發布時間：2022-04-17 10:01:40
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇環保經濟論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1低碳經濟概述
1.1低碳經濟概念
近些年來，隨著人們大量開采礦石能源，二氧化碳排放量日益增多，引發了全球性的氣候災害，對人類生活環境造成了嚴重威脅。因此，催生了低碳經濟理念。低碳經濟是一個單獨概念，在2003年，英國能源白皮書上，提倡未來社會構建低碳經濟社會。
1.2低碳生活
根據相關專家表明，低碳經濟包含低碳消費與低碳生產兩種，在生產方面，并非要淘汰落后產能，而是引導公眾對能源浪費與污染增排的惡習進行反思、改進，以挖掘節能減排、消費服務的環保潛力。因此，低碳經濟不僅需要技術支撐，更加需要低碳生活，方可實現真實節能減排。人們生活方式如何，決定了怎樣的經濟。對于現代資源、環境問題，主要因人類活動引起，是一種人為問題。
1.3公民節能環保意識的重要性
對于低碳經濟，必須提倡公民樹立節能、環保意識，進而提升公眾參與度，促進社會低碳發展。隨著低碳經濟不斷發展，我們注重低碳社會構建，養成良好的低碳生活方式，屬于社會性、系統性工程，與生產流通、服務消費等環節相關。處于這些環節中，人發揮著主體性作用。尤其是公眾，能否主動樹立節能意識，參與環保行動，擴展參與深度、寬度，決定了低碳經濟發展效果，影響著低碳經濟的目標能否實現。可以說，低碳環保屬于公共性事務，是社會成員的共同責任，積極參與節能環保，是社會成員的重要責任，提倡低碳經濟，是低碳生活的重要發展渠道。
2低碳經濟背景下公民節能環保意識的提高對策分析
2.1提高節能宣傳力度
隨著公眾輿論、傳播力度加大，在當今社會，無論做何事，必須加強宣傳。為發展低碳經濟，打造節能減排工程，是全社會的大事，是社會可持續發展的重要渠道。然而，社會公眾對于節能減排、低碳經濟不夠重視，不能正確認識能源、環境問題，公民還沒有養成節能習慣。因此，必須加強宣傳教育，在社會中，營造一個全面參與節能減排、環保行動的積氛圍，進而提升公民環保意識，促使公民樹立健康發展觀念，主動實踐低碳生活、低碳生產。同時，借助各媒體的導向作用。隨著網絡、電視媒體的不斷發展壯大，許多城市在創建文明城市、衛生城市的進程中，極為重視媒體宣傳教育作用。例如“，節約用水”廣告“、文明出行”廣告等。因此，我們必須善于利用網絡、電視、報紙、廣播等媒體，對低碳經濟內涵、重要性進行廣泛宣傳，讓公民了解我國資源、能源、環境等問題，使公民重視節能環保重要性，盡可能縮短節能與公民之間的距離。同時，提高節能知識普及力度，通過特殊節日，開展節能環保宣傳活動。
2.2提倡低碳生活方式
在現代生活模式下，必須提倡綠色、節能生活方式，大力發展低碳經濟。根據目前狀況，我國公民低碳意識不夠，尚未養成綠色生活方式。可以說，公民生活方式如何，對于低碳經濟能否實現極為重要。在資源、環境問題日益突出的當下，我國公民如果還不重視低碳生活，必然加劇全球環境惡化，嚴重影響人們生活質量。因此，我們必須提倡低碳消費、低碳生活方式，促進社會的可持續發展。
2.3提倡低碳消費方式
自從二戰以來，在發達國家，消費主義十分流行，進而對我國具有一定負面影響。若消費主義比正常消費嚴重超出，社會處于一種資源透支狀況，在社會中，存在諸多奢侈與面子消費，進而導致大量能源、資源浪費，嚴重影響了自然。所依，必須轉變消費主義錯誤觀念，提倡低碳消費模式。我們必須優化消費方式、消費結構，樹立和諧消費觀念，建立生態文明社會，樹立科學消費觀與理性消費觀，促進人與自然的可持續發展。
2.4使社會團體的教育作用得以充分發揮
目前，我國自發組織了許多環保社團，參與到環境保護、節能減排的隊伍中。因此，我們必須重視環保團體的教育作用，對環保活動大力支持，進而推動低碳經濟發展。我國人口總數已經達到14億人口，無論何種數字，與14相乘均非常巨大。而社會環保團體，利用各種宣傳形式、信息載體，對人們消費觀進行優化，使低碳理念向人們日常生活之間滲透。例如，環保社團通過開展環境保護、節約能源的主題科普活動，通過影展與宣傳板等形式，向社會公眾宣傳氣候惡化、能源嚴峻的狀況，向社會公眾宣傳環境知識、環境政策，為社會公眾傳遞一切有關節能環保的知識，進而對公民起著重要教育作用。
3結語
綜上所述，節能環保不是為了個人，而是為了全人類、全社會的生存與發展。在資源枯竭、環境惡化的當下，我們必須提高節能宣傳力度，提倡低碳生活方式與低碳消費方式，使社會團體的教育作用得以充分發揮，使低碳生活、低碳經濟理念日益深入人心，進而促進全球的可持續發展。
作者：馮濤 單位：貴州省六盤水市水城縣環保局
【摘 要】我國是個資源消耗大國，用資源的高消耗換取經濟的高速發展，隨著經濟的發展，資源的高速消耗，我國越來越重視循環經濟的發展，循環經濟對我國經濟社會全面發展的重大意義。在深度了解發展循環經濟的實際意義以及其時代內涵的基礎上，針對我過發展循環經濟面臨的主要問題和區循環經濟發展的現實需要，遵循以現實需要為出發點，提出問題，深度挖掘其中內涵，最終為解決問題提出建設性意見和建議的研究思路。
【關鍵詞】循環經濟；資源節約；低碳環保
我國正處于工業化發展階段，工業化、城鎮化、現代化的任務很重，路還很長。近30 年成功的經驗和教訓表明，我國沿著新型工業道路不斷前進，急需用一種新的經濟發展方式取代傳統的經濟增長方式。從某種意義上講，覆蓋生產、流通、消費領域的經濟模式，是經濟發展方式的基礎。只有實現經濟發展方式轉變，才有可能在實踐科學發展觀中，逐步克服和改變基本國情中不利于可持續發展的各種自然條件和人為因素，為經濟社會繼續發展創造條件，形成生態文明的良性發展。這是實踐科學發展觀根本用意所在。
一、循環經濟與環保制度概述
（一） 循環經濟概述循環經濟相對于傳統經濟，是一種新型的低能耗、高質量、低排放的經濟形式。它實現了產業資源的優化配置，以生態學規律作為經濟活動的指導，在社會經濟活動中，加強了不同產業之間的聯系進而達到資源的共享，使上游產業生產過程中產生的廢物和廢料等，流通到下游產業，并成為下游產業生產的原材料，實現自然資源的重復和循環利用，達到一定區域內物質和能源的充分利用和有效節能。這與傳統經濟中的單向性的線性經濟“資源產品廢物”方式有本質的區別。傳統經濟主要是以粗放型經營和高消耗的生產作為經濟增長的主要方式，而循環經濟是以產品清潔生產和資源循環利用的環境和諧經濟模式。循環經濟過程主要遵循“低排放、再利用、再循環”。循環經濟的運行模式如下圖。
（二） 循環經濟與環保制度的關系一方面，循環經濟的興起和發展催生并加快了環保制度的產生和完善。傳統經濟下的環境管理制度主張的是“誰污染、誰治理”，主要是集中處理經濟生產的末端，加強對生產廢物和廢料的合理排放的管理，以及廢物廢料造成環境污染后的治理和恢復工作。這樣的環境管理制度是不能滿足循環經濟關于“再利用、再循環”的要求，循環經濟主要著力于生產過程中對廢物和廢料的重復和循環使用，減少排放，杜絕污染，在這樣的經濟背景下了環保制度的改革和創新。
另一方面，環保制度的建設有利于促進循環經濟的發展。環保制度的建設明確了生產企業的“環保”社會責任，深化了行政管理部門的環境保護監督和管理職責，強化了國家環境保護法律法規方面的管理職能。環保制度體系對企業、政府、國家的環境保護意識和行動起到了促進作用，同時也很大程度上鼓勵了公眾參與環保的行動。
二、循環經濟中的環保制度的建設
（一） 建立和健全國家環保法律法規體系1、 完善現行的環境保護法律法規完善現有的環境保護法律法規是建設循環經濟中的環保制度的首要工作。我國現有的環境保護法律法規主要有《環境保護法》、《固體廢物污染環境防治法》、《水污染防治法》、《礦產資源法》等，為了促進循環經濟的發展，在堅持“減量化、再利用、資源化”的原則下，要加快對現行法律法規的改革和健全，在法律中體現循環經濟的思想，促使環保法律成為循環經濟建立的有力保障。把資源的高效利用和污染控制有機結合起來，以促進可持續發展戰略的實施。例如在《環境保護法中》的分則中單列清潔生產和資源的回收、再用、再生利用的有關規定，或將其分散到污染防治、資源與生態保護的章節之中，這樣的修改方式將現有的環保法規與循環經濟的發展相結合。
2、加快制定促進循環經濟發展的專項法規特別是針對廢物管理和再生資源的回收利用等法律法規，也可將循環經濟的專項法規與環境保護的資金、企業排污管理、環境稅收等法律相結合，此外，加快對社會公眾的環保行為也可制定相應的法律法規，特別是針對環保商品的購買及稅收等方面。
3、建立和健全行政主管部門的環保管理制度首先、加強宣傳工作，幫助企業和個人樹立環保意識。推進循環經濟是一個系統工程，是一項具有長期性、復雜性、艱巨性的大工程。要通過宣傳，講清楚發展循環經濟的迫切性和必要性，講清楚什么是循環經濟。首先要解決我們的認識問題，要在全社會形成良好的氛圍，為我們發展循環經濟打下一個比較好的基礎。
其次、加強綠色生產管理的試點工作，通過試點企業向產業推廣。企業試點，是全面落實循環經濟下的環保制度的切入點。試點工作要在深入、提高上下功夫，為制定循環經濟方面的政策和法律提供實際經驗。要從企業層面，從工業園區層面，從城市、區域和行業層面來大力推行循環經濟試點。
最后、將環保管理工作與政府的財政、信貸、采購管理等行為相結合。主要可通過稅收減免、補貼的方式來鼓勵生產企業引進廢物回收設備和科技技術，也可通過合理調控銀行貸款，優先照顧綠色生產企業的貸款活動等，來促進企業從傳統生產方式向綠色生產方式的過渡。行政部分將環保管理工作與其他方面的管理工作的結合，可以更好地刺激企業做好綠色生產和環境保護工作，實現循環經濟的全面發展。
（二） 建立和健全企業綠色生產管理制度企業作為循環經濟的主要參與著，要從以下幾方面來完善自身的綠色生產管理制度：
