投入到這次教學改革的浪潮之中。電氣制圖作為一門電氣專業的優秀課程，筆者通過到企業走訪并結合秦皇島技師學院的實標情況對課程進行了改革，以項目為載體的“教學做”一體化教學模式探索。
由于電氣線路設計與繪制課程教學發展很快，一方面新元件新技術不斷應用，另一方面在電路設計與繪制中也廣泛采用了計算機輔助設計，而現行專業課程內容中涉及這方面的新知識、新技術很少，課程單一，和實際情況有一定的差距，學生畢業后不能快速地進入工作狀態，還需要一定時間的適應和培訓。如何讓學生在學校就掌握工作的能力，將所學知識應用到工作中去，成為擺在教師面前的一個亟須解決的問題。筆者采用以項目為載體的“教學做”一體化的教學模式探索，主要進行了項目的選擇、教學設計、校本教材設計、實施方案設計，著重培養學生的專業能力、方法能力、社會能力，并取得了一定成效。
一、以項目為載體的“教學做”一體化教學
徐國慶博士提出，項目即“產品”。項目教學法是指以生產一件具有實際應用價值的產品為目的任務的教學方法。在教學過程中，緊緊圍繞項目工作任務選擇和組織教學內容，突出工作任務，在任務的引領下學習理論知識，說明任務與理論的聯系，讓學生明白理論知識存在的意義，提高職業能力。那我們的項目從哪里來呢？筆者通過與企業專家訪談進行了崗位分析從而提煉出典型工作任務，根據這些典型任務對所學內容進行整合和序化。并以目為載體把這些任務串起來，進行“教學做”一體化教學實施，偉大的教育家陶行之說過“教學做”是一件事，不是三件事。我們要在做上教，在做上學。不在做上用功夫，教固不成為教，學也不成為學。”
二、電氣制圖教學一體化模式的設計
1.教學設計
電氣制圖課程一體化教學設計是堅持以“行動導向”為原則，以典型圖紙為學習目標，以學生為主體，教師為引導，以相關國家標準為依據，形成“教學一體化、考試過程化、實踐職業化、評價多樣化”模式和相應的體系。針對電氣制圖校本教材并結合相關實踐的特點，采用模塊化、項目式教學，并在多媒體實驗室將理論與實踐一體化完成教學。如照明平面圖項目，為學生提供的工作環境，由學生根據國家標準、驗收標準等，選擇計算光源、燈具、導線、控制方法、敷設方式等，最后將圖紙畫出，從設計到繪圖的過程形成一個整體。
2.校本教材設計
把所學內容根據項目任務進行重新選擇和序化，以過程性知識為主，成熟性知識為輔，夠用為度，在項目內容上需要注意以下幾個方面。
一是項目內容安排由淺入深，遵循學生的認知規律；
二是項目內容應包括在實踐中遇到的問題及解決方法，引導學生在探索中求知的思想；
三是項目內容的安排主要體現在引導學生去完成任務，體現理論對實踐的指導作用，要使理論與實踐緊密結合，在每課堂中都能體現“教學做”一體；
四是項目要涵蓋本專業各種標準，培養專業能力。
結合筆者學校的實際情況，筆者將電氣制圖項目課程分為兩大部分，即CAD和電氣制圖，在這兩個模塊下開發相應的理實一體化課題和項目。課題項目框架為，整合了原學科體系的基礎知識和基本技能的基本內容，CAD分為五部分，分別對應CAD使用前知識準備和各工具欄的使用方法，教學的最終目的是能夠熟練使用CAD；電氣制圖設置為四個課題，分別為照明平面圖、動力平面圖、電路圖、干線圖。制圖過程中要求學生自己設計線路，學生要自己選用燈具、開關、插座、導線等，涉及的理論課程有電子技術、電力拖動、工廠供電、機械與電氣制圖、CAD等。在燈具的選擇過程中，還要學到光學知識。在這里將這些知識融入到這一門課程中。
3.實施方案設計
教師遵循“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”這一完整的“行動”過程進行教學，主要包括四個方面。
一是教學環境的設置：一體化教室有電腦、投影儀、實訓設備。
二是教學時間安排：本模塊為高技學生設計，理論知識前期學習或同步學習。如果理論知識前期已學完，這里只做應用的話，每周20節課，連續四周。如理論知識同步學習時間應延長至八周。
三是學習形式：學生為主體原則，學生以3～4人為一組為宜。在教師的引導下小組自行進行計劃的制訂、決策、任務的實施；教師則主負責資訊、檢查、評估。教師一邊傳授理論知識一邊向學生演示實踐操作技能，然后學生自己動手實踐，在實踐操作中吸收并消化理論知識。
四是評價方式：對學生的評價不再是一張試卷，而是學習的整個過程。包括上課出勤情況、課上紀律情況、小組合作情況、任務完成情況、自評、互評、師評情況進行綜合評價。
三、一體化教學模式的意義
1.提高了學生學習興趣
職業院校的學生普遍存在厭學情緒，因此課上的失范現像也較嚴重：隨意接打電話的、玩手機的、隨意大聲講話的、頂撞教師的、吃零食的、遲到曠課的，比比皆是。而且一節課45分鐘填鴨式的教學下來，教師很累，維持稚序的時間只有1/4～1/3左右，可想而知效果如何。
實施了“教、學、做”一體化教學后，筆者每次上課要完成項目中的一個任務，每個學生都有一個具體的小任務。使得“人人有事做，事事有人做”。講授、示范、訓練同步進行。調動了學生的主動性和積極性，提高了學習興趣。課后總能看到他們臉上那種得意的成就感。把學生的“要我學”變成了“我要學”，課堂紀律變好了，教學質量也提高了。
2.提高了教師的業務水平
“教、學、做”的一體化教學改革對教師提出了更高的要求。想要培養學生“專業能力、方法能力、社會能力”，教師首先要“技高一籌”，是既能勝任理論教學又能勝任實訓教學的雙師型教師，還要有較高的綜合素質。教師對于學生來說是知識和方法的傳播者、智慧的啟迪者、情操的陶冶者、生活的指引者，甚至對學生形成健康人格、正確面對人生起至關重要的作用。“學高為師，身正為范”促使一體化教師要不斷的自我學習、自我提高，并參加必要培訓等來提高自己的業務水平。
3.學生的綜合能力得到培養和增強
學生在教學中成為主體，學生以小組的形式進行任務實施既有對專業技能的鍛煉，又培養了團隊精神、自學能力、傾聽能力、溝通能力、協作能力、分析問題和解決問題的能力、審美能力、勇氣和意志等，形成良好的綜合素質，為以后走向社會打好基礎。
在電氣制圖一體化教學改革中，筆者完成了對學生能力的整合、學生和教師角色的改變、一體化教室的設置、一體化校本教材的開發。當然教學改革中也存在很多問題，需要在以后不斷的發現問題和解決問題中去探索和完善。
（作者單位：秦皇島技師學院）
摘 要：《電氣設備控制》課程是高職機電專業課程體系中一門非常重要的專業優秀課，對該課程實施一體化教學可以使學生更好地掌握各種低壓電氣設備及電氣控制基礎理論、基本知識和基本操作技能，提高學生的識讀、設計和繪制電氣控制圖的能力以及電氣控制設備的選型、安裝、運行、維護與管理的能力和自動化系統和裝備的運行、維護和管理的能力。文章就開展《電氣設備控制》課程一體化教學的改革進行了有益的探討。
關鍵詞：電氣設備控制；一體化教學；理論；技能；能力
前言：江西應用工程職業學院（以下簡稱我院）是一所由職工大學和技工學校合并改建的高等職業學院。目前我院專業設置以工科為主，開設機電一體化技術、數控技術等高職專業。我院進行了多層面的“校企合作”，始終堅持“為學生服務，為企業服務，為社會服務”的辦學理念，成為一所有自己辦學特色的高等職業學院。
我國社會正處在由傳統社會向現代開放性社會發展的轉型時期，對從事機電工作的人員進行傳統知識與技能的培養，已不能適應社會轉型期機電職業能力的新要求，開展高職機電專業教學改革勢在必行。為此，我院經努力獲得“中央財政支持機電一體化（礦山機電方向）專業建設發展項目”，國家資金已經到位，據此，我院機電專業各課程要進行一系列配套教學改革。
一、《電氣設備控制》課程一體化教學改革的背景
（一）一體化教學是《電氣設備控制》課程改革與建設的根本措施。《電氣設備控制》課程是高職機電專業課程體系中非常重要的一門專業優秀課程，其基本內容是各種低壓電氣設備及電氣控制基礎理論、基本知識和基本操作技能，該課程在高職機電專業課程結構體系中起到承前啟后的作用，因此采用一體化教學模式，探索高職機電職業教育教學改革的新途徑，是《電氣設備控制》課程教學改革的根本措施。
（二）一體化教學是《電氣設備控制》課程改革與建設的必然選擇。理論與實踐相結合，是職業教育的基本原則之一。一體化教學模式是區別于傳統教學模式的一種新的教學模式，它充分利用現代教育手段，將理論、實訓、實驗等教學內容，一體化配置；講授與操作等教學形式，一體化實施；教室、實驗室與實訓場地等教學環境，一體化建立；知識、技能與素質等職業要求，一體化學習，形成集知識傳授、能力培養、素質教育于一體的教學模式，即“教學做合一"。此模式作為一種適應我國職業教育改革發展方向和技能人才培養目標的全新的教學模式成為《電氣設備控制》課程教學改革的必然選擇。
二、《電氣設備控制》課程一體化教學改革的整體思路
在一體化教學模式中，不僅要研究如何培養學生的專業知識和職業能力，也要研究如何根據“實用”、“夠用”、“適度”的原則，把理論教學與實踐教學相結合，更進一步研究如何在理論教學和實踐教學結合中，突出專業知識和職業能力，體現職業教育中“能力本位”的這一本質要求。因此，結合江西省2012年高校省級教改立項課題《雙“師”負責制〈電氣設備控制〉課程一體化教學研究與實踐》的開展，我院機電專業實施一體化教學模式進行了以下方面改革[3]。
（一）建立“教學做一體化”課堂。就是學生學習不在傳統的單一功能的教室里，而是在教室、實驗室與實訓場地等教學條件結合的教學環境中。這種教室、實驗室與實訓場地等教學條件一體化配置除了能夠滿足理論教學的需要之外，還能夠滿足實踐教學的需要，使之具有實物展示、演練實訓、實驗等多種功能。