首先，實施綠色設計，降低廢料的回收處理成本。生產或進口者應當對列入強制回收目錄的產品和包裝物承擔回收利用的責任，產品銷售者應當按照產銷合同承擔回收廢舊物品和包裝物的連帶責任。行業協會可以組織建立本行業的廢棄產品及其包裝物回收、處置服務體系。
其次，加快清潔生產審核，落實清潔生產審核方案。這一項主要是針對使用有毒、有害原料進行生產或者在生產中排放有毒、有害物質的企業，必須要依法強制實施清潔生產審核，監督實施清潔生產方案。
最后、公開環境污染信息，接受社會監督。企業要將生產過程中的廢料及廢物的排放的真實的信息及時地像社會各界以及政府相關部門公開，接受社會的監督和政府的管理，在生產管理過程中實現“企業、社區、政府”三方的監督和制約，將綠色生產管理落實到實際的生產管理中。
【摘要】環保非政府組織在低碳經濟中是以保護環境問題或解決特定環境問題為目標開而開展各種環保活動的團體。但是目前，由于國內經濟發展還沒處于高度發展的層次，因此缺乏成熟的理論導向。本文在前人理論的基礎上選用“低碳經濟環保非政府組織的作用的研究”來作為議題就有著一定的社會意義，本人也期盼通過自己的論題研究，豐富自己的理論水平并能夠把之輻射到周圍的人群，讓他們也達成低碳經濟意識以及加入環保非政府組織以倡議環保意識的重要性。
【關鍵詞】低碳經濟 環保 組織作業
一、環保非政府組織與低碳經濟概述
關于非政府組織（Non-Governmental Organizations，簡稱NGOs）最初由薩拉蒙從五個方面的屬性來進行定義：組織性、私有性、非營利性、自治性、自愿性。而杰勒德？克拉克在薩拉蒙的理論基礎上對非政府組織加上了其獨特的法律特點以及其關注公眾福利目標等特點。清華大學NGO研究所所長王名認為非政府組織是屬于非政府體系的社會組織，不以營利為目的且具有一定的自治性、志愿性、公益性或互益性。從上述可以看出，關于NGOs的性質最大的特點是其非營利性和自愿性。而環保非政府組織顧名思義就是指非政府的、非營利的、帶有志愿性的致力于環境公益事業的社會組織。
“低碳”，是指降低二氧化碳排放量，是減少能源浪費和降低廢氣排放方面的節能減排的行為具體化。而低碳經濟是指一種以低能耗、低污染為基礎的綠色經濟，在生產發展中強調產出最大化的同時，也爭取實現溫室氣體排放的最少化。低碳經濟發展的優秀是在市場機制基礎上，制定及創新制度框架和政策措施，促進整個社會經濟在高能效、低能耗和低碳排放的模式中進行。由此我們知道，低碳經濟是經濟發展中碳排放量、生態環境代價及社會經濟成本最低的經濟價值體現。它是一種能夠致力于改善地球生態系統的自我調節能力，實現社會以及經濟的可持續性發展的目的。
二、 我國環保非政府組織在發展低碳經濟中的現狀和作用
（一）我國環保非政府組織在的現狀
我國工業發展較在西方發達國家起步較晚，因此我國的環保非政府組織起步較晚。最早的環保組織北京環境科學學會于1978年5月由一些環保意識較強的知識分子組成。1979年，中國環境科學學會也在北京成立。1990年之后，中國環境保護產業協會、中華環境保護基金會等也相繼成立。但是這幾個組織都是與政府有著密切的聯系的，其組織領導機構由政府進行任免，實行自上而下的管理。這類環保組織開展相關的環保活動都是由政府所號召以及進行組織的。除了一些與政府密切相關的環保組織成立之外，民間也成立了一些非環保組織。最早的環保非政府組織是在上世紀九十年代后期成立的。其中著名的有遼寧省盤錦市黑嘴鷗保護協會，“自然之友”，相繼地球村等。這些被戲稱為“草根環保組織”的非環保組織受政府的干預度小，自主獨立意識強。它們的工作任務主要是宣傳環保常識，教育廣大人民群眾愛護環境。
（二）我國環保非政府組織的作用
加強環境保護以及生態的治理促進經濟的發展和解決社會持續發展的頭等需要解決的問題，加強環境保護意識是關鍵。環保社會非政府組織在提倡低碳經濟、宣傳環境保護意識方面起到了很重要的作用。
1.喚醒低碳意識并參與到低碳經濟中
環保非政府組織中的會員多數是由一些對于環境問題有著更高的意識，對社會具有更高責任感的人員組成。通過他們的口授以及其他各種宣傳活動，他們可以向公眾普及環保知識，教育、啟示人們要提高環保意識，倡導“綠色消費”觀念和“低碳經濟”理念。同時他們還代表公眾履行各種環境的監督權。
2.加強與企業的低碳合作
環保非政府組織的活動宗旨是為了加強環保的保護，它們的活動是致力于環保事業。它們的活動是為了保護廣人類的生存環境不受到破壞使社會得以存繼發展。因此，為更好地體現組織的活動性質，它們代表公眾的利益與政府和企業進行協商，使公眾的呼聲放大，進而影響經濟政策，同時迫使政府作出有利于自然環境保護的經濟發展決策。
3.低碳經濟的相關政策的制定
環保非政府組織因為有其自身的公益性、非營利性。因此其不是依賴政府而生存，而是依賴組織的信念為生存的力量。因此其有著自己相對獨立的運行機制。在工業方面，環保非政府組織的活動宗旨就是倡導并監督社會低碳經濟的運作。因此其與對經濟作出決策的政府以及施行經濟生產活動的企業有著相關的聯系。為了更好地履行自己的社會職責，環保非政府組織就會通過各種途徑與政府以及企業進行協商，通過各種活動來影響政府以及企業對經濟生產活動的開展。
盡管中國社會和經濟發展面臨著各種空前和錯綜復雜的問題和矛盾，但是，新一屆政府卻十分巧妙、精準有力地抓住了事物的主要矛盾，這就是環保。
自2013年3月新一屆政府產生后，9月，國務院《防治大氣污染行動計劃》出臺；2015年1月1日起開始實施的《新環境保護法》；4月，《防治水污染行動計劃》出臺，預計明年《防治土壤污染行動計劃》也將推出。
短短兩年時間，一整套具體而嚴厲的“海、陸、空”環保行動計劃，標志著中國將開展全方位的環境治理。“讓人民過上幸福的生活，就是我們執政的奮斗目標”。新一屆政府絕不容忍與其執政理念相違背的現象長期存在下去，因而提出“不唯GDP論”，“不要骯臟的GDP”，并且推出“史上最嚴厲環保法”等等，戰略構想和目標十分清。
環保產業將成為啟動新一輪中國經濟持續快速發展的新引擎，理由如下：
一是中國的環境治理已刻不容緩。中國的環境問題已十分突出，空氣污染和水污染已經開始影響人們的健康，現實很嚴峻，后果很嚴重。我們甚至還面臨著來自國際上的種種壓力。
蘭德公司在一份研究報告中指出，過去10年，中國環境污染的成本接近每年國內生產總值（GDP）的10%。這一比例比韓國和日本高出了數倍，也遠高于美國的水平。如果說中國經濟在起步階段是“先發展再治理”，那么經過多年快速發展，從自然到社會再到人，都需要依靠環保來“休養生息”。
二是整個社會的環保觀念和意識都已成熟待發。對于產生污染的種種原因和可怕惡果，我們從過去多年的懵懵懂懂、將信將疑、不管不顧，到今天的耳熟能詳、全民警醒，與西方工業化過程相比，時間跨度雖然不算漫長，然而代價卻也十分巨大，每一個人都成了環境污染的受害者，并開始為下一代擔憂。要環保，已成為整個社會的主流意識。
我們都意識到，以往多年環保無力，是因為機會太多和發展階段的歷史局限：我們太需要速度和規模。如今，社會已有了巨大的改變。
三是企業已嗅到了環保市場巨大的商機。問題就是商機。據分析，僅國務院最新公布的《水污染防治行動計劃》一項，就將會直接帶動6萬億元的投資。市場人士認為，中國未來的許多富豪，將取代現在的房地產商和互聯網大佬，環保產業將成為支柱產業，眾多環保“達人”將成為人們關注和追隨的明星。有業內人士深刻指出：由于中央政府的支持保護，外資涉足國內環保領域仍有障礙，但國際資本早已迫不及待。國家急切盼望自己的企業加快成長步伐。
環保離不開節能。除了宏觀上的巨大產業機會之外，在細分市場上，比如室內環保、汽車內環保、公共場所環保等等，可以說人們的“衣食住行、吃喝拉撒”，樣樣都離不開節能環保。值得一提的是，將于今年10月實施的《新食品安全法》，也是號稱“史上最嚴”，但是細想一下，如果沒有清潔水、好土壤和好空氣，怎么能種出好的水果、蔬菜和大米？怎么能有安全的雞鴨牛羊肉？難道我們就只能在大棚里種植“特供”嗎？因此，食品安全的前提，首先也需要良好的環境保障。
中國經濟和社會新一輪的發展契機在環保，新的巨大商機在環保，產業結構轉換升級的基礎起點，也在環保。
【摘 要】在經濟飛速發展的今天，人們在享受物質生活極大豐富的同時，也承受著高速經濟體制帶來的一系列負面影響――我們的生活環境急劇惡化。環境問題已經成為影響人類生存和發展的焦點問題。因此一系列保護環境、重視生態文明的方針政策應運而生，環保理念也越來越深入人心。家，作為人們重要的休息場所，內部設計應用材料是否足夠安全環保成為人們越來越重視的問題。本文就當今社會室內設計現狀，存在的問題以及如何發展陳述自己的觀點。
【關鍵詞】低碳經濟 室內設計 環保
1 當前室內設計存在的突出問題
改革開放以來，我國的鋼鐵、水泥產量隨著經濟的持續高速發展逐年提升，甚至躍居世界第一。化工、塑料、陶瓷、玻璃、木材、紡織等行業也隨著室內裝飾業的發展逐步發展壯大。但是多年來室內設計逐步發展的同時也顯現出了鋪張浪費現象，居室裝修的不安全因素日益增加，以及設計方案缺乏遠景目標，造成不必要的重復投資等問題。室內設計中存在的資源和能源浪費造成的環境污染和環境破壞已經上升到了關系未來社會發展的重要問題。
1.1 鋪張浪費現象嚴重
當前室內設計普遍存在一種鋪張浪費的傾向。無論在裝修材質還是裝修風格上都在追求高貴奢華，時尚、新潮、豪奢的裝修主題正在成為裝修熱點。人們普遍追求奢華精致，殊不知奢華不一定是最好的。過度追求富貴奢華會會忽視裝飾最基本的實用性。尤其是對一些不可再生資源的過度追求會造成資源瀕臨枯竭的嚴重后果，違背了最基本的可持續發展理念。
1.2 化工材料的應用造成很大的安全隱患
由于人工合成化學材料的廣泛應用，室內裝修的安全性引起了人們的廣泛關注，“甲醛病”和“新房病”屢屢發生。據有關資料表明，建筑物中存在的一些化學物質會滋生大量細菌和病菌，而這些病毒會傳染給居住者，導致房主患障礙性貧血病等疾病。這些案例時時提醒我們要注意室內裝修的安全性。
1.3 室內設計缺少前瞻性
室內設計者應該有長遠的眼光，要有發展的眼光而不是簡單地跟隨潮流。當前很多設計者往往不具備長遠的眼光，使室內裝修要不斷進行更新，但好多材料都不可以重復利用。所以一旦重新進行裝修，不僅浪費了財力物力，更造成了大量的建筑垃圾，成為環境污染的重要源頭之一。
2 低碳經濟下室內設計應遵循的基本原則
2.1 注重室內設計的實用性
室內設計是建筑設計的深化發展和延伸。主要內容為平面設計和空間組織。室內設計首先要遵循的基本原則就是要給人們創造一個健康安全而又舒適的生活環境。房間結構的處理，自然光和照明的應用，以及室內家具和燈具的造型與設置等各項環節都要遵循經濟適用原則，同時盡可能地選擇低碳環保材料為原則。
2.2 注重室內設計的科學性
要注重氣候因素對空間布局的影響。氣候是影響家居設計的重要因素。溫度、濕度、朝向以及通風等因素制約著設計師的著眼點，要充分解決好這些關鍵因素才能提供出更為舒適科學的設計方案。
2.3 充分注重室內設計的藝術性
隨著人們生活水平的提高，人們越來越重視精神文化方面的享受，因此室內設計還要體現出它的藝術性。既要重視設計的藝術性同時也要注重低碳和環保，就必須要抓住色彩這一重要的視覺元素，在設計中利用色彩變換的物理效應形成色彩的冷暖變化來調節空間結構。形成既有色彩的藝術效果，同時還有實際的視覺空間的作用。
3 低碳經濟下室內設計環保材料的應用
我們已經說過生態設計最關鍵的是重視人的健康安全，為遵循這一原則，就要在設計過程中嚴格選擇環保材料。當前有很多家具都含有有毒物質，這正是我們所反對的。在家具裝飾和選擇中，要盡可能的選擇木質及玻璃制品的家居材料，盡量減少含有化學材料的人造革等產品。家居裝飾不要追求奢華而要追求綠色環保的健康理念。
在保溫環節上，要積極采用單位厚度熱阻值高的產品。如擠塑聚丙乙烯板、玻璃棉等無毒性、無放射性、無污染性等材料，更好地防寒保暖。在隔熱環節上，盡量采取自然通風、建筑遮陽等措施隔熱。例如目前已經研制的太陽能遮光板，在有效阻隔太陽照射的同時，又能充分利用太陽能，很好地遵循了低碳環保的設計理念。在室內設計的光設計環節上，自然充分利用自然采光，盡量減少人工采光。當然，自然光并不能完全滿足人們的日常生活需要，還需要采取一定的人工照明。
結語
本文是筆者結合多年教學生活和生活實踐經驗對在低碳經濟視角下室內設計應該怎么進行作出的思考，并就這一問題進行了探討。具體闡述了當前室內設計存在的突出問題，低碳經濟下室內設計要遵循的基本原則以及低碳經濟下室內設計的環保材料的應用等問題，并闡述了自己的觀點和看法。當然，由于各種因素的局限，筆者并不可能對這一問題作出盡善盡美的回答，只希望其中的認識和觀點有些許值得大家借鑒的價值。
摘 要：隨著我們國家的經濟水平的不斷增加，不僅僅是我們國家，對于全世界來講目前我們生活的地球的生態環境正在逐步惡化還有同時存在的氣候溫度變暖的問題，所以在目前的社會發展的過程中在節能和減排方面的關于綠色和關于低碳問題的研究在目前我們的社會發展的過程中正在日益得到全世界的各個國家普遍的重視，我們國家在目前的社會發展的過程中環境和醫院正在逐漸的被破壞，所以對于我們國家來講如果能在公民的意識上對低碳節能意識進行提高，對于整體的發展來講有重要意義。
關鍵詞：低碳經濟；公民環保；節能意識
一、前言
關于我們國家目前的低碳經濟的發展現狀來看，我們將低碳經濟在目前的背景中逐漸的被應用，我們將他歸納為具體的方面：就是在我們國家的經濟和社會的發展過程中符合可持續發展的要求，在不同的工程的建設周期的各個過程中對節約資源與能源節約的重視，我們需要做的就是減少二氧化碳的排放，為我們的人民生活營造更加舒適的環境，我們需要和周圍的自然環境和諧共同發展。
二、目前環境方面問題的產生原因
由于我們國家的經濟正在不斷的發展，所以我們從產業上的工程的不斷進步的過程上看，目前我們國家的碳排量主要來自于三個方面，這三個方面主要是通過在交通的方面、工業生產的方面還有就是在建筑工程的施工過程中所產生的二氧化碳的排放這些不同的來源。在這些不同的方面的過程中，建筑行業的工程的完成所排放的二氧化碳量是在我們的社會生產的過程中僅次于工業生產方面的的第二個碳排放的重要的組成部分。隨著我們國家的社會和經濟都在不斷的發展，我們國家的城鎮化的進步、工業化的進步都在以非常快速的方式在不斷的前進，這樣的發展對于推進我們的居民的生活水平方面有很大的提高，所以，我們在建筑的過程中在建筑方面用的能源的種類和用量都越來越多，所以我們在生產的過程中所產生的二氧化碳的排量也在不斷的增加，目前隨著社會的發展，我們全社會的二氧化碳的排量占總的碳排量的比例要超過標準的四分之一，所以這對于我們國家的以后的發現來看，關于二氧化碳的排放的問題已經逐漸的成為我們社會在目前的發展關于低碳經濟方面所面臨的最大的障礙問題之一。我們從我們國家最近這些年的建筑總量上來看，有具體的研究表示我們已經建成的建筑基本上有95%都是關于能量高消耗的建筑。我們根據這些不同的建筑在建設過程中具體壽命周期來看，我們在建筑領域的研究方面我們得出的結論就是這些建筑對于溫室氣體的排放量的相關的成本是非常低的。在最近的 IPCC 的報告中，這項研究具體指出從現在開始到 2030 年我們對于溫室氣體排放量可以降低 50 億 t 左右，我們為多余的二氧化碳而所承擔的的其他的成本幾乎為零，所以我們需要對于低碳建筑還有低碳建筑技術需要進行不斷的探索，這樣做的目的是為了減少二氧化碳的排放。
三、發展低碳建筑需要社會參與
在我們國家的低碳的建設過程中，對于公民的低碳方面的意識的培養對于實現在現代化的低碳建筑方面是的重要的基礎，所以我們在發展城市建設的同時需要保證對公民低碳意識的培養，并增加對它的重視的重要性。那么我們需要如何做呢？首先，關于我們在政府的工作的過程中需要樹立政府榜樣意識的作用。我們國家的政府的有關的機關部門需要承擔起我們在社會工作過程中所必要的社會責任，為了完善這個制度的責任我們需要建立起在整個社會的公共建筑方面的評比的制度，在這個制度建立的過程中我們也需要接受整個社會的不同的監督工作，在整個社會進展的過程中需要保證我們在公民的意識建設的過程中要建立一種整體的濃厚的節能減排低碳方面的的社會氛圍，我們需要讓我們國家的不同的民眾了解低碳對于社會建設方面的的意義，我們需要在實際的過程中對于完整的社會環保制服的建設并進一步付諸實際行動。其次，就是我們需要在社會的進步方面的過程中廣泛發揮社會方面的組織力量的強度。社會組織力量對于我們國家的公民來講，環保制度的建立是完善公民的低碳環保意識的一個重要的組成部分。這是對于政府方面社會環保方面的一種有效的補充，通過不同的方式增加環保意識的建立，政府部門要支持社會力量對于人民的低碳環保的意識加入到建筑低碳的行動中來。最后需要加以重視的就是宣傳工作的完善。這是整個加強公民意識的過程中最不可缺少的部分，我們在分析目前的低碳經濟背景我們國家的公民對于節能和環保方面的意識提高的方面有重大的意義，這些宣傳工作在我們的社會資源和環境發展的過程中對于人們的環保意識的加強有重大的意義，它普及了我們的低碳環境需要的要求，保證了公民對于低碳的意識的加強工作。還有一個方面就是我們國家的宣傳力度的保證的問題，我們國家的政府的工作需要按照規定的范圍來對不同的低碳環保的方案進行具體的推廣和應用，就目前的發展狀況來講還有很多的地區并沒有施行低碳環保的應用，主要是因為我們在公民的認識這一個問題上沒有得到充分的認識，所以，我們需要提高我們公民對與環保的認識，才能保證我們國家再社會發展過程中的可持續的發展。
四、結束語
我們國家的目前發展的過程中對于能源和低碳的環保的方面的建筑行業都是因為高能耗高排放而出名，這個方面的耗能和環境的影響占據我們國內各個行業的大部分，雖然它對于我們國家的環境來講有很大的影響，但是它也具有較大的減排空間，因為目前的全球氣候變暖和各個國家對碳排放的關注，我國需要在公民節能環保意識和低碳方面的的提高方面進行更加完善的管理。
作者簡介：姓名：盧雨菲，出生年月日：1982年10月14日，性別：女，民族：滿，籍貫：河北省遵化市，學歷（學位）：本科，專業：環境工程，畢業時間：2013年7月，畢業院校：河北科技大學。
摘 要：本文主要基于200mw但愿機組燃煤鍋爐的熱態實驗數據進行系統化分析，建立相應的預測模型，提高鍋爐的運行效率以及污染排放標準，在社會經濟與環境保護協調發展的大環境下，積極設定科學化的運行方案，來對鍋爐運行情況進行優化控制，僅供業內人士參考。
關鍵詞：環境保護；社會經濟；鍋爐；運行；優化控制
現代社會經濟飛速發展，社會群體對環境保護的重視程度也不斷加大，大部分鍋爐的運行效率受到一定程度的限制，需要滿足高運行效率與低污染排放的雙重要求。在多種因素的影響下，當前大型鍋爐運行效率低下，污染物排放量超標，對生態環境造成了嚴重的影響。與此同時，部分能源資源未能夠得到充分的利用，與可持續發展理念難以保持高度一致。在此種情況下，加大力度對環保與經濟相協調下的鍋爐運行情況進行優化控制，具有重要的現實意義。
1 現場試驗及獲取數據
本文主要是針對200mw單元機組四角切圓煤粉鍋爐進行研究，以正交試驗方式明確鍋爐實際運行過程中的煙氣含氧量、二次風壓、磨煤機出口溫度等多項因素的實際情況，在此基礎上開展變工況動態試驗，在試驗過程中安排多組工況，并對負荷性試驗工況的比例進行合理劃分，以保證試驗具有全工況的適應性。在本次試驗研究中，準確獲取了鍋爐運行過程中的排煙溫度、飛灰含碳量等運行性能參數。
2 鍋爐運行效率及污染排放預測模型的建立
就鍋爐運行的實際情況來看，其具有一定的復雜性和特殊性，尤其是在排煙溫度、飛灰含碳量等運行性能參數的影響和作用下，鍋爐運行過程中表現出比較明顯的非線性特征。人工神經網絡的建立，能夠對任意非線性函數進行準確的擬合，并具有良好的泛化能力，促進鍋爐自適應能力的提升。