（二）采用講師+技師（或工程師等）“雙師素質”教師。就是不再區分專業理論課教師和實訓指導教師，而是構建講師+技師（或工程師等）“雙師素質”教師既是講師又是技師（或工程師等）的“雙師素質”教師，這種“雙師素質”教師要求具有深厚的專業理論知識，同時又有豐富的實踐教學經驗、精湛的專業技巧和嫻熟的操作技能。既能系統地講授理論課、又能熟練進行操作演示、隨時解決現場出現的技術問題。
（三）制定“教學做一體化"人才培養方案。就是人才培養方案與課程標準一體化，根據職業技能鑒定的標準設計人才培養目標，制定人才培養方案；以崗位工作過程為導向進行教學課程的確立和專業技能培養開發，整合相關課程的理論教學內容；根據人才培養方案來靶向確定專業性課程，制定課程理論教學和實踐教學標準，使人才培養方案與課程標準一體化。
（四）實施“教學做一體化”的管理。就是要實行教學與管理一體化。由“一體化”教師兼管實驗實訓室，教師既是教育者又是管理員，使“一體化”教師有更多的機會接觸和使用專業教學設施，有利于教師花更多的時間鍛煉培養專業能力和技巧，從而更進一步提高“一體化”教師的綜合能力[4]。
（五）規范“教學做一體化”的考核。考核一方面能對某個階段教師的教學效果和學生知識掌握情況進行摸底，另一方面可以通過考核對學生的學習習慣和學習方法進行引導。所以應根據本專業的特點，將理論知識考試與專業技能考核一體化，通過建立科學的考核機制將平時紀律考勤、模塊的理論與技能測試、期末的綜合考試三方面結合起來，以一定權重進行匯總，這樣就能合理地反映出學生的綜合能力水平，從而調動學生學習的積極性[4]。
三、《電氣設備控制》課程的一體化教學改革的實施效果
（一）提高了學生基本技能和就業競爭力。通過“教學做一體化"的改革，能培養學生的創新精神和綜合應用能力，掌握電氣設備的設計原則、步驟、設計思路及方法，具備電氣控制線路設計、安裝及調試的能力，使學生在今后工作中既能快速上手，又有足夠的發展空間。學生的實踐動手能力有了較大的提高，大部分學生尚未畢業就能在相應工作崗位上得心應手地工作。
（二）豐富了教師的教學方法。通過“教學做一體化"的改革，使教師成為課程和教學的主人，由注重結論的“傳承式、灌輸式”轉變為注重過程的“探究式、互動式”。在《電氣設備控制》課程教學過程中，一般以項目教學為主，向學生展開教學目標，明確教學內容，引導學生學習及訓練。在課程教學中將多種教學方法同時使用，從而活躍了課堂氣氛，激發了學生的學習積極性。
（三）推進了教師教研科研能力。通過“教學做一體化"的改革，引導教師不斷改進教學過程，研究和發展新的教學方法，逐步形成具有獨特個人特點的教學風格。引導教師去鉆研教育理論，培養探索意識，積累課程資源，提高科研和創新能力，促進專業技能的持續發展。如我院編寫的《電氣設備控制》配套的校本教材《電氣設備控制實訓操作指導書》，打破了原來各學科體系的框架，采用綜合化、項目化的課程內容，從而提高了學生學習積極性和思考分析能力。
【摘要】隨著我國教學改革進程的進一步加深，教育部門以及社會用人單位對職業技術教育人才培養的質量也提出了更高的要求，因此各個職業院校積極引入了多種教學模式來提高其教學質量。一體化教學模式是一種將理論與實踐融為一體的教學模式，將所有的教學環節融為一體，選取某一教學地點并且由同一教師完成所有教學任務。本文著重分析將這一模式應用到《工廠電氣控制技術》課程中的具體設計原則與方法。
【關鍵詞】一體化教學模式 工廠電氣控制技術 應用
電氣控制技術是機電類專業通用工種的一門重要課程，也是該專業學生考取職業技能等級證書的重要學習內容。該課程主要包含了電氣控制系統的設計、典型生產機械的電氣控制等較為抽象、技術性強的內容，因此有部分學生對課程內容缺乏感性認識，也無法同時全面理解理論知識和具體的操作技能，所以在該課程中應用一體化教學模式是勢在必行的。
一、一體化教學模式的特點
1.1實現理論與實踐的有機融合
一體化教學模式的主要教學特點是將理論內容與實踐內容高效結合，學生在學習的過程中不僅能習得課程大綱要求的理論、實踐以及綜合素質內容，并且能在學習的過程中獲得一定的社會能力以及方法能力。
1.2教學主體地位發生轉換
傳統的教學方法將教師作為課堂的主體，學生在被動獲得理論知識后再進行實踐，這不僅影響學生的學習興趣，還降低了教學質量。一體化教學模式將學生置于課堂主體地位，教師在教學過程中起引導作用，并且以“做中學，學中做”的模式開展教學活動，讓學生在學習的過程中逐漸加強自技能。
1.3優化教學環境
傳統教學模式下，理論教學是在教室進行的，技能實踐則在專門的實驗室完成，時間上的間隔較大，大幅降低了學生的學習成效。一體化教學模式將理論教學場所和實踐場所進行了融合，一般選用專業的具有企業特征的一體化教室，這樣就可實現邊講、邊學、邊練的教學模式。
二、一體化教學模式在《工廠電氣控制技術》課程中的具體設計
將一體化教學模式應用到《工廠電氣控制技術》課程中，需要根據具體的教學內容設計出符合教學大綱的具體教學過程。為提升一體化教學模式的應用效果，筆者從設計原則、課程標準與教學內容、教學方法以及考核標準等4個方面進行了具體分析。
2.1設計原則
一體化教學模式的教學設計原則是以行動為導向的教育思想。將學生作為教學主體，以學生日后工作要求的能力為標準設計教學任務，同時在教學過程中引入多種教學方法，并以提升學生的實踐能力、協作能力以及知識拓展遷移能力為設計目標。
在進行教學模式設計時，應以企業用人需求為標準。在具體教學時，教師先向學生講授理論知識，確保學生理解吸收后組織學生進行實際操作；學生在操作時，教師需做好引導工作，并對學生操作時存在的問題進行匯總分析，并提出相應的解決策略。
2.2課程標準與教學內容
課程標準的主要內容有：教學培養目標、教師要求、教學內容與學時的合理分配、情境設計與考核方式等。課程標準需以工廠用人需求、國家規定的職業資格標準以等需求為標準，并以培養理論、實踐、綜合素質俱優的人才為具體標準。構建教學內容時，應遵行由簡到難的標準，并應用不同的情境，將基礎知識和考核內容融入到其中，讓學生在實踐活動中掌握工廠工作的內容，并以任務式工作為載體，來激發學生學習和實踐的興趣。整個教學內容的設計必須做到精而全，不僅需要包括專業基礎、設計能力，還需要包括對學生的實踐動手能力的培養。在《工廠電氣控制技術》課程中，實踐活動是教學工作的重點內容，大綱要求的課時為整個學時的2/3，實踐活動的目的是培養學生的動手能力、探索能力以及創新能力。
2.3教學方法
適用于一體化教學模式的教學方法包括項目教學法、演示教學法、討論教學法、參觀教學法、仿真教學法等。這些教學法的實施不僅能培養學生的專業能力，還可以提高學生的方法能力以及社會能力。教師在教學時應積極發揮自身的引導能力，并且結合實際的教學內容和學生的能力特點，指導學生熟練應用合作學習、探究學習等學習方法。同時教師應不斷提升自身的多媒體技術應用能力，并將其與實際的教學方法相結合，積極開展多媒體教學、網絡教學以及視頻教學等新型教學手段，以此逐漸提高教學質量。
2.4考核標準
考核是激發學生學習動力、檢驗學生學習水平的手段。考核標準應結合學生的特點、教學內容和工廠用人需求進行合理設置。具體的考核方法也從傳統的單向試卷考試轉變為學生自評、學生互評以及教師評價等多個內容。考核模式也轉變為過程考核，即基于每一個工作過程進行考核，并且將實際動手能力作為考核的重點，并且在每完成一個教學情境的時候進行一次考核，最后在完成整個教學內容后進行綜合考核，并按照合理的比例計算成績。
三、一體化教學模式在《工廠電氣控制技術》課程中的應用
《工廠電氣控制技術》課程包含的知識點和實踐內容較多，筆者選用的實例為“電動機的正反轉控制”，用其闡述一體化教學模式在《工廠電氣控制技術》課程中的具體應用。
筆者結合實際的教學內容以及教學大綱的要求設定了以下教學內容。
3.1學生分組以及實訓器材準備
本教學活動在我校一體化教室開展。按照學生的學習成績以及實踐動手能力進行合理分組，班級中共有學生約50人，5人一組，大致分為6組。以小組為單位準備實訓器材：1臺三相籠型異步發電機，1個三相膠蓋閘刀開關，1個熱繼電器，1個三聯按鈕開關盒，2個交流接觸器，5個螺旋式熔斷器，再準備適量的導線和電工維修工具等。
3.2教學內容
筆者將具體的教學內容設計如下：
①讓學生明確正反轉控制電動機的原因；②讓學生明確互鎖的作用以及具體的應用場合；③教師向學生細致講解與實踐相關的理論知識并向學生進行提問，同時為學生答疑解惑，確保學生徹底了解相關理論知識，從而保證實踐的順利進行；④學生進行操作時教師在一旁觀察巡視，并對學生進行適時的指導，確保實操活動的順利進行；⑤操作完成后教師進行課堂總結，組織學生分享實訓成果，并對實訓過程中存在的問題進行討論，總結出出現問題的原因并提出相應的解決對策。
3.3學生自主過程
首先，學生需完成接觸器互鎖的電動機正反轉控制電路；其次學生需完成接觸器、按鈕雙重互鎖的電動機正反轉控制電路。在具體的實踐過程中，學生需做到：①小組成員間合理分工，結合所學知識繪制出控制原理圖；②結合繪制好的原理圖以及負載，選擇合適的電器元件，同時列出具體的明細表；③學生需列出各個電路的分析圖表。
3.4實訓內容