通過試驗數據表明，影響鍋爐燃燒性能的主要影響因素是煙氣的含量、二次風壓、三層和四層給粉機轉動的速度以及磨煤機出口風的溫度等。現階段，我國鍋爐運行采用的燃料多數為煤炭，這就導致了煤炭資源的緊缺，使得煤炭燃燒試驗過程中煤質發生了較大的變化，此外鍋爐的運行負荷也對鍋爐的燃燒性能產生了較大的影響，所以在建立模型的過程中，主要將煙氣含氧量、二次風壓、三四層粉機的轉動速度、磨煤機出口風溫度、燃煤認知、灰分、運行負荷等作為預測模型的主要因素，將其輸入到神經網絡的輸入，并輸出為排煙溫度。飛灰含碳量以及氮氧化物排放量等，然后根據測量得到的鍋爐排煙溫度和飛灰含的含量等，進一步計算鍋爐的運行效率。
隨機選取熱態實驗數據中的47組測試結果作為神經網絡的訓練集，用來進行網絡的學習和訓練，剩下的機組為測試集，主要用來測試網絡的適應能力，計算過程中主要采用bp計算方法，當測試誤差小于0.01時，測試結束，經過多次的測試發現，隱層、輸出層具有采用sigmoid激勵函數，隱層節點數為3時神經網絡的泛化能力最強，同預測值與實際測試的氮氧化物數值進行比較發現，改網絡神經能夠很好的適應非線性函數，具有很強的適應能力，能夠及時、準確的反應鍋爐在不同工況下的氮氧化物的排放特性，能夠進一步的預測鍋爐的運行效率，實驗標準采用該種方法能夠很好的滿足鍋爐燃燒優化準確性和實時性的要求。
3 鍋爐運行優化目標的確定
目前國內環保排放日益受到重視，排放超標會處以罰款，從而影響企業效益。根據環保總局頒布的排污費征收標準管理辦法，氮氧化物自2004年7月1日起按每一污染當量0.6元收費。因而鍋爐運行不能單純注重效率，需要協調鍋爐效率和NOx排放使發電企業利潤最大化。
4 實時優化問題的求解算法
由于上述鍋爐運行優化問題包含人工神經網絡模型，難以獲得問題的梯度信息，常規優化算法具有局限性，而遺傳算法（genetic algarithm簡稱GA）具有隱含并行性、全局解空間搜索和不受問題形式約束等特點，在復雜問題的優化方面受到了廣泛關注。故本文采用GA求解優化問題。
GA是一種基于生物自然選擇和遺傳機理的隨機優化算法，它將問題的求解表示成“染色體”的適者生存過程，通過“染色體”群的一代代不斷進化，包括復制、交叉、變異等操作，最終收斂到“最適應環境”的個體，從而求得問題的最優解或滿意解。
不同優化目標下優化結果顯示，除3層和4層給粉機轉速外煙氣含氧量、二次風量和磨煤機出口溫度等操作變量都在取最小限值時達到了最優值，說明3層和4層給粉機轉速對不同目標鍋爐運行優化有很大的影響。隨著3層與4層給粉機轉速之問比值的升高，NOx排放降低，但鍋爐效率也隨之降低，所以NOx排放和效率之問存在著一定的矛盾，這一特點與NOx排放機理和鍋爐效率的定性分析是一致的。因此片面強調提高鍋爐效率或者降低NOx排放都會影響鍋爐經濟性，需要協調鍋爐效率與NOx排放之問的關系。
在保證鍋爐效率一定的前提下，采用盡可能低的污染排放控制策略，如在效率不低于91.5%的約束下尋求NOx排放最低，優化結果表明，在鍋爐效率得到滿足的同時NOx排放也有很大程度的降低。
在鍋爐效率和NOx排放協調最優的目標下，進行優化求解，該優化目標與當前煤價和環保罰款有關，需要根據鍋爐當前運行情況確定，以達到燃料與環保成本最低的目標。優化結果與實際運行工況相比，鍋爐效率提高了約0.60%，NOx排放降低了約14%，鍋爐運行情況得到了很大的改善。通過對每度電燃料與環保成本的計算發現，效率與NOx排放協調最優目標下成本最低，與實際運行工況相比降低了0.85%。
5 優化監控系統的實現
在規范化的網絡模型建立后，以環境保護與社會經濟協調發展為主要目標，通過DCS控制系統的有效應用，促進了雙向通信的順利實現，有助于準確獲取鍋爐機組的運行狀態機具體參數情況，以此為依據對飾演機組進行標準頻率的尋優，從而得出鍋爐最優運行參數，為鍋爐穩定運行優化控制提供可靠的數據支撐，并且促進了鍋爐優化監控系統的構成，真正實現鍋爐的自動優化運行。
6 結論
6.1 以試驗數據為基礎所建立的鍋爐運行性能預測模型具有良好的應用價值，在現代社會發展條件下，其與鍋爐實際運行特性保持高度一致，并且滿足環境保護欲社會經濟協調發展趨勢下的鍋爐運行性能預測及運行程序優化控制的準確性要求，該模型值得加以推廣應用。在該模型建立后對數據結果進行優化，在于DCS系統實現雙向通信后，鍋爐運行優化監控系統得以建立，促進了鍋爐運行閉環控制的優化實現，從而更好的滿足環境保護與社會經濟協調發展下的鍋爐運行需求，提高鍋爐運行的穩定性和可靠性。
6.2 在保證電站運行效率及利潤最大化的基礎上，本文在環境保護與經濟協調發展大環境下提出鍋爐運行優化控制的目標，相關實踐研究表明，該目標與當前社會可持續發展理念保持高度一致，滿足高效能低污染的機組運行要求，具有良好的可控性。
【摘要】通過對6FA型燃氣輪機聯合循環機組經濟環保運行數據分析的搜集及整理，根據燃機電廠晝啟夜停的特點，從運行調度、節能、環保角度入手總結出的燃機經濟運行管理經驗。
【關鍵詞】 6FA聯合循環機組 經濟 協調 節能 環保
前言：
隨著國家環保法的出臺和構建資源節約型環境友好型社會的要求對機組經濟環保的運行水平的要求越來越高，浙江大唐國際江山新城熱電廠建設兩套燃氣-蒸汽聯合循環供熱機組。全廠配置為：2臺S106F燃氣輪機、2臺燃機發電機、2臺余熱鍋爐、2臺供熱蒸汽輪機和2臺汽輪發電機，以及相應配套設施。燃氣輪機設備為GE公司PG6111FA型燃機（簡稱6FA） [1]。通過總結浙江大唐國際江山新城熱電廠兩臺蒸汽聯合循環機組投產以來的運行經驗，從機組的經濟調度管理、節能降耗、運行分析等幾個方面介紹6FA蒸汽聯合循環機組經濟環保運行工作。
1 全面掌握廠內生產狀況
認真分析內外環境影響及時對系統運行方式進行調整，如我廠對汽機循環水系統根據環境溫度和機組負荷情況適時調整循環水泵運行臺數，以保證汽輪機經濟運行，保證廠用電率達到最低，環境溫度高時，為保證機組真空度，提高經濟性，使用兩泵三塔運行方式，環境溫度低時，一臺機組運行一臺循環泵；減少循環水泵耗電量。
2 調整機組負荷，避免電網考核
在保證一次調頻不被考核情況下，盡量多帶負荷，使機組的效益最大化最大限度避免或減少電網電量考核，發電廠機組負荷或出力接受并跟蹤省調遙調負荷指令，發電廠機組負荷只能在允許的范圍內波動，否則將會被處以嚴厲的經濟處罰。保證機組出力時刻跟蹤調度負荷指令，保證燃機機組AVC裝置的投入率和合格率，鑒于燃機電廠啟停頻繁優化AVC閉鎖定值，提高裝置調節性能和穩定性，加強對燃機一次調頻的考核管理免考申請的積極申報，調峰補償核對。 但是投運AGC機組負荷將出現波動，在燃機負荷低于85%機組效率將出現明顯拐點嚴重影響經濟性，如果進入低負荷運行將出現機組排放不達標等情況，在部分負荷時段將引起機組排氣超溫影響機組壽命，為滿足一次調頻的要求根據環境溫度控制燃機FSR輸出與溫控限值偏差在兩個基準值，避免機組進入溫控模式，并根據電網公司兩個細則積極申請補償。
3 低負荷運行期間減少NOx排放
GE公司的PG6111FA燃氣輪機采用DLN2.6燃燒系統，所有的噴嘴都是預混燃燒， 燃燒時主要排放二氧化碳和氮氧化物，按照環保監測指標執行標準煙氣排放氮氧化物排放達標率100%，排放濃度≤50mg/Nm3，但是在啟動初期低負荷運行時NOx的排放接近極限容易出現超標現象，但是聯合循環機組采用分軸運行，按照之前的規定燃機帶5MW低負荷運行以滿足蒸汽輪機能充分的暖機，但是此時在該負荷區域 NOx的排放已經極易超過50mg/Nm3，燃機低負荷運行時間過久必然會超標排放，通過觀察規律運行人員發現在燃機負荷升至16MW之后氮氧化物排放濃度便不再升高，并且開始逐漸下降，制定技術措施在燃機發電機并網后帶負荷5MW運行3min，然后帶負荷至16MW，汽機正常燃機具備升負荷條件后，直接升負荷至基本負荷，減少低負荷運行在16MW負荷以下進行暖機時間，使氮氧化物排放保持在達標值以下運行。
4 落實廢水排放制度，保證廢水排放達標
按照廢水排放標準。制定嚴格的排放措施廢水外排時必須先匯報值長，由主值及以上人員操作，機組長及以上人員監護。一旦發現異常，應立即停止廢水外排，并取樣化驗，判斷各在線表計的正確性，同時立即通知檢修處理并在日志中做好詳細記錄。
5 根據天然氣氣量合理分配全年發電計劃
制定月度發電計劃應充分考慮機組檢修或可能的非停、減出力、燃料短缺、季節等不利因素對發電量的影響，合理安排月發電量計劃及機組負荷，使全年各月發電量基本合理分布。
6合理安排機組負荷分配，提高機組經濟性
使機組負荷分配更加合理，保證經濟性的最佳。目前系統負荷指令均以總出力形式下達，所以在允許的情況下，可以根據本廠各臺機組的經濟性差別合理分配各臺機組的負荷，實現資源的優化配置。
盡量提高經濟性高的機組負荷率，降低經濟性偏低的機組負荷。
考慮燃機電廠的特殊性，考慮影響大氣溫度的影響，盡量在大氣溫度的低季節多發電、搶發電，在氣溫高的天氣進行機組檢修和保養。
7 對應機組負荷算好天然氣氣量
根據天然氣的供氣壓力以及天然氣計量裝置顯示及時聯系天然氣調度確定天然氣供應計劃精確計算出天然氣量，保證天然氣的最大利用率保證機組高負荷運行，避免因天然氣量而限負荷或降負荷運行。
8 調整機組離線水洗周期
定期清洗濾網減少進氣濾網壓差，利用機組停備期間，采取每隔250h進行清水離線水洗，500h進行洗滌液清洗進行離線水洗措施。
9 積極關注經濟指標
從機組的能耗率，特別是天然氣氣耗率、補水率、廠用電率、機組真空等經濟指標入手，以值際競賽為手段，進行小指標競賽，調動運行人員關注經濟指標的積極性。
10 做好節能管理，降低廠用電率
加強全體員工經濟運行、節能知識的培訓和管理，提高運行人員的工節能意識。
優化機組、大型輔機啟停大都關系到廠用電率，降低廠用電率增加企業上網電量對電廠來說，具有重要的意義， 在運行封面嚴格執行啟停機技術措施，合理安排各輔機運行優化輔機運行方式，合理安排各個輔機啟停時間；保證最經濟的方式運行。
10.2.1優化輔機啟停時間。
根據燃機啟動方式，將各輔機啟動時間由以前燃機發啟動令時啟動改為燃機降速點火時啟動，對循環水冷卻塔風機，根據旁路開啟情況進行調整，從而減少開機時各輔機運行時間節約廠用電，汽輪機沖轉后才啟動冷卻塔風機。