學生需要完成的具體操作是搭建電氣互鎖的正反轉直接啟動控制電路的線路并通電試車，以及搭建雙重聯鎖的正反直接啟動控制電路的線路并通電試車。因此學生在實踐過程中需要做到以下具體操作：①組裝各種線路元件，同時根據已有的接線圖連通所有線路；在具體操作時需要注意橫平豎直，同時確保線路之間不能相互擠壓。②根據具體情況設定正確地熱繼電器整定值；通電成功后，拆線時應按照正確的順序進行，保證操作的安全性；教師應在學生操作時加強巡視，在保證學生高效實訓的同時確保學生的安全。③實訓完成后，教師安排學生以小組選派代表發言的形式，對其實驗進行總結，并組織學生對存在的問題進行分析，并自主探討正確的解決方法。
四、注意事項
4.1教師需進行科學指導
一體化教學模式是以學生為教學主體的教學模式，因此，教師在具體的教學過程中只充當引導者和監督者的角色。在實際實踐活動中，教師應選用科學化的指導方式進行實踐指導，讓學生自己發現問題并引導學生自己解決問題。受自身知識局限，學生缺乏實踐經驗，在具體的操作過程中往往會出現錯誤，因此，教師要嚴密觀察學生的操作步驟，并及時做出指導，督促學生養成正確的實踐操作習慣。同時，教師還應根據自身的教學經驗，將理論知識、實踐項目以及實際工作中的具體應用進行結合性的講解，確保學生的能力符合工廠用人需求，以便學生在步入工作崗位時能更快的適應崗位職責。
4.2提升學生的學習積極性
教師應根據學生的自身特點、對理論知識的掌握程度以及實踐能力，制定科學的學習計劃。因此在制定任務時，要把握好任務的難易程度，同時應不斷地鼓勵學生，激發學生的學習積極性以及學習興趣。
若學生在實訓操作時出現錯誤，教師不應過分苛責，而應耐心向學生講解正確的操作方法，以激發出學生克服困難的動力，幫助學生在實踐中積累經驗，從而不斷提升其解決問題的能力和創造能力。
五、結束語
將一體化教學模式應用到《工廠電氣控制技術》教學中，改變了傳統的以教師作為教學主體的教學模式，注重教學過程中理論與實踐的高度融合，同時還激發了學生的學習興趣和學習積極性，進而提升了學生的自主探究能力和實踐操作能力，為其日后步入工作崗位打下了夯實的基礎。
摘 要：本文描述了在全國技工院校一體化課程教學改革的背景下，江西技師學院課題組結合中部地區的經濟特點，進行電氣自動化專業電力拖動課程的一體化教學改革的具體做法。本次教學改革分別從教學內容、教學方式和考核方式三個方面進行，希望能為全國的技工院校一體化課程教學改革提供參考。
關鍵詞：一體化教學 項目教學 電力拖動
課 題：本文系江西省技工院校省級教學研究課題（JXJGJY-ZD-201504）的研究成果。
為了轉變技能人才培養模式，加快技工院校改革發展，人力資源和社會保障部于2009年啟動了全國技工院校一體化課程教學改革。在電氣自動化設備安裝與維修專業中有一門專業基礎課：電力拖動。很多技工院校對這門課程都進行過一體化改革，包括人力資源和社會保障部組織的一體化課程教學改革，本次課程改革為一體化課程改革提供了范本，有著先鋒模范的作用。
但是，改革成果存在值得商榷地方：幾個一體化試點學校基本都分布在經濟發達或較發達的省份，這次改革成果可能不太適用于經濟欠發達的省份；由于當時急需給全國技工院校做范本，時間較為倉促，改革成果存在一些考慮不足的地方。
本文描述的課程一體化改革發生在經濟欠發達的城市――中部的江西南昌。本次課程改革是在對南昌及其周邊經濟開發區的公司進行大量調查研究后，遴選出實踐專家，通過召開實踐專家研討會提煉典型工作任務和代表性工作任務，結合學校現有設備和實際情況進行的教學改革。
一、教學內容的改革
1.內容的調整
傳統學科電力拖動課程內容的安排一般是先讓學生將點動、連續動、正反轉等控制電路進行安裝，然后對生產中常遇到的設備的控制電路進行檢修。本次課程的一體化改革將傳統課程分成兩部分，即設備的電氣安裝和設備的電氣維修，并且安排在不同學期。這樣確保教師進行電氣維修的教學時，可以從容地把精力放在各種維修的實例上，無需為追趕進度而遺漏技能要點。
2.學習任務的設置
設備的電氣安裝的學習任務設置為電動葫蘆的電氣安裝、CA6140車床的電氣安裝、Z3050搖臂鉆床的電氣安裝。
設備的電氣維修的學習任務設置為CA6140車床的電氣維修、M7130平面磨床的電氣維修、X62W萬能銑床的電氣維修。
學習任務的特色在于改變了傳統模式，學生進入工作情境學習，能讓學生在練習技能時就能知道這項技能以后應用在哪些地方。
3.強調國家標準的重要性
在教學過程中，我們需要強調進行安裝和維修時的國家標準和行業規范。將課程分成兩個學期進行的優勢，教師可以在學生出現的一切不規范操作時進行過程記錄，在總結討論時，對學生進行國家標準和行業規范的詳細解讀。
二、教學方法的改革
我們在教學方法上也進行一系列的改革，主要是將“項目教學”的教學方法應用在教學實施中。下面介紹一下在教學實施中需要注意的問題。
1.帶著“引導問題”去觀摩
由于電氣自動化的學生對機床還很陌生，所以，在每個學習任務中都設置了一個觀摩的環節。為了達到更好地學習目標，每次去之前都要求學生帶著問題去觀摩，參觀回來后，需要對引導問題進行解答。這使得學生每次觀摩新機床時都有個目標和方向。
2.“展示”的重要性
在學習活動結束后，必須要有一個總結和展示。縱觀這幾年的教學經驗表明，“展示”的活動環節是非常重要的。一般是將展示分成三部分，即過程展示、成果展示和問題展示。展示的環節不但可以讓學生們對自己小組的實施過程進行回顧，還可以了解其他小組任務實施時采用什么方式。展示出來后，大家自己會進行溝通比較，下次任務時會自動進行改善。
3.考核方式的改革
考核方式將過程評價和終結性評價相結合。過程性評價包含出勤率、是否承擔小組任務、任務完成效果等等。終結性評價將小組的最終成績和個人掛鉤（乘上小組表現系數）。為了鼓勵平時默不做聲，卻勤勤懇懇的學生，筆者學校還特別設立“踏實獎”“全勤獎”。為了鼓勵迷途知返，表現越來越好的學生，設立“進取獎”。
三、小結
以上是本次課程改革的特點，希望有地方值得其他職業教育工作者借鑒。當然，改革的效果還需要經過時間的檢驗。改革并未結束，課程改革人員還會不斷地在學生中調研，也會請同行、專家對我們的改革提出建議和意見，并根據意見對課程體系進行修改調整，投入實施，評價、總結、反思，再改進，如此反復將課程改革不斷地完善。
（作者單位：江西技師學院）
【摘 要】近些年來，得益于科學技術的不斷發展，機械設備技術和電氣技術取得了較大的發展成就。為適應現代化生產生活的需要，機械電氣一體化設備逐漸增多，大大便利了我國社會生產建設。機械電氣一體化設備的安裝技術因為工藝年限較短，許多控制要點沒有詳細的操作規范，需要因為安裝從業人員的高度重視，細化一體化設備的安裝施工環節，對相關的安裝要點進行控制，提高設備安裝水平，為我國機械電氣一體化設備的進步做好后期安裝工作，提高整體技術能力。本文就我國機械電氣一體化設備安裝技術要點及其今后發展進行了簡要的分析和論述，為設備安裝提供了參考。
【關鍵詞】機械電氣一體化；設備安裝；技術要點；發展
一、機械機電一體化設備安裝技術要點分析
（一） 設備安裝的前期準備要點
機械電氣一體化設備安裝工作需要在前期進行準備，確保后期安裝過程不出以外，這也是設備安裝的基礎和前提。機械設備安裝中，首先是要根據要求完善設施、做好施工鋪墊所需要的機械化輔助設備和相關的文件備案。機械電氣一體化要進行預估，對施工技術要點進行分析和判斷，合理編制施工方案，以確保施工的安全。在一些復雜或大型的機械電氣一體化設備安裝施工中這些前期準備工作都是非常重要的，這就需要技術人員對采購或租用的設備做好檢測適用，對設備的狀態進行評估，分析生產可能出現的問題和缺陷。此外設備的運輸過程要加強技術指導，確保沒有損壞。再次就是基礎設備中的構件和元件的種類、數量進行清點，做好充分準備工作，保證工程安裝器具使用不會存在缺失。最后則是安裝施工人員的綜合素質評定，機械電氣一體化設備安裝有較為復雜的技術工藝，需要專業人員進行施工操作，在安裝施工前對技術工作人員進行施工培訓和技能考察，這也是設備安裝工程質量的保證。
（二）設備基準線規劃
為了實現設備一體化的安裝，在實際的安裝階段，需要將設備的基準線的規劃好，確定好設備軸線位置，才能夠保障設備后期安裝環節在一體化的運行系統中。在對設備的基準線進行調節時，需要找正設備的運行路線，排除設備在實際運行中的相互干擾。當一體化的設備安裝放線完成之后，需要進行線路的復檢，避免出現錯誤。
（三）地腳螺栓安裝
為確保設備牢固，不容易發生移動，必須安裝地腳螺栓，這是設備的重要組成部件，需要在安裝中引起重視，安裝過程中要注意規范，確保安裝精度符合規定。在施工安裝有詳細的圖紙比例，地腳螺栓的長度要按照規定進行安裝。在埋設地腳螺栓的過程中要確保垂直埋設，來減小安裝過程中的中心偏差，只有按照規范操作，安裝的地腳螺栓才能夠保持穩固，為機械電氣一體化設備的安裝打下基礎。
（四） 放松裝置進行鍵連接
當不同的設備之間進行螺栓連接時，設備在運行環節中比較容易受到環境、運行方式等的影響，在強振動、沖擊下螺栓會出現自鎖，因此進行設備的裝配時，需要進行螺栓的放松裝置。鍵連接方式是設備一體化安裝中的重點連接方式，通過鍵將軸上的零件固定，能夠實現設備的軸向固定和傳遞軸向力，并且能夠實現設備的軸向動連接。在進行鍵連接裝配中，其連接類型有松鍵連接和一般鍵連接和緊鍵連接。此外，在進行鍵連接的環節中，需要對設備軸線的直線度、軸心線的對稱度等進行檢測。
（五）設備裝配