10.2.2減少啟動時間。
根據鍋爐壓力情況，提前軸封暖管，并在燃機點火后開啟爐側高壓過熱蒸汽疏水，盡快提高過熱蒸汽溫度，減少軸封供汽溫度波動，提前送軸封抽真空，盡早開啟旁路系統運行，從而快速提高過熱蒸汽溫度；燃、汽機定速后立即并網帶負荷，減少等待并網時間，汽機并網后燃機負荷直接加至基本負荷，將機組啟停時間從65min左右降至58min左右，啟機節能效果明顯。
利用余熱多發電。停機時盡量利用鍋爐余汽多發電，通過控制汽機停機時間，讓燃機解列后汽機再運行2min，最大限度的利用鍋爐余熱發電。
優化公用系統非生產用電的節能工作，機組停備期間，由于主變及高廠變容量較大，有較大的空載損耗。為將停備機組廠用電轉由高備變接帶，停運1臺主變及高廠變，以減少變壓器空載損耗電量，減少外購電量。
做好節水工作，在發電成本中占有很大比例，降低機組補水率歷來是電廠節能工作中重要的一項。
受機組頻繁啟停特點影響，疏水閥門頻繁開啟，容易造成沖刷泄漏。因此加強閥門泄漏治理。
開展水平衡測試工作，對用水單元和用水系統的水量進行系統地測試、統計、分析得出水量平衡關系。水平衡測試對生產用水、重復利用率、職工生活用水量進行分析，分析出用水合理性，估算出節水潛力，并尋找出合理的節水改進措施，達到提高用水效率、節約用水的目的。
結 論：
機組經濟環保運行需要全面綜合考慮，加強運行分析做好節能工作，不斷的優化運行指標，嚴格執行各項環保標準，及時采取改善措施降低運行成本從而能企業的效益最大化。
作者： 常亮博（ 1985- ） ，男，助理工程師
摘 要：隨著近些年國家和廣東省政府提出的節能環保的政策，節能理念已經深入國家建設的各個行業，也包括建筑行業。本文介紹了我國廣東建筑施工中應用節能理念的現狀，進而提出節能環保理念在廣東省建筑行業推廣和應用的措施，目的是提高廣東省建筑施工的質量，增加建筑施工的經濟效益。
關鍵詞：廣東建筑施工；節能理念；應用
引言：近些年，隨著經濟社會的進步和人民物質生活的提高和房地產市場的火爆，我國的建筑企業進入了一個快速擴張的時期。但與之相對應的是，我國現在面臨一個相對困難和嚴峻的國情，具體說來就是能源資源的相對緊張，和資源環境的越發惡劣。在這種背景下，大力推動節能環保政策在建筑施工中的應用，就顯得十分必要且刻不容緩。科學合理的采用節能環保的理念，提高建筑施工的環保水平和制定較高的節能標準，不僅能夠給建筑物帶來額外的經濟效益和環境效益，更能促進可持續戰略發展。
廣東建筑施工中應用節能理念的重要性 由于廣東省的煤炭資源的存儲量有限，并且廣東省又是一個人口大省，廣東省的人均能源資源支配量很低。同時廣東省又是一個工業大省，每年需要從外省運輸大量煤炭資源，因此廣東將面臨資源緊缺的嚴峻形勢。近幾年在廣東省，不論是政府，還是建筑企業和一般個人都越來越重視節能環保問題。廣東省政府在2014年8月出臺了《廣東省關于促進節能環保產業發展的意見》。該《意見》提出，大力推動廣東省發展節能環保技術，也加快推動發展節能環保技術和加快培育節能環保市場，大力促進環境監測技術與環保材料研發應用。近些年，國家和政府的相關環保節能法律政策的提出，必將對建筑行業施工理念產生深遠的影響。
一、目前廣東建筑施工中應用節能理念的現狀
（一） 現有的建筑規劃不合理。一個合理的節能環保建筑規劃方案，要求建筑從各個方面來講都要達到國家節能標準，并且能夠推動當地文化習俗，保護特有的地方文化。但是目前來看，廣東建筑行業的節能環保理念不是特別強，沒有針對廣府文化，潮汕文化和客家文化相結合形成各自不同的建筑文化。現在的建筑節能只是在造型和材料使用上，但是沒有與周圍環境，當地建筑風格，當地民俗等形成整體的一致性和協調性。
（二）建筑施工上的節能環保理念濫用。目前廣東省的建筑企業對節能技術學習不夠，對環保理念理解不深，沒有結合廣東省氣候和環境的特點，導致在實際的施工過程中節能理念應用不合理。例如，忽視當地的自然通風條件，廣東梅雨季節天氣和廣東的自然光照特點，而盲目增加節能環保技術設備，這樣不僅沒有正確發揮節能環保的優勢，反而增加了建筑物的成本，給施工方和投資方都帶來了額外的成本。
（三）政府對建筑行業應用節能理念的獎勵政策相對較少。我國是從21世紀提出可持續發展戰略后，才開始重視建筑行業的節能環保問題，推行的時間晚，推行力度不夠大，特別是獎勵條款的缺失。國家和廣東省政府關于建筑企業節能環保的文件中，很少能見到對于優秀建筑企業的獎勵的條款，這樣必然打擊建筑企業改善和推行節能環保理念的積極性
（四）建筑企業環保技術落后且監管不到位。在現有的節能環保的法律法規中，提出的建筑節能標準，都是起到規范性的作用，強制性的作用體現的不是很充分。再加上建筑部門和環保部門隸屬于不同的行政部門，導致監管上出現很大的問題。政府在宣傳建筑行業節能環保問題上的意識不強，資金獎勵不足，宣傳不到位，也導致廣東省建筑節能技術發展較為緩慢。
二、建筑施工技術中對節能理念的應用體現
（一）大力發展太陽能和風能等新興能源。太陽能和風能是一種節能環保的新型能源，應該在廣東建筑行業中充分利用。首先，廣東省大部分地區位于北回歸線附件，一年四季都有豐富的太陽光照射。建筑物頂樓安裝太陽能板電源可以有效地利用太陽輻射，通過把太陽能轉化成電能或者熱能，能夠保證建筑物的照明和洗浴等功能。廣東省是一個有著漫長海岸線的省份，其風能資源也是較為豐富的，風能也是一直安全的，取之不盡用之不竭的資源。通過發電機，風能能夠有效的轉化成電能，儲存起來，轉化給建筑物重點供電設備。如果有條件的建筑同時利用太陽能和風能，那么節約電能的效果更佳，可以滿足建筑物里面的住戶正常的照明，供熱需求。
（二）加大建筑施工的綠色節能設計。建筑施工的綠色節能關系著建筑物的品質和在里面生活工作人們的健康。建筑物的綠色節能可以包含兩個層次，第一個層次是建筑施工時，堅決不能使用有毒有害的材料。無法避免使用輕度毒害的材料時，例如建筑施工的涂料里面的甲醛，應該對輕度毒害的材料的用量進行控制，并找到有檢測資質的環保機構進行檢測。對于檢測合格的建筑也應該使其揮發之后才能入住，對于檢測不合格的建筑應該進一步采用環保技術，去除有毒有害物質的影響，鼓勵建筑行業使用環保材料。建筑物的綠色節能第二個層次是應該在建筑物的頂部和外墻種植綠色植物。廣東省地處亞熱帶地區，夏天漫長且溫度很高。如果施工方在建筑物上外墻和頂端種植綠色，那么植物通過蒸騰作用，可降低建筑物周圍的環境溫度.降低了空調的使用率。其次，建筑物表面的綠色植物通過光合作用，吸收和減少空氣中的二氧化碳釋放氧氣，維持大氣質量，緩解城市中的溫室效應。建筑物表面的植物還具有美觀等功能。
（三）在建筑主體結構的設計中加入節能理念。房屋主體的節能減排理念主要體現在屋頂、外墻和窗戶玻璃上。對于屋頂來說，針對廣東省特有的氣候，有條件的建筑物應該增加有一定坡度的蓄水房頂，該蓄水房頂的好處在于可以只能加屋頂的隔熱性質和防潮功能，而且還可以增加屋頂外觀的美感。墻體的環保理念體現在用高效保溫的復合材料，代替以磚頭水泥為主的傳統墻體。節能環保的新型建筑材料的使用可以增加墻體的保溫體系，減少環境的污染物。這種新型的環保材料是對廢品聚苯乙烯塑料的再利用，該建筑材料的施工也跟傳統相比更加簡單和安全，而且增加施工效率。
（四）在建筑門窗的設計中加入節能理念。門窗是建筑圍護結構中散熱量最大的構件，考慮門窗的環保節能問題主要考慮諸多問題。首先門窗的使用應該盡量選擇安裝精度的節能型五金配件，減少安裝偏差。增加建筑物防雨、采光、通風、隔聲的效果，門窗整體立面分格要符合廣東地區人文風俗和美學特點，這樣才能為當地居民提供舒適、寧靜的室內環境。建筑行業的節能減排理念也能在新型玻璃上體現，廣東地區現在寫字樓的玻璃會反射強烈的陽光，不僅給行人帶來視覺污染也會帶來資源浪費。“夾絲玻璃”、“變色玻璃”、“吸音玻璃”等新型玻璃材料的使用，不僅可以滿足建筑玻璃的采光和封閉功能，還能發展節能、安全、裝飾的功能。
三、節能環保對建筑行業的經濟效益分析
發展節能環保的建筑材料首先能消耗工業廢品，例如工業煤灰、煤炭的尾礦、鍋爐殘渣等都能成為新型建筑環保的原料，建筑企業可以用這些工業廢品做新型墻體。環保建筑中的門窗、墻體和屋頂是重點的改造項目。據統計，改造后年效益為200億以上、再加上環保型供熱管道和和室內采暖改造，還會增加150億元的經濟效益。因此，節能環保產業帶來的經濟效益是非常可觀的。預計“十一五”期間，我國GDP年增長將保持8%左右。其次，發展節能環保的建筑材料可以降低建筑業的能源使用率。在未來的幾年，我國GDP的增長速度應該遠遠小于能源使用的增長速度，因此可以預計，能源短缺是未來幾年我國經濟的發展的一個困境。節能環保型產品在建筑行業的運行，不僅降低了建筑業的能源占用，還會對自然環境產生正面效益。
總而言之，廣東省建筑行業在施工過程里面中應用節能環保理念是順應時展潮流的。也是行業的進步和經濟發展的大勢所趨。各級政府，相關部門和建筑行業自身應該努力提高建筑施工技術水平，確保建筑施工整體設計節能環保的有效措施，增強施工質量和建筑物的使用性能，努力減少對外界環境的污染，確實提高人民生活品質。
【摘要】 隨著經濟的快速發展，環境問題越來越突出。環保投資成為了研究的熱點，環保技術投資成為了環保投資研究的重要切入點。環保技術投資與經濟的可持續增長緊密聯系在一起，經濟的可持續增長與后代人的福利緊緊相連。當今學者大多研究環保投資與經濟增長之間的相關關系，很少有學者研究環保技術投資與經濟可持續增長的相關關系。文章在前人研究的基礎之上，通過對已有文獻的研究，評述了環保技術投資領域以及經濟可持續增長領域的相關研究。
【關鍵詞】 環保技術投資 經濟可持續增長 傳導路徑 技術創新
引言
當今世界，全球化趨勢進一步加強，經濟快速發展的同時環境問題也越來越突出，環境污染日益加劇。我國的經濟發展與環境污染速度大大超過了環保技術水平的發展速度，協調好人與自然，社會與環境的關系才是真正意義上的發展。科學技術是第一生產力，環保技術創新是科學技術發展的新興主題。我國的環保技術科技含金量較低，環保設備運行效率不高，因此環保技術成為了環保產業研發的重點。環保技術的地域性較強，加上政府及企業對環保技術的投資與使用沒有嚴格的限定標準，導致環保技術發展較落后。我國的環保技術局限于模仿發達國家，很少有自己的創新點，導致了環保產業發展緩慢。只有實現了環保技術的跨越發展才能夠實現環保事業的高效益運作，對社會的發展會產生積極地推動作用。本文在前人研究的基礎之上，探討了環保技術投資對經濟可持續增長產生的影響。
一、環保技術投資及傳導路徑
（一）環保技術的內涵
聯合國經合組織（OECD）的將技術定為：是從產品的研究、開發到銷售整個過程中所應用的知識。然而，由于技術具有異質性特征，對“技術”的概念做一個準確而又通用的描述卻是困難的。環保技術屬于技術的一個重要分支，是指對生活環境、自然環境、起到保護與防止作用的技術手段，與生產設備緊密相連，包括清潔技術，污染防治技術，節能減排技術等多個方面。環保技術是指一切保護人體健康和人類賴以生存的環境，促進解決可持續發展為和諧內容的所有科技活動的總稱。徐金秀，滿丁瑋（2009）認為重大環保技術的進步會推動環境領域的發展，同時會影響到經濟的發展效果。郭永然（ 2012）將環保技術定義為可疑減少或者消除自然生態環境中的一些負面效應，有助于維持自然生態平衡的一些技術的總稱，包括環保工藝及其物化的產品、環保生產技術。
（二）我國環保技術存在的現狀
王婭麗，張彥（2011）認為我國當前的環保技術研發投入屬于被動投資行為，很多投資都是迫于政府政策的壓力。西方發達國家的環保投資行為大多都是事前投資，是以預防為主的目的；中國企業的環保投資大多是屬于事后投資行為。事后投資行會使得治污成本大大提高，因此企業就會減少環保資金的投入金額。另一方面由于資金來源的有限性會使得環保技術投資品種單調，導致環保技術發展較為緩慢。區日成（2010）認為中國社會主體環保意識較弱，環保產業在我國還未形成完整的體系，環保技術含金量低，管理不完善，導致環保產業效益不明顯。李小勝，宋馬林，安慶賢（2013）運用面板平滑的方法來建立非線性的計量模型，在研究經濟增長對環境污染的影響和作用引入了技術這一重要指標，強調了環保技術的進步對環境改善起到了顯著的改善作用，同時強調了環保技術將會成為來研究的熱點。
（三）環保技術與環境質量的關聯
環保技術的擴散會對環境質量產生重要影響。我國東部地區經濟發展速度快于西部地區經濟發展速度，同時，東部地區的環境污染程度也高于西部地區的環境污染程度。當前環境質量成為了環境問題研究的日熱點。環境質量成為了可持續發展的重要部分，改善環境質量同時可以改善經濟可持續發展的能力（李政大，袁曉玲，楊萬平，2014）。董直慶，蔡嘯，王林輝（2014）通過構建兩部門內生經濟增長模型，得出清潔技術的創新可以提升環境質量。當清潔技術發展到一定階段時，經濟會得到快速發展，同時環境質量也會得到相應提高，環境質量的提高相應的會提高生態效率。1992年世界企業可持續發展協會將生態效率定義為將某一經濟主體的經濟效率與資源環境績效統一起來，通過提供能滿足人類生活需要和提高生活質量的競爭性定價商品與服務，反映經濟體經濟增長與資源環境之間的協調度，可以有效兼顧經濟效率與環境效益兩個層面，取得較好的發展效果。汪克亮，孟祥瑞，程云鶴（2015）利用中國省際面板數據將生態效率與節能減排技術結合在一起進行相關研究，采用非參數DEA的方法測算中國各省的生態效率。由于節能減排技術具有異質性特征且不同區域的技術擴散速度不一，東部地區技術水平高于中西部地區，東部地區的生態效率高于中西部地區。環保技術擴散的初始點來源于技術設計和技術構想，技術擴散是以滿足生態環境的要求為根本目標（區日成，2010）。我國的生態效率應從資源投入、污染物排放指標、環境管理多個角度考察。生態效率的提高從某種程度上會提高一國的競爭力。宋馬林，王舒鴻（2013）在研究環保技術和環境規制對環境效率的影響時強調環保技術應用的效果會直接影響到環境效率的高低，對經濟的可持續發展產生一定影響。包群，彭水軍（2006）強調了資源開采量的大小和環境質量的高低會影響經濟的長期、穩定的持續經濟增長。研究結果表明環保科研業務費用投入的增加會減少污染物的排放，技術進步會對環境的質量產生正面的影響。
（四）環保技術的傳導途徑
在研究環境與經濟增長關系的同時，很多學者引入了環境管制這一因素，環境管制大多時候表現為環境政策。劉宏超，張曉麗，王浣塵（2009）將政府管制分為補貼以及排污征稅形式建立研究模型，分析了兩種形式下壟斷廠商對新環保技術的采用情況。研究結果表明，當政府管制為排污征稅時，廠商會主動采用新環保技術。但采用新環保技術時其邊際效應是降低的。當政府管制為排污征稅與補貼并存時，排污征稅的邊際效應逐漸增強，從而激勵廠商采用新環保技術。Yang C H&Tseng Y H&Chen C P （2012）通過對臺灣制造業的研究，得出了嚴格的環境管制可以提高行業競爭力的結論。環境現狀引起了環境政策的出臺，環境政策促進了環保技術的研發。環境政策實施的滯后性會制約環保技術的應用及發展，環保技術的發展會促進環保政策的實施（張紅雙，2012）。陳新武，錢曉輝（2014）指出環保技術擴散是指一種新的環保技術通過幾種不同的渠道在社會系統中的各個成員或組織之間進行擴散，并逐漸推廣應用的過程。通過“國家政策推動”模式、“經濟效益拉動”模式，“重大研究項目研制，環保技術課題研究”模式，開發并推廣實用環保技術的應用。彭水軍，包群（2006）強調了環保技術的進步與環保研發力度的提高直接提高了環保力度。將技術分為直接效應和間接效應，直接效應會對環境起到直接的改善作用，間接效應則通過技術進步改變經濟增長方式從而改善環境的質量。
二、經濟可持續增長
1776年，亞當斯密指出生產勞動在全部勞動中所占的比例是決定經濟增長的主要原因。1817年大衛，李嘉圖指出一定的利潤率是資本積累和資本主義經濟發展的必要條件。1890年馬歇爾指出資本家的投資和企業家的經營是促進經濟增長的主要動力。1971美國經濟學家庫茲涅茨指出一個國家的經濟增長是建立在先進的技術以及所需要的制度和思想意識之間相應調整的基礎上的。經濟可持續性發展研究的是增長與環境、資源的關系。工業革命以來，生態環境遭到破壞，可持續發展變的日益重要。1987年，聯合國世界環境與發展委員會將可持續發展定義為在滿足當代人需求的同時，不損害后代人發展的需求。1992年聯合國第一次環境與發展首腦會議開始將可持續發展理念付諸行動。環境和生態的承載能力是有限的，經濟的可持續增長與環境緊緊相連。因此經濟的可持續增長必須在利用有限資源的基礎上提高人類的生活質量。中國經濟的增長呈現出高增長、低效率的發展模式。技術創新對經濟增長所做的貢獻微小，加大環保技術投資，便于完善環保產業的可持續性發展和經濟的可持續性增長。高妍（2014）強調了可持續發展戰略的重要性，推動經濟的可持續發展，提高經濟發展的質量有助于縮小地區之間的貧富差距。當經濟發展到一定階段達到一定的發展水平時，并不一定會轉向綠色經濟增長模式。主要原因取決于經濟內技術創新是否朝著清潔技術的方向發展（董直慶，蔡嘯，王林輝2014）。因此技術進步會帶動經濟的可持續增長。
三、環保技術投資與經濟可持續增長評述
亞當，斯密，李嘉圖對經濟理論進行了概述。斯密強調了勞動對經濟增長起到了一定的影響作用。李嘉圖將資本積累作為影響國民財富的因素，利潤率影響資本積累的擴張，由于規模報酬遞減的作用資本積累會逐漸減少，從而會引起國民經濟的下滑。二者綜合來看，勞動分工和資本積累是影響經濟增長的重要因素。20世紀50年代，新古典經濟學者們將技術定義為外生變量引入到經濟增長模型當中。Romer提出的新增長理論的發展就是將技術進步內生化，論證了由人力資本積累和知識積累引起的內生技術進步是經濟增長的源泉和決定因素。國內學者關于技術進步的理論研究很多，中國應結合具體國情實現經濟的快速增長（蔡海霞，2012）。環保技術作為技術的一個分支，在經濟可持續增長中起到了關鍵點作用。長期以來，學術界對環境對經濟可持續增長的作用進行了不同層次的研究，以理論和實證的分析方法得出了很多有價值的成果。李壽德，顧孟迪（2007）根據實物期權的思想和方法，建立了排污交易條件下廠商污染治理投資分析模型。結果表明廠商投資新污染治理技術收益大于舊污染技術以及舊污染技術升級以后所得到的收益。黃茂興，林壽富（2013）構建了考慮環境污染損害、環境管理要素的五部門內生經濟增長模型。科學技術水平這一變量的回歸系數為正，表明環保技術對經濟可持續增長起到了一定的促進作用。盲目追求經濟增長，會嚴重破壞環境從而影響經濟增長的質量；合理運用自然環境，在環境可承受的范圍之內發展經濟，既可積累資金，又可提高環保技術，從而有效保護環境（黃茂興，林壽富，2013）。
四、結論
2015年兩會的召開強調了保護環境的重要性，政府應該堅持可持續發展戰略。完善環境法律法規體系，強調全民參與環境保護的重要性。指出政府以及企業都應該強化主體責任，鼓勵發展新型環保技術。環境污染是民生之患。要大力發展風電、光伏發電、生物質能，開發利用頁巖氣等。大力研發環保新技術，擴大環保技術應用的廣泛性，促進經濟的可持續發展。當今世界，經濟全球化的趨勢愈演愈烈，環境保護事業越來越受到各國的重視，環保技術創新刻不容緩，改變傳統生產技術，將環保技術納入到企業生產的各個環節當中，綠色生產，有助于產業的健康發展，帶動經濟可持續增長，實現這一研究領域的突破性發展。
摘要：
針對班輪航線配船問題， 根據班輪多港口掛靠和貨物直達運輸航線形式的特征，基于航運業低碳環保要求， 綜合考慮船隊的經濟效益和環保效益，以研究期內船隊利潤最大和碳排放量最小為目標，建立經濟、環保雙目標班輪航線配船優化模型.根據模型特點，提出一種改進的帶權理想點法，通過構造帶權評價函數，將雙目標規劃問題轉化為單目標規劃問題，得到模型的最優解.以某航運公司的班輪船隊為例進行分析，結果證明：該模型具有可行性，該優化求解方法具有實用性.