安裝施工階段，機械設備裝配非常關鍵，需要進行整體組裝，和廠家設備裝配的原始裝配有一定的差別。安裝之前，施工人員要對相關元件的精度和尺寸嚴格檢測，裝配過程中要把控元件的使用情況，保證機械設備元件的質量符合規范，此外，在運輸之前的廠家已經成型的部件不能進行拆分，后期改動會引起不必要的麻煩。裝配需要引起重視的問題主要有：第一，找正分析。機械電氣一體化設備安裝需要嚴格遵循設計圖示。所用的基點要以規范為準，安裝施工過程中要進行測量，確保精度并對基準配點的具體位置進行標注（點位和標高）。第二，滑動軸承的安裝。部件是為了滿足滑動摩擦而設置的軸承，為確保安裝施工的減噪和工作平穩，使用過程中需要對軸承進行液體潤滑油處理，避免部件的直接摩擦，可以有效保護部件，減少磨損。此外華東軸承摩擦面潤滑膜能夠吸收振動沖擊，
承受一定的沖擊荷載。在設備維修檢測中對軸承部件加注潤滑油，此外一些運轉關鍵部位也需要添加，以確保設備安全運行。設備不見安裝要保證軸承靈活和平穩、軸瓦部分高出預留，其做空與軸瓦貼實壓緊。整體式的軸瓦需要進行螺釘穩固，避免偏斜。
（六）齒輪傳動機的安裝
在機械電氣一體化的設備安裝中，齒輪傳動機、渦輪蝸桿傳動機以及軸聯節的安裝將會為設備的運行帶來比較好的影響，能夠保障設備能夠穩定運行。設備安裝人員需要根據實際的設備安裝需求制定設備監督檢查機制，根據施工設計圖的標準，以及設備操作規范進行不同類型的設備安裝。
（七） 設備管道安裝
在設備管道的安裝中，需要注意三個問題，第一，管道連接。管道連接環節中需要弄清晰不同設備之間的連線。第二，焊接安裝。管道焊接需要施工人員的技術過硬，避免設備焊接不牢固，導致設備在運行中管道被振裂。第三，特殊形式管道的安裝，在一體化設備安裝中，管道安裝中存在著很多擴口式、卡套式等特殊形式安裝，這些特殊形式的管道安裝更需要按照設計意圖進行操作。
（八） 機械電氣一體化設備試運行
在完成安裝后，企業還需要對機械電氣一體化設備進行試運行。機械電氣設備試運行要按照規范先安全性檢測，對運行所需條件進行監控，只有符合所有標準才可進行，主要是成套空負荷、單機空符合與負荷暈妝，一次確定設備的有效性。
二、機械電氣一體化設備安裝發展
機械機電一體化中電機的保護裝置，機電一體化技術在未來電機保護方面發展趨勢主要有以下方面：
（一）集成化與創新性
而集成化模塊的發展是在原有電機基礎上，對機電一體化電機功能進行拓展，不僅便于用戶使用，還實現了設備應用的不斷更新。與機械電氣一體化設備生產相關的生產廠家眾多，由于研制標準接口的機電一體化單元模塊，是一項非常復雜的工作。
（二）智能化
在現代機械控制理論中，隨著人工智能、模糊數學等都融入到了機電一體化的生產中，電機控制與保護所能夠實現的控制目標更加的精確。機電一體化中的電機控制與保護逐漸實現了智能化。不僅在電機保護方式，在其他領域中，智能化也依然是機械技術的重要發展方向。
三、結束語
綜上所述，機械電氣一體化設備的安裝施工需要針對施工各個環節進行分析，把控操作和工藝要點，按照安裝工程的規范和設計意圖，組裝施工。一體化設備安裝施工需要業界操作人員加強自身技能的培養，對不斷革新的工藝和技術采取合理有效的施工，確保設備安裝精確高效。
摘要：本文分析研究了電氣自動化設備安裝與維修專業電控系統維修類一體化課程專業優秀技能及相應的教學設計，利用魚骨圖技術分析，得出本專業電控系統維修類一體化課程的專業優秀技能為繪制故障樹的結論，并通過具體學習任務，分析了繪制故障樹需要具備或學習的知識、技能，提出了繪制故障樹的相應教學設計。
關鍵詞：電氣專業 電控系統維修類一體化課程 故障樹 教學設計
電氣自動化設備安裝與維修專業根據《一體化課程教學資源包開發指導手冊》開發出本專業三個層級（中、高、技師）的一體化課程。其中，有三門電控系統維修類課程：高級課程，即簡單電子線路維修，課程中學習任務包括DS--2042型數碼電子鐘無法顯示故障維修、DSC-32型直流調速柜開環控制系統無法調速故障維修；高級課程，即繼電控制線路維修，課程中學習任務包括20/5t橋式起重機繼電控制線路維修、B2012A龍門刨床繼電控制線路維修；技師課程，即《復雜設備電氣控制系統維修》，課程中學習任務包括DSC-32卷揚設備停止運轉電氣控制系統維修（直流調速）、TVT-LMB-01仿真型龍門刨床正向運行無法調速故障電氣控制系統維修（交流調速）、企業課題（XX型地面設備電控系統故障維修）、課程拓展（撰寫TVT-LMB-01型龍門刨床電氣控制系統維修技術手冊）。
本文以電氣專業技師層級電控系統維修類學習任務――TVT-LMB-01仿真型龍門刨床正向運行無法調速故障電氣控制系統維修（交流調速）為例，研究以下兩個問題：為什么繪制故障樹，繪制故障樹的教學設計。
一、為什么繪制故障樹
繪制故障樹是電氣專業電控系統維修類一體化課程的專業優秀技能。學生學會了繪制故障樹，就學會了電控系統維修類工作的優秀技能（維修工作方法），為能夠勝任企業中電氣自動化設備的電控系統維修類工作奠定了基礎。
1.繪制故障樹是后續維修工作的前提
利用魚骨圖技術，分析TVT-LMB-01仿真型龍門刨床正向運行無法調速故障電氣控制系統維修（交流調速）案例，得出以下各個工作環節的技能點。
（1）工作環節1：明確任務。工作目標：明確案例任務的工作內容、驗收標準。輸出結果：故障樹。技能點：繪制電氣原理框圖，繪制故障樹。
（2）工作環節2：制定維修方案。工作目標：制定案例任務的維修流程及元器件、工具、儀表清單。輸出結果：維修方案。技能點：依照故障樹制定維修流程，依照故障樹制定工具、儀表清單。
（3）工作環節3：維修。工作目標：確定故障點，排除故障，自檢試車。輸出結果：維修記錄。技能點：依照維修流程，利用診斷工具（萬用表、上位機監控軟件、變頻器OP、示波器等），采用檢查方法（電壓法、替換法、調整參數法等），確定故障點；采用維修工具（熱風槍、電工通用工具等）修復故障元件或替換故障元件。
（4）工作環節4：驗收交付。工作目標：驗收設備，完成產品的交付。輸出結果：驗收單。技能點：核算維修成本。
（5）工作環節5：總結與拓展。工作目標：總結經驗、提高效率，強化技能。輸出結果：技術論文，T101恒壓供水壓力波動電氣控制系統維修方案。技能點：撰寫技術論文，繪制故障樹。
通過上述5個工作環節技能點的分析得出，只有繪制完成故障樹，才能確定維修流程及所需的工具、儀表，制定維修方案，實施維修等。
2.繪制故障樹是電控系統維修類工作的優秀內涵
利用魚骨圖技術，分析電控系統維修類課程所有學習任務，梳理每個學習任務的技能點，可提煉出電控系統維修類工作的以下內涵。
（1）工作環節1：明確任務。內涵：復雜問題簡單化。
（2）工作環節2：制定維修方案。內涵：經驗法，即查詢維修記錄，對同類故障，利用經驗直接排除；縮小故障范圍法，即繪制故障樹。
（3）工作環節3：維修。內涵：依照維修方案，利用診斷工具（驗電器、萬用表、上位機監控軟件、變頻器OP、示波器等），采用檢查方法（電阻法、電壓法、電流法、短接法、逐步排除法、替換法、調整參數法等），確定故障點。
（4）工作環節4：驗收交付。內涵：采用維修工具（電工通用工具、電烙鐵、熱風槍等）修復故障元件或替換故障元件，自檢試車。
（5）工作環節5：總結與拓展。內涵：核算維修成本、總結經驗、提高效率。
通過對上述5個工作環節內涵的分析得出，繪制故障樹能夠縮小故障維修范圍、簡化維修步驟、確定維修流程、提高維修效率，對診斷故障點、排除故障起到了指導作用，是電控系統維修類工作的優秀內涵。
二、繪制故障樹的教學設計
本文以繪制TVT-LMB-01仿真型龍門刨床正向運行無法調速故障電氣控制系統維修（交流調速）故障樹為例，介紹利用魚骨圖技術分析“明確工作任務”工作環節中，繪制故障樹所對應的知識與技能。
1.需要具備或學習的技能點、知識點
（1）技能點。包括：會分析電控系統的控制電路（梳理輸入、輸出信號）；會分析電控系統的主電路（梳理驅動器、執行器）；會繪制電控系統電氣原理框圖（梳理電控系統的單元模塊）；會確定故障范圍（依據正向運行無法調速故障現象對照電氣原理框圖，在電控系統原理圖上圈出故障所涉及的元件及接線）；會繪制故障樹。
（2）知識點。包括：P1C數字量、模擬量輸入接口DI＼AI、P1C模擬量輸出接151AI＼AQ，變頻器模擬量控制信號輸入端，創臺主拖電機電氣控制方式、橫梁電機電氣控制方式，側刀架電機電氣控制方式、垂直刀架電機控制方式、三類電機四種控制方法的特點，PLC輸入側單元模塊、PLC輸出側單元模塊，主電路執行單元模塊（創臺主拖電機模塊、橫梁升降電機模塊、側刀架電機模塊、垂直刀架電機模塊、抬刀電磁鐵模塊）。
通過針對案例的分析，在梳理完成繪制故障樹所需要具備或學習的知識和技能點后，可以得出繪制故障樹教學的重點和難點是“學會繪制故障樹的方法”。
2.繪制故障樹的六步法
繪制故障樹教學設計思路是學生通過自主學習，歸納提煉出繪制故障樹的六步法，具體教學設計如下所示：
（1）工步1
教學目標：梳理電控系統的控制電路――s7-200PLC輸入信號。
設置引導問題：在TVT-LMB-01仿真型龍門刨床電氣原理圖上，圈畫出S7-200PLC輸入端子及外接元器件。
教學組織：組織學生在工作頁的原理圖上圈出s7-200PLC輸入端子及外接元器件；組織學生輪流說出一個s7-200PLC輸入端子及外接元器件，課代表在白板上記錄；師生進行頭腦風暴，探討有無遺漏，并研討AT為何種信號輸入。
（2）工步2
教學目標：梳理電控系統的控制電路――s7-200PLC輸出信號。
設置引導問題：在TVT-LMB-01仿真型龍門刨床電氣原理圖上，圈畫出S7-200PLC輸出端子及外接元器件。
教學組織：組織學生在工作頁的原理圖上圈出畫出s7-200PLC輸出端子及外接元器件；組織學生輪流說出一個s7-200PLC輸入端子及外接元器件，課代表在白板上記錄；師生進行頭腦風暴，探討有無遺漏，并研討AQ為何種信號輸入及變頻器模擬量控制信號輸入端。
（3）工步3
教學目標：梳理電控系統的主電路――驅動器、執行器。
設置引導問題：在TVT-LMB-01仿真型龍門刨床電氣原理圖上，圈畫出驅動器、執行器。
教學組織：組織小組學生研討，該刨床采用了幾類電機，分別采用哪些控制方式，分別驅動哪些負載；組織學生展示，研討成果，課代表在白板上記錄；師生進行頭腦風暴，探討有無遺漏，教師點評三類電機四種控制方法的特點。
（4）工步4
教學目標：梳理電控系統――單元模塊。
設置引導問題：在TVT-LMB-01型龍門刨床電氣控制系統框圖上，填空補畫完整。
教學組織：組織學生查找變頻器手冊，展示M430變頻器3、4、5、6、9接線端子的含義，教師小總結；組織學生以小組為單位在網上查找類似龍門刨床的電氣原理框圖，在工作頁上補寫完整電氣原理框圖；組織利用實物投影小組展示成果，后續小組點評；師生進行頭腦風暴，探討是否有誤導項，如有在工作頁上打“×”符號。
（5）工步5
教學目標：確定正向運行無法調速故障的范圍。
設置引導問題：在TVT-LMB-01仿真型龍門刨床電氣原理圖中，圈出故障在電控系統中所涉及的元件及接線。
教學組織：利用實物投影展示電氣控制系統框圖，組織全體學生風暴PLC輸入側單元模塊，確定創臺調速電位器模塊，研討所涉及的元件及接線；組織全體學生風暴PLC輸出側單元模塊，確定變頻器啟停、運行方向控制模塊，研討所涉及的元件及接線；提問電控系統主電路是否需要繪制故障樹；總結排故的宗旨及縮小故障范圍的方法。
（6）工步6
教學目標：繪制故障樹。
設置引導問題：繪制故障樹。
教學組織：繪制順序為從電源至執行器，該節課10分鐘內獨立完成（手繪），組織學生展示評價后定稿，教師總結。
三、小結
電氣自動化設備安裝與維修專業目前有電控系統維修類、裝調類、聯調類等一體化專業課程。本文利用魚骨圖技術分析研究了電氣專業電控系統維修類一體化課程專業優秀技能――繪制故障樹，歸納出繪制故障樹的五步法：分析電控系統的控制電路，分析電控系統的主電路，繪制電控系統電氣原理框圖，確定故障范圍，繪制故障樹。同時，本文提出了繪制故障樹的教學設計。在后續工作中，我們將繼續研究電控系統裝調類、電控系統聯調類等一體課程的優秀技能及相應的教學設計。
摘 要：在常用機床電氣檢修理實一體化教學中，充分運用仿真教學方法，將理論教學與實踐教學融合在一起，采用現場組裝機床電氣控制柜，進行配線調試、排故教學，充分發揮學生的積極性、能動性，激發了學生學習興趣，活躍了課堂氣氛，取得了良好的教學效果。
關鍵詞：機床電氣 仿真教學 理實一體化 分組教學 考核評價
電氣自動化設備安裝與維修專業傳統的實訓課情景是學生在專用的網孔板上（或者是木板上）安裝電氣控制的各種電器，并完成導線連接。這種實訓方法在教學功能上存在以下先天性不足。
第一，整個過程停留在“模擬實訓教學”層面，與行業規范、實際工藝等元素脫節，也就是僅僅關注了“學”而忽視了“工”，培養出來的學生被用人單位稱之為“半成品”。到崗后，學生在網孔板上積累的學習經驗并沒有多少實用價值，企業需要花費一定的人力物力從頭培訓學生的基本工作技能。
第二，實訓教學是某個技能點的練習，由于沒有系統的工作過程，培養出來的學生缺乏工作的整體策略，就算技能再高，也只能不斷地重復某一項（類）操作。這種操作哪怕練得再熟練、再精準，也終將被自動化的生產機械所取代。
第三，傳統的實訓方法無法承載依附在專業技能上的綜合職業能力，如適應環境的方法、發現并采用能優化工作的技巧等能力。
為了改變傳統實訓教學模式，學校在電氣自動化設備安裝與維修專業中選出一個班作為試驗班，在常用機床電氣檢修課程實訓教學中實施了“理實一體化”教學模式。采用模擬仿真、現場安裝實戰等教學方法，最大限度地貼近企業生產實際、接近行業規范、實際工藝要求等。學生的學習過程與該職業在社會上的實際工作過程一致，從資料收集、設計方案、優化方案、施工安裝、驗收調試、工作總結等環節，給學生提供了更多的思考空間和嘗試機會。學生的學習經驗可以直接轉化成工作經驗，從而培養了學生的工作策略，為其將來的職業生涯發展奠定了基礎。
一、實施過程
1.組合實習小組
為了使學生之間優勢互補、取長補短，將學生按成績和認知特長進行搭配分組。每組組員集體選用一名組長，負責實習小組的管理，即在實習過程中所用工具的保管、本組成員的出勤情況，并配合老師對任務完成情況進行檢查、評價。
2.強化安全用電知識，實施文明操作
在機床線路安裝、配線、調試、故障排除操作中教育學生牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格執行安全操作規程，如工作前應詳細檢查所用的電工工具是否安全可靠，穿戴好必要的防護用品；線路在未經確定無電前，一律視為有電狀態，不能用手觸摸；電氣設備的金屬外殼都必須有可靠的保護接地；帶電作業時，要有專人監護；對拆下的導線要將帶電線頭包好，防止觸電；工作結束，所有材料、工具、儀表等分別歸類放置等。培養學生規范、整潔、文明的工作作風，為學生進入企業實習上好安全教育的第一課。
3.收集整理機床設備的電氣技術資料
主要包括以下內容：設備說明書、電氣控制原理圖、電氣設備總裝接線圖、電器元件布置圖與接線圖、電氣設備明細表。
4.電氣原理圖的分析
結合維修電工仿真實訓室的宇龍機電方針軟件，利用多媒體教學設備重點講解、演示車床、萬能銑床、搖臂鉆床、磨床、鏜床的工作原理和動作過程、機械與電器間的配合動作關系，熟悉常用機床基本結構、運動形式以及對電力拖動系統的要求基礎上，進行電氣原理圖識讀和分析。
（1）分析主電路。從主電路入手，根據機床所用電動機和執行電器的控制要求，分析它們的控制內容。主要包括：機床各個電動機及其他設備的類別、用途、接線方式、運行要求；電動機啟動、轉向、調速、制動燈方面控制要求和情況；主電路使用的控制電器和保護電器；電源情況等。
（2）分析控制電路。 根據主電路中各電動機和執行電器的控制要求，逐一找出控制電路中的控制環節，利用電動機的典型控制環節的知識，按功能不同將控制線路“化整為零”來分析。包括：控制電路電源、各種繼電器接觸器的用途、電器元件之間相互關系、連鎖控制環節等。
（3）分析輔助電路。輔助電路包括電源指示、各執行元件的工作狀態顯示、參數測定、照明和故障報警燈部分。它們大多是由控制電路中的元件來控制的，所以在分析輔助電路時，還要回過頭來對照控制電路進行分析。
（4）分析聯鎖及保護環節。機床對于安全性及可靠性有很高的要求。要實現這些要求，除了合理地選擇拖動和控制方案外，還在控制線路中設置了一系列電氣保護和必要的電氣聯鎖。
（5）總體檢查。經過“化整為零”，分析完每個局部電路原理及各部分之間控制關系后，再通過“集零為整”的過程，查證整個控制電路，從整個控制電路、從整體的角度進一步檢查和理解各控制環節間的聯系。清楚理解全部電路原理、電氣系統控制過程、各電器元件的作用，了解相關主要技術參數情況。
5.電氣控制系統的安裝
普通機床電氣控制系統安裝步驟如下。
（1）安裝準備工作。
第一，獲取《任務書》及相關資料。
第二，擬定電氣控制系統安裝、調試方案。
第三，識讀電路原理圖、電器元件布置圖、電器安裝接線圖。
第四，選取電工工具、測量儀表。
第五，根據電氣設備明細表按要求選取和檢查電器元件。
第六，施工過程中的安全組織、現場條件滿足相關要求。
（2）電氣設備（元件）安裝。
第一，根據元件清單配齊電氣設備、元件、材料和輔助用品。
第二，安裝柵形布線槽。
第三，按照電氣設備布置圖安裝電器元件。
第四，根據平面布置圖安裝控制柜外元件。
（3）接線。
第一，根據平面布置圖等圖樣安裝導線通道。
第二，打印線號和元件編號，給元件貼上與布置圖等圖樣一致的編號。
第三，根據平面布置圖放線。
第四，根據接線圖進行控制柜內部接線，套上與圖樣一致的編碼套管。
第五，進行控制箱外布線，套上與圖樣一致的編碼套管。
第六，按要求進行導線的剝削、線頭制作、導線的連接、導線與接線柱的連接。
（4）電路檢查。
按照電阻法、電壓法等方法對電路進行接線檢查。
（5）安裝電動機和電氣設備保護線。
按照要求安裝電動機和傳動帶，并緊固。
6.電氣控制系統的調試
機床電氣控制系統的調試是安裝完成后緊接著進行的一個環節，具體步驟如下。
（1）擬定調試的方案。機床電氣安裝后，經過檢查后進行電氣調試。在調試前應當制訂調試方案，主要內容包括：記錄表格制定、調試過程、測試調試記錄、結果分析等。
（2）通電前測試。
第一，檢測電動機及線路的絕緣電阻。相―相、相―地絕緣電阻應相間、相對地不低于0.5MΩ，控制電路絕緣電阻對地不低于0.5MΩ。
第二，檢查電動機外殼、元器件外殼保護線及其他保護線是否接好。
第三，根據元件布置圖，檢查元件的安裝位置是否正確。
第四，根據平面布置圖，檢查線路走向元元件、設備的安裝是否正確。
第五，檢查電動機和帶輪等機械部件是否安裝好。
第六，根據原理圖、接線圖、對電路進行對點檢查、短路檢查、回路檢查，修改完善控制線路。