關鍵詞：
水路運輸； 雙目標模型； 理想點法； 班輪運輸； 航線配船
0 引 言
為應對不斷波動的航運市場、不斷變動的航運價格，班輪公司必須考慮如何將各類型船舶合理地配置到不同的航線上，以獲取最佳經濟效益.面對不斷出臺的全球或區域性環保新規范、新標準，如何做到節能降耗、低碳環保也成為班輪公司亟待解決的問題.因此，航運業的低碳因素引起了學術界的關注.許歡等[12]通過分析碳排放量與船舶航速之間的關系，提出控制航速是降低航運碳排放量的有效手段，并進一步提出低碳經濟下的班輪航線配船模型，在降低碳排放量的同時獲得最大經濟效益.顧偉紅等[3]論證了在班輪航線上可通過降低航速減少溫室氣體排放量，并保持較好的整體營運效益水平.CORBETT等[4]分析了降低航速對海運業減排方面的成本效益.LINDSTAD等[5]從船舶類型的角度研究世界船隊中減速對碳排放量和運輸成本的影響.ARMSTRONG[6]針對低碳航運總結了船舶在技術、操作、經濟等3個方面的優化方法，在經濟優化方面提出降低航速是航運可持續發展中最有前途的策略.HEITMANN等[7]從效率的角度分析了航運業對全球CO2減排的貢獻.CHANG等[8]通過全面評估多種操作策略，認為降低航速能夠更好地減少航運業對環境的影響并降低成本.在上述文獻中，雖然都研究了船舶航速對碳排放量和運輸成本的影響，但是很少從船舶資源優化配置角度考慮經濟、環保效益.此外，對班輪運輸的船舶資源優化配置研究已有豐富的成果，PERAKIS等[9]和JARAMILLO等[10]等針對給定航線，提出班輪航線配船線性規劃模型，然后考慮航速在運力配置及營運成本方面的作用，提出班輪航線配船混合整數規劃模型.楊秋平等[1112]建立了考慮船舶航速的船隊規劃非線性模型，并設計了一種混合粒子群優化算法求解該模型.鑒于此，本文基于經典的班輪航線配船模型，考慮船舶航速對經濟效益和碳排放量的影響，嘗試建立船隊經濟效益最大和碳排量最小兩個目標最優的班輪航線配船模型，并探討利用帶權理想點法求解該模型.
1 問題描述
在研究期（如1 a， 0.5 a）內，某班輪公司的船隊擁有多種類型船舶，這些船舶被配置在多港口組成的港口網絡上，各港口對間的貨運需求量已通過預測給出，各港口對間的運價已確定.在滿足最小發船頻率的前提下，求使該船隊營運利潤最大和碳排放量最小的航線配船方案.本文采用如下假設：
（1）研究期內船隊規模不發生變化（即不存在新造船及退役船），并且不考慮船舶的租賃（包括出租和承租）；
（2）在研究期內共有
K種船型可供選擇；
（3）班輪公司經營R條航線，航線類型為傳統的多港口掛靠和貨物直達運輸航線（部分航線的網絡結構見圖1）[12]，且去程與回程的掛靠港口順序確定；（4）同一航線，無論艙位利用率如何，額定裝載量大小、各種類型船舶航速相同.
2 數學模型
2.1 符號說明
（1）決策變量.
xkrs為整數決策變量，表示研究期內k型船在航線r上以s擋航速航行的航次數；yrij表示研究期內航線r上船舶從港口i到港口j的貨運量；Brs為01決策變量，表示研究期內航線r上各型船取最佳航速的變量.
（2）參數.
Prij表示航線r上港口i與j之間的運價；Ckrs表示k型船在航線r上以s擋航速航行時的航次營運成本；Fkrs表示k型船在航線r上以s擋航速航行時的航次燃油消耗量；δCO2表示CO2轉化系數（采用IPCC的系數，即1 t船用燃油燃燒后產生CO2 3.17 t）[2]；Qij表示研究期內預測或確定的港口i與j之間的貨運需求量；θkr表示研究期內k型船在航線r上的平均裝載率（0≤θkr≤1）；Cak表示k型船的單船最大載貨量； Mr表示航線r上要求的最小航次數；trs表示船舶在航線r上以s擋航速航行一個往返航次的時間；tskr表示k型船在航線r上的在港停泊時間；Tk表示k型船在研究期內的可航行天數；Nk表示研究期內k型船的數量；n表示網絡中掛靠港口總數；nr表示航線r上船舶掛靠港口數；S表示航速的擋次數.
2.2 建立雙目標航線配船模型
以研究期內船隊利潤（總收入-航次營運成本）最大和碳排放量最小為目標函數，建立如下雙目標班輪航線配船數學模型.
目標函數：
式中：αk表示k型船的船舶機能因數；gk表示k型船每航行天的柴油消耗量；gsk表示k型船每停泊天的柴油消耗量；vrs表示船舶在航線r上以s擋航速航行；pfr表示航線r上的燃料油價格；pgr表示航線r上的柴油價格；dr為k型船在航線r上每航次航行距離；Hk為k型船日常營運費用（包括日常資本成本、船員工資、保養維修費、保險費、潤料費等）；mkr為k型船在航線r上每航次的運河費；Cpkr為k型船在航線r上每航次的港口費.
上述優化模型中：式（3）為貨運量約束，表示研究期內各掛靠港之間船舶運輸的貨物總量不能超過其貨運需求量；式（4）和（5）分別表示研究期內在每條航線上每一掛靠港口正、反兩方向運輸時，船舶貨運承載量不能超過該航線上配置船舶的最大貨運承載量（額定載箱量與平均裝載率之積）[13]；式（6）是對航線最小發船班次的約束，表示研究期內在任一航線上實際發船班次數不小于該航線上規定的班次數；式（7）表示由于受貨物數量、特性、港口裝卸設備、政府規則等限制，研究期內某種船型不能在某一航線上以某擋航速航行；式（8）是對各型船數量的約束，表示研究期內用于運輸的各型船數量之和不大于船隊中該型船的數量；式（9）和（10）是對航速的約束，表示在同一航線上所有船舶必須以相同航速航行；式（11）是決策變量非負約束.式（1）～（11）構成了完整的雙目標班輪航線配船模型[1417].
3 模型求解
上述模型是一個雙目標混合整數線性規劃模型，它包含整數型變量和連續型變量.通過單純形法等可以求解出單個目標函數的最優解.如果這兩個最優解完全一致則說明兩個目標函數同時達到最優，那么該求解結果就是模型的絕對最優解，否則該模型不存在絕對最優解，只能求解出模型的有效解[1819].
在實際求解過程中通常很難使兩個目標函數同時達到最優，即在雙目標規劃模型中極少存在絕對最優解.針對該特點，本文提出一種改進的帶權理想點法，引入權重系數構造評價函數，將原雙目標規劃轉化為單目標規劃，并通過求解轉化后的單目標規劃模型，獲取原模型的有效解或弱有效解.
（1）求解各單目標規劃問題.
在式（4）～（11）的約束下，對于目標函數
Z和QCO2，可分別構造一個單目標混合整數線性規劃模型，通過單純形法等線性規劃方法得到最優解.假設Z的最優解為Z*，QCO2的最優解為Q*CO2.
（2）比較最優解的決策變量取值.
根據最優解Z*和Q*CO2，可分別得出目標函數Z達到最優解Z*時決策變量的取值和目標函數QCO2達到最優解Q*CO2時決策變量的取值.如果這兩組決策變量值完全相同，那么該結果就是模型最優解，而且由于目標函數Z和QCO2是同時達到最優的，稱該求解結果為模型的絕對最優解；如果這兩組決策度量值不相同，則說明該模型沒有絕對最優解，可通過以下步驟得出模型的有效解或弱有效解.
（3）構造帶權評價函數.
由于最優解Z*和Q*CO2不能同時存在，所以稱Z*和Q*CO2分別為目標函數Z和QCO2的理想點.為了將兩個目標函數融合在一起，就需要構造評價函數，并引入權重因數ω1和ω2表示目標函數Z和QCO2的相互重要程度，如式（15）所示.若班輪公司強調經濟效益，則令ω1>ω2；若班輪公司認為經濟效益與環境效益同等重要，則令ω1=ω2，通常均取值為1；若班輪公司強調環境效益，則令ω1
（4）將雙目標規劃問題轉化為單目標規劃問題.
為使兩個目標函數Z和QCO2均得到滿意解，即盡量逼近理想點Z*和Q*CO2，就要使H達到最小，即
4 算例分析
以某班輪公司在未來1 a內的航線配船問題為例.假設該班輪公司的船隊擁有5種船型（基本情況見表1），各型船的年營運時間為345 d；研究期內營運4條航線，涉及8個港口，各航線的掛靠港口及最小發船班次如表2所示，各型船在各航線的平均裝載率為50%；研究期內預測或確定的各掛靠港之間貨運需求量及運價見表3；研究期內各航線不同船型在各擋航速下的航次營運成本和航次燃油消耗量分別見表4和5.
由表6可以看出：在研究期內，如果僅考慮船隊的經濟效益，整個船隊的船舶航速均在3擋速度以上，可最大滿足貨運需求；如果僅考慮環境效益，船舶都選擇最低航速航行，即1擋速度，僅能滿足小部分貨運需求；如果綜合考慮整個船隊的經濟效益和環保效益，整個船隊的船舶航速分布比較均勻，能夠滿足大部分的貨運需求.此外，在考慮經濟、環保綜合效益的情況下，航線1由1，3，5型船完成50個航次，航線2由3，4，5型船完成100個航次，航線3由1，3，5型船完成74個航次，航線4由1，2，3型船完成103個航次，均能滿足各航線的最小發船班次要求.
綜上所述，帶權理想點法能夠求解出科學合理的航線配船方案，為解決經濟與環保雙目標規劃問題提供了有效的途徑.
5 結 論
基于航運業低碳環保要求，針對班輪多港口掛靠和貨物直達運輸航線配船問題，構建了雙目標混合整數線性規劃數學模型.為提高解的有效性提出
了改進的帶權理想點法，并通過實例分析驗證了模
型的可行性、合理性及求解算法的有效性、實用性，其主要特點為：
（1）班輪航線配船模型充分考慮了船舶航速、貨運需求、單船最大載貨量、最小發船班次、運價水平等多個主要的影響因素，客觀地反映了班輪運輸組織的特征和規律.
（2）通過應用帶權理想點法構造評價函數，將雙目標規劃問題轉化為單目標規劃問題，求解出最接近理想點的有效解，能夠統籌全局，兼顧研究期內船隊利潤最大、碳排放量最小兩個目標，避免了追求局部效益的盲目性，體現了規劃的科學性.
為便于求解，本文中假定各航線上的船舶航速為離散點，因此進一步的研究可以考慮船舶航速的連續性變化對班輪航線配船問題的影響.此外，本文只考慮了利潤、碳排放量作為經濟、環保的優化因素，進一步研究中可以綜合考慮多種因素.