第七，檢查導線接點是否符合要求，壓接是否牢固。
（3）通電操作。
第一，驗電。檢查電源是否正常。
第二，根據原理圖和調試方案進行線路功能檢測，機床不帶電動機等負載調試。
先進行單個功能的調試，觀察對應的元件動作是否正確；再做整體調試，觀察各電器元件動作順序是否正確。
第三，根據原理圖進行線路功能檢測，機床帶電動機等負責調試。
首先檢查電動機與生產機械的傳動裝置是否正常。然后進行單個功能的調試，看電動機的運行和轉動是否正常，機構動作是否正常。之后再進行機床的整體調試，觀察機構動作順序是否正確，運動形式是否滿足工藝要求。最后校驗機床滿負載運行是否工作可靠。
第四，停車，完善調試記錄。
（4）完成測試。收拾工具，清理現場，做到安全文明生產。
7.故障診斷與維修
機床電氣控制系統故障診斷與維修的步驟如下。
（1）明確故障。針對在調試中出現的問題，或通過與機床實際操作者交流，還可以通過看、問、聞、聽、摸等來判斷故障現象，以明確故障現象。
（2）分析原因。明確故障現象后，對故障原因分析可以按先分析主電路、后控制電路及其他電路步驟進行。
（3）確定故障點。確定故障范圍后，用測量方法來確定故障點，如電壓測量法、電流測量法、電阻測量法、置換法、短接法等。最常用的是電壓法和電阻法。
（4）故障排除。在保證人身和設備安全前提下，盡量在停電情況下操作。必須帶電操作時，則先接通控制線路，后接通主電路。在排查故障過程中，使用的儀表應該量程合適。
二、考核評價
每學完一個項目或任務，對學生學習狀況進行考核和評價，采用做中教、做中學、做中考的評價方式，考核分三部分：一是學生自評，二是學生互評，三是教師評價。
其中：自評和互評占總成績的80%，自評和互評所占比例為7：3。
教師評價為平日考核，占總成績的20%。
考核方式采用百分制，綜合考核，分合格（≥60分）和不合格（
三、小結
理實一體化教學模式，改變了以往傳統的“說教”教學模式，以學生為中心開展課堂教學活動，以任務驅動為主線，教學過程與工作實踐結合。分組作業形式、評價與反饋形式等靈活多樣，充分調動了學生積極性，大大提高了學生動手能力、協作能力、表達能力和溝通協調能力。學生在獲取和處理信息、分析問題和自學等方面的能力得到了較快的提升。學生體驗到了團隊合作、與人溝通的重要性，增加了對工作的認同感和責任心，綜合素質提高比較明顯。
（作者單位：四方機車車輛高級技工學校）
摘 要：為了使得機床電氣控制融入中專學校機電專業教學生活中，得到更加廣泛的宣傳和利用，一體化的教學模式就顯得尤為重要。只有采用科學的教學理念和正確的教學措施，才能確保機床電氣控制在教學中得到發展，同時也能夠為我國的教育事業營造出良好的學習氛圍。
關鍵詞：機床電氣控制；一體化教學模式；應用
一、一體化教學模式在電氣控制設備教學中的開展
電氣自動化課程是理論與實踐聯系較為密切的代表課程之一，對于一體化教學模式的運用就顯得尤為重要，這樣才能加快電氣自動化課程的傳播效率，達到學以致用的效果。
1.加強一體化教師隊伍的建設
電氣自動化課程作為一門學術性課程，其在中專專業技術教學中一直都得到高度的重視與關注，由此，要想此門課程更加有效地與一體化教學模式相結合，擁有一批優秀的一體化教師隊伍是極其關鍵的。對于中專專業課程而言，只有打造一批專業技術強、教學思維活躍、教學理念先進的教師團隊，才能更好地將一體化教學模式融入中專院校專業課程當中。
2.積極宣傳一體化教學模式
經過對中專院校專業技術教學工作的調查和詢問，由于學生的理解能力、基本素質、能力水平等方面都存在著差異性，由此，一體化教學模式的實施與開展就會形成一定的阻礙，為了避免此種情況的發生，就必須對一體化教學理念、教學思想進行宣傳，進而為一體化教學模式的融合起到一定的促進作用。宣傳方式有：在學生中進行調查，之后根據具體情況加以不同的宣傳手段，達到系統性宣傳的效果；邀請一些專業人員與學生進行試探性溝通，使學生理解和接受一體化教學模式，促使一體化教學模式在電氣控制設備課程中得到更快的實行。
3.完善一體化評價體系建設
傳統的中專教學模式與一體化教學模式相比，最大的區別就是存在主觀性。對于中專專業技術教學效果而言，學生的反饋是學習效果最好的體現。然而，傳統教學模式正是因為缺乏了對學生意見、想法的傾聽，導致收不到良好的學習效果。根據觀察，一體化的教學模式中融入了對評價體系的建立和使用，通過在每個學習任務中對評價機制設立，有助于學生對課程的自主探究、自主學習等各方面能力的鍛煉，而且可以通過學生在評價體系中的闡述情況，對學生的知識理解、專業掌握等情況有一個實時的總結和改進，并根據存在的問題進行及時的完善和修改，進而促進學生更好地學習和運用專業知識。
二、一體化教學模式在機床電氣控制課程中的具體體現
1.教學授課方法的一體化
將一體化教學模式運用于機床電氣控制教學，該教學方法的使用對于中專專業技術教學是極其重要的，一體化教學模式是以引導和啟發作為教學理論基礎，根據學習內容對學生進行相應的任務布置，通過學生對任務完成的過程，實現對一體化教學模式的融入和展現。由此，任務制定就顯得尤為關鍵。其必須要根據專業課程的深度、涉及范圍對內容進行分解，然后根據學習任務提出一些探索性問題，學生就會根據問題采用相應的技術手段、結合相應的課程知識進行解決，進而提高了學生對專業知識的學習能力。
2.操作練習一體化
為了解決問題，在操作過程中，學生必定會融入適當的方式方法，比如說以小組形式對問題實施談論，這樣必定會相互間進行溝通和辯論，在探討的過程中會形成對待問題的觀點、論證等，使問題的操作性得到深化，從側面加深了學生對知識的理解和掌握。另外，學生在操作過程中難免會出現困難，這時就需要教師進行引導和啟發，讓學生形成自主討論、自主思考等能力，最終通過這種方式將問題的答案分析出來。
3.示范操作
對于中專院校的一體化教學模式而言，示范操作十分關鍵。所謂示范操作，就是從中專院校專業技術教師角度出發，以對專業課程的典型問題或者是難點、重點為例，教師利用一些教學手段或者方式方法加以解決，進而使中職院校的學生在理解問題的同時，掌握解決問題的方法以及技巧，方便日后更好地學習和掌握專業知識。另外，中職院校專業技術教師在對問題進行示范的過程中，避免親力親為，而是要對學生加以引導和啟發，達到舉一反三的效果。
總之，在機床電氣控制課程中推廣并應用一體化的教學模式后，學生的學習興趣被激發了，同時也提升了學習的主觀能動性。教師在課堂上不再采用灌輸式的教學方法，明確了學生在課堂上的主體地位，在教學評價過程中學生也參與了進來，在確定學生掌握相應專業知識和專業技能的基礎上，提升學生的創新能力和綜合素質。
【摘 要】為了適應現代化需要，培養高素質熟練勞動者，我國各職業學校普遍實行了專業理論和實習的模塊式一體化教學，所謂模塊式一體化教學是以技能訓練為優秀，將理論教學和技能訓練有機的結合在一起，建立若干個教學功能模塊的一種教學模式。我校近年也采用了這種模式，并在電氣技術應用專業試行教學，經過一段時間的教學實踐，收到了較好的教學效果。作為電氣專業教師，在教學過程中不斷學習，也有了一些收獲，現就其研究實施過程、取得的效果作以介紹并談談體會。
【關鍵詞】電氣技術；模塊式一體化；教學探索
一、“模塊式一體化”教學實施過程
（一）成立課題小組，制定工作計劃。
學校成立了電氣技術應用專業"模塊式一體化”教學模式研究實施課題組，教務科、教研室、實習工廠等部分負責人擔任課題組組長和副組長，電氣教研組骨干教師擔任成員，并負責定制工作計劃及具體的研究和實施方案。
（二）課題研究工作。
1.確定以職業能力為本位的專業教學培養目標。根據職業技能鑒定標準和社會需求以學生能力的培養和就業為導向，制定一體化培養目標，將學生所學專業的相關知識和技能分成若干個模塊，每個模塊都有優秀技能和輔助技能，各技術模塊又都具體理論和技術要求。根據縱向分等級，橫向分功能的原則來劃分等級模塊和功能模塊。每個等級模塊從簡單到復雜，縮短了學生的學習時間，使教學更加科學系統化。每個教學功能模塊相對獨立，可以進行積木式多重組合，靈活多變。可以根據不同的專業和不同的教學層次需要來編排，對行業中出現的新技術，新設備，新工藝，新材料，可以隨時建立新的模塊添加進去。
2.課程模塊基本結構。根據確立的專業教學培養目標，考慮生源素質參差不齊的實際，結合專業理論，操作技能的特點，設立文化基礎課程、基本技能模塊，專業課程三大模塊。專業課程模塊是主體。專業課程模塊分為電工基本功，電力拖動控制線路，工廠供電，電機與變壓器，照明安裝，五個子模塊，每個子模塊由若干個課題組成，它們既相互獨立，又互相關聯。
3.課程模塊的特點。
（1）突出能力培養 。緊緊圍繞專業教學培養目標設置模塊，強調在傳授知識、操作技能的基礎上培養學生的職業能力。
（2）理解深刻立體。各模塊教學內容層次分明。教學內容安排先易后難、由淺至深、由簡至繁循序漸進原則，并打破學科系統編排的課程內容，以課題為中心，將涉及到的各門學科知識編排在一起，不同學科的知識不再是孤立的，而是有機的結合在一起，便于學生集中學習，提高學生分析問題、解決問題的能力。
（3）突出實踐性和先進性。模塊教學內容結合生產實際，注重將生產實踐中普遍應用的新知識，新工藝，新材料技術的內容充實到教學中來，使學生在學校既能學習到扎實的基本功，又能了解到先進生產技術的應用水平，確保學生學到知識、技能及培養起來的職業能力就是當前生產實踐中所需的，從而保證學生能很快適應企業工作，很快達到企業技術要求。
（4）強化技能教學。打破多年來重理論，輕技能培訓的傳統，樹立專業理論知識教學為技能訓練教學服務，為職業能力培養服務的新觀念。加大技能教學內容比重，對于理論知識強干弱枝，以必需、夠用為度，學生在操作技能訓練中體驗印證理論知識，使理論知識易于理解和吸收；注重理論知識對實際操作技能訓練發揮指導作用，原有的教學計劃和教學大綱都做了大幅度調整。
4.開發出一套模塊式一體化教材。為配合實施一體化教學工作，我校組織電工專業教師及時編寫了電類專業"模塊式一體化”的校本教材，有《電工基本知識與技能訓練》（包含電工安全知識、電工儀表使用、電工工藝等），《常用電氣設備的安裝與維修》等。
5.教師“一體化”。實施模塊“一體化”教學模式，必須有一支即懂得理論教學又能指導學生技能訓練的“一體化”師資力量。我校將電氣理論教研組、實習教研組合并成電氣設備安裝教研組，理論、實習教師按模塊分小組辦公，互相學習，取長補短，共同備課，共同帶班。利用業余時間或假期時間對理論老師進行專項技能培訓，提高他們的技術水平。創造機會讓實習老師多上理論課，增強他們理論課教學的能力。
6.運用行為導向教學方法實施一體化教學。實施一體化教學模式，培養學生的職業能力，教學方法必須改革。主要方式是推廣行為導向教學法。教師的角色由過去課堂教學的主要講授者，變成課堂教學的組織者、引導者、咨詢者。這一教學法以職業活動為導向，學生是教學活動的主體，調動了學生學習的自主性、積極性，由過去教師講學生聽的被動行為變為學生的主動探索行為，使學生通過課程的學習逐步培養職業能力和解決實際問題的能力。
二、實施“模塊式一體化”教學模式取得的成效
（一）促進了教師能力的轉變。
在一體化教學實踐中，對教師的教學水平能力提出了新的要求，從理論到實際操作，均需具備足夠的能力，這是實行一體化教學成敗的關鍵。這就要求原來的專業理論教師要多深入生產第一線，加強實踐，提高操作技能水平；實習指導教師則需要提高文化和專業理論水平，鉆研教材和教學理論，掌握各種教學方法。這樣才能在授課過程中進行規范、準確的操作演示，才能成為所謂“雙師型”教師。
經過多年的實踐和培訓，我校的很多專業教師已把理論、實操兩種融為一體，基本通過講師/技師的“雙師”評定，有效地促進了教改的步伐。
（二）教學效果顯著提高。
“模塊式一體化”教學模式轉變了學生的學習態度，一體化教學實施幾年來，學生的學習興趣增強了，學習的積極性和主動性提高了。從以前上理論課時老師口若懸河講演而學生昏昏欲睡的狀況，轉變成現在學生直接參與教學，主動進行技能訓練，幾乎每個實訓室都出現了放學了學生還和老師在討論的情況。這幾年在中級電工考證的應知考核和應會考核中，我校學生的合格率從80%提高到93%以上，可見一體化教學確實能夠提高學生的學習成績。
（三）解決了理論教學與實習教學相結合的問題。
一體化教學模式使技能操作訓練與專業理論高度統一，緊密銜接，學生有機會將專業理論知識與實際反復對照理解。由于運用了感知記憶、理解記憶、運動記憶等促進記憶的方法，解決了以前理論教學與實際教學相脫節的現象，大大提高了理論教學的效果。
（四）產生輻射效應，加快了我校專業建設的步伐。
電氣技術應用實施“模塊式一體化”教學模式帶來的變化，在我校產生了積極的影響。其他專業看到這一現代化教學模式的成效，備受鼓舞，積極投入到專業建設中。他們運用這種新理念，針對其專業的實際情況，調整了專業教學計劃，越來越多的專業教研組正著手制定符合自身實際的一體化教學工作研究計劃，為實施這一模式創造條件。
三、體會
1.該教學法可使技能操作訓練與專業理論相對應，緊密銜接，實現了理論與實踐的密切結合，理想與感性的同步認識。
2.理論學習與技能訓練的反復交叉，內容不斷更新，學生有新鮮感。理論指導下的技能訓練，能使學生感覺學到了實在的本領，自信心增強，教學效果提高。
3.“模塊式一體化”教學加強了師生的直接接觸，教師能比較直觀的了解學生掌握專業知識和操作能力的程度，有利于切合實際地從不同角度、用不同方法加以指導、因材施教，滿足了不同層次學生的需求。
四、建議
1.各模塊間知識的銜接、時間的安排及教師的分配有一定難度，要根據教師和學生的反映以及教學的實際狀況，及時進行調整、優化和完善。
2.模塊化教學要求教師必須具有雙師素質，既會講專業理論，又熟悉操作技能，要加大相應培訓力度，為教師盡快轉型創造良好的條件。
3.模塊化教學要求健全相關的教學設施，并經常安排教師下企業學習新工藝、新技術及相關崗位技能，同時要多建立校企掛鉤的校外實訓基地。
雖然我校起步較晚，還有很多問題要克服，但是這幾年來的“模塊式一體化”教學試驗取得的效果還是顯著的。相信通過廣大教師的努力，定會使這種新的教學模式逐步得以完善和發展，成為促進教學質量提高，推動職業教育高速發展的強大動力。
摘要：文章分析配電系統一體化流程管理的樹立，確立配電系統一體化的實踐辦法；做好運維一體化的體系化建設，運維一體化存在的問題和改進措施，明確維護產權的之間職責，并進行相應的分工與管理；完善反饋分析渠道與完善相應的工作，使理論與實踐相結合。
關鍵詞：配電系統；電氣系統；運維一體化；運維管理
技術手段與管理實踐方法是整個配電電氣系統的運行管理與維護的重要組成部分。當前配電系統的主要建設方法便是配電系統的運行與維護的一體化。配電系統的運行與維修的一體化能夠不斷并且有效地提升系統的運行質量與整個電力企業的運行成本，能夠使得電力企業獲得更高的利潤、取得更好的經濟效益。
1 配電系統一體化流程管理的樹立
簡單而言，所謂的配電系統一體化便是運行與維護的同步與統一，在同步與統一的基礎上，確保電氣配電系統的維護與操作的同一時間的縱向展開，在實際的運行與維護之中，需要不斷防止可能出現配電系統實際之中的問題，降低配電系統的故障，減少突發狀況的發生，加強持續運轉的效率，縮短停電與送電的時間的整體間隔，維系整個運行與維護的系統的高效率運轉。
1.1 確立配電系統一體化的實踐辦法
1.1.1 運維一體化的實現，需要協調物力、勞力、資源，實現各種軟硬件的優化與整合，使得運維人員的實踐技術與等級能夠有一定的提高，使得相關的專業水平與工作經驗能夠相互補充、優勢互補，各個系統的相關人員能夠達到職責分明、崗位確定的效果。
1.1.2 加大實際的培訓實踐與力度，整個配電系統維護與運行一體化需要依靠過硬的一線操作人員與技術熟練、效率較高的工作人員將綜合人才的能力進行全方位提升。無論是運維相關的人員的責任意識、工作態度與實際的技術水平在整個運維管理的實際運行過程之中都顯得十分重要。
1.1.3 加強企業的設備實際全過程管理。相關人員必須要做好相關的運維與檢修，應該不斷實踐整合財力、人力與技術，然后在實際的成本控制的前提下與基礎上，達到相關的運維工作的展開與發展。
1.2 做好運維一體化的體系化建設
運維一體化，重點以及關鍵點在于需要將整個系統化打造成一個有機體，使得不同部門能夠完成自己相關的細致與清晰的工作，使得工作的分配與實際的職責相互之間配合與相統一，最終達到各個部門相互之間的監管與有效監督與建設。
對于相關的運維人員做出工作、職責與任務的規劃與管理，然后必須保證相應的一體化的質量，對于有不負責任與不嚴肅的地方必須進行相關的嚴肅處理，以此來完善相關的運維一體化的整個系統與系統的架構管理。
2 配電電氣系統中運維一體化管理的目標分析
2.1 主要策略
在配電運維一體化的管理中的策略主要是，要使設備的操作以及維護達到同步進行，同時使操作和監視形成一體化管理，且設備的故障率能夠降到最低。除了上述之外，如果有任何的其他問題時，也必須能夠做出很好的應對措施，依據科學的辦法進行解決，同時也必須要把操作設備的能力提升上去，如果在遇到停送電的情況下，盡最大努力縮短其時間，保證電網設備的正常運行，這樣也能夠間接的提高工作效率。
2.2 管理范圍
配電運維一體化的管理范圍離不開我國法律法規的支持與約束，尤其體現在安全管理法律方面的重要規定，除此以外還必須要嚴格按照安全操作的規范流程和通知來執行。
2.3 管理目標
2.3.1 運維一體化的管理目標，必須要堅持做到勞動力的重新組合，爭取達到資源的優化配置，在人員分配上能夠實現優勢互補，避免出現人員短缺等問題。
2.3.2 從管理和專業角度考慮，除了要通過多種形式的培訓來提高人員的操作技能和素質外，還必須要培養出大量復合型人才，爭取達到一崗多用的要求，從而保證配電電氣系統運維一體化順利進行。
2.3.3 要實現設備的全壽命周期管理，加強對設備的檢修，注意動態檢修的方式，在配電檢修中注重對檢修人力、物力和財力的綜合管理和控制，使得生產成本得到有效地降低。
2.4 指標體系的構成
2.4.1 必須要建立對其配電一體化系統，明確各個職能的分工，實行部門負責制。
2.4.2 將各項業務進行系統明確的分工，并且在運行維護中要加強管理和控制制度的實施。
2.4.3 建立運維一體化的機構，必須要能夠發揮各個業務部門的優勢，可以將其進行統一的管理并積極配合執行。
2.4.4 對配電運維工作人員的管理，應該重新劃分所負責的業務和職責，特別是對運維工作人員的培訓力度要加強，更快提高他們的工作素質和業務能力。
2.4.5 流程也要重新進行劃分，可以實行統一管理制度，并且針對實際情況制定出相應的標準，不斷規范運維檢修業務的流程，
3 運維一體化管理的重點