【摘 要】綠色金融通過把與環境條件相關的潛在回報、風險和成本融合進金融業務中，進而促進社會的可持續發展。通過介紹綠色金融的概念，闡述了綠色金融在我國的基本發展模式，及其存在的問題和相應的對策方針，以期使綠色金融模式在我國得到進一步的發展。
【關鍵詞】綠色金融；模式；對策
一、引言
隨著中國經濟的高速發展，人民消費水平的不斷上升，環保問題也層出不窮，中國已經是受污染最嚴重的國家之一，近年來隨著霧霾天氣在各大城市相繼出現，環保意識越來越深入人心。環境污染與人民群眾的生命健康息息相關，日益嚴重的環境污染問題，不只是環保部門的事情，而是需要全民全社會的共同參與。為此，可以將金融活動與環境保護、生態平衡相協調，實現我國經濟社會的可持續發展。
二、綠色金融定義
綠色金融，是一個比較新興的概念，國內學術界并沒有統一的概念界定。目前關于綠色金融的內涵，比較有代表性的觀點有四種：一是《美國傳統詞典》（第四版，2000年）的解釋，將綠色金融稱之為“環境金融”或“可持續融資”，是環境經濟的一部分，其基本內涵是，如何使用多樣化的金融工具來保護生態環境，保護生物多樣性。二是指金融業在貸款政策、貸款對象、貸款條件、貸款種類和貸款方式上，將綠色產業作為一項重點扶持項目，從信貸投放、投量、期限及利率等方面給予第一優先和傾斜的政策。三是指金融相關部門把環境保護作為一項基本國策，通過金融業務的運作體現“可持續發展”戰略，從而促進環境資源保護和經濟的協調發展，并以此來實現金融可持續發展的一種運營策略。四是將綠色金融作為環境經濟政策中金融和資本市場的手段，如綠色信貸、綠色保險等。
三、我國綠色金融主要產品
1.綠色信貸
綠色信貸，是金融杠桿在環境保護領域的具體化，其本質在于正確處理金融業與可持續發展的關系，以期構建新的金融體系和新的金融工具。一般是銀行利用利率等優惠條件，來支持有環保效益的貸款項目，其對象包括個人和企業，例如房屋貸款、汽車貸款、項目融資和設備租賃等。
2.綠色保險
綠色保險又叫生態保險，是在市場經濟條件下進行環境風險管理的一項基本手段。其中，最具代表性的是環境污染責任保險，一般是指保險公司對水、土地或空氣等污染受害者進行賠償的保險。對某些行業采取強制性的購買綠色保險措施，一方面可以在企業發生意外污染時，為其提供及時的賠償；另一方面可以加強企業對環境風險的管理，減少環境污染事故發生。
3.綠色債券
綠色債券主要是一些國際金融組織和政府支持的金融機構發行的債券。綠色債券，以其綠色題材、期限短（平均期限約5-6年）、較低的利率等優勢吸引了一定的投資者。國際上已發行綠色債券的機構包括：世界銀行、亞洲發展銀行、英國綠色投資銀行以及韓國進出口銀行等。
4.綠色風險投資
綠色風險投資是把資金投向蘊藏著較大市場的資源節約型企業和環境友好型導向的高新技術開發領域，以期成功后取得高資本收益的一種商業投資行為。目前較大規模的國際綠色投資，主導方基本是國際知名金融集團，其主要投資領域一般是再生能源、水和清潔技術設備。近年來，我國投資于清潔能源的項目有所下降，其主要原因包括：政策支持力度低，綠色產業項目回報率偏低；國內市場化程度低，基礎配套不全；投資者和消費者沒有良好的認知及社會責任感。
四、我國綠色金融存在的問題及對策建議
1.相關法律法規和政策不完善
綠色金融在我國是一項新生事物，目前我國的綠色金融產缺乏完善的管理體制和具體的指導目錄，造成金融企業難以制定具體的實施標準等問題。面對存在的這些漏洞，需要國家建立健全相應的法律政策，并培養綠色金融相關的專業人才，只有這樣才能順利有效地實施綠色金融政策。
2.信息溝通存在瓶頸
信息的及時性和有效性，是綠色金融能夠有效實施的重要前提條件。目前，我國環保檢查制度還不夠健全，某些地方環保部門的信息針對性不強，加之相當一部分金融工作人員對環保法律法規了解不夠等原因，造成了環保部門和金融部門之間的信息溝通存在嚴重的瓶頸。為此，需要加強環保部門和金融部門之間的及時溝通，加大相關從業工作人員環保知識的培訓力度，做到信息溝通的及時性和有效性。此外，對于環保部和金融部門，要統籌協調管理，并做到職責分工明確，健全管理機制和工作機構。
3.市場環境尚未成熟
我國相關的法律法規嚴重滯后，難以實行強制性的綠色保險機制。2013年1月，環保部和中國保監會聯合發文，指導15個試點省份在涉重金屬、石油和化工等行業推行環境污染強制責任保險，首次提出了“強制”概念，但現階段仍處于“指導意見”，并無法律效力。目前在我國實行環境污染責任保險的只有少數城市的某些企業，因此，綠色金融市場仍需加大宣傳和推廣。
五、結束語
綜上所述，在文中分別對于綠色金融環保的定義、綠色金融環保的主要產品都做了簡要的介紹，并且就綠色金融環保中的常見問題及其對策進行了系統的剖析，希望能夠給予大家一些啟發。并且希望廣大讀者能夠在閱讀此文之后給予一定的指導意見，以便于個人和行業進步發展。
摘要：經濟的新常態下，人們對工業革命以來的高碳發展模式不斷質疑。低碳經濟與生活理念毫無疑問成為社會的共識，以低能耗、低污染、低排放為基礎的低碳經濟是人類社會回歸自然本質的必然要求。分析了低碳經濟概念的背景和原因，結合我國的具體國情，探討了我國低碳經濟環保能源與材料的發展對策，大力發展循環經濟，推進施節能減排；優化能源結構，發展可再生能源和替代能源；發展低碳技術，形成低碳技術體系；倡導低碳生活方式，形成有利于低碳經濟發展的長效機制。
關鍵詞：低碳經濟 低碳生活 環保材料
一、引言
在經濟的新常態下，在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段發展低碳經濟，倡導低碳生活已成為社會的共識。盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。一場以低碳經濟為優秀的產業革命已經出現，低碳經濟不但是未來世界經濟發展結構的大方向，更已成為全球經濟新的支柱之一，也是我國占據世界經濟競爭制高點的關鍵。
當前，中國正處于把握經濟增長機遇和進行低碳轉型的兩難選擇之中，我們必須既遵循經濟社會發展與氣候保護的一般規律，順應發展低碳經濟的潮流和趨勢，同時還要根據中國的基本國情和國家利益，尋找一條協調長期與短期利益、權衡各類政治目標、謀求雙贏的低碳發展路徑。本文通過對低碳經濟和低碳生活的概述和發展要求的分析，最終得出中國發展低碳經濟和倡導低碳生活的幾點策略。
二、發展可再生能源和替代能源材料
我國能源結構中的高碳特征非常明顯。我國整體能源結構中化石能源占到92.7%，其中煤炭又占到68.7%。這與世界上大多數國家以石油天然氣為主的能源結構大不相同。眾所周知，煤相對于石油天然氣屬于高碳能源，CO2排放強度大。我國能源儲量十分有限，人均很低。有數據表明，我國能源消費的CO2排放強度比世界平均水平高出30%以上。中國以煤炭等化石燃料為主的能源結構在今后相當長的一段時期內不會發生根本性改變。隨著中國經濟的繼續增長，能源需求和消費增加，中國的溫室氣體排放總量將在一個比較長的時期內保持持續增長的趨勢。發展替代能源和可再生能源是發展低碳經濟，促進節能減排的重要選擇。但是，長期以來，我國在可再生能源領域內長期處于世界較低水平。可再生能源在我國能源消費構成中不到2%，遠低于世界平均8%的水平。我國發展低碳經濟，必須加快開發清潔的可替代能源，尤其是戰略性地提高可再生能源的消費比重，向“低碳富氫”的方向發展。
三、發展低碳技術能源技術
我國的低碳環保材料技術水平較低，研發能力不足，科研投入不足。目前我國的研發支出占GDP的比重不足1.5%，與發達國家的2%尚有較大差距。我國的人均研發經費只有日本的14%。在應對低碳社會的挑戰中，我國政府要加強對低碳研究機構的長期投入，構建部級的低碳技術研究機構，整合國內的技術資源，協調開展基礎性和公共性技術研發，重點支持低碳經濟領域內的優秀相關技術，加強技術儲備。《聯合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》等國際文件規定發達國家有義務向發展中國家提供低碳相關技術轉讓，但事實上的執行效果并不好。我國在發展低碳技術時，必須以自主創新為重點，整合國內資源，重視知識產權保護，掌握真正屬于自己的低碳技術。
我國應該重點支持研究新材料和替代舊材料技術。我國的能源結構高碳特征明顯，碳排放強度很大。發展低碳經濟，走可持續發展之路，就必須發展新能源和替代能源，提高新能源在一次能源消費中的比重，逐步降低對化石能源的依賴。我國能源市場廣闊，要加強國際合作，引進國際先進技術，并加以消化吸收。同時，堅持獨立自主。我國還應該積極發展和推廣應用碳捕獲和碳封存技術、替代技術、減量化技術、再利用技術、資源化技術、能源利用技術、生物技術、新材料技術、綠色消費技術、生態恢復技術等，有效發揮先進技術在節能中的特殊作用，優化發展煤油等化石燃料深加工技術，促進清潔生產和清潔循環利用，提高能源附加值和使用效率，保障能源供應安全和控制溫室氣體排放。鼓勵推廣包括風能、太陽能和生物能源技術在內的“低碳能源”技術。
四、倡導低碳生活方式
與國外建筑材料相比，我國建筑物材料的保暖性能普遍較差，造成大量能源損失。我國目前正處于城市化加速發展階段，預計到2020年全國城市人口比例將達到56%，約新增110億平方米以上需采暖的民用建筑。近年來，我國汽車行業快速發展，私家車大量增加。汽車行業對碳排放的貢獻很大，每燃燒1升汽油，要放出約2.2公斤CO2。然而，汽車的能源利用率很低，只有約0.3%到0.5%。汽油所含化學能的大部分都用來加速車身和機械損失，真正用來加速乘客的只占很少的一部分。對于我國這樣一個人口大國資源小國來說，政府應該大力發展公共交通，鼓勵步行和騎自行車出行，減少不必要出行，尤其不應該鼓勵私家車的發展。鼓勵消費的同時堅決反對浪費。我國在公款吃喝和餐桌上的浪費問題嚴重，傳統習俗中有以飯菜過剩為有面子和過度勸酒為熱情好客的惡俗。政府應該積極推進移風易俗，提倡剩菜打包，嚴格管理公款吃喝，鼓勵發展快餐業，推進以中央食堂為主的集中生產和統一配送。政府應該發動大眾來減排，鼓勵低碳生活方式。聯合國環境規劃署曾對個人“低碳生活方式”提出了幾項小建議，如把在電動跑步機上45分鐘的鍛煉改為到附近公園慢跑，可以減少將近1000克的二氧化碳排放量。不用洗衣機甩干衣服，而是讓衣服自然晾干，可以減少2300克的二氧化碳排放量。休息時和下班后及時關閉電腦及顯示器，除省電外還可以將這些電器的二氧化碳排放量減少1/3等等。