運維一體化實施過程中的重點工作，首先要調整管理模式，通過對配電運檢工作的各項管理進行劃分和調整，對營銷部門的工作以及客服中心要分別對運維管理工作進行調整、維護。在運行班組以及操作班組的各項業務上要充分整合，主要將運行班組以及操作班組統一整合成配電運維一體化班組，實行在結構層面上的一體化組織。
4 運維一體化存在的問題和改進措施
4.1 存在的問題
配電系統的運維一體化，在實際的管理之中存在著一定的問題，甚至業務之間存在著一定的差異性，因為綜合性的知識與實際的業務人員的差異性，使得相關的實踐組人員專業性與技術性不強，由此運行組相關的人員需要技術相關的實踐綜合知識，具備相關的綜合性知識和專業化的原理，在實際配電系統運行之中，班組之間的工作的差異性，需要傳統模式的改進與技術水平，實現相關的傳統工作票的各種流程的確認與管理。
其中運維一體化的監督問題也是很嚴肅并且突出的問題，在實際的解決之中需要不斷地進行完善與監管，運維管理的監督與管理工作進一步提升以及發展，然后完善相關的專業人員的知識構成，最后實現配電運維一體化的終極科學化以及模式化。
在實際的管控之中，工作人員也需要將自身的職責與實際的技術觀念相確認以及進行意識指引。相關的運維管理人員的一體化意識還不是很明確，總是處于容易混淆與實際的模糊性。
4.2 解決問題的實踐途徑
4.2.1 明確維護產權的職責，并且進行相應的分工與管理。將各個部門的元素進行合理的安排與分配，進行設備的檢修與運行的參照性管理，對于設備的故障與實際的工程管理業務，進行協調一致，使得各方的資源整合維修運行與整合。
4.2.2 完善反饋分析渠道與完善相應的工作，在實際階段之中應該將疑難問題討論進行評估與總結，將疑難問題的各個理解與完善，進行各方面意見的提出與制度上的優化。
4.2.3 將績效與相應的薪酬做出科學的結合與管理。工作人員的責任心與實際的業務能力，工作人員的工作量結合實際情況進行不斷的提升與管理的優化。
4.2.4 理論與實踐相結合。將運維系統人員的培訓與實踐有效結合，使得兩者可以進行有機與有效的統一，能夠在實際之中構建操作人員之間的相互交流溝通機制。安全風險減少，薪酬管理制度合理化，使得相關的工作量降低，提升運維管理人員的積極性。
5 結語
運維一體化管理一方面提升了工作人員的檢修的能力；另一方面提升了企業整體運行能力，最終實現了實際效益。從配電系統的整體運行以及長此以往的發展來看，能夠節省大量的企業生產成本以及提升企業之中的總體的效益。
作者簡介：張醒獅，國網河南省電力公司南陽供電公司工程師，研究方向：電氣工程及其自動化。
[摘 要]理實一體化教學模式是近幾年在中職學校專業課教學中推廣的一種教學方式，其指導思想就是將理論教學與實踐教學有機地融合在一起，從感興認識入手，加大直觀教學的力度，提高學生的認知能力。電氣專業是中職學校的骨干專業，此專業采用理實一體化教學模式，培養高技能人才，勢在必行。
[關鍵詞]理實一體化 中職學校 電氣專業
中職學校電氣專業的培養目標是高級技術人員，主要對象是操作群體中的管理者―“高級藍領”，或是管理群體中的運行者―“應用型白領”，亦稱為“灰領人才”或“銀領人才”，其特征是知識與技能的應用能力不是機械地模仿和簡單地勞動，而是在“應知”基礎上“應會” 的智能性行為。選擇符合技校教育的先進的教學方法理實一體化教學法即理論與實踐相結合的方法，體現了“手腦并用，做學合一”的職教思想，打破理論課、實驗課和實訓課的界限，將某門課程的理論教學、實踐教學、生產、技術服務融于一體，教學環節相對集中，大膽突破以往理論與實踐相脫節的現象，注重培養學生的動手能力，豐富課堂教學與實踐教學環節，提高中職學校的教學質量。
一、電氣專業實施理實一體化教學的必要性
傳統的中職教學分為理論教學與實踐教學，兩者有各自的教學目標和教學任務，經常不同的時間、地點由不同的教師分別進行，存在很多弊端：
1、降低了學生的學習興趣
近幾年來，伴隨著高中階段普及程度的提高和高等教育大眾化步伐的加快，接受職業教育的學生的差異性越來越大，學生基礎普遍較差，大部分學生的認知特點是形象思維長于邏輯思維，實踐學習長于理論學習，動手能力長于動腦能力。來到中職院校學習的動力主要是實習操作和實踐應用，理論教學與實踐教學分離是學生理論教學的價值，從而使理論學習動力不足，甚至討厭理論教學。失去理論教學的實踐教學沒有實際意義，學生在實踐教學過程中缺乏對知識的思考，只能是進行簡單的重復練習，更不能激發學生的探索精神，無法形成良好的職業情感。
2、造成理論與實踐脫節
傳統的中職教育多數理論教師不懂實踐操作課程，不知道實踐課程中需要應用哪些理論知識，只是根據教學大綱的要求和自己的想象組織教學，從而造成理論在實踐中用不到或者知識陳舊，而一些實踐中必要的理論卻沒有學到。脫離實踐的理論學生很難理解和掌握，更達不到理論指導實踐的目的。
電氣專業是中職學校工科的骨干專業，此專業的學生畢業后從事的是一線技術骨干工作，就業方向為項目的規劃設計、工程的管理施工、設備的安裝維護、產品的研發改進等。這些工作的最大特點就是綜合性強，工作人員必須綜合運用所學知識分析和解決實際問題，發現和探索新問題。
綜合以上弊端，以及中職學校電氣專業教學目標要求，如果繼續沿用傳統的理論和實習教學各自獨立進行的方法，已很難實現“以服務為宗旨.以就業為導向，以能力為本位”職業教育教學的目標，所以采用新型的教學模式：應用理實一體化教學勢在必行。此教學方法可以激發學生的學習興趣，調動學生的主觀能動性，使學生在學習時不再覺得單調乏味，從而達到理想的教學效果，為企業培養合格的高技能人才。
二、電氣專業如何實施一體化教學
推行理實一體化教學模式是中職學校專業課教學改革的重點，如何在電氣專業教學中更好的實施理實一體化教學模式呢？作為一名教師，本人結合自己的工作經歷總結以下幾點：
1、使課程內容模塊化
現有中職學校的電氣專業的教學內容基本上是參照大學相同專業的課程，過分強調理論知識的系統性、完整性，對于技工學校學生來說理論過深，容量過大，同時忽略了技工學校教育由“技術員”向“操作工人”轉變的培養目標。根據培養目標要求改變傳統的以傳授知識為本的思想，打破學科體系，調整教學內容，突出應用特點，內容選擇調整上遵循“新、廣、精”的原則。
“新”―課程內容要跟上時展。電氣技術的飛速發展，新技術、新產品、新工藝、新知識不斷涌現，電氣產品不斷趨向于智能化、數字化、大規模集成化。教材上的知識體系已經落后，無法適應現代企業的需求，調整教材時盡可能加入先進電氣技術，盡可能跟上電氣技術的發展，并不斷學習更新自己的知識，引進新的知識點，有助于突出發揮學生的探索精神，培養學生在電氣技術領域的創造力，這是培養高技能人才的基礎。
“廣”―課程內容所涉及的知識面廣。在進行單門課程教學時，拓展一些相近或相關課程的教學內容，發散學生的思維使學生養成自覺思考學科聯系的習慣，為今后專業發展創造更廣闊的空間。例如電力拖動與PLC結合，電腦演示與實際操作配合，完成電動機正反轉實驗，既形象又直觀；自動控制、單片機以及傳感器技術相結合，進行機器人的研發制作，模擬與實際操作相互驗證，提高學生專業知識的綜合應用能力。
“精”―精選理論知識，降低理論難度。教師在講清概念的基礎上，盡量減少繁瑣的理論推導及用處不大的理論知識。例如自動控制原理中利用運動方程推導傳遞函數，學生理解困難而實際工作中幾乎不用，所以學生只需要理解概念即可，繁瑣推導可以略去；電氣測量中儀器儀表的應用，學生只需掌握如何應用即可，不必深入研究儀表內部的結構原理，所以可以考慮略講原理結構。這樣學生可以有更充沛的精力學習其他的知識。
2、搞好課堂管理，保障教學質量
課堂管理是指教師為了保證課堂教學的秩序和效果，協調課堂中的人與事、實踐與空間等因素及其關系的過程。搞好課堂管理既是課堂教學順利進行的基本保障，又是提高課堂教學質量的有效途徑。具體措施如下：
第一，制定嚴格的課堂管理制度。“沒有規矩，不成方圓”，一體化教學模式與傳統教學模式相比運用了多種教學手段，動用了較多的教學設備，故其管理比常規課堂要困難的多。為了保障人身和設備的安全，課前必須進行安全知識教育，嚴格按照規章制度進行操作，并把“一體化教師管理制度”、“設備安全管理制度”、“設備安全操作規則”、“突發事件處理流程”等規章制度掛在教室的顯眼位置，監督學生嚴格按規章制度進行操作，幫助學生樹立安全意識，防止人身和設備出現安全問題。
第二，實施分組管理。課堂教學時實施分組管理，使教師管理與學生管理相結合，分組時指定小組長，協助教師進行教學管理。教師指導組長在課前檢查教學工具、設備、材料。組長上課時注意組內學生操作安全，搞好設備維護，課后組織學生做好工具、材料的整理工作。這樣學生既掌握了知識技能，又提高了管理能力、溝通能力、協作能力。
三、結束語
理實一體化教學在電氣專業中的實踐與探索，是教學改革的重點，由于它涉及面廣，前期投入多，工作量大，并且受學校實際情況的影響存在許多困難。例如教師對教學改革的認識不到位；課程改革還不盡完善，課程設置還存在不合理的地方；學生數量多，設備配置不能完全滿足電氣專業的教學要求等。這些都有待于我們在深化教學改革過程中，不斷探索、不斷克服、不斷完善。職業教育應不斷地分析市場，積極探索職業教育發展的規律，堅持以服務為宗旨，以就業為導向，面向社會、面向市場辦學，深化辦學模式和人才培養模式改革，在電氣專業逐步推行理實一體化教學，為其他學科積累經驗，最終達到所有學科的理實一體化教學，為社會主義現代化建設培養高素質的應用型人才。
